Com o arranque a partir do próximo sábado (dia 19 de Março), pelas 10:00 horas, dos trabalhos referentes ao 3.º troço da Obra de Reordenamento da Rede de Drenagem da Avenida de Horta e Costa, procurar-se-á a sua conclusão em princípios de Maio. Na altura, o troço da Avenida de Horta e Costa em direcção ao Túnel da Guia, compreendido entre a Rua de Francisco Xavier Pereira e a Rua do Almirante Costa Cabral, será vedado ao trânsito, e o troço da Rua de Pedro Coutinho, compreendido entre a Avenida do Ouvidor Arriaga e a Avenida de Horta e Costa, passará a não ter saída. E segundo a Administração, com a aproximação do troço mediano da Avenida de Horta e Costa, verificar-se-á uma maior circulação rodoviária e pedonal, bem como uma maior concentração das infra-estruturas subterrâneas. A par disso, com a chegada da época de chuva, serão reforçadas as acções de fiscalização da obra, por forma a evitar a danificação de infra-estruturas subterrâneas e a acumulação de água residual no local da obra, no sentido de minimizar assim ao máximo o impacto da obra.
E relativamente a Obra de Reordenamento da Rede de Drenagem da Avenida de Horta e Costa, encontra-se simultaneamente em curso a execução dos trabalhos referentes ao 2.º troço compreendido entre a Estrada de Coelho do Amaral e a Rua de Francisco Xavier Pereira e do 5.º troço compreendido entre a Avenida do Conselheiro Ferreira de Almeida e a Avenida de Sidónio Pais. Os trabalhos referentes ao 2.º troço estão praticamente concluídos e a conclusão dos trabalhos referentes ao 5.º troço estão previstos para princípios de Abril. Assim sendo, a partir do próximo sábado (26 de Março), pelas 10:00, o viaduto localizado no troço da Avenida de Horta e Costa em direcção ao Túnel da Guia, será vedado ao trânsito, e o troço da Avenida de Horta e Costa, compreendido entre a Avenida do Conselheiro Ferreira de Almeida e a Avenida de Sidónio Pais, será aberto ao trânsito. E na altura, os condutores terão que seguir por este troço causa ou pela Avenida de Sidónio Pais para poderem entrar no Túnel da Guia. Após a conclusão dos trabalhos referentes ao 2.º troço será este reaberto ao trânsito rodoviário A fim de se ganhar mais tempo para a conclusão na medida dos possíveis antes da entrada da época de chuva de uma maior parte da obra, logo após a conclusão dos trabalhos referentes ao 2.º troço será dado início a partir do próximo sábado, pelas 10:00 horas, a execução dos trabalhos referentes ao 3.º troço, com o prazo de execução de aproximadamente 50 dias, seguido da abertura do trânsito do 2.º troço compreendido entre a Estrada de Coelho do Amaral e a Rua de Francisco Xavier Pereira.
Na sequência dos trabalhos referentes ao 3.º troço da Avenida de Horta e Costa em direcção do Túnel da Guia, compreendido entre a Rua de Francisco Xavier Pereira e a Rua do Almirante Costa Cabral, durante a realização destes trabalhos será vedado o trânsito com a intersecção com a Rua de Pedro Coutinho. E na altura, e o troço da Rua de Pedro Coutinho, compreendido entre a Avenida do Ouvidor Arriaga e a Avenida de Horta e Costa, passará a não ter saída. A zona de estacionamento para motociclos localizado em frente do Edf. Lei Va Kok passará a ser zona para carregamento e descarregamento de mercadoria e tomada e largada de passageiros e as zonas para carregamento e descarregamento de mercadoria e tomada e largada de passageiros existentes nas imediações serão provisoriamente desactivadas. A grande concentração da circulação pedonal e de lojas no 3.º troço irá aumentar a dificuldade da execução da obra O 3.º troço da Avenida de Horta e Costa consiste no troço com maior circulação pedonal e onde se encontram mais estabelecimentos de comida e de venda a retalho, a par disso, encontram-se ainda no cruzamento da Rua de Pedro Coutinho vários equipamentos para telecomunicações e infra-estruturas subterrâneas, acrescido ainda da chegada dos fortes aguaceiros, virá isto segundo as estimativas aumentar o grau de dificuldade da obra comparativamente com os trabalhos realizados nos troços anteriores.
