Considerando que a Avenida do Ouvidor Arriaga e a Avenida do Almirante Lacerda são importantes artérias viárias de Macau, verificou-se o aumento crescente da movimentação do trânsito devido ao desenvolvimento social, por isso, a Administração veio desde sempre procurar meios para prolongar o troço compreendido entre a Avenida do Ouvidor Arriaga e a Avenida do Almirante Lacerda, a fim de atenuar a pressão do trânsito da Avenida do Ouvidor Arriaga e da Avenida de Horta e Costa até as imediações da Avenida do Almirante Lacerda, bem como permitirá aumentar a fluidez do trânsito e dos transeuntes. Nesta óptica, veio a Administração por motivos de interesse público acima mencionado receber ultimamente um terreno com a área mais de 800m2, localizado na Avenida do Almirante Lacerda, em frente do cruzamento da Avenida do Ouvidor Arriaga, será aproveitado para execução da via pública, de modo a prolongar o trânsito da Avenida do Ouvidor Arriaga até as zonas do Lam Mau e de Fai Chi Kei. A Administração acredita esta obra permitirá aumentar a fluidez do trânsito envolvente e beneficiar as redes viárias, de modo a articular com as políticas de beneficiação das redes viárias. A aludida obra foi iniciada ontem (dia 30 de Julho) e segundo as estimativas poderão estar concluídas em finais do corrente ano. O novo troço terá de 50m de comprimento, com a criação de mais saídas para o trânsito
Assim sendo, veio a DSSOPT apresentar hoje aos órgãos de comunicação social sobre os pormenores desta obra de prolongamento. A presente obra teve início recentemente os trabalhos respeitantes ao lançamento do concurso público e à adjudicação. Em harmonia com as vias já foram utilizadas e situadas nos dois lados laterais, esta obra compreende a construção das 4 faixas de rodagem com betão em ambos os sentidos de circulação, aproximadamente 50m de comprimento e cerca de 20m de largura, numa área de cerca de 1.600m2, incluindo ainda a execução do passeio pedonal, a execução do sistema de drenagem de água pluvial e residual, assim como, a execução das caixas para a recolha de água pluvial, os cabos de telecomunicações e de semáforo, a par disso, será realizada em simultâneo a obra de substituição das infra-estruturas da CTM, CEM e SAAM. Após a obra de prolongamento permitirá aumentar a fluidez do trânsito e criar mais saídas para as vias envolventes que verificadas com alta circulação, assim como, beneficiar de forma gradual as redes viárias, a par disso, a respectiva obra será o mais rápido possível concluída em finais do corrente ano. E na altura o trânsito da Avenida do Ouvidor Arriaga e da Avenida do Almirante Lacerda poderá ligar com a Rua Nova do Patane, a Avenida Marginal do Lam Mau e a Avenida da Concórdia através deste novo troço prolongado, virar em direcção para as zonas de Fai Chi Kei e da Ilha Verde, bem como, chegar às Portas do Cerco através da Avenida do Comendador Ho Yin. Pelo contrário, o trânsito das Portas do Cerco ou do Bairro da Ilha Verde proporcionará mais uma via para entrar a Avenida do Sidónio Pais. E ainda não obstante a este facto, além de concretizar os objectivos definidos na área de transportes e obras públicas das Linhas de Acção Governativa (LAG) para o Ano Financeiro de 2012, foram cumpridas ainda as políticas de beneficiação das redes viárias. No que toca à circulação concreta do trânsito, a Administração irá divulgar em tempo oportuno. A Administração envida os seus esforços para a beneficiação das redes viárias das várias zonas, no sentido de facilitar a deslocação dos cidadãos
Em harmonia com o planeamento de tráfego, veio ainda ultimamente a Administração optimizar de forma progressiva as redes viárias das várias zonas, foram realizadas as obras de prolongamento, nomeadamente, da Rua da Harmonia do Bairro de San Kio, da Rua Central de Toi San, dos troços sul e norte da Avenida do General Castelo Branco, da Rua de Lei Pou Ch'ôn com a ligação da Estrada do Canal dos Patos, de modo a melhorar de forma gradual a deslocação dos cidadãos, aumentando assim por um lado a flexibilidade e a circulação das redes viárias da zona noroeste, com vista a fazer face ao rápido aumento da circulação pedonal e rodoviária após a inauguração do novo posto fronteiriço de Guangdong e Macau e a conclusão da habitação pública da Ilha Verde. Por outro lado, tendo em conta as zonas de Fai Chi Kei e da Ilha Verde, assim como do Lam Mau até as imediações do Patane consistem na mista dos bairros antigos e dos aterros, existindo a separação das vias ou o problema de impedimento, veio conduzir alguma inconveniência a deslocação dos cidadãos e o trânsito. Nesta óptica, no intuito de beneficiar as redes viárias desde a zona do Lam Mau até as imediações do Patane, veio a Administração realizar ultimamente a abertura das propostas respeitante à obra de prolongamento do troço médio da Avenida Marginal do Patane, compreendido entre a Travessa dos Estaleiros e a Avenida Marginal do Lam Mau, com a área de cerca de 10.000m2 (prevê-se que seja concluída esta obra no 1.º trimestre do próximo ano). Por outro lado, em harmonia com a execução de obra do novo troço que foi iniciada no dia anterior, assim como, os trabalhos de beneficiação das vias envolventes no futuro, acredita-se que possa elevar a situação do trânsito das zonas de Fai Chi Kei e do Lam Mau, assim como, atenuar a pressão do trânsito da Avenida de Horta e Costa, da Avenida do Ouvidor Arriaga e da Avenida do Almirante Lacerda, promovendo assim o desenvolvimento da zona noroeste de Macau, no sentido de elevar a qualidade da vida desta zona. Na sequência do prolongamento da Rua de Lei Pou Ch'ôn, a obra de prolongamento da Avenida do Ouvidor Arriaga considera-se como segunda via prolongada na Península de Macau dentro do corrente ano e a obra foi iniciado de forma gradual no dia anterior. Tendo em conta a obra encontra-se na artéria principal, terá inevitavelmente um impacto ao público, pelo que espera a compreensão e a articulação dos cidadãos.
