Hoje, pelas 11:00 horas, foi oficialmente aberto ao trânsito o prolongamento da Avenida Marginal do Patane, compreendido entre a Travessa dos Estaleiros e a Avenida Marginal do Lam Mau. Abertura deste prolongamento viário permitirá melhorar a rede viária do Porto Interior e atenuar a pressão do trânsito das imediações da Avenida Marginal do Lam Mau, da Avenida do Almirante Lacerda e da Avenida de Horta e Costa, sendo ainda aproveitado a oportunidade para a reformulação viária dos acessos viários circundantes e valorização do ambiente do bairro. Acréscimo de mais lugares de estacionamento para responder às necessidades da zona em termos de estacionamento A DSSOPT e a DSAT realizaram hoje (dia 30), pelas 11 horas, a cerimónia de abertura do prolongamento da Avenida Marginal do Patane ao trânsito rodoviário, que foi presidida pelo Subdirector da DSSOPT, Shin Chung Low Kam Hong, pelo Chefe do Departamento de Planeamento e Desenvolvimento de Tráfego, Kuong Vai Cheok, pelo Chefe da Divisão de Planeamento de Tráfego, Sio Iat Pang, ambos da DSAT, e pelo Chefe da Divisão de Hidráulica e Saneamento, da DSSOPT, U Weng Lon.
Após a DSSOPT ter concluído em meados do ano passado a acção de despejo dos terrenos da Administração ilegalmente ocupados, foi dado início sem obstáculos em Agosto à execução das obras do prolongamento da Avenida Marginal do Patane, com uma área bruta de construção de cerca de 10.000 m2, em que cerca de 1/3 da área foi aproveitada para a execução de acesso viário com um comprimento total de cerca de 360m, sendo a área remanescente aproveitada para a execução de passeio, lugares de estacionamento e reservado para espaço de lazer, que compreende o acréscimo de uma zona para o estacionamento de motociclos de cerca de 180m de comprimento e cerca de 37 lugares de estacionamento para veículos ligeiros, de modo a responder assim às necessidades desta zona em termos de estacionamento.
A par da execução da obra viária, será ainda realizado a optimização das infra-estruturas circundantes, incluindo a execução dos colectores separativos de água pluvial e residual, beneficiação da capacidade de drenagem desta zona, devida realização de arranjo paisagístico do passeio e valorização ambiental. O arvoredo existente no local será na medida dos possíveis mantido pela Administração, sendo já devidamente relocalizado as dezenas de árvores existentes nos lugares de estacionamento. A par disso, o acabamento do passeio será uniformemente executado com mesmos materiais e será optimizado o seu ambiente pedonal.
A fim de reduzir no futuro de reescavação da via, veio a DSSOPT articular com as várias concessionárias dos serviços de utilidade pública para a execução das respectivas infra-estruturas durante a realização da obra viária. Presentemente foi já concluída a obras de infra-estrutura e de pavimentação deste novo prolongamento viário, que será aberto ao trânsito a partir de hoje (dia 30). A abertura ao trânsito deste prolongamento viário permitirá melhor aumentar a fluidez do trânsito desta zona. Com a abertura ao trânsito deste prolongamento viário, o provisório troço, compreendido entre a Travessa dos Estaleiros e a Avenida Marginal do Lam Mau, que tinha duplo sentido de circulação, passará a ter sentido único de circulação com duas faixas de rodagem, sendo o trânsito da Travessa dos Estaleiros realizado no sentido de circulação em direcção à Avenida Marginal do Lam Mau, de modo a que a Travessa do Almirante Lacerda, que anteriormente não tinha saída, passe presentemente a ter duas faixas de rodagem com sentido único de circulação, por forma a que trânsito seja realizado no sentido da Avenida do Almirante Lacerda em direcção da Avenida Marginal do Patane, ou seja o trânsito do Patane em direcção do Bairro do Fai Chi Kei além de poder seguir pela Avenida do Almirante Lacerda e pela Avenida Marginal do Lam Mau, poderá ainda optar em seguir pela Travessa dos Estaleiros e pela Travessa do Almirante Lacerda, passando em seguida pelo novo prolongamento viário e seguindo depois pela Avenida Marginal do Patane em direcção do Bairro do Fai Chi Kei e a Zona Noroeste, de modo a aumentar a fluidez do trânsito da Avenida do Almirante Lacerda e da Estrada do Repouso em direcção do Bairro do Fai Chi Kei, aumentando então por conseguinte a fluidez do trânsito da Avenida de Horta e Costa em direcção da Zona Noroeste.
A par disso, a presente obra implica ainda o acréscimo de 9 zebras, nomeadamente na Avenida Marginal do Patane, na Avenida Marginal do Lam Mau e na Travessa do Almirante Lacerda, de modo a facilitar e criar condições mais seguras para a travessia pedonal. A Administração também já reservou terrenos para o alargamento deste acesso viário de modo a fazer face às necessidades do futuro desenvolvimento desta zona.
A Administração veio desde sempre envidar os seus esforços na beneficiação da rede viárias dos diversos bairros, em que além da progressiva reformulação da actual rede viária, veio ainda a Administração nos últimos anos reverter os terrenos da Administração que foram ilegalmente ocupados, de modo a permitir a execução conforme o plano urbanístico já definido dos novos acessos viários ou a interligação das redes viárias, assim como a optimização dos equipamentos de apoio viário e beneficiação das condições do trânsito rodoviário e pedonal desta zona, tendo já sido concluído a interligação da Rua Central de Toi San, da Avenida do General Castelo Branco e da Rua de Lei Pou Chon, assim como a construção dos equipamentos de apoio viário da Zona Noroeste. E em finais do mês passado foi aberto ao trânsito da intersecção da Avenida do Ouvidor Arriaga em direcção do Bairro do Fai Chi Kei, que teve um impacto significativo na separação do trânsito desta zona.
