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為鼓勵公眾積極參與澳門城市發展建設，由土地工務運輸局及文化局合辦的“南灣湖C、D區規劃概念徵集活動”，現正公開徵集設計方案。政府期望透過是次規劃概念公開徵集活動，瞭解居民心中的想法，集思廣益，為南灣湖C、D區打造一個既能保護城市景觀，同時兼顧發展平衡的規劃概念方案；徵集活動的入圍作品將作為政府日後制定該區規劃的參考。 “南灣湖C、D區規劃概念徵集活動”主要分為兩個部分，第一部分是作品徵集，活動日期由2010年7月19日至8月18日，將會選出符合規劃導則及本澳城市規劃條件的最多10個入圍作品；由於本次活動不設獎金及獎項，入圍方案可獲得工本費澳門幣20,000元。第二部分是展覽，入圍作品將於本年稍後時間公開展出。負責評審作品工作的評審團由內地及澳門城市規劃界、建築界、工程界、地產業界、文化界及文物界共9位專家組成，遴選最多10個入圍作品。 根據活動的設計導則，要求參加作品以突顯本澳具歷史性的海島城市形象為先導，建立一個既能保護歷史景觀層次，又能滿足城市發展需求的現代化濱海區；必須體現澳門山、海、城的城市空間結構特徵。並且希望建立具開放性公共空間的系統，提高公眾前往海濱沿岸的通達性和便捷性；以及順應澳門半島南部城市肌理，建設發展須與周邊環境協調，建築物之高度、體量、密度和外觀設計，務求達致新舊城區共融、尺度宜人之效果。 基於南灣湖C、D區之發展與周邊景觀存在空間和視覺上的互動關係，故此主辦單位希望參加者設計的作品應透過不同方式保護一些富代表性的景觀，包括維護山海景觀、十字門水道、南灣湖與西灣湖、澳門城市門戶景觀、澳門旅遊塔、海上與沿岸視點及內部回望城市。 此外，該項活動的設計導則又要求設計的土地開發強度不能低於2.5倍，即《南灣海灣重整計劃之細則章程》所規定的開發強度，以建立高效、安全、且能帶動新舊城區相互聯繫的交通網路。 “南灣湖C、D區規劃概念徵集活動”的徵集對象為澳門永久性居民，參加者可以個人或小組形式參加，毎組最多5人。參加者須先參閱“南灣湖C、D區規劃方案徵集活動”-活動章程、設計導則、地籍圖及規劃範圍圖，以便參加作品能夠符合規劃原則和入圍資格。同時，參加者更須保證所提交作品為其本人原創作品，並遵守活動所有規定。 參加者須遞交活動報名表、1張規劃總平面圖和不少於4張透視圖，以及提供3,000字以內的中文或葡文規劃設計說明；同時將設計圖和設計說明製作成電子文件。稿件需在本年8月11日至18日(星期一至五的上午9時至下午1時及下午2時30分至下午5時)期間交往土地工務運輸局。有興趣人士可瀏覽土地工務運輸局網頁www.dssopt.gov.mo了解詳情及下載活動章程、報名表、設計導則、地籍圖和規劃範圍圖。
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「的士服務巡禮」系列活動已於本月初啟動，當中包括專為的士司機而設的「誠信有禮的士司機選舉」現正接受投票；只要的士司機遵守《優質的士服務約章》，例如：服務態度親切、誠實有禮、拾金不昧等行為，在乘客推薦下，便可獲得嘉許及贏取豐富獎品。 由交通事務局、消費者委員會、治安警察局及旅遊局主辦，本澳的士業界團體協辦之「的士服務巡禮」系列活動，內容包括「優質的士嘉許計劃」、「誠信有禮的士司機選舉」及「的士服務巡禮抽獎」；活動由7月4日至11月3日期間舉行，希望透過的士車主、的士司機、本澳居民和訪澳旅客的共同參與，推動的士業界提升服務水平。 其中，專為的士司機而設的「誠信有禮的士司機選舉」，目的是鼓勵本澳的士司機提升服務質素，為乘客提供優質的士服務，共同塑造良好的業界形象。只要的士司機在接載乘客期間主動協助有需要的客人安放及提取車箱內行李；關顧殘疾人士之輪椅；為乘客提供安全舒適的駕駛服務；經常令車廂保持整潔舒適之狀態；堅守“拾金不昧”的高尚情操獲乘客肯定後，由乘客自行填寫放置於車廂內之「誠信有禮的士司機選舉」選票並交予司機，有關司機只要於11月3日下午五時前，把乘客已填妥之選票交回位於宋玉生廣場中土大廈十二樓交通事務局公共關係處，或交往中華廣場二樓交通事務局服務專區，即可參與是次選舉，贏取豐富獎品。 主辦單位組成的評選委員會將評核參選之的士司機是否合符要求，包括：在活動期間有否收到檢控和投訴紀錄等，以選出首100名合格之的士司機，頒發「誠信有禮的士司機獎」獎狀，凡獲上述獎狀且獲選票最高的前10名司機，每名更可獲贈價值澳門幣3,000元油券。如有任何查詢，可致電交通事務專線8866 6363。
