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今天（6月9日）上午十一時三十分，在治安警察局特警隊大樓內舉行警員就職典禮。儀式由治安警察局副局長馬耀權副警務總監主持。出席儀式的還有局內各部門的廳長及負責人，為新警員戴上警章。 就職成為警員共有180人，包括39名女警及141男警，其中3名（2名男警、1名女警）為音樂編制，其餘則分別被派往治安警察局各個行動部門擔任警務工作。 180人中，有17人大學畢業，大專畢業2人，中學畢業122人，其餘39人為初中畢業。
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對於有聽眾於6月8日在“澳門講場”節目，就公務人員新職程制度發表的言論，本局現作出以下說明及解釋，以正視聽：
新職程制度的構思主要是從延長公務人員整個職業生涯的晉升前景出發、解決職程頂點（Bar 頂）的問題，提高員工對工作的投入感和部門的歸屬感。行政當局在部署這些改革前，均以無損員工現時擁有的利益作基本考量，同時也在平衡原則下，適度分別提高了工作條件和待遇。 根據現行及新的職程制度，垂直職程或橫向職程內的職等職階的變更，取決於人員的服務時間及工作表現評核結果。以垂直職程中的高級技術員為例，按現行制度，在人員符合晉升要求的前提下，最快約12年可到達薪俸點的頂點(即薪俸點650)。而按退休法定年限36年計，該名高級技術員在晉升至頂點後，其薪俸點在隨後的24年(直至退休日)將維持不變。反觀，如按新修訂的職程制度，該名人員在工作約12年後，仍有晉升的機會，其薪俸點在隨後的20年內亦會有所提昇，而在其退休時的薪俸點將為735點，較現行制度高出了約13%。 高級技術員新舊職程比較表 職等 職級 薪俸點 - 職階 1 2 3 4 5 首席顧問 (660) (685) (710) (735) [b] 4 顧問 600 625 650 [a] - 3 首席 540 565 590 - 2 一等 485 510 535 - 1 二等 430 455 480 - 註:( )為新增職級及職階
[a]按現行職程制度，薪俸點的頂點為650點，高級技術員在晉升至Bar頂後直至其退休日，薪俸點維持不變，即退休時仍然為650點。
[b]按新建議的職程制度，增加了1個職級及4個職階，由原頂點(650點)調升至735點，即高級技術員在其退休時的薪俸點將為735點。 以橫向職程中的工人為例，在人員符合晉階要求的前提下，一般21年可到頂點(即薪俸點180)。而按退休法定年限36年計，該名工人在晉階至頂點後，其薪俸點在隨後的15年內(直至退休日)將維持不變。反觀，如按新修訂的職程制度，該名人員將進入勤雜人員職程，在工作21年後，仍有晉階的機會，其薪俸點在隨後的15年內亦會有所提昇。且如該人員的工作表現評核結果在上述期間不低於 “十分滿意” ，其在12年後將可到達新的薪俸頂點(240點)，而在其退休時的薪俸點將較現行制度的高出約33%。 工人新舊職程比較表 職階 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 現工人職程制度薪俸點 110 120 130 140 150 160 180 [a] - - - 建議勤雜人員職程制度薪俸點 110 120 130 140 150 160 180 200 220 240 [b] [a]按現行職程制度，薪俸點頂點為180點，工人在晉升至Bar頂後，直至其退休日，薪俸點維持不變，即退休時仍然為180點。
[b]按新建議的職程制度，將工人職程轉為勤雜人員職程增加了3個職階，由原頂點(180點)調升至240點，即勤雜人員在其退休時的薪俸點將為240點。 行政當局相信新的職程制度能夠加強整體公務人員的士氣及對本身職程發展的期望，亦有助提升公務人員隊伍的穩定性。
