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環境保護局今年初已開展"澳門重大空氣污染源排放標準"之研究工作，以祈制訂較污染工業場所的空氣污染物排放標準及提出相關污染控制策略建議，保障居民健康及環境質素。有關研究報告已接近完成，局方日前舉行專家座談會，向環境諮詢委員會成員介紹有關研究結果及聽取意見。 出席會議的人員包括：環境諮詢委員會委員及相關部門代表，以及環境保護局張紹基局長、環境保護局環境污染控制廳葉擴林廳長、和局方委託開展研究之科研機構代表等。 本澳目前存有不少較污染的工業場所，部份場所更長年產生空氣污染問題及造成投訴，鑑於現時本澳缺乏規範有關場所空氣污染物排放的法定標準及專門法規，對處理有關排放污染問題存在一定的困難，為保障本澳居民健康及環境質素，以及配合《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年)》中有關共建優質生活圈專項規劃部分，制訂區域大氣污染控制工作與減排策略，環境保護局於今年初開展研究制訂重大污染場所的空氣污染物排放標準及管制策略。 研究內容包括透過蒐集外地的空氣污染源排放標準、相關控制措施與政策，配合本澳現存場所的實地考察及採集空氣樣本，科學地分析本澳工業場所的空氣污染物排放狀況，研究制訂適合本澳現實情況的重大空氣污染源排放標準，並提出污染控制策略及監察機制的建議方案。 出席會議的委員認同有必要就重大空氣污染源訂定標準，對有關排放進行規管。但同時亦關注將來訂定標準的水平、區域性污染問題的綜合考慮等，以及針對車輛尾氣、食肆油煙等其他空氣污染問題的控制措施。 張紹基局長在聽取意見後表示，未來會因應本澳的實際情況及可持續發展，循序漸進地訂定重大空氣污染源的標準，同時會配合《澳門環境保護規劃(2010-2020)》以及交通規劃、城市規劃等，以更好地保障居民健康及環境質素。在區域合作方面，亦會積極配合《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年)》、《粵澳合作框架協議》的指導方向，加強區域聯防聯治。在吸納各委員的意見後，將進一步完善研究內容，稍後亦會諮詢業界、專業團體和政府相關部門的意見，讓未來訂定的標準更符合本澳實際情況及具操作性。 另一方面，局方亦已開展控制車輛尾氣及食肆油煙的專項工作，包括將制訂新進口汽車及在用車排放標準、食肆油煙排放標準等，從源頭上控制空氣污染問題。
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本月25日，社會文化司司長張裕在衛生局局長李展潤及副局長鄭成業陪同下到捐血中心巡視。捐血中心主任介紹了本澳捐血活動的情況。期間張裕司長聯同教育暨青年局老柏生副局長及司長辦公室成員等在現場參與捐血；他表示，很高興本澳市民多年來積極響應捐血活動。他認為捐血是一項值得向全社會推介的善舉，市民透過捐血，把血液輸送給有需要的傷患者，不僅使他們重獲新生，更令社會充滿關愛及和諧。 捐血期間，捐血中心介紹了本澳捐血者義工隊的情況。張裕指出，推廣義務工作是特區政府未來的重點工作之一，強調要從小鼓勵年青一代做義工，希望未來創造更多普及義務工作的環境，使青少年從協助他人的行動中，體會到"施比受更有福"以及"助人自助"等正面價值觀。 事實上，在一個社會中，市民參與無償捐血比例高低是體現該社會精神文明的指標之一。澳門之所以一直有充足血液供給有需要的病人，近二十年沒有出現"血荒"，全賴廣大市民積極參與捐血，發揮推己及人、無私奉獻的精神。
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截至2011年第3季為止，在建中和審批階段的酒店項目合共有32個，共涉及約24,590間客房，所附設的停車場將可提供約共8,780個汽車車位和3,200個電單車車位。 "在建中"的酒店共有12個項目，涉及共10,700間客房，其中位於澳門半島的項目有9個，接近830間客房；至於3個在路氹城的，將供應約9,880間客房。並將會提供約3,300個輕型車輛泊位和1,550個電單車泊位。 至於"審批中"酒店計劃有20個，初步規劃約有13,890間客房；其中位於澳門半島的有14個項目，有2,230間客房；位於氹仔的有2個項目，有820間客房；位於路氹城的有3個項目，有10,400間客房；位於路環的有1個項目，有440間客房。
