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證券投資調查的目的，是為了解本澳居民和實體持有由無關連非居民企業發行的證券投資市值及其地域分佈情況。一如往年，是次調查由澳門金融管理局及統計暨普查局合作進行，現將調查結果摘錄公佈如下： 由於對金融工具的投資意欲明顯改善，加上資產價格大幅上漲，澳門居民投資於證券的價值錄得大幅增長。在2009年12月31日，澳門居民持有 (包括個人、政府及其他法人，但不含澳門特別行政區的外匯儲備) 由境外無關連實體發行的證券投資，以當天市場價值計算為1,163億元（澳門元，下同），較2008年同日經修訂的價值822億元急升41.6%，是自2002年開展此項年度調查以來的歷史新高。 其中股權證券、長期債券及短期債券的投資市值分別為611億元、499億元及53億元。與一年前比較，股權證券的投資市值急遽攀升96.9%，當中136億元為互惠基金與投資信託。長期債券的投資升幅相對較低，為15.1%；而短期債券的投資則減少了31.7%。按國家或地區劃分，以投資於香港實體發行的證券佔投資總市值的比重最高，達20.2%，其餘主要分佈在中國大陸、英國、美國、開曼群島、澳洲、荷蘭、法國及盧森堡。 在澳門居民的境外證券投資總額中，投資於香港實體發行的證券市值為235億元，較2008年同日顯著增加74.5% 或100億元；其中股權證券、長期債券及短期債券投資的市值分別為144億元、73億元及18億元，依次佔相關投資類別總額的23.6%、14.5% 及34.6%。投資於中國大陸實體發行的證券 (包括在中國大陸以外的交易所上市的證券) 之比重較2008年底上升3.5個百分點，為17.5%，市值則按年激增77.4% 至204億元；其中股權證券的投資市值更上升96.6% 至186億元，佔相關投資類別總值的30.5%，在同類投資中的比重最大。 投資在歐洲證券的比重為29.6%，較2008年底下跌3.6個百分點，市值則上升了26.2%；其中投資在英國和盧森堡的股權證券錄得大幅增長。投資於英國的比重仍是在歐洲國家中最大，為8.8%，而證券市值於2009年底則為103億元。同期，澳門居民投資於法國實體發行的證券市值亦有增加，相反投放在德國的卻減少。 澳門居民投資於美國證券的市值於2009年底時為90億元，較2008年同日輕微下跌1.5%，比重則減少3.4個百分點至7.7%。同期，投資於美國長期債券的市值為69億元，居澳門居民投資於相關境外證券類別總值的第二位，僅次於投資在香港的市值。 澳門居民投資於拉丁美洲實體所發行的證券市值於2009年底大幅增加70.9%，主要是由於投資於開曼群島實體的證券市值飊升120.6% 所致。另一方面，雖然投資在澳洲證券的市值按年增加8.8%，但投資於大洋洲證券的比重仍由2008年底的6.5%下降至5.0%。
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根據統計暨普查局資料顯示，截至今年6月底，本澳的行駛車輛總數達191,647架，較2009年同期增加4%；電單車（103,798架）及輕型私家車（74,266架）分別佔總數54%及39%。上半年新登記的車輛有7,548架，同比下跌1%；新登記車輛主要為電單車（佔59%）及輕型私家車（佔38%）。 今年上半年共錄得6,424宗交通意外，增幅為6%，涉及傷亡人數共2,586名，其中3人死亡。 上半年經陸路進出本澳及中國大陸的車輛有1,839,165架次，同比上升6%；其中關閘的車輛流量佔總數83%。 在航空運輸方面，上半年經澳門國際機場抵達及離境之商業航機共17,380班，較去年同期下跌7%；航班主要往來中國台灣(佔總數38%)、中國大陸(佔27%)、泰國(佔8%)及馬來西亞(佔8%)。往來港澳的直升機有8,826班，較去年同期下跌2%，而往來中國大陸的有1,595班，較去年同期增加2%。 在海路客運方面，上半年往來港澳的客輪共57,005班，較去年同期上升2%；其中經外港客運碼頭共42,492班，佔總數75%。而往來中國大陸的客輪有12,924班，同比上升23%；經內港客運碼頭(5,672班)及外港客運碼頭(5,330班)分別佔44%及41%。 