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As passagens superiores para peões localizadas junto do Complexo de Habitação Pública de Seac Pai Van estarão concluídas no corrente ano


Com a conclusão da construção do Complexo de Habitação Pública de Seac Pai Van, veio a DSSOPT acelerar a construção das infra-estruturas desta zona, e a par de estar praticamente concluída a pavimentação da rede viária, a construção das 4 passagens superiores para peões localizadas junto dos cruzamentos das principais artérias viárias estarão também concluídas no corrente ano. Estas 4 passagens superiores para peões serão livre de barreiras arquitectónicas, sendo previsto escadas mecânicas, elevadores e piso com diferenciação táctil, assim como serão ligados aos passeios envolventes, formando assim um sistema pedonal livre de barreiras arquitectónicas que além de proporcionar aos cidadãos condições para uma travessia mais segura e conveniente, permitirá também fazer face às necessidades da população em termos de deslocação.
A empreitada de construção destas 4 passagens superiores para peões foi já lançada a concurso público no ano passado e as obras arrancaram a partir do 2.º semestre do ano passado, pelo que estando já concluída a estrutura principal das passagens superiores A e C que teve já primeiramente início, será realizado na fase seguinte a instalação de elevadores, das escadas mecânicas e dos equipamentos electromecânicos, bem como os trabalhos de acabamento, em que segundo as expectativas poderão estar concluídos no 3.º trimestre do corrente ano. Estas duas passagens superiores para peões serão distribuídas em forma de xadrez, sendo os acessos à passagem superior para peões A serão feitos junto do Edf. Lok Kuan, do Edf. Ip Heng e dos Lotes CN2A e CN2B, tendo um comprimento total de cerca de 30m, uma largura de 2,5m e um pé-direito livre mínimo entre a base da passagem superior para peões e o pavimento de 5,6m. Os acessos à passagem superior para peões C serão feitos junto do Edf. Koi Nga, do Edf. Lok Kuan e dos Lotes CN1B e CN2A, sendo o seu comprimento total de cerca de 24m, com 2,05m de largura e um pé-direito livre mínimo entre a base da passagem superior para peões e o pavimento de 5,6m.
A instalação das componentes pré-fabricadas da passagem superior para peões D poderá também estar concluída no 3.º trimestre do corrente ano, sendo o seu acesso feito junto do Edf. Koi Nga, do Edf. Lok Kuan e do Equipamento Social de Seac Pai Van. Esteticamente este é diferente das passagens superiores para peões em forma de xadrez, tendo uma das extensões um comprimento de 12,5m e a outra 23m, com uma largura de 1,9m e um e um pé-direito livre mínimo entre a base da passagem superior para peões e o pavimento de 5,6m.
E por fim, foi já dado início às obras de infra-estruturas e de instalação das componentes pré-fabricadas da passagem superior para peões B, cuja obra poderá segundo as expectativas estar concluída no 4.º trimestre do corrente ano. Esta passagem superior para peões tem cerca de 17m de comprimento, uma largura de 3,05m e um pé-direito livre mínimo entre a base da passagem superior para peões e o pavimento de 5,6m, tendo esteticamente um formato em U, atravessando os acessos viários localziados junto do equipamento social, sendo o seu acesso feito pelos Edf. Lok Kuan, Edf. Ip Heng e equipamento social de Seac Pai Van.
As 4 passagens superiores para peões serão igualmente executadas em estrutura de aço, com características que condigam com o antigo ambiente da pedreira, sendo o seu acabamento sobretudo de vidro com textura granitada, equipados de escadas convencionais e com soluções que permitam suprir as barreiras arquitectónicas, nomeadamente escadas mecânicas e elevadores, criando assim um sistema pedonal livre de barreiras arquitectónicas, de modo a fazer face às necessidades de deslocação dos cidadãos. A par disso, será ainda previsto canteiro de flores junto à guarda das passagens superiores para peões, de modo a criar um ambiente verde. No poço dos elevadores da passagem superior para peões será aplicado cortina de vidro com isolamento térmico do tipo LOW-E, sendo a cobertura do poço do elevador também de vidro com protecção térmica, de modo a que seja mais eco-eficiente. A cobertura do elevador será de fácil limpeza e quando a luz passar será projectado a gravura que se encontra na sua cobertura no acesso pedonal da passagem superior para peões, de modo a ser visualmente mais estético.