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土地工務運輸局委託新橋坊眾互助會及年輕規劃師進行的「永聯台、華園新街空間改造計劃」已完成入戶問卷調查，成功率超過9成，研究團隊將續開展一系列街巷空間改造計劃，並於明日（１９日）起一連三日啟動「墨山街空間改造計劃」問卷調查，對象為添祥大廈、協利大廈、添賓閣及美康大廈，共59名住戶及商戶。 今年的「新橋公眾參與街巷空間改造研究系列計劃」以多條街巷為主，包括「永聯台、華園新街空間改造計劃」、「墨山街空間改造計劃」等，研究團隊希望透過以空間改造計劃的方式，再向周邊的街巷推廣，吸引更多居民參與規劃過程，透過互動討論，尋求共識，形成一個符合居民需求的社區公共空間改造計劃。 是次「墨山街空間改造計劃」研究範圍為東至蘇亞街、西至鏡湖馬路的一段墨山街，研究團隊將在明日（19日）至周三（21日），對分佈於添祥大廈、協利大廈、添濱閣及美康大廈約47名住戶、12名商戶進行入戶問卷調查，居民如對調查有任何疑問，歡迎致電62025500查詢。 而上周一進行的「永聯台、華園新街空間改造計劃」問卷調查亦已順利完成，住戶問卷回收率為80%，成功率為87.5%；商戶問卷回收率為72.2%，成功率為94.4%。
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應浙江省委邀請，全國政協副主席、前澳門特別行政區行政長官何厚鏵昨（15）日出席了「紹興建城2500年慶祝典禮」及「第六屆世界合唱比賽」開幕式。 何厚鏵14日啟程前往浙江紹興，出席昨日上午在越王城廣場舉行的「紹興建城2500年慶祝典禮」，並為「建城2500年城雕揭幕」；晚上出席「第六屆世界合唱比賽開幕式暨中國紹興建城2500年慶典晚會」。 在紹興期間，何厚鏵亦參觀了周恩來紀念館、魯迅故里及蘭亭。
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因應本澳近年經濟急速發展，並關注低收入家庭對居住房屋的需求，政府計劃在俾利喇街(舊望廈兵營)一幅土地興建一幢提供近350個單位的公共房屋。有關項目可望在今年底動工興建，最長施工期為500天，並爭取於2012年中落成。
有關公屋工程於今日(16日) 於今日早上九時半在土地工務運輸局在進行開標工作，共有35家公司競投該公屋工程項目，所提出的工程造價由1.72億至4.16億澳門元不等。
有關開標工作至晚上九時完成，結果有30家公司被接納；3家有條件被接納，但必須在7月19日內補交所需文件；至於不被接納的公司有2家，原因分別是違反招標方案所規定的單價表述方式，和單價表欠缺其認別資料。
俾利喇街公屋項目設計成具商住和公眾停車場功能。地面層是住宅、商業、電單車停車場及輕型汽車停車場出入口。一樓及二樓是輕型汽車停車場。3樓是住宅部分的平臺花園，為住戶提供休閒活動的空間。4樓以上為住宅。住宅部份總層數為29層，提供總數346戶兩房一廳的住宅單位。
具體層數的單位分佈如下：4樓至22樓每層的單位數為14戶，23樓至32樓每層的單位數為8戶，每戶實用面積由42平方米 至44平方米不等 。住宅單位的設計注意實用性，故盡量減少樓宇內部的通道，提高室內的可使用空間。
整幢大樓的總建築面積為約32,160平方米，樓高32層，沿俾利喇街方向劃分6個沿街的商舖。住宅的出入口設於俾利喇街方向，方便住戶的出入。
