O Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes(GIT) efectuou em primeira dezena do mês de Março "Apresentação sobre o traço do Sistema de Metro Ligeiro e estações no centro da Taipa" num período de duas semanas. Na sondagem de opinião efectuada, os inqueridos têm maiores expectativas no plano global sobre as estações do Sistema de Metro Ligeiro e o ambiente envolvente, nomeadamente nos aspectos sobre a facilidade à mobolidade dos residentes e o aperfeiçoamento do ambiente evolvente. O GIT encarregou em primeira dezena do mês de Março a Delegação nas Ilhas da União Geral dos Moradores de Macau de proceder a uma sondagem de opinião sob o tem de "Concepção do Traço do Sistema de Metro Ligeiro e das Estações no Centro da Taipa", os locais de sondagem foram distribuídos nas quatro estações do traço do Sistema de Metro Ligeiro no centro da Taipa (Jardim do Oceano, Estádio da Taipa, Jocky Club e Vila da Taipa) e zona ao longo do traço. Na sondagem de opinião, foram inqueridos com sucesso 655 pessoas, sendo cerca de 390 residentes da Taipa. Conforme os dados, mais de 75% dos residentes obtiveram informações sobre as apresentaçõs sobre a concepção do traço do Sistema de Metro Ligeiro e estações no centro da Taipa através da cumunicação social, artigos de divulgação do Governo e exposições, e 10% dos residentes obtiveram-nas indirectamente por familiares e amigos, o que mostrou um resultado muito positivo destas apresentações. Pela sondagem, os inqueridos concordam que o Sistema de Metro Ligeiro vai trazer a Macau efeitos positivos em vários aspectos a longo prazo,incluindo a melhoria do transporte global, promoção da integração de Macau na região,elevação da imagem da metrópole internacional e elevação da qualidade de vida da população. 43% dos inqueridos preocupam-se com " A escolha das estações e a esfera do serviço", os que se preocupam com "As intalações das estações" e "Um conjunto de instalações envolventes" são respectivamente 22%. 44% prestam atenção às paragens de autocarros ou táxi envolventes do Sistema de Metro Ligeiro, 39% prestam mais atenção à passagem pedonal que liga a estação e a respectiva habitação, por último, 15% preocupam-se com lugares de estacionamento suficientes pertos do centro-modal de transporte. 90% dos inqueridos concordam que as intalações sem barreiras arquitectónicas criadas nas estações vão facilitar a mobilidade dos cidadãos e deficientes, 89% concordam a intrudução do ar natural e luz natural como conceito de amigo do ambiente. Ao mesmo tempo, 92% concordam que os departamentos governamentais deverão proceder a uma coordenação de forma a aperfeiçoar o ambiente envolvente da estação e o respectivo transporte. De acordo com a sondagem, 80% dos inqueridos esperam que na execução das obras, as autoridades deverão proporcionar a tempo aos cidadãos as informações respeitantes. OGIT tem tido em consideração o plano do Sistema de Metro Ligeiro e a transparência das obras, na execução das obras vai emitir através de meios próprios informações aos residentes com vista a atenuar os impactos que venham a ser causados. Durante as apresentações acima mencionadas,o GIT realizaram respectivamente duas grandes sessões de apresentação destinadas aos sectores profissionais e ao público, e as visitas às associações profisionais e de serviços sociais, nas quais o GIT e representantes da empresa de consultadoria procederam a uma apresentação detalhada sobre o traço do Sistema de Metro Ligeiro e as estações no centro da Taipa, fazendo um intercâmbio sobre o assunto com o público e os profissionais.
