A Administração veio ao longo dos últimos anos apostar fortemente na construção de um sistema pedonal livre de barreiras arquitectónicas e articular em termos concepcionais com o plano geral de ordenamento viário elaborado pela Administração da RAEM, por forma a que através da flexível combinação dos diferentes tipos de sistemas de circulação pedonal e equipamentos de travessia pedonal livre de barreiras arquitectónicas seja possível facilitar a deslocação dos cidadãos. Nestes termos, tendo em conta início do estudo mais aprofundado sobre a viabilidade da execução de escadas rolantes na Rua da Surpresa e da elaboração do respectivo projecto, virá a DSSOPT a partir da próxima terça-feira (dia 16 de Julho) dar início à realização dos trabalhos de geosondagem na Rua da Surpresa, que durarão de cerca de meio mês, no sentido de fazer o levantamento dos dados relativos à qualidade do solo. Durante a realização dos trabalhos de geosondagem, os vários troços da Rua da Surpresa serão faseadamente vedados, não podendo assim o trânsito rodoviário da Rua Nova à Guia seguir directamente em direcção do Mercado da Horta da Mitra, contudo o trânsito pedonal não será afectado. Melhor articulação com o plano de ordenamento viário de modo a facilitar a deslocação dos cidadãos Em prol da optimização dos equipamentos pedonais circundantes do Mercado da Horta da Mitra, que consiste num dos antigos bairros antigos de Macau, e de modo a permitir que este faça parte do sistema pedonal de ligação entre o NAPE e o centro da cidade, do estudo e da análise realizada quanto a sua viabilidade, bem como da troca de opiniões, do contacto e da consulta da opinião dos moradores, associações civis e comerciantes desta zona sobre esta concepção, foi projectado a construção de escada rolante na Rua da Surpresa, de modo a facilitar a deslocação dos cidadãos.
De acordo com a sua concepção preliminar, a Rua da Surpresa se tornará numa zona exclusivamente pedonal, sendo executado na parte central desta via uma escada rolante de circulação de sentido único, ou seja do Mercado da Horta da Mitra em direcção do Rua de Henrique de Macedo até a Rua Nova à Guia. O sistema pedonal será atravessado por 3 vias transversais, ou seja a Travessa do Mercado Municipal, Rua da Mitra e a Rua da Cal. Atendendo que a escada rolante será divida em 3 troços, por isso não afectará a utilização dos passeios e dos acessos rodoviários transversais, e nas laterais da escada rolante será reservado, respectivamente, um espaço para a circulação pedonal, de modo a permitir aos utentes após saírem do sistema pedonal poderem chegar às lojas comerciais e aos edifícios habitacionais, respondendo assim às necessidades dos diversos utentes. E através de devida utilização destes equipamentos electromecânicos será possível resolver a questão da diferença de cota da via, na expectativa de se criar assim um bom ambiente pedonal. Condicionamento de trânsito durante a realização faseada dos trabalhos de geosondagem Em prol da realização de um estudo mais aprofundado sobre a sua viabilidade e em harmonia com o início da elaboração do projecto, virá a DSSOPT realizar trabalhos de geosondagem na Rua da Surpresa, que durará de cerca de meio mês, no sentido de levantar os dados relativos à qualidade do solo. Estes trabalhos de geosondagem serão realizados de forma faseada, sendo na 1.ª semana sobretudo concentrado na realização dos trabalhos de geosondagem do troço superior, pelo que na altura o troço compreendido entre a Rua Nova à Guia e a Rua da Mitra será provisoriamente interditado ao trânsito rodoviário, contudo o trânsito poderá ainda atravessar a Rua da Cal. E na 2.ª semana serão realizados os trabalhos de geosonadagem do troço inferior, pelo que na altura será provisoriamente interditado o trânsito rodoviário do troço compreendido entre a Rua da Mitra e a Rua de Henrique de Macedo. A DSSOPT apela dos condutores para estarem atentos à sinalização de trânsito provisoriamente instalada no local. Durante a realização dos trabalhos de geosondagem, a circulação pedonal será normalmente feita na Rua da Surpresa.
O pessoal da DSSOPT veio a partir do ano passado trocar impressões e contactar com as associações civis, moradores e comerciantes sobre a concepção do sistema automático de circulação pedonal nas imediações do Mercado da Horta da Mitra, assim como distribuir cerca de centena de folhetos informativos na caixa postal de dezena de edifícios localizados na Rua da Surpresa. A maioria da opinião recolhida durante este período concorda em geral com a execução na Rua da Surpresa um sistema pedonal, devido a inclinação acentuada da Rua da Surpresa que é bastante inconveniente para a circulação pedonal e rodoviária, a situação caótica entre o trânsito pedonal e rodoviário e o perigo de acidente sobretudo nos dias de chuva.
Caso seja decidido o início da obra, a DSSOPT irá de imediato notificar os moradores e bem realizar os respectivos preparativos e adoptar as medidas de segurança no sentido de minimizar na medida dos possíveis o provisório impacto da realização destas obras aos cidadãos. E a par da construção deste sistema pedonal, a Administração irá também proceder à valorização ambiental desta via.