今年上半年海路貨櫃總吞吐量為42,330標準貨櫃單位，共30,239櫃次，同比分別減少1%及4%。經海路進出口的貨櫃貨物毛重則與去年同期相若，為86,786公噸，其中6,367公噸為轉口貨物。此外，經陸路進出口的貨櫃貨物毛重較去年同期減少27%至21,304公噸，其中轉口貨物有6,865公噸。 今年上半年空運出口貨物共16,366公噸，同比大幅上升59%；目的地主要為中國台灣，佔72%。空運進口貨物亦顯著增加63%至8,342公噸，來自中國台灣的佔87%，而轉口貨物則明顯下跌49%至3,193公噸。 在通訊方面，今年6月底的流動電話用戶有1,069,168戶，同比增加7%；固網電話用戶則減少2%至169,947戶。互聯網登記用戶為156,295戶，今年上半年總使用時間達2億小時，增幅分別為19%及26%。
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統計暨普查局資料顯示，今年6月本澳的貨物出口總值為6.0億元(澳門元，下同)，同比下跌3.7%；其中本地產品出口(2.0億元)下跌24.3%，而再出口貨值(3.9億元)則上升11.9%。進口方面，6月份貨物進口總值為36.8億元，同比上升28.7%。今年6月的貨物貿易逆差為30.8億元。 第2季的總出口貨值(18.0億元)較去年同季下跌4.2%，而總進口(106.2億元)則錄得22.5%的升幅，貨物貿易逆差為88.2億元。 今年上半年本澳的總出口貨值為36.2億元，較去年同期下跌7.1%；其中本地產品出口減少33.2%，而再出口則增加12.8%。總進口貨值為204.8億元，上升20.9%。今年上半年的貨物貿易逆差同比擴大29.3%至168.6億元；貨物出進口比率跌至17.7%，較去年同期下降5.3個百分點。 按出口貨物目的地統計，今年上半年輸往香港(16.4億元)及中國大陸(5.9億元)的貨值較去年同期分別上升18.9%及0.6%；輸往美國(3.8億元)及歐洲聯盟(2.0億元)的則分別大幅下跌52.6%及47.1%。紡織品及成衣出口貨值為7.7億元，同比跌幅達48.9%，佔總出口的比重亦降至21.2%；非紡織品的出口(28.5億元)則錄得19.3%的升幅，其中銅及其製品和鐘錶的出口分別顯著增加103.4%及100.8%。 在進口貨物來源方面，今年上半年來自中國大陸(63.0億元)及歐洲聯盟(44.4億元)的進口貨值較去年同期分別增加20.4%及25.1%。進口消費品上升40.4%，當中小客車及電單車大幅增加122.6%；而資本貨物和原料及半製成品則分別下跌11.8%及1.3%。 今年上半年本澳的貨物進出口總值為241.0億元，較去年同期的208.4億元上升15.7%。
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由二零一零年八月一日起，凡繳納旅遊稅稅款，須使用第179/2010號行政長官批示核准的新式樣Ｍ/7格式繳納憑單，有關的表格可於財政局大樓及各接待中心索取，或透過財政局互聯網網頁（網址： http://www.dsf.gov.mo）下載，遞交時需填寫一式四份，各頁均須簽署及填寫日期，至於現行Ｍ/7表格將於同日起停止使用。 納稅人倘有疑問，歡迎致電稅務諮詢中心查詢，電話：2833 6886。
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立法會設有議員接待公眾服務，市民可約見當值議員，反映意見。服務時間為：逢星期一、三、五，中午十二時至下午一時；預約電話：8796 7501。 2010年8月份立法會議員接見市民時間表見附件。 此外，市民亦可瀏覽立法會網頁（http://www.al.gov.mo），查看議員輪值時間表。 根據立法會第6/2000號決議，立法議員須按每一立法會期訂出的輪值表，順序接待已預約的公眾，並分析及處理其要求，再向立法會主席提交處理個案的摘要報告，最後立法會主席會將報告內容通知有關市民。
