Com vista a acelerar os trabalhos de construção referentes ao Centro Modal de Transportes da Estrada Governador Albano de Oliveira na Taipa, o Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT) reuniu ontem (dia 20) com o empreiteiro e a fiscalização da empreitada, para exigir ao empreiteiro a apresentação, na maior brevidade possível, de um método de execução da obra, bem como para acelerar os respectivos trabalhos de construção. No que diz respeito à empreitada de construção do Centro Modal de Transportes da Estrada Governador Albano de Oliveira na Taipa, ora em curso, o respectivo trabalho de construção envolve parcialmente a Estrada Governador Albano de Oliveira, no lado do Windsor Arch, incluindo a construção da nova rede de esgotos e a execução de fundações em estaca, ambas as quais se encontram, correntemente, em andamento. Tendo em consideração as necessidades de deslocação dos cidadãos, estas duas frentes de trabalho devem-se coordenar entre si, nomeadamente ao nível de organização de execução. Anteriormente, o empreiteiro pediu o encerramento total da estrada em causa para facilitar a sua execução, porém, essa solução construtiva vai afectar gravemente a mobilidade dos cidadãos, para além de ser difícil de satisfazer as condições de socorro em caso de emergência. Consequentemente, este projecto não foi aceite. O GIT solicitou, ao mesmo tempo, ao empreiteiro para reconsiderar a organização de execução, a fim de minimizar os impactos causados pela obra à população. Para instar o empreiteiro a iniciar os respectivos trabalhos, o GIT organizou, por sua iniciativa, a reunião de trabalho. Na qual o GIT não só exigiu ao empreiteiro para apresentar rapidamente o método de execução relativo à Estrada Governador Albano de Oliveira, onde se encontra o empreendimento Windsor Arch, mas também lhe pediu para mobilizar mais máquinas para acelerar a construção do novo esgoto, de modo a facilitar o andamento do trabalho de construção consequente. Através da fiscalização, o GIT também já pediu por escrito ao empreiteiro para implementar os trabalhos atrás referidos. Desde a fase inicial do projecto, o Centro Modal de Transportes da Estrada Governador Albano de Oliveira na Taipa visou ser um equipamento de apoio do Sistema de Metro Ligeiro. Seguidamente, estas duas empreitadas de construção foram desenvolvidas separadamente. O GIT frisou que vai garantir a qualidade e a segurança da empreitada com rigor, prestando alta atenção à situação de implementação de cada segmento e avaliando a mesma. Caso o progresso de obra seja afectado por incumprimento por parte dos empreiteiros, o mesmo será tratado de acordo com os termos legais e contratuais.