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行政長官何厚鏵今（9）日率領特區政府代表團前往廣西壯族自治區，出席在南寧舉行的「第五屆泛珠三角區域合作與發展論壇」。 他在機場接受訪問時表示，本屆泛珠三角區域合作與發展論壇將重點討論關於泛珠區域整體的基礎建設、加強合作和發揮互補作用。相信經過多年來的推動，各方將會繼續深化整個泛珠區域的合作發展。 被問及對日前公職人員遊行的看法時，行政長官強調，公職人員也是社會一分子，同樣依法享有遊行集會的自由與權利，特區政府定會充分考慮他們的意見。 他相信絕大部分公職人員將繼續堅守崗位，做好工作，遊行表達意見並不會造成不穩定。至於有部份公職人員要求加薪，行政長官表示，特區政府既要考慮整體社會利益，也會顧及令整體公務員隊伍（高級、中級和基層人員）均能享有公平待遇。
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經濟財政司司長譚伯源今（九）日表示，面對金融海嘯的衝擊，特區政府自去年下半年推出一系列穩定經濟、確保就業的措施已初步收效，失業率基本穩定在3.8%的水平。 譚伯源中午率領企業家代表團赴廣西出席第五屆泛珠論壇時表示，澳門特區將一如既往加強與泛珠區域兄弟省區和香港特區的溝通與合作。雖然本屆論壇延至今年才舉行，但一些具體合作項目的推進工作並沒有停止，希望各方在互補互利的原則上尋找更大的發展空間。 被問到本澳就業情況時，譚伯源指出，自去年第三、四季本澳受到國際金融海嘯衝擊後，特區政府開宗明義地強調，首要工作是以穩定就業和保住經濟為目標。現有數據顯示，過去兩三個月，本澳的失業率基本穩定在3.8%的水平，相信未來數月仍可維持。 他補充，特區政府加快公共工程審批、加大培訓工作力度等措施，以及相關大型項目落成啟用，也有利於穩定就業。 至於本澳整體經濟增長，譚伯源表示，去年第四季及今年首季，本澳經濟均錄得兩位數字的負增長，預計今年第二季仍會出現負增長。他指出，按目前具體情況分析和評估，今年下半年經濟負增長有望收窄，特區政府將致力爭取把今年全年本澳的經濟負增長控制在單位數。
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仁伯爵綜合醫院婦產科近年來推行系列改革和便民措施漸見成效，新的制度及時發現了一宗偶發性的錯調初生嬰兒事件，並迅速予以糾正。經深入調查後，證實整套識別新生兒的程序及方法都是安全及有效的，事件是由於個別員工在工序上疏忽所致。院方已採取了進一步措施杜絕同類事件發生。 仁伯爵綜合醫院婦產科的系列改革包括：無痛分娩、丈夫陪伴分娩、加強初生嬰兒的身份核對制度，以及將在短期内推出的臍帶血服務等。在加強初生嬰兒的身份核對制度方面，嬰兒剛出生首先讓母親確認其性別及樣貌特徵；接著，醫護人員會把嬰兒放在媽媽胸前進行皮膚接觸，在媽媽面前替新生兒戴上由護士與媽媽共同核實的姓名手鐲，然後才將新生兒抱開進行護理。 本月5日(星期五)下午，醫院員工按照程序復核資料時，發現兩名新生兒的資料與文件記錄不符，立即通知部門主管緊急處理。經調查，發現問題出在更換手鐲時，有關員工未按照指引進行，將兩個新生兒的手鐲錯戴而造成今次事件。院方立即向該兩對夫婦報告鑑定結果並致歉。 發生事件後，院方除即時告誡及提醒所有員工必須嚴謹執行程序指引外，更決定繼續對相關程序加以完善。另外，亦會按内部調查認真處理該宗偶發事件。
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衛生局根據香港衛生署發出的公告，產品“十天瘦” (附圖1) 及 “酷秀靶向減肥丸” (附圖2)含有西藥成份 “西布曲明(sibutramine)”及“西布曲明”類似物，但有關成份並沒有標示在產品標籤上。基於此，該署呼籲市民不要購買及服食相關產品。上述產品從未經衛生局批准進口本澳，然而，為保障公眾健康，衛生局除密切留意有關產品在本澳流通的情況外，現呼籲市民不要購買並停止服食上述產品。
“西布曲明” 具有壓抑食慾的效用，其副作用包括引致血壓上升及心跳加速，有心臟病人士不應服用。“西布曲明” 類似物的化學構造和“西布曲明”近似，相信它們有相同的副作用。
倘若市民已購買上述產品，應立即停止服用並送往衛生局藥物事務廳處理 (地址: 士多紐拜斯大馬路51號華仁中心二樓)。如有任何疑問，可致電66833329或於辦公時間致電85983523向衛生局藥物事務廳查詢。