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政府強調，新城填海區至今仍未有既定的規劃方案，目前仍進行新城填海規劃的第一階段公眾諮詢，因此，冀望各界積極發表意見和建議。至於未來新城填海的土地利用，首要前提是必須符合未來制定的規劃要求。此外，政府亦重申，目前為止，特區政府並未批出任何新城填海區規劃用地。 由於吳國昌和區錦新兩位議員未能出席本月十二日舉行的新城填海區規劃專場介紹會，「新城填海區規劃工作小組」因應其要求，於今日(二十九日)在土地工務運輸局進行專場介紹，小組成員向兩位議員詳細介紹了特區政府的新城填海未來規劃的初步構思。
換地前提必須符合城規
小組表示，政府進行新城的土地批給時，會從社會最大利益的角度去考量，以維護公共利益為依歸。盡管以往因應經濟發展及城市規劃變化等實際需要，特區政府徵用了部份土地承批人及業權人的土地；此外，亦可能因應對世遺景觀加強保護及開拓道路等情況而需要徵用土地，政府須為上述情況而進行土地置換。
但小組強調，政府將來在處理土地置換個案時，會嚴格按照已制訂的規劃要求和條件的前提下進行。 並未批出任何新城用地
無論過去及未來，政府會以嚴謹態度及以維護公共利益為大原則，按合法合理方式處理有關徵地和土地置地的問題，政府亦會在適當時間向社會介紹有關情況。
小組重申，目前為止，特區政府並未有批出任何新城填海區規劃用地，未來亦會嚴格按法律批出每幅用地，並會優先考慮公開競投形式。 已舉行20多場公開諮詢
鑑於五幅填海地關乎澳門未來數十年的可持續發展，以及對本澳居民綜合生活素質之提升，因此，政府已於六月十九日展開了為期兩個月的新城填海規劃的第一階段公眾諮詢，至今已舉行了二十多場公眾諮詢會，並陸續收到眾多來自社會各界反饋的意見和建議。
小組表示，至今，政府對未來五幅土地仍未有既定的規劃，在制定未來新城填海區規劃時會結合民意，務求令日後制定的新城填海區規劃能配合澳門的未來發展。
小組並冀望本澳各界在八月十八日第一階段諮詢期完結前，繼續對新城填海規劃積極發表意見，因所有新城填海需要市民提供意見。
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行政長官崔世安今（29）日上午與本澳九間高等院校校長舉行會議，聽取各校長對高等教育政策及未來發展方向的意見。 會議在禮賓府舉行，各高等院校校長踴躍發言，綜合而言，他們對澳門高等教育未來發展、辦學所面對的挑戰、人才結構及培養方面提出意見。同時，會上亦討論到在職人士的持續培訓及進修問題。 行政長官崔世安與各校長充分交流意見，亦特別關注在職人士的培訓。他認同應加強對持續教育的支持，包括可以研究如何從資源上提供鼓勵，協助有需要的人士有機會接受並完成高等教育。 行政長官總結時指出，高等院校肩負為澳門培育人才的使命，故此特區政府對公立高等院校及私立高等院校均會給予支持，並將從政策及資源方面加大力度更好支持高等院校發展，促成各院校得以達成教育、研究及服務社會三大使命。 出席會議的高等院校校長包括澳門大學校長趙偉、澳門理工學院院長李向玉、旅遊學院院長黃竹君、亞洲(澳門)國際公開大學校長顏澤賢、聖若瑟大學（原澳門高等校際學院）校長Ruben de Freitas Cabral、澳門鏡湖護理學院院長代表梁淑敏、澳門科技大學校長許敖敖、澳門管理學院院長陳炯釗、中西創新學院院長周亮全。 社會文化司司長張裕、行政長官辦公室主任譚俊榮、行政會秘書長及行政長官辦公室顧問柯嵐、政策研究室籌備辦公室首席顧問米健、行政長官辦公室顧問胡根，以及行政長官私人助理譚嘉華參加了會議。
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今(29日)早發生漁船入水意外，事發後海關和港務局迅即派員到場了解情況和進行救援，事件中無人受傷。 肇事漁船正值南海休漁期而靠泊於內港26號碼頭對開海面，今日上午約9時30分，漁船機房突然入水導致有下沉危險，當時船上有1名船員。海關和港務局接報後立即趕到現場了解意外情況，其後在附近當值的港務局拖輪“青洲Ⅱ號”亦隨即趕往現場救援，協助漁船泵走船身積水以便進行搶修。上午約11時30分，漁船經修復及清除所有積水後，已沒有危險。 今年南海休漁期由5月16日中午12時開始至8月1日中午12時結束，為期兩個半月。休漁期間，港務局救援船“蓮花號”及拖輪“青洲Ⅱ號”在內港24小時候命和定時巡邏，以便應付突發事故和儘快進行救援。
