Foram concluídos os trabalhos de geosondagem respeitantes ao acréscimo de elevadores na passagem superior para peões da Rua do Campo, em seguida será dado início a obra de fundações, por isso, para encurtar o prazo de execução de obra, veio a DSSOPT exigir ao empreiteiro para a realização em simultâneo os trabalhos respeitantes a aquisição dos elevadores. E não obstante a este facto, atendendo à proximidade do local onde serão instalados os elevadores das paragens de autocarros, veio a DSAT relocalizar as paragens de autocarros situadas junto da Travessa dos Anjos, no sentido de articular com a execução de obra. Realização em simultâneo algumas partes dos trabalhos, no sentido de encurtar o prazo de execução de obra
A fim de evitar a danificação das infra-estruturas subterrâneas durante a execução da obra, veio a DSSOPT exigir ao empreiteiro para a realização primeiro dos trabalhos de geosondagem em Junho, no sentido de confirmar a localização concreta das infra-estruturas subterrâneas localizadas junto de ambos os acessos. Da leitura dos resultados de geosondagem, verificou-se que o acesso da passagem superior para peões próximo do Edifício da Administração Pública ficar com as infra-estruturas subterrâneas mais complexas, por isso, veio a Administração ajustar a localização deste acesso, mantendo-se entretanto inalterado o acesso da passagem superior para peões próximo da Travessa dos Anjos. No intuito de encurtar o prazo de execução da obra, bem como minimizar assim ao máximo o seu impacto à população, veio já a DSSOPT exigir ao empreiteiro para a realização de parte dos trabalhos dentro da área da oficina, entretanto depois serão ainda adoptadas demais medidas para o efeito. Atendendo a verificação de uma maior circulação pedonal na Rua de Campo, por isso, veio a DSSOPT exigir ao empreiteiro para vedar o local da obra com painel transparente antes de começar a obra de fundações, com vista a garantir a segurança dos transeuntes. Devido à execução da obra, veio DSAT relocalizar ultimamente as paragens de autocarros situadas junto da Travessa dos Anjos, no sentido de garantir que haja espaço suficiente para os cidadãos esperarem os serviços de autocarros. Tendo em conta a ocupação de parte do passeio durante a execução da obra, o que virá por sua vez trazer inconveniente ao público, pelo que solicitamos a compreensão quanto a este facto. Os elevadores devem prever soluções eco-eficientes e que permitam ultrapassar as barreiras arquitectónicas
A fim de criar um ambiente pedonal livre de barreiras arquitectónicas, os elevadores devem equipados com corrimão e botões de comando com diferenciação táctil, conforme o solicitado pelo Centro de Reabilitação de Cegos, e mais que o painel de controle esteja a uma baixa altura, além de ser apetrechado de guarda de protecção e sistema de alerta sonoro. Além disso, estes serão equipados de um dispositivo eco-eficiente de interrupção automática de fornecimento de electricidade e de modo de espera nos períodos de menor utilização, um dispositivo de retorno automático ao piso térreo e de abertura da porta do elevador em caso de incêndio ou de falha de fornecimento de electricidade, um dispositivo de chamada automática de emergência em caso de imobilização urgente do elevador e por fim piso táctil junto ao acesso de entrada e saída do elevador para servir de guia as pessoas com deficiência visual e abrigo de chuva. No entanto, os elevadores adoptam também soluções ecoeficientes, a estrutura principal dos elevadores será feita de leves barras cilídricas de aço e cortina de vidro altamente transparente e a estrutura de aço e a cortina de vidro serão de cor clara semelhante à aplicada nesta passagem superior para peões, de modo a conjugar harmoniosamente esta nova estrutura com a antiga passagem superior para peões, além de permitir uma articulação harmoniosa com o ambiente envolvente, proporcionam ainda soluções de protecção ambiental e economia de energia.