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澳門輕軌系統第二期可行性研究現正進行公眾諮詢，運輸基建辦公室今（八日）天拜訪澳門街坊會聯合總會收集沿線地區的居民團體的意見。對於區內居民重點關注的水浸處理問題，運建辦主任李鎮東表示，輕軌二期不同概念皆具備條件協調防洪規劃，運建辦將會與相關部門積極協調合作，結合發展契機進行相關研究。 運建辦和顧問公司一行九人，周一早上拜訪澳門街坊會聯合總會，得到副理事長梁慶球，李卓君、黃祖添、何潤生，以及多名地區坊會負責人及代表熱情接待。運建辦技術顧問林瑞海首先向出席的代表介紹輕軌二期的研究過程、三個概念方案的內容和相關數據資料。輕軌二期覆蓋區域的人口約佔全澳人口三成，預測每天乘坐人數可達到十三萬人次。根據分析，到2020年，若沒有輕軌系統，採用巴士由關閘至媽閣所需時間，將會是輕軌行走時間的三倍。除了節省出行時間所帶來的經濟效益之外，輕軌二期可以帶來大量人流，為舊城區提供經濟發展動力，而在系統建設和營運過程中，會創造二千至三千個建造業職位和二百至三百個營運工作機會。 運建辦主任李鎮東表示，輕軌二期的研究工作，提供了一個機會讓不同部門共同考慮內港區的水浸問題。由於不同概念在協調防洪工作以至城市規劃等方面各有所長，所以運建辦與規劃、基建、交通、港口管理等部門積極協調合作，結合輕軌二期的發展契機進行相關研究。同時，運建辦也期望市民能夠踴躍表達意見，以便研究團隊能在編製最終報告時掌握更多資訊。 會面期間，來自不同地區坊會的代表都就區內居民的訴求、三個概念方案和環境影響等問題提出多方面建議。當中尤其關注如何藉著籌劃輕軌系統的契機處理區內的水浸問題。街總副理事長梁慶球表示，本澳街道地下設施複雜，如在舊城區採用地下隧道，未來施工時必然對居民帶來影響。街總建議在關閘至水上街市一段採用高架方式，由水上街市至媽閣一段，在具備條件的情況下採用沿港隧道，盡量不影響居民。而且可以考慮先落實關閘至水上街市一段路線，讓市民可以盡早使用。街總代表還認為應該在籌建輕軌二期時結合整個區域的規劃工作，考慮使用如升高堤岸等方式來處理水浸問題。 另外，運建辦在周日（七日）安排顧問公司人員於康公廟前地向參觀輕軌二期概念方案巡迴展覽的市民作即時解說，期間與市民進行互動討論。為了能夠面對面吸納更多居民的意見，運建辦將會在六月隨後三個周末（13、20、27日）下午二時半至四時半，安排工作人員在巡迴展覽地點現場解答市民問題，歡迎市民屆時到巡展地點參觀並發表意見。
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澳門貿促局李炳康主席、離岸業務廳劉關華高級經理和阿里巴巴集團資深副總裁、阿里巴巴網路技術有限公司首席營運官李旭暉先生一行於本年6月4日會面，探討資訊革命對澳門發展多元化經濟的作用，及與貿促局在今後加強合作等方面交流了意見，包括如何結合澳門的方針政策，協助澳門中小企業與時並進，取得豐富的市場訊息，開拓海內外市場，帶動本地企業藉網上平臺研發新產品並拓展業務。 對於資訊革命和電子商務帶來的轉變和機遇，澳門中小企業需要作出應變、探索和思考。澳門作為現代化的服務型經濟體，電子商務的發展趨勢、運營模式與存在商機，對澳門製造業、貿易業、零售業的未來發展方向，有著融彙電子商務與傳統商務結合的機遇和挑戰。尤其是面對金融海嘯餘波未了，澳門的經濟發展正面臨著嚴峻的挑戰下，電子商務的推行能協助澳門中小企業取得豐富市場訊息，從而開拓商機及利用網上平台拓展業務。 故此，貿促局將推動阿里巴巴更多參與由貿促局主辦的經貿活動，把電子商務的運營模式向澳門工商界作出介紹與分享，支援中小企業電子商務示範與普及使用，從而拓展海內外市場。貿促局將通過進一步措施，讓更多澳門企業更深入地瞭解及應用電子商務。 電子商務近年在全球不斷作出橫向及直向式高速發展，在網路系統、物流系統、結算系統、連鎖店結盟的驅動下，電子商務由過往的企業對企業(B2B)、企業對消費者(B2C)，發展至消費者對消費者(C2C)的運營模式，已蘊釀形成具有龐大商機，發展潛力的新興產業。 此外，對於電子商務貿易方式，澳門貿促局駐杭州聯絡處與全球最大的電子商務集團阿里巴巴總部一直保持聯繫，並實地考察電子商務運作，關注企業如何作出配合，把握電子商務帶來的商機，及不斷引伸更多嶄新產品與服務，為澳門中小企業提供更多相關資訊，有利企業謀定更理想的市場發展策略。 