另一方面，該公屋項目同時設有電單車與輕型汽車停車場，分別提供約210個電單車泊位和140個輕型汽車泊位。而電單車停場出入口位於大樓東側，將電單車停車場出入口與輕型汽車停車場及出入口分開；至於輕型汽車停車場的出入口位於大樓西側，預留車輛等候長度。政府希望透過上述停車場的設計，盡量將車流量分流，以及避免停車等候進入停車場時，對俾利喇街的交通造成壓力。
至於大樓的三樓平臺花園將設置園林用綠化區，以及室內外的活動設施區。而住宅塔樓以“ T”字型設計，此設計除可與鄰近大樓保持一定的距離外，同時也能為每戶提供更良好的採光、通風條件，減少日間室內照明及冷氣的過度使用，從而達至環保節能的目的。 澳門俾利喇街公屋工程競投者名單見附件
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政府今年初開始正式採取行動，打擊在建中的非法工程，有關工作一直持續進行，自啟動清拆行動至今，越來越多進行非法工程的人士向土地工務運輸局辦理自行清拆僭的手續，局方對此表示歡迎。但同時呼籲市民，為障自己和他人的性命和財產安全，及保持和睦的鄰里關係，絕不應進行非法工程；即使興建非法工程的當事人願意配合政府，自行清拆僭建物，亦須聘請合資格的承建商並到局方辦理相關手續。 為打擊在興中的非法工程，土地工務運輸局加強巡查工作，一旦發現有在建中的非法工程，稽查人員會即時向現場施工中者發出“暫停工程令”，並要求有關非法工程主在四十八小時內到局方了解處理非法工程的手續。同時，局方亦會依據法律，在四十八小時內發出“禁止施工令”並到現場張貼。
倘當事人(屋主)願意配合政府要求，願意自行清拆非法工程，但為障自已和他人的性命和財產安全，不應隨意拆卸，而在清拆前，必須到土地工務運輸局二樓的監察處申請。
有關申請手續簡單，當事人只須帶備三份文件：(1)提交「申請批准拆卸工程」的申請書 (2)清拆僭健物的勞工保險，目的是對負責清拆的工人有人身保障；(3)承建商之聲明書。由承建商聲明有關僭建物會由其負責清拆，而該承建商必須已在土地工務運輸局註冊。有關表格均可透過土地工務運輸局網頁 www.dssopt.gov.mo 下載。
局方約半個工作天就可通知申請人申請結果，獲批的申請人可以隨即展開拆卸工程。 土地工務運輸局指出，局方會給予申請人一定的期限清拆僭建物，拆清期間，局方亦會派員跟進個案的清拆進展。
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衛生局在跟進7月9日公佈的一宗懷疑食物中毒事件時，檢測到對相關餐廳的食物樣本蠟樣芽胞桿菌超標，提示該餐廳食物保存不當。衛生局呼籲各飲食業場所向餐廳工作人員作出指引，以確保食物安全。 該宗食物中毒事件涉及一家5口人，於7月3日晚9時左右進食了連勝馬路一咖啡美食的外賣海鮮焗意粉等食物後， 於次日及5日相繼出現腹痛、腹瀉、嘔吐、發熱等病徴。病人經診治後已逐漸康復，大便樣本未檢測到致病菌。衛生局人員在5日檢查該餐廳時發現該餐廳將食物炸好後在室溫中存放一段時間，需要時才再焗熱供應。檢驗發現，餐廳存放的吉列炸排骨和炸海鮮兩種食物蠟樣芽胞桿菌超標，提示食物保存不當。唯食物檢測到的致病菌和病人臨床表現不符，可能並非引起病人症狀的致病菌。 衛生局表示飲食業界盛行將食物預先煮熟存放，供應給顧客前再翻熱加工。由於，預先煮熟的食物存放不當時很容易引起交叉污染、細菌繁殖和產生毒素; 而有些毒素耐熱，一旦在食物中產生，再加熱亦不能使其毒性消除。故應特別注意將食物在安全的溫度下存放，防止交叉污染，並注意翻熱食物至中心溫度達攝氏七十五度或以上才可向顧客供應。 衛生局呼籲消費者，應選擇有良好衛生環境及具信譽的食肆，如對食物衛生狀況有疑慮，應停止食用以保健康；各飲食業場所應遵循世衛組織“食品安全五要點”建議：一、保持清潔；二、生熟分開；三、徹底煮熟；四、在安全的溫度下保存食物；五、使用安全的水及食物原料。
