A construção do Novo Campus da Universidade de Macau na Ilha de Hengqin encontra-se actualmente em processos de beneficiação interiores das empreitadas de 80 construções unitárias do campus. A parte do túnel subaquático ocorrida de desabamento no mês de Julho do corrente ano encontra-se agora recuperada de execução em plenitude após tendo sido inspeccionada e verificada, nos respectivos locais de obra, em termos da segurança de trabalho. Na reunião realizada com as entidades de construção antes da reiniciação de trabalhos, o Gabinete para o Desenvolvimento de Infra-estruturas reiterou novamente que a execução de todos os trabalhos terá de atender ao primeiro lugar a segurança industrial e de vida, para evitar a ocorrência de casos semelhantes no futuro. Tendo a influência do incidente de desabamento, o prazo de execução da secção subaquática do túnel tem sido atrasado, prevê-se que as estruturas principais do túnel possam ser concluídas no decurso de Dezembro do corrente ano, e a entrega das obras concluídas do Novo Campus seja no final de Março do próximo ano.
Desde o início das respectivas obras em Dezembro de 2009, foram decorridos em primeiro no Novo Campus da Universidade de Macau na Ilha de Hengqin os trabalhos de terraplenagem, aterros, tratamento de fundação, deslocação do canal de drenagem, etc.. Em seguida, foi dado início à construção das respectivas construções unitárias. Actualmente, foram concluídas as obras de construção estruturais das construções emblemáticas do campus, estando a acabar as beneficiações interiores, que incluem os equipamentos para consumo de água e energia eléctrica. Entretanto, as restantes empreitadas unitárias estão em execução dos trabalhos de beneficiação minuciosa e em plenitude, tanto no interior como no exterior, tendo a aplicação de revestimento em azulejos nas suas paredes exteriores já basicamente concluída.
As obras relativas às infra-estruturas e jardinagem, estão a entrar também numa fase de acabamento, tendo os trabalhos de arborização e relvado já iniciados em frente de algumas construções unitárias. São basicamente construídas as artérias viárias dentro do campus com todos os arranjos urbanísticos de arruamento, como tendo já concluído a execução das suas estruturas em betão. As duas grandes zonas aquáticas do campus, a Lagoa de Estudiosos (Lacus Discipulorum) e a Lagoa de Lótus (Lacus Lotorum), estão em obra de escavação. A execução do tabuleiro, construções estruturais, etc., que interligarão sobre as lagoas, encontra-se já concluída. Os trabalhos de urbanização têm sido iniciados em plenitude, com a instalação de tubos de água pluvial, de água residual, de água potável e de tubagens de alimentação eléctrica e de telecomunicações na praça central já terminada, aguardando agora demais disposições para estabelecer as ligações.
Entretanto, a incidência de desabamento duma sessão subaquática do "Túnel Subaquático de Hengqin" (o único acesso de ligação no futuro entre Macau e o Novo Campus na Ilha de Hengqin) ocorrida em Julho do corrente ano, resultou em suspensão provisória e reorganização necessária da empreitada do túnel, obrigando a apreciação e consideração da segurança da respectiva obra para definir de novo a estratégia de execução. Após tendo uma discussão e justificação dos respectivos trabalhos, a empreitada recuperou parcialmente a sua execução em Agosto do corrente ano, visando implementar principalmente as inspecções e melhoramentos face às restantes partes nos locais de obra ocorridos de desabamento, removendo também os materiais estruturais de entivação e protecção danificados na altura por motivo do incidente. Tendo realizados ajustamentos de acordo com o projecto de reparação e recuperação apresentado em Agosto pela empresa Nam Yue e em consonância com as situações nos locais de obra, a secção desabada foi executada de um sistema de entivação e protecção da calha de sapata. Iniciou-se também a execução da respectiva obra de estruturas, tendo as estruturas da laje no fundo do túnel sido concluídas. Estão actualmente em curso de execução as suas paredes laterais e a laje no topo. Entretanto, no intuito de intensificar a recolha de dados e elementos respeitantes à segurança das estruturas de entivação e protecção, as entidades construtoras reforçaram a distribuição dos pontos de monitorização de segurança ao longo do traçado da secção desabada do túnel antes do início e contínuo dos respectivos procedimentos, incluindo a monitorização face às estruturas de protecção e às circunstâncias adjacentes, passando de 5 pontos inicialmente projectados para 11. A distância entre as secções sujeitas à respectiva monitorização passou também de 30 metros (requeridos conforme as peças desenhadas iniciais e nos termos das respectivas normas nacionais) para 15 metros, sendo também fixada a frequência de uma recolha diária de dados para todos os pontos de monitorização, visando elevar a monitorização e observação da segurança de obras do túnel para evitar a ocorrência de casos semelhantes.
Apesar do prazo de execução daquela parte da empreitada ser atrasado pela incidência de desabamento da secção subaquática do túnel, não tem influência sobre a construção das entradas/saídas do túnel nas suas extremidades nos lados de Macau e de Ilha de Hengqin, nem das construções unitárias em geral do Novo Campus, tendo todos os trabalhos de estruturas em betão relativos às entradas/saídas já concluídos. Aguarda-se actualmente a conclusão da execução das coberturas sobre as curvaturas (da secção subaquática) nos dois lados do túnel, para o túnel subaquático possa ter as condições de ligação. A obra de construção do túnel está a ser acelerada, prevendo que as estruturas em geral de todo o túnel possam ser concluídas em Dezembro do corrente ano.