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根據土地工務運輸局最新統計資料顯示，至第三季，共有22個私人住宅項目獲發"樓宇可使用准照"(俗稱"入伙紙")，涉及約800多個單位和近870個車位；同時，在建中的私人住宅項目則有62個，將提供約7,400個住宅單位及8,580多個車位。 三季有800多個單位獲發入伙紙
今年第三季，土地工務運輸局共向8個私人住宅項目獲發入伙紙，全部位於澳門半島，共提供103個單位；累計今年九個月，局方共向22個住宅項目發出"入伙紙"，亦全數位於澳門半島，合共提供804個住宅單位和598汽車車位，以及273電單車車位。在800多個單位中，以2房或以下的居多，共有509個，佔63%。 當季，"已建成"並申請驗樓的私人住宅項目共有8個，當中除1個位於氹仔，其餘皆位處澳門半島，共可提供90個住宅單位和101個車位。按單位間隔分類統計，屬於2房或以下的單位共有41個，3房或以上的單位有49個；汽車車位有93個、電單車車位有8個。 連同上半年累計的數字，至第三季，仍在進行驗樓的住宅項目共有18個(17個在澳門半島，1個在氹仔)，將提供接近130個單位和80個汽車車位，單位亦以兩房或以下佔多。若以實用面積作統計，小於或等於75平方米的單位約佔42%，介乎於75-150平方米的約佔58%(詳見表三及表五)。 七千多個單位建澳門半島佔四成
另一方面，至第三季，"在建中"的私人住宅建築項目有仍有62個，提供約7,360多個住宅單位及8,580個車位。以單位間隔作統計，屬於2房或以下的約有3,590個，3房或以上的有3,770個；若以單位實用面積作統計，小於或等於75平方米的單位約佔33%；介乎於75-150平方米的約佔52%；大於150平方米的單位約佔15%。 至於供應的車位，仍以汽車車位居多，佔6,638個，佔總量的77%。
以在建中項目所處地區來看，62個項目中佔49個集中在澳門半島，分佈在氹仔和路環的各有6個和7個。按可供應的住宅單位和車位計算，49個澳門半島在建項目將提供約3,190個住宅單位和2,400個車位，分別佔43% 和28%；至於地處氹仔的6個項目，將供應2,580多個單位和4,570多個車位，分別佔35%和30%(詳見表二及表四)。 審批中計劃近六成是2房或以下
同時，至第三季仍在"審批中"的私人住宅計劃的建築工程共有229項，計劃初步規劃可提供逾32,500多個住宅單位及35,190個車位。
以單位間隔作統計，在三萬二千多個初步規劃的單位中，屬於2房或以下的單位約有19,280個，佔59%；至於三房或以上的則接近13,270個，佔41%。若按單位實用面積計算，小於或等於75平方米的單位接近30%；介乎於75-150平方米的則有59%；大於150平方米的約佔11%。 至於在三萬五千多個初步規劃的車位中，汽車車位和電單車位分別約有14,230個和4,540個。 另一方面，按229個"審批中"計劃所分佈的地區來看，申請項目主要集中在澳門半島，佔182個；氹仔和路環分別佔26個和21個。按可供應的住宅單位和車位計算，位於澳門半島的申請計劃初步提供的單位和車位分別有19,000多個和18,780個，分別佔59%和54%；至於26個氹仔計劃，將可望提供11,300個單位和14,760個車位，分別佔35%和42%。(詳見表一和表四) 註：附件為表一至表五(詳細數據)