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澳門酒店旅業商會今(29)日下午拜訪特區政府推動構建節水型社會工作小組(下稱小組)，就“自來水價格機制諮詢方案”進行了交流。小組副組長黃錦輝、成員黃文濤、澳門自來水股份有限公司副總經理朱偉文、以及澳門酒店旅業商會會長陳志杰、副理事長兼秘書長張健中出席了會議。 陳志杰表示，本澳酒店業界普遍支持推動節約用水，並會積極響應特區政府的節水政策，如參加環保酒店活動、採用節水器具等。他認為雖然澳門是旅遊城市，但酒店業在澳門的產業結構中占的比例卻較少。同時由於酒店業在新水價機制諮詢方案中屬於特種用水戶，水價較其它類型的用戶高，因此擔心會造成由酒店業界補貼全澳整體水費開支的情況。 黃錦輝在回應時指出，由於酒店業主要接待外來旅客，其用水亦娛樂消閒為主，因此其水價應較一般家居用水為高。然而，即使按照現時的新水價機制方案作出調整，特種用水的水價仍然未達到全成本供水的價格，因此政府仍然需向包括酒店業界在內的全澳企業和市民進行水費補貼。 黃文濤亦指出，酒店業界透過採用節水器具，同時引入有助節約用水的管理和工作流程，如呼籲入住的旅客響應環保行動，珍惜用水，減少更換床單等，將能有效地節約用水，屆時新水價機制對酒店業界經營成本的影響將相當輕微。 “自來水價格機制諮詢方案”的諮詢期明(30)日結束，市民如需了解更多“自來水價格機制諮詢方案”的資料，可瀏覽小組網頁(http://www.marine.gov.mo/waterconservation)。小組呼籲社會各界透過網頁、電郵(water_conservation@marine.gov.mo)、傳真(28511986)或郵寄(澳門郵政信箱47號)等方式踴躍發表意見。小組下一階段將會對收集到的意見和建議，進行歸納分析，務求在充分考慮各界的意見後推出切合澳門實際情況的自來水價格機制。
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經濟財政司司長譚伯源今（29）日表示，特區政府致力有序推行社會保障制度。修訂《社會保障制度》法案目前正由立法會作細則性審議，政府期望法案能於明年1月1日生效實施。 譚伯源上午出席「佛山－－澳門CEPA合作交流會」後接受訪問時表示，經與立法會專責委員會十多次會議，充分溝通和交換意見後，政府將於日內向立法會提交法案的修訂文本，以便盡快交由立法會安排在全體大會作細則性審議通過。 他指出，修訂文本中將維持「申請加入社保制度的人士在提出申請前一年需符合在澳門居住滿183日」的原則；但對如何認定居澳183日的條件會較第二層社會保障制度（中央公積金制度）的規定有所放寬，即加入若干更加符合實際環境的規定，如基於人道理由或具體原因，行政長官可以酌情認定其居澳日期為足夠。 譚伯源表示，待立法會於10月復會後，會盡快將中央公積金制度框架法律草案交立法會審議。他強調，無論法案何時獲通過，均不會影響政府於今年8、9月份啟動第二層社保制度的運作。特區政府將於本月底向合資格的澳門永久性居民的中央儲蓄帳戶注資，8月份開始，65歲或以上及其他符合資格的澳門居民可以申請提取其帳戶內的啟動資金。 對於有居民憂慮未來社保基金的負擔問題，譚伯源強調，目前社會各方對逐步提升社保的供款額已有一定共識，政府亦保證會投入足夠的資源，維持社保制度的穩定性和持續發展。政府也可以通過調整源自博彩稅收的款額比例，加強在社保方面的投入，因此居民無需擔心。 在被問及最低工資立法問題時，譚伯源表示，特區政府現時的態度和責任是推動勞資雙方和社會各方意見的協調，希望盡快可以達致一定程度的共識。
他指出，眾所周知，在最低工資問題上要取得全面或一致接受的共識是非常困難的，政府會根據國際上一般的做法，希望在社會上可以達到一定程度共識的基礎上再作出推進。政府會透過社會協調常設委員會或其他途徑和方式開展工作。
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