À medida que o Grande Prémio de Macau se prepara para assinalar um marco significativo da sua valiosa história, os preparativos estão já curso para inaugurar uma nova era de desenvolvimento. Os grandes projectos de infra-estruturas estão bem encaminhados prevendo-se melhorias avançadas, nas áreas da segurança e logística, para o 60º aniversário do Jubileu de Diamante. O actual edifício do Grande Prémio de Macau foi construído há duas décadas, mesmo a tempo da 40ª edição do evento. Nos vinte anos seguintes, a estatura do Grande Prémio cresceu de tal forma que o programa inclui, actualmente, dois eventos da FIA – a Taça Intercontinental de Fórmula 3 e as duas últimas corridas da época do Campeonato de Carros de Turismo - além do Grande Prémio de Motos de Macau e um trio de corridas internacionais, que entraram já numa nova era em 2011: Taça GT Macau, Roadsport Challenge e a Taça de Carros de Turismo de Macau. Com a popularidade crescente do Grande Prémio, o número de pilotos, equipas, jornalistas e patrocinadores, que se deslocam à Região Administrativa Especial, tem vindo a aumentar todos os anos. O Jubileu de Diamante será o marco de uma nova era, com o início das duas fases de construção de um novo Edifício do Grande Prémio de Macau. A conclusão da nova torre de controlo das corridas, a tempo da 60ª. edição do evento, constituirá a primeira fase do projecto, enquanto o actual Edifício do Grande Prémio continuará operacional até ao fim do evento, no mês de Novembro. A sua demolição está prevista para final do corrente ano, ou princípio de 2014, de forma a que as novas instalações possam estar prontas para a 61º Grande Prémio de Macau. A torre de controlo com vinte anos já foi demolida e os trabalhos das fundações para o novo edifício terminaram no passado dia 20 de Junho. A construção da nova estrutura está já em curso, esperando-se que a primeira fase do projecto de desenvolvimento do Grande Prémio de Macau possa ficar operacional no final de Outubro do corrente ano. Quanto ao Circuito da Guia propriamente dito, temos tentado, todos anos, adicionar novas medidas, em linha com os avanços dos regulamento de segurança da FIA. Uma vez que este ano marca o início de uma nova era, serão implementadas novas disposições de segurança, tal como barreiras mais altas e cercas de protecção contra acidentes, para maior segurança dos pilotos e dos espectadores. Para aperfeiçoar o fluxo de trânsito durante o evento, o número de portões nas barreiras metálicas será aumentado, mais uma vez, este ano, dos 110 do ano passado para 120, com localizações adicionais incluindo as saídas para estacionamento de lotes residenciais e o hospital. Na pista, a renovação do piso avançará a partir do Verão e os trabalhos em áreas mais movimentadas serão processados durante a noite e aos fins-de-semana, durante o dia, para minimizar eventuais inconvenientes para os habitantes.