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因應澳門格蘭披治大賽車舉行而臨時封閉的海港前地重型客車旅遊巴泊車區，將延至12月9日重開，並重新規劃為酒店及娛樂場所客運專車、和旅行社重型客車上落客區，而現時位於海港前地外港碼頭西側的酒店巴士上落客區將調整為旅行社重型客車上落客區，僅供旅行社重型客車作上落客之用。交通事務局呼籲上述車輛駕駛者留意有關安排，並把旅遊巴轉往旅遊塔街臨時重型客車停泊區停泊。 海港前地重型客車泊車區自上月8日起臨時封閉，以配合澳門格蘭披治大賽車之車房建造工作及賽事舉行，原定於本月30日重開。然而，為優化外港碼頭之旅遊巴、酒店及娛樂場所客運專車之停車位置，加強規管車輛上落客及停車秩序，交通事務局經與業界商討後，海港前地重型客車泊車區將於12月9日上午9時重新開放，並規劃為娛樂場所客運專車上落客區、旅行社及酒店客運專車上落客區，場內設有10分鐘停車區，供上述車輛作短時間停車，而位於海港前地外港碼頭西側的重型客車上落客區則重新規劃為只供旅行社重型客車作上落客用途，旅遊巴則轉往旅遊塔街臨時重型客車停泊區停泊。 外港碼頭是整治口岸旅遊巴停泊區的試點，待整治工作完成後，交通事務局將評估措施成效，研究對其他口岸的旅遊巴停泊區作出整治，以優化口岸的交通環境。
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為持續優化交通環境，改善車輛停泊情況，交通事務局將於周二(29日)起把木橋街改為禁止泊車區。同時，銅錢巷亦由下月1日起禁止車輛通行，以回應居民的出行需要。 交通事務局接獲居民反映，木橋街及銅錢巷經常有車輛胡亂停泊，影響居民的正常出入。經派員到場視察及分析研究，上述道路較為狹窄，車輛胡亂停泊對居民的出入構成危險。由於現場缺乏交通管制措施，致使警方執法出現困難。為此，交通事務局於周二(29日)起將木橋街列為禁止泊車區，但在適當位置將設有上落客貨位，以平衡居民出行及商戶上落貨的需求；同時，銅錢巷由12月1日起禁止車輛通行，並將設置交通標誌作識別，保障居民的出行安全。 待上述措施實行後，交通事務局會繼續密切留意現場的交通情況，適時作出檢討。另外，歡迎公眾繼續就本澳各區的交通問題致電交通事務專線8866 6363反映。
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為啟發中小企實現創新經營意念，配合時代步伐並利用低成本高效益模式進一步發展品牌事業，澳門貿易投資促進局中小企服務中心首度與台灣的中國青年創業協會總會 (簡稱"青創總會")合作舉辦 "連鎖加盟建品牌、創事業系列 –企業訓練班"。活動將於本年11月30日假貿促局澳門商務促進中心多功能會議廳舉行(澳門宋玉生廣場263號中土大廈19樓)。主辦單位表示，企業訓練活動將分為兩部分，旨在協助中小企認識如何建立品牌，並以連鎖經營模式開拓市場。第一部分將透過專家講授及分享，配合第二部分之實地考察，使中小企掌握市場發展趨勢，擴展營商視野。 考慮到台灣之特許品牌在澳門及中國內地之經營較為成熟，為本澳中小企所熟識並受消費者歡迎，活動邀請到青創總會的顧問級講師林政忠博士擔任主講嘉賓。林博士本身於台灣的中國文化大學主講服務產業系列課程，更擁有於台灣知名連鎖食品企業及便利商店之管理經驗。活動期間，林博士將就全球、中國內地及台灣連鎖加盟產業作現況分析，同時對熱門加盟行業與未來趨勢進行探討，鼓勵中小企認識連鎖加盟品牌之價值與優勢，從而創造品牌價值。 企業訓練班可加深與會者對台灣連鎖加盟行業之了解並以普通話進行，歡迎有意經營建立品牌、發展連鎖業務及開拓連鎖加盟機遇之各界人士參加。凡報名並出席以上企業訓練班之人士，可優先參加貿促局於12月12- 15日組織之台灣考察團，實地參觀連鎖加盟企業。完成整個課程及考察之人員可獲青創總會頒發證書，活動名額有限，先到先得，額滿即止 (以貿促局已確認之報名順序為依據)。活動詳情，敬請聯絡中小企服務中心何先生或梁小姐(電話：28 728212)及貿促局網站www.ipim.gov.mo瀏覽活動詳情。
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澳門特別行政區政府法律改革諮詢委員會對朱健法官溘然逝世深感悲痛和惋惜。朱健法官在擔任本會委員期間，以其淵博的學識和專業才智，為澳門法律改革的推進作出了卓越的貢獻，其公正無私和忠誠敬業的風範為我們留下了深刻的印象。 我們將永遠懷念朱健法官，並向其家人表示最深切的問候。
