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平安夜假期（24日）各海上口岸通關暢順，秩序良好。截至今日下午五時，經外港客運碼頭、氹仔臨時客運碼頭及內港客運碼頭出入境的總人次分別約為33,000、15,000及2,000人次，即經海路出入境的總數約50,000人次，較平日增加約一成，其中入境人次約佔總數的57%。
海事及水務局在三個客運碼頭加派了人手維持秩序，為市民和旅客提供指引，讓旅客有序地排隊等候通關。治安警察局出入境事務廳在假期期間亦加派人手，應對海路出入境的高峰期。即使在入境的繁忙時段，持護照旅客及香港居民平均等候驗證過關時間仍維持在5至10分鐘之間，通關情況順暢。
為確保回歸至聖誕節的假期期間各海上口岸的通關秩序暢順，海事及水務局上周聯同治安警察局、海關、旅遊局、船公司等與各客運碼頭運作相關的單位舉行工作會議，為疏導海路旅客做好準備。外港客運碼頭三樓的等候區內設有座椅和飲用水設備，有需要的旅客可在等候區內短暫停留。現場並設有免費Wi-Fi，以及為旅客提供即時航班資訊的電子顯示屏，方便市民和旅客獲取最新的航班和相關資訊。
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2013年，輕軌氹仔段工程由大規模地基施工，拓展至高架橋橋墩及預製件建造，踏入2014年，逐步開展高架橋面吊裝及車站的建設，挑戰與機遇並重。運輸基建辦公室將總結並善用過去一年的各項經驗，為下一階段更緊湊的工作做好準備。
全長超過9公里的輕軌氹仔段工程於本年首季基本完成了首階段的地基及橋墩圍封工作，並正式進入大規模施工階段。而首個工序就是建設超過1,800支地基樁柱，為未來的輕軌服務提供穩固的基礎。
過程中，建設團隊均面對着不同的挑戰：聯營體的磨合需時；多雨的天氣影響大型器械以及連續性工序的開展；而較預期更為複雜的地下管網亦增加了施工及協調的難度，這些都對工程進度構成一定影響。然而，運建辦與建設團隊一直保持緊密溝通及協調，採取多項措施：包括調整施工時間，增加人手和機械等，爭取追回受影響的進度。
除了樁基礎之外，輕軌氹仔段高架橋將由超過300支橋墩及2,700多件預製件組成。而隨着地基工程的不確定因素陸續獲得解決，輕軌建設亦逐步從地下向上推進，在部份路段，包括柯維納馬路、望德聖母灣大馬路、霍英東博士大馬路、偉龍馬路等，陸續可見高架橋墩的建成。與此同時，經過一系列模型製作、調整及檢驗程序，預製件的生產亦已正式啟動。
另一方面，輕軌工程沿市區主幹道開展，對交通及市民生活定必構成影響，因此，運建辦一直高度重視社區的意見，除設立社區聯絡站外，亦透過與地區團體的溝通，聆聽市民的意見；並透過多項措施，包括分段開展工程、採取試圍封措施、加強信息發佈等，以盡量平衡施工需要與交通及社區之間的關係。
在政府與建設團隊的共同努力、以及市民的體諒之下，輕軌工程於2013年獲得有序推進。踏入2014年，輕軌系統進入全面興建階段，並將重點建造各路段及車站的主體結構，以及陸續開展高架橋預製件的吊裝工作。
隨着高架橋墩的陸續建成及預製件的批量生產，預計於明年第一季，輕軌氹仔段將開展第一跨度的橋面預製件吊裝工作。要吊裝每件重量達15噸至32噸不等的高架橋預製件，無論對預製件的運送及吊裝，以致對吊裝工序協調、施工安全及交通管理等要求均需更為嚴謹。建設團隊目前正加緊準備，而部份大型器械亦已經抵澳並開始組裝，完成後會安排一系列測試及演練工作，以確保施工安全。
除此之外，輕軌列車及各系統的生產亦同步繼續推進，列車及系統供應商也會為系統設備的出廠測試檢驗、現場安裝及首批次列車付運來澳的安排作好準備。
輕軌建設一方面需滿足施工技術及建設質量的高要求外，另一方面還需同時考慮施工周邊環境的制約和協調，2014年並將迎來更大的挑戰。運建