根據阿里巴巴方面介紹，目前其線上交易平臺用戶已超過4,000萬，電子商務中國會員超過3,000萬、海外會員超過800萬、服務領域包括B2B、B2C、C2C，而其淘寶網於去年營業額已超過1,000億人民幣，並推動全球500強集團在網上進行採購。目前，已有海內外政府部門、商會與阿里巴巴合作，跟上網上交易步伐，帶動本地企業藉互聯網交易平臺而成長。 貿促局亦重視電子商務與會展業結合的發展趨勢，透過網上平臺，為展會作出登記、推廣及報導，同時通過與網路公司合作，邀請更多國際買家蒞澳，與參展商進行有效交流，阿里巴巴將與貿促局在上述領域加強合作，並考慮在澳門設點，藉此推動澳門會展業發展，進一步促進澳門發展適度多元經濟。 阿里巴巴集團透過貿促局與澳門中華總商會、世界華商組織聯盟、澳門電訊有限公司等進行訪問。
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為配合第二階段巴士路線調整，交通事務局委託澳門街坊會聯合總會，於4月25日至5月24日，安排70多名巴士輔導員在本澳多個巴士站，向乘客提供巴士路線諮詢服務，期間共有4萬7千多人次利用相關服務查詢巴士路線資訊。交通事務局表示，是次巴士路線諮詢服務達到預期效果，讓居民和旅客盡早熟習新路線的安排。 第二階段巴士路線調整於4月26日實施，共涉及11條新增和調整路線，為方便居民和旅客了解新路線的安排，交通事務局於4月25日至5月24日期間，提供巴士路線諮詢服務，分別在本澳23個涉及路線調整的巴士站，安排70多名巴士輔導員，向乘客解答有關搭乘巴士的問題。有關服務受到居民和旅客的歡迎，在為期一個月的服務期間，共有4萬7千多人次向巴士輔導員查詢巴士路線及其他相關資訊，同時亦透過輔導員向局方反映有關巴士服務的意見。 交通事務局表示，是次推出的巴士路線諮詢服務有利於居民和旅客盡早熟習新的巴士路線安排，局方會總結今次經驗，在下一階段巴士路線調整時，研究繼續提供相關服務並作出完善。同時會對輔導員所收集的意見進行分析和研究，以進一步完善本澳的巴士服務。
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澳門特別行政區政府旅遊局與澳門航空今在北京舉行大型旅遊推介會，向內地業界推廣澳門最新旅遊資源，並為兩地業界提供洽談機會。 “感受澳門！”旅遊推介會邀請近三百名北京、華北、東北地區等地的旅遊業界及媒體參加。 澳門特別行政區政府駐北京辦事處主任吳北明、中央人民政府駐澳門特別行政區聯絡辦公室駐京辦事處主任秦鐵鷹、澳門特別行政區政府旅遊局市場處處長霍慧蘭、北京市旅遊局代表劉京安、澳門特別行政區駐北京辦事處旅遊組代表王盛鑫、澳門航空副總經理楊建華、內地及澳門旅遊業界代表出席有關活動。 旅遊局、澳門航空及業界代表在推介會上分別就澳門最新旅遊情況、休閒及會展旅遊產品以及航空網路等方面，向內地業界作深入介紹。 旅遊局市場處處長霍慧蘭在會上表示，澳門旅遊業將繼續以推進客源市場及旅遊產品多元化為目標，使澳門成為亞洲的優質多元旅遊城市及獨特的休閒、文化、娛樂和會展目的地。 她指出內地與澳門的旅遊和商務合作不斷加強。透過是次活動，兩地業界將積極交流訊息，探討合作機會。 澳門航空副總經理楊建華表示，澳門航空自四月起新增一班往返北京航班，至每天三班。更頻密的航班時刻安排，可以為北京地區遊客提供早來晚歸的航空服務，也為華北、東北地區經北京轉機前往澳門提供了方便。 為了方便從北京以及華北、東北地區到澳門度假的居民，澳門航空代表在會上介紹了機票加酒店產品——澳航假期。不同價位的機票加酒店的套餐，從三天兩晚，到按照客人需求加長逗留時間的量身訂作。還有機票加酒店加購物、加歷史文化遺產遊覽等多種附加產品套餐；港澳兩地遊、從北京出發經澳門赴臺灣以及東南亞地區等產品。 為促進與內地旅遊業界的聯繫，當日還舉行洽談會，為兩地業界提供平臺洽談業務、加強合作、發掘商機，吸引更多內地居民親身來感受澳門。 澳門擁有世界級旅遊及會展設施，加上充份展現中西文化融合的世界遺產“澳門歷史城區”、獨特的人民風情及特色美食，相信能令澳門成為內地旅客心目中的旅遊目的地。
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