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「新城填海區規劃第一階段公眾諮詢」第二場公眾諮詢會將於今日（１７日）下午三時假澳門科學技術發展基金演講廳舉行，歡迎全澳巿民出席參與，就新城填海區的規劃工作、發展願景等提供意見及建議。在為期兩個月的諮詢期內，新城填海區規劃工作小組已安排面向不同基層團體、專業團體及弱勢群體，超過20場介紹會，藉以收集不同界別、階層居民的意見，有助下一階段制定規劃草案。 繼上月舉行首場公眾諮詢會及「濱海城巿設計」專家座談會，新城填海區規劃工作小組將續於今日、３１日、８月７日及１４日下午三時，假澳門科學技術發展基金演講廳舉行公眾諮詢會，另於下周六（２４日）假澳門文化中心會議室舉行「共建世界級濱海城巿」專家座談會。 與此同時，工作小組亦與多個基層、專業社團合辦超過20場介紹會，如：澳門建築師協會、青聯青年議政班、海洋花園住戶等，並特別面向弱勢社群，分別在周日（１８日）舉行澳門傷殘人士服務協進會專場、下周五舉行澳門特殊奧運會專場等，簡介新城填海區中民生設施建設構想。
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“第二十二屆澳門國際煙花比賽匯演”將於於九月十一日、十八日、二十二日、二十五日及十月一日在澳門旅遊塔對開海面舉行。 澳門國際煙花比賽匯演由澳門特別行政區政府旅遊局主辦，旅遊局局長安棟樑於記者會介紹本屆煙花比賽匯演情況。 安棟樑表示，相信十場精心製作的煙花表演將再一次觸動觀眾心弦，給旅客和市民留下深刻美麗回憶。 第二十二屆澳門國際煙花比賽匯演將於九月十一日至十月一日期間，在澳門旅遊塔對開海面舉行。其中九月二十二日是中秋節及十月一日是國慶日，國慶日由來自意大利和中國的煙火隊伍演出。 今年，旅遊局與澳門電訊合作推出手機短訊遊戲，提高市民對澳門國際煙花比賽匯演的參與度。國際煙花比賽匯演期間，澳門電訊會向手機用户發出短訊，介紹遊戲方法，並且在旅遊局及澳門電訊網站宣傳手機短訊遊戲。澳門居民每次觀賞演出後，可透過手機選擇喜歡的一隊，並發回一次短訊給澳門電訊。投票給成為當天最受歡迎一支隊伍的居民可參加抽獎，中獎一位將獲贈第五十七屆澳門格蘭披治大賽車兩套水塘位置門票(週末及週日)及紀念品，得票最多的五支隊伍將獲發最受觀眾歡迎煙花隊獎狀及紀念品，但觀眾投票不影響評審結果。旅遊局又會在澳門電訊網站張貼橫額廣告，增加宣傳效力。 本屆澳門國際煙花比賽匯演仍然要求參賽隊伍在每場比賽配上音樂演出，增強效果和氣氛，主辦單位將於澳門旅遊塔露天廣場放置廣播系統，又在澳門旅遊塔露天廣場海旁、觀光塔街海旁和孫逸仙大馬路的觀音像前地安裝揚聲器，讓大家極盡視聽娛樂，同時，澳門電台中文頻道在每個演出晚上直播現場的煙花背景音樂。 歷屆的澳門國際煙花比賽匯演都有世界著名的煙花製造公司參與，今年參賽的十支隊伍分別來自(按比賽程序)英國、中國台灣、菲律賓、澳洲、葡萄牙、韓國、日本、法國、意大利和中國的隊伍演出，其中韓國、意大利及中國的煙花公司均首次亮相。 今年有多支曾奪澳門國際煙花比賽匯演前列名次的實力隊伍重臨澳門，當中日本的球屋北原煙火店成績彪炳，分別於2009、2005、2004年贏得冠軍以及2008年獲亞軍。日本球屋北原煙火店引以為傲的自行研製圓蛋(round shell)，是日本獨有技術，相信可再次贏取觀眾的讚嘆聲。
