A fim de aumentar a capacidade de drenagem e melhorar a situação de cheia do local na época de aguaceiros, veio a DSSOPT realizar a obra de drenagem da Avenida dos Jogos da Ásia Oriental. E em harmonia com a realização da obra de construção do traçado do Metro Ligeiro e do centro modal de transportes na Estrada Governador Albano de Oliveira da Taipa, a obra será realizada de forma faseada, a primeira fase respeitante ao troço da Rua dos Jogos da Ásia Oriental, junto do Jockey Clube de Macau, e ao troço da Avenida dos Jogos da Ásia Oriental em direcção do COTAI, serão vedados ao trânsito, a partir das 10:00 horas da próxima quarta-feira (dia 30 de Janeiro), durante cerca de 68 dias. Contudo, tendo em conta serem estes importantes acessos viários entre Macau e a Taipa, por isso veio a DSSOPT executar no local um acesso viário provisório, que será também aberto ao público a partir desta data. A DSAT apela aos condutores para terem em atenção aos condicionamentos provisórios de trânsito e obedecerem à sinalização provisória de trânsito instalada no local. Face ao desenvolvimento urbano da Taipa verificado nos últimos anos e a necessidade de aumentar a capacidade de escoamento de água pluvial, de modo a melhorar a drenagem da água pluvial da zona sudoeste, veio a DSSOPT projectar a execução junto da Rotunda Tenente Pedro José da Silva Loureiro dum novo colector para água pluvial, no sentido de aumentar a capacidade de escoamento do colector de água pluvial desde a Rua dos Jogos da Ásia Oriental até a Avenida dos Jogos da Ásia Oriental e instalar a válvula de retenção no sistema de drenagem. A obra teve início em Dezembro de 2012 e será realizada de forma faseada, sendo o prazo global de execução da obra de cerca de 6 meses. No intuito de minimizar o impacto ao trânsito durante a realização da obra, veio a DSSOPT executar um acesso viário provisório para manter durante a realização da obra o sentido de circulação do trânsito rodoviário. A par disso, durante a realização da obra serão adoptadas várias medidas preventivas de poluição ao ambiente envolvente, nomeadamente será reforçado a pulverização com água no local da obra no sentido de minimizar o impacto da poeira no meio atmosférico e na medida dos possíveis será atenuado a produção de ruído. E além da extensão do colector de água pluvial, esta obra compreende ainda a instalação de válvula de retenção no sistema de drenagem, no sentido de evitar o refluxo da água do mar para o montante do sistema de drenagem, assim como a escavação de canal, instalação de tubagem de telecomunicação e repavimentação da faixa rodoviária e do passeio. A par disso, a empresa responsável pelo fornecimento de gás natural irá também proceder a instalação do gasoduto para transporte de gás natural. O colector de água fluvial executado em betão pré-fabricado de 1,8m de diâmetro, terá um comprimento global de cerca de 560m, além disso esta obra compreenderá também a repavimentação da faixa rodoviária com betão betuminoso, pelo que durante a execução da obra será mantido o funcionamento normal do sistema de drenagem de água pluvial actualmente existente.
