Pela consideração da conclusão consecutiva dos diversos empreendimentos de construção e da implementação das novas instalações de apoio rodoviárias públicas em redor da Rotunda do Istmo, planeia-se a construção de uma passagem superior para peões sobre a Rotunda do Istmo, servindo a interligação entre vários lotes adjacentes. Então, a presente empreitada realizou-se hoje (dia 22) o acto público de abertura das propostas. O concurso da empreitada não tem preço base, tendo sido registada a entrega de propostas e documentos por 15 empresas concorrentes. Decorrido o processo de abertura das propostas, 14 propostas foram admitidas, embora de entre os concorrentes qualificados, 4 concorrentes tenham necessidade de entregar documentos suplementares dentro do prazo indicado e uma proposta foi excluída. O preço proposto pelos concorrentes para a execução da empreitada varia entre MOP $ 128 518 300,00 e $ 162 691 962,10, e o prazo de execução de 415 a 420 dias. Devido à conclusão consecutiva dos empreendimentos e à implementação das novas instalações rodoviárias públicas em redor da Rotunda do Istmo, têm sido aumentados o fluxo de circulação de viaturas e peões daquela zona e a necessidade de travessia da estrada pelos peões. Por isso, com o objectivo de servir a interligação entre vários lotes adjacentes, planeia-se a construção de uma passagem superior para peões sobre a Rotunda do Istmo, com a instalação de vários pontos de acesso em função da mobilidade dinâmica dos seus utentes. Pela sua proximidade com o sistema de ligação pedonal na Estrada da Baía de Nossa Senhora de Esperança, a passagem permitirá a articulação com os percursos pedonais na Vila da Taipa e o reforço também da compacticidade e globalidade da distribuição daquela zona. O local de implementação do respectivo plano situa-se na entrada do lado norte da Estrada do Istmo e no limite entre a Vila de Taipa e a cidade do Cotai, permitindo aos cidadãos a possibilidade de acesso para destinos com segurança e conforto, mediante a ligação à forma de passagem superior para peões. Para além de ser um equipamento de travessia de peões, a passagem superior disporá também de funções de vistas panorâmicas. O máximo prazo de execução da empreitada é de 420 dias. Prevê-se que a presente empreitada possa vir a criar cerca de 200 postos de trabalho.