菲律賓白金煙花公司及澳洲無限煙火公司再度參賽，力求更佳成績。菲律賓白金煙花公司是上屆季軍隊伍，曾於2008年參加澳門國際煙花比賽匯演的澳洲無限煙火公司，將採用激動的背景音樂帶出豐富的光與音旅程。 來自英國的煙火2000於1996年成立，過去曾於世界各地參與不同煙花表演及比賽，在2007年的世界杯板球賽閉幕儀式擔任表演，10前曾奪澳門國際煙花比賽匯演亞軍。 中國台灣萬達煙火積極參加本地及國際的慶祝活動和比賽，是澳門國際煙花比賽匯演常客，自1989年先後多次參加澳門國際煙花比賽匯演，2008年曾奪季軍，但去年參賽未能贏取名次，今年再接再厲，務求取得好成績。 法國SAS Sodip Pyrotechnie煙花公司60年前在法國中部成立，致力利用最新科技設計及展示煙花圖案，並配以古典或強勁音樂演出，曾於2003年的澳門國際煙花比賽匯演得殿軍。來自葡萄牙的隊伍於2008年易名為Pirotecnia Lanhelas，其前身是Gaspar Fernandes & Irmao Lda，曾三度來澳參賽並於1989奪得亞軍。 意大利及中國的煙花公司同樣首度參加澳門國際煙花比賽匯演。意大利的Protecnica Morsani今年慶祝成立130年，是當地其中一間歷史最悠久的煙花公司。中國的熊貓集團擔任慶祝澳門特區成立十周年的煙花表演，並於2008年參與北京奧運煙花匯演，曾於2002年的瑞典國際音樂煙花大賽奪冠。 首次參賽的韓國Woori煙花公司曾參加國內及國際性煙花比賽，包括2002年韓國/日本世界杯的煙花表演。 旅遊局將努力辦好一年一度的澳門國際煙花比賽匯演，成為旅客不容錯過的娛樂項目。同時透過國際性、地區性和本地的不同媒體和宣傳方式，積極向外宣傳今屆的煙花比賽匯演，包括透過國際媒體在鄰近地區播放廣告，以及在主要的傳媒和旅遊雜誌進行宣傳及派發海報、單張等。 今年，旅遊局與澳門街坊會聯合總會繼續合辦火樹銀花嘉年華，增添熱鬧氣氛，加強吸引力，鞏固澳門旅遊城市的美譽。 為了留住煙花劃破夜空的美麗景象，特設的攝影比賽及學生繪畫比賽將會繼續舉辦。第二十二屆澳門國際煙花比賽匯演攝影比賽和第二十二屆澳門國際煙花比賽匯演學生繪畫比賽稍後接受報名。兩項比賽的冠軍得主可獲取獎金和獎盃。
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根據勞工事務局就業廳之登記資料顯示，於2010年第二季在就業廳登記的求職者共5,013人，較上季增加1,303人，增幅為35%，其中以被解僱或終止合約而登記之求職者佔最多數，約佔登記人數63%，其次是為轉換工作環境而求職的人佔25%，尋找第一份工作的佔5%，剛抵澳的佔4%，其他原因佔3%。 在就業廳登記的求職者年齡以45至59歲最多，佔第二季登記人數59%，其次是25至44歲，佔25%，25歲以下佔8%，60歲或以上佔8%。學歷方面，求職者中具中學程度學歷最多，佔51%，小學或以下程度佔39%，專業文憑至大專畢業學歷佔9%，大專以上學歷的求職者佔1%。 在求職登記方面，第二季最多求職者尋求的五種職位依次為地盤雜工、保安/物業管理員、清潔工、文員及砌磚/批盪/鋪設地板工人；求職者要求的平均月薪(澳門元，下同)分別為9,295元、7,024元、5,872元、7,753元及13,718元；僱主招聘同類職位之平均月薪分別為7,883元、6,429元、5,196元、6,335元及12,196元。以上反映求職者平均要求的薪金與僱主提供之薪酬普遍存在一定的差距，當中以“文員”及“地盤雜工”的薪金差距較大，分別相差22%及18%。 在提供招聘登記方面，於第二季獲最多僱主登記招聘的五種職位依次為侍應生、清潔工、售貨員、廚師及保安/物業管理員；僱主招聘的平均月薪分別為5,724元、5,196元、5,807元、7,100元及6,429元；求職者要求同類職位之平均月薪分別為6,309元、5,872元、6,535元、9,173元及7,024元。招聘之平均薪金亦與求職者預期要求的薪金存有差距，當中以“廚師”及“清潔工”的薪金差距較大，分別相差23%及12%。 本澳居民或企業如有意使用勞工事務局提供之免費職業轉介及招聘服務，可登入勞工事務局網頁：http://www.dsal.gov.mo或致電83999801查詢。 註: 勞工事務局屬下之就業拓展處為市民提供之轉介是一項免費及非強制性之服務，故此，上述所提供之數據並不能完全反映本澳之就業市場狀況。
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