A DSOP realizou a conferência de imprensa sobre o Estudo Estratégico para o Desenvolvimento do Metro Ligeiro de Macau
A Direcção dos Serviços de Obras Públicas realizou, hoje (dia 3), uma conferência de imprensa sobre a recolha de opiniões e o resultado da análise em relação ao plano das linhas do Estudo Estratégico para o desenvolvimento do Metro Ligeiro de Macau. O Director, Lam Wai Hou, afirmou que iremos compreender profundamente o espírito consagrado no importante discurso do Presidente Xi Jinping e implementar o princípio “Um país, dois sistemas”, estando o planeamento do Metro Ligeiro em articulação estreita com a estratégia do desenvolvimento nacional.
O Secretário-Geral do Comité Central do Partido Comunista da China, Presidente do País e Presidente da Comissão Militar Central, Xi Jinping, proferiu um importante discurso na Conferência em Comemoração do 105º Aniversário da Fundação do Partido Comunista da China, sublinhando que a prosperidade e a estabilidade a longo prazo de Hong Kong e Macau constituem uma exigência intrínseca do grande rejuvenescimento da nação chinesa, sendo imperativo implementar plena e fielmente o princípio “Um País, Dois Sistemas”.
O Director Lam Wai Hou afirmou que a equipa irá assimilar profundamente o espírito consagrado no importante discurso do Presidente Xi Jinping e traduzi-lo em ações de governação, implementando firmemente o princípio “Um País, Dois Sistemas”, garantindo a plena execução das directrizes do Governo Central e contribuindo para o desenvolvimento nacional e a construção a longo prazo de Macau. Terá em mente o espírito consagrado no importante discurso proferido pelo Presidente Xi Jinping, cumprirá as suas atribuições e missões, e persistirá no progresso mantendo a estabilidade. Alinhar-se-á estreitamente o planeamento do Metro Ligeiro com o 15.º Plano Quinquenal Nacional e com o 3.º Plano Quinquenal de Macau, articular-se-á activamente na interligação e na interconexão das infra-estruturas com a Grande Baía Guangdong–Hong Kong–Macau e da Zona de Cooperação Aprofundada entre Guangdong e Macau em Hengqin, acelerando o aperfeiçoamento das redes do Metro Ligeiro, de modo a, por um lado, melhor integrar e servir o panorama do desenvolvimento nacional, como também resolver efectivamente as necessidades de deslocação dos cidadãos de Macau e dos turistas. No futuro, a equipa irá colaborar plenamente com as tarefas prioritárias da área dos transportes e obras públicas, coordenar a construção de infra-estruturas, promover o desenvolvimento de alta qualidade da construção do Metro Ligeiro de Macau e das infra-estruturas públicas, para contribuir para Macau, para o País e para o rejuvenescimento da nação chinesa.
Com vista a recolher amplamente opiniões dos diversos sectores da sociedade sobre o plano das linhas do Metro Ligeiro de Macau, a Direcção dos Serviços de Obras Públicas (DSOP) procedeu, no período compreendido entre 23 de Janeiro e 28 de Fevereiro de 2026, à recolha de opiniões sobre o “Estudo Estratégico para o Desenvolvimento do Metro Ligeiro de Macau”, tendo incumbido uma instituição independente da sua organização e análise.
Durante o período da recolha de opiniões, a DSOP realizou, sucessivamente, um total de 6 sessões destinadas aos sectores profissionais e ao público, foram recebidas mais de 800 opiniões, o que reflecte uma ampla participação e a uma elevada atenção dos diversos sectores da sociedade quanto ao desenvolvimento futuro dos transportes ferroviários de Macau.
De um modo geral, a sociedade concorda que o Sistema de Metro Ligeiro desempenha um papel importante no aumento da eficiência dos transportes públicos, no alívio da pressão do tráfego e na promoção do desenvolvimento urbano sustentável, apoiando a orientação global de impulsionar a mobilidade interzonal, reforçar a ligação com os postos fronteiriços e optimizar o círculo de vida através de uma rede ferroviária mais completa. Por outro lado, subsistem ainda opiniões, questões e aspectos a considerar em diferentes domínios que merecem atenção, pelo que os trabalhos da próxima fase serão iniciados de forma ordenada, com uma atitude pragmática e prudente em conformidade com as orientações do plano sobre o planeamento geral, com base em situações concretas. Entre outros aspectos, será promovido activamente o início da Extensão da Linha Leste e a sua entrada em funcionamento o mais brevemente possível, empenhando-se, em simultâneo, na aceleração do andamento da Linha Sul. Aquando da promoção do desenvolvimento e da construção de cada linha, será garantida a conformidade com o plano do planeamento geral e as expectativas da sociedade, no sentido de se concretizarem gradualmente as linhas viáveis, empenhando-se na construção de um Sistema de Metro Ligeiro de Macau altamente eficiente, com ampla cobertura e de ligação interna e externa. Adicionalmente, de acordo com a orientação de cooperação aprofundada entre Guangdong e Macau definida no “Terceiro Plano Quinquenal” da Região Administrativa Especial de Macau, será impulsionada activamente a interligação e a interconexão das infra-estruturas e a criação de condições para a rede ferroviária, estabelecendo assim uma base sólida para o desenvolvimento sinérgico das duas regiões.
O "Relatório Estatístico e Compilação de Opiniões" já se encontra disponível para a consulta do público na página electrónica temática: https://www.dsop.gov.mo/pt/public/event/lrt2026/ O Governo da RAEM irá absorver plenamente as opiniões dos diversos sectores da sociedade, servindo estas como uma referência importante para o planeamento e a construção do Metro Ligeiro de Macau. Subsequentemente, promover-se-ão, de forma ordenada, os trabalhos de aprofundamento e de construção de cada linha, no sentido de responder, com maior precisão, às necessidades do bem-estar da população, do ambiente e do planeamento geral da cidade, criando um sistema de transporte mais resiliente, sustentável e centrado na população.