Tomando como referência as experiências do transporte ferroviário do Japão a nível sofisticado no sentido de elevar integralmente a gestão e segurança do sistema de Metro Ligeiro de Macau na sua operação futura, uma delegação chefiada pelo Secretário para os Transportes e Obras Públicas, Lau Si Io dirigiu-se ao Japão para realizar o intercâmbio com a empresa operadora local, efectuando a inspecção dos diferentes circuitos, nomeadamente da fábrica, da manutenção, do controle e da gestão. Ao fazer o balanço da visita, Lau Si Io referiu que o Metro Ligeiro tem um significado profundo, tornando-se um marco para o desenvolvimento de Macau. Com a presente inspecção, pode aprender com as experiências avançadas do Japão, de modo a incrementar ainda mais a vista de nível internacional e o nível técnico do pessoal de Macau.
Será fabricado um sistema de Metro Ligeiro de Macau com características segura e de alta eficiência
O sistema de Metro Ligeiro é um meio de transporte colectivo e terrestre que tem a maior dimenção em Macau. Após o planeamento, a consulta e a concepção concluídos, o sistema está a dar o acesso à fase de construção. Para tomar como referência as experiências do exterior na gestão e promover o nível de construção de Macau, os elementos chefiados pelo Secretário para os Transportes e Obras Públicas, Lau Si Io dirigiram-se, entre o dia 20 e 24 do corrente mês, ao Japão para efectuar a visita ao sistema de transporte ferroviário local, a qual contou com a deslocação do coordenador, Lei Chan Tong, a chefia funcional e pessoal técnico da Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego e da Direcção dos Serviços de Protecção Ambiental. O Japão possui a tecnologia sofisticada no âmbito da fábrica, da concepção e da gestão do comboio, com alto coeficiente de segurança, forma, assim, um sistema de transporte ferroviário com alta eficiência, poupança do tempo e conveniência. A delegação de Macau visitou, durante a estadia no Japão, à oficina e ao centro de operação da Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., situada em Hiroshima para conhecer o processo de fabricação do sistema de Metro Ligeiro de Macau. Lau Si Io manifestou, quando conversou com os responsáveis da empresa, que nos últimos anos Macau tem continuado com um desenvolvimento célere na sua economia, mas surgem, actualmente, as pressões causadas pelo problema de trânsito e de protecção ambiental, por conseguinte, a sociedade espera que o sistema de Metro Ligeiro possa entrar em operação quanto antes visando elevar a eficiência da mobilidade dos cidadãos. Pelo que o Governo da Região Administrativa Especial de Macau tem estado muito atento à construção do Metro Ligeiro, desejando que a Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. possa fabricar um sistema de Metro Ligeiro seguro, fiável e eficiente, baseando-se na sua experiência rica no passado e combinando as exigências sociais de Macau. O Metro Ligeiro de Macau tem um significado profundo
O transporte ferroviário do Japão desenvolve-se rapidamente, com diferentes sistemas ligados mutuamente, e tem um grande número de passageiros e capacidade de transporte, tendo como referência a concepção das instalações, a tecnologia informática e a interface da comunidade. Daí que a delegação visitou in loco ao sistema do comboio de Hiroshima e de Tóquio, que inclui a Japan Railways, o centro de controle de AstramLine e Yurikamome, a oficina de materiais, as estações, etc., auscultando a apresentação dos trabalhos concretos pelos trabalhadores, nomeadamente do processo da manobra, tratamento da emergência e medidas para a protecção ambiental, que servem de referência para a construção e operação futuras do Metro Ligeiro de Macau. Por outro lado, os membros da delegação deslocaram-se, directamente, à estação do metro ligeiro de Tóquio para proceder ao teste de volume, do que o resultado é aceitável. Na construção do Metro Ligeiro de Macau, vão ser prestados especial atenção os elementos amigos do ambiente, que se traduzem na função do zero emissão e do baixo volume. Ao fazer o balanço da visita, Lau Si Io afimou que o sistema de Metro Ligeiro não só é um meio de transporte, como também tem um complexo significado profundo, para além de desenvolver um papel dinâmico nas diversas áreas, designadamente na protecção ambiental, na construção de Macau como o Centro Mundial de Lazer e Turismo, na integração regional, no planeamento de transporte, no emprego e na tecnologia profissional, de modo a introduzir a força motriz para o desenvolvimento sustentável de Macau. Assim sendo, o sistema de Metro Ligeiro constitui um importante marco no seu processo de desenvolvimento, o que contribui para a elevação da posição da cidade. Pelo que, o Governo da Região Administrativa Especial de Macau dá muita importância à tomada da visão longa, vista de nível internacional e tecnologia profissional no processo de construção. Através da presente visita de inspecção ao Japão, são intensificadas tanta a cooperação como a comunicação entre ambos locais no âmbito do transporte ferroviário, que fazem suscitar mais sentido inspirador para que sejam disponiblizadas completamente as opiniões profissionais em relação à construção do Metro Ligeiro futura. A concepção humanizada do Metro Ligeiro está a ser atenta
Tendo em conta o sistema de Metro Ligeiro de Macau face aos diversos estratos da população e aos turistas vindos dos locais diferentes, é possível uma ponderação global na sua concepção, por forma a atender as necessidades das pessoas. Lau Si Io indicou que é exigida uma meticulosidade nos trabalhos de planeamento no Japão, tais como o conceito das estações com a concepção de ausência de barreiras arquitectónicas, a providência do estacionamento dos automóveis circundantes e a interface da comunidade, que merecem ser tomados como referência para Macau; No processo de construção do Metro Ligeiro de Macau, vai ser prosseguido o princíprio humanizado, que permite a população ter uma conveniência e facilidade na sua mobilidade.
