O Governo da RAEM foi notificado da decisão do Tribunal de Segunda Instância que indeferiu a Providência Cautelar de Suspensão de Eficácia do Acto, requerida pela “Bombardier”. E, nessa medida, o Governo da RAEM irá arrancar com os trabalhos relativos ao “Sistema e Material Circulante para a 1.ª Fase do Sistema de Metro Ligeiro de Macau”, bem como, irá lançar diligentemente os trabalhos de construção civil e proceder ao seu rigoroso planeamento, objectivando a implementação atempada do Sistema de Metro Ligeiro, e, desse modo, prestar aos Cidadãos um sistema de transportes públicos “conveniente, amigo do ambiente, e sem barreiras arquitectónicas”. Sendo o Sistema de Metro Ligeiro a futura espinha dorsal da rede de transportes públicos de Macau, o Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT), a fim de coordenar os respectivos trabalhos, lançou o Concurso Público Internacional para o “Fornecimento do Sistema e Material Circulante para a 1.ª Fase do Sistema de Metro Ligeiro de Macau”, cujo resultado foi anunciado ao público em finais de Dezembro do ano transacto. Posteriormente, no passado dia 28 de Janeiro, a “Bombardier” interpôs junto do Tribunal de Segunda Instância a Providência Cautelar de Suspensão de Eficácia do Acto de Adjudicação e, nessa medida, em cumprimento do estipulado na Lei, foram suspensos os, respectivos, trabalhos. No dia 24 de Fevereiro de 2011, o GIT foi informado da decisão do Tribunal de Segunda Instância de indeferimento da Providência Cautelar de Suspensão de Eficácia do Acto, interposta pela “Bombardier”. O Governo aprecia a rapidez do processo e o julgamento feito pelo Tribunal. O GIT vai reiniciar o procedimento referente à celebração do Contrato para o Fornecimento do “Sistema e Material Circulante para a 1.ª Fase do Sistema de Metro Ligeiro de Macau”, com a empresa adjudicatária, dando início de forma sequencial aos trabalhos de construção civil do Sistema de Metro Ligeiro, conforme o estabelecido no Projecto. Em Março do presente ano, o GIT irá apresentar os projectos das estações e do traçado do Sistema de Metro Ligeiro correspondentes ao segmento do Centro da Taipa, à qual se seguirão as, posteriores, apresentações referentes à concepção das restantes estações. Actualmente, o Governo está a proceder à preparação dos Trabalhos de Construção Civil do Projecto. Com efeito, iniciar-se-á, em meados do corrente ano, a construção dos primeiros segmentos, objectivando a boa execução da obra e a entrada em Operação Comercial do Sistema de Metro Ligeiro, a fim de se atender às necessidades dos Cidadãos quanto aos transportes, reforçar o posicionamento do desenvolvimento da RAEM e fomentar a sua integração regional.