A par da DSSOPT reforçar as suas acções de fiscalização, será ainda exigido ao empreiteiro o prosseguimento da adopção das devidas medidas, incluindo a instalação de painel transparente para garantir a separação entre o passeio e o local da obra, em que somente após a instalação do painel transparente é que se poderá avançar com a obra de escavação, e na realização dos trabalhos de escavação lhe será ainda exigido a pulverização do pavimento com água para evitar a difusão da poeira. A DSSOPT virá em conjunto com o empreiteiro reforçar o diálogo com a CEM, SAAM e CTM, no sentido de melhor dominar a situação da distribuição das infra-estruturas subterrâneas, e ainda exigir à estas concessionárias dos serviços de utilidade pública a elaboração das medidas de contingência a ser implementadas em caso de danificação das infra-estruturas subterrâneas. Tendo em conta que os trabalhos referentes ao 3.º troço da obra encontram-se localizados nas zonas mais baixas, na sequência da visita realizada anteriormente pelos técnicos da DSSOPT, alguns dos comerciantes localizados nas zonas mais baixas manifestaram a sua preocupação quanto a situação da cheia em caso de chuvada e esperam que a Administração possa concluir tanto quanto antes estes trabalhos, a fim de melhorar a situação de cheia. A DSSOPT irá procurar concluir a obra dentro do prazo definido e exigir ao empreiteiro para estar atento às variações climatéricas em virtude da chegada da época de chuva, preparando assim a estação elevatória móvel, no sentido de garantir que durante a execução da obra seja possível o normal escoamento da rede de drenagem, evitando-se assim o eventual aparecimento de cheia provocado pelas chuvas. No entanto, a DSSOPT irá exigir ainda o empreiteiro uma maior atenção quanto a limpeza do espaço público nas suas imediações no âmbito do local de execução da obra, de forma a evitar assim que a lama venha sujar o passeio. Continuação da adopção de condicionamentos provisórios de trânsito para atenuar a pressão do trânsito Por outro lado, tendo em conta o impacto ao trânsito durante a execução da obra, a DSAT irá adoptar uma série de medidas no sentido de atenuar o trânsito, incluindo a proibição dos veículos de comprimento superior a 7m entrar o troço da Rua de Francisco Xavier Pereira, compreendido entre Avenida do Ouvidor Arriaga e Avenida de Horta e Costa, com excepto os veículos da obra e dos serviços de urgência. E será invertido o sentido do trânsito da Travessa da União e da Rua da União, e o trânsito da Rua de Manuel de Arriaga somente poderá virar à esquerda em direcção da Avenida de Horta e Costa. A par disso, serão desactivados alguns lugares de estacionamento localizados na Rua do Almirante Costa Cabral e na Rua do Padre António Roliz, junto do Banco de Tai Fung, contudo, em substituição será permitido o estacionamento durante o período nocturno no troço da Avenida de Horta e Costa, compreendido entre a Estrada de Coelho do Amaral e a Rua do Padre António Roliz. A par disso, será ainda criado no troço da Avenida de Horta e Costa, compreendido entre a Rua do Padre António Roliz e a Rua de Francisco Xavier Pereira, uma zona provisória para o estacionamento de motociclos, no sentido de fazer face às necessidades dos cidadãos em termos de estacionamento.
Relativamente aos itinerários dos autocarros, as carreiras n.ºs 7 e 7A em direcção à Barra e à Praça de Ferreira do Amaral não passarão pelo troço da Rua de Francisco Xavier Pereira, compreendido entre a Avenida do Ouvidor Arriaga e a Avenida de Horta e Costa, passando assim a percorrer pela Avenida do Ouvidor Arriaga e pela Rua do Almirante Costa Cabral, virando em seguida em direcção da Avenida de Horta e Costa, e retornando em seguida ao itinerário anterior, cujas paragens de autocarros se manterão inalterados. No que refere às carreiras n.ºs 12 e 22 em direcção à Praceta da Serenidade e ao Bairro Iao Hon, depois de passarem a Escola Secundária Pui Cheng, não pararam na paragem de autocarro junto da Rua de Francisco Xavier Pereira/Avenida de Horta e Costa, mas sim na paragem de autocarro junto da Avenida de Horta e Costa/Rua de Manuel de Arriaga, parando depois somente na paragem de autocarro junto da TDM, retornando em seguida ao itinerário anterior.
E tendo em conta a importância fulcral da obra de reordenamento da rede de drenagem da Avenida de Horta e Costa na vida da população, a Administração agradece a compreensão da população devido aos eventuais inconvenientes e o seu apoio para ultrapassar estas barreiras. Por fim, os cidadãos poderão consultar as respectivas informações nos portais electrónicos da DSSOPT e da DSAT (www.dssopt.gov.mo ou www.dsat.gov.mo), onde foi respectivamente já um espaço específico sobre a Obra de Reordenamento da Rede de Drenagem da Avenida de Horta e Costa para melhor informar os cidadãos sobre a mais recente situação quanto ao andamento da obra ou os respectivos condicionamentos de trânsito, ou poderão ainda consultar ou apresentar à DSSOPT as suas opiniões sobre a obra através do n.º 2872 2488 ou pelo email: info@dssopt.gov.mo, e sobre o trânsito, contactando com a DSAT, através do n.º 8866 6363 ou pelo email: info@dsat.gov.mo.