De acordo com a informação do Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT), o Projecto de Execução do tabuleiro inferior da Ponte de Sai Vai já foi concluído no essencial, tendo sido submetido para efeitos de análise ao grupo de acompanhamento constituído pelo GIT, Corpo de Bombeiros, Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes, e pela Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego. Prevê-se que as obras em causa arranquem oficialmente a curto prazo. No início da fase de concepção da Ponte de Sai Van, o tabuleiro inferior já se encontrava reservada para a futura utilização do Metro Ligeiro. As respectivas obras de melhoramento constituem parte integrante do "Contrato de Fornecimento do Sistema e Material Circulante do Sistema de Metro Ligeiro de Macau", celebrado em Março do ano transacto. Conforme a situação actual, uma série de trabalhos de análise foi desenvolvida pelo adjudicatário, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., tais como a monitorização das juntas de dilatação na superfície do tabuleiro da Ponte de Sai Van, a examinação da compatibilidade das tintas utilizadas na parede, assim como a inspecção dos equipamentos existentes, por forma a assegurar o bom progresso das obras no futuro. Até ao presente momento, o Projecto de Execução das obras de melhoramento já chegou ao fim, tendo sido remetido ao grupo de acompanhamento interdepartamental da Ponte de Sai Vai para efeitos de análise, estando previsto que as referidas obras arranquem oficialmente a curto prazo.
Das obras de melhoramento da Ponte de Sai Van fazem parte, respectivamente, o melhoramento do sistema de drenagem, electricidade e ventilação, a demolição de barreiras metálicas, a construção da plataforma pedonal, a instalação de superfície de rolamento e do sistema de fornecimento eléctrico e o aperfeiçoamento das condições da entrada e saída do tabuleiro inferior, entre outros.
O GIT afirmou que, de acordo com o andamento dos trabalhos, vai desenvolver primeiramente no decurso do presente ano algumas obras de melhoramento de engenharia electromecânica de escala menor. Por outro lado, o empreiteiro vai adoptar medidas de emergência, tais como a disponibilização das faixas de rodagem logo depois da emissão dos sinais do vento forte, no sentido de harmonizar a utilização do tabuleiro inferior da Ponte de Sai Van quando for içado o sinal 8 de tufão.