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前終審法院朱健法官不幸英年早逝，深感悲痛及惋惜！ 朱健是一位才華出眾、德才兼備的法官，為澳門特區"一國兩制"方針下的司法實踐、法律教育和司法培訓作出了不可磨滅的貢獻。 朱健法官生前對法官委員會的工作予以大力支持，曾獲指定為法官和司法文員工作評核的查核員，亦獲指定為法官委員會下設的法院使用中葡雙語委員會主席，負責協調及推動法院使用中葡雙語的工作。他以堅毅嚴謹的意志、無私奉獻的精神出色地完成了各項工作，為加強特區司法行政管理和推進中文在司法機關內的使用作出了重要貢獻。 朱健法官的逝世，是司法界的一大損失，我們將永遠懷念他。
我們謹向朱健法官的家屬表示誠摯慰問！懇切希望朱健法官的家屬節哀順變，保重身體！
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政府一直致力完善各區的道路網絡，以優化交通配套及方便居民出行，近年積極優化道路尤其是舊社區的路網。當中，經過近半年緊密施工，位於西北區，接連青洲、筷子基、台山及關閘等區份的白朗古將軍大馬路中間路段的舖設工程於日前竣工，政府有關部門並於今日（十一月二十六日）舉行通車儀式，標誌着該道路南北兩段正式貫通。 白朗古將軍大馬路是繼去年中貫通台山中街後，西北區又一條貫通的道路，令交通量日漸繁重的西北區路網得到進一步強化。為滿足青洲坊公屋落成及青洲都市化整治計劃所產生的交通需求，政府將陸續完善相關道路網絡，當中包括短期內動工的李寶椿街及鴨涌馬路連通工程等，有助紓緩周邊交通壓力、提升該區居民生活水平及帶動營商環境。 作為西北區主要幹道之一，白朗古將軍大馬路周邊遍佈住宅大廈、學校、露天街市、社區服務機構、運動場及跑狗場等，故該道路的貫通對區內的發展起重要使用；但基於過去由於道路上部分土地被霸佔，窒礙了政府的規劃開發，致使該道路南北兩段分隔，拖慢該區發展及為居民生活帶來極大不便。土地工務運輸局近年積極展開收回非法霸佔土地行動，於年初成功收回有關道路的規劃用地，隨即於六月初展開工程，工程分兩段進行，並如期於十一月上旬竣工。 增120個泊位紓緩泊車壓力 貫通白朗古將軍大馬路工程是優化西北區路網的重要工作之一，整項工程全長約200米，闊約28米，包括闊約20米的雙向五線行車道，及兩邊合共闊約8米的行人路。為減少重複開挖路面，施工期間還一併整治下水道及周邊環境，而電力公司和電訊公司亦同時鋪設了電纜和電話線路。道路旁還增設了40個輕型汽車泊位及80個電單車泊位，紓緩居民泊車壓力。 道路開通後，車輛沿白朗古將軍大馬路行駛，往李寶椿街方向，在與青洲大馬路交界處，可繼續直行往新貫通路段，或向左、右轉入青洲大馬路，而經新貫通路段往美副將大馬路方向，在與青洲大馬路交界處，則可繼續直行或左轉入青洲大馬路，不能右轉；車輛沿青洲大馬路行駛，往蓮峰廟方向，可向左、右轉入白朗古將軍大馬路，而往青洲山方向，則可左轉入白朗古將軍大馬路方向，不能右轉。配合通車，交通事務局在白朗古將軍大馬路與青洲大馬路交界處安裝的交通燈日前已啟用，理順交通狀況。 致力打通路網完善通行環境 白朗古將軍大馬路貫通工程是完善該區道路網的重要一環，伴隨青洲坊地段3公共房屋項目的啟動興建，政府會因應發展需要而逐步完善區內道路網，包括緊接在短期內動工，打通鴨涌馬路及李寶椿街的工程，配合青洲都市化進程。隨著大型設施的興建及路網的完善，相信區內發展將進入快車道，有助加強該區與其他區域的對接，提升區內居住、營商、交通及環境的水平，整體改善區內居民生活。 除了西北區外，近年政府貫通了多條道路，對改善周邊交通和區內環境起到正面且積極的作用，當中包括同屬西北區的台山中街，還有新橋的雞街及福安街等。政府將繼續進行各區路網的完善和美化工作，包括貫通道路、擴濶路面、改善沉降及理順行人過路設施等，締造方便、舒適及安全的出行環境。 今日出席白朗古將軍大馬路南北路段通車儀式的政府代表包括土地工務運輸局副局長劉振滄、交通事務局副局長鄭岳威、治安警察局交通廳廳長梅山明；嘉賓包括澳門街坊會聯合總會姚鴻明、台山坊眾互助會理事長羅杏冰和青洲坊眾互助會理事長楊達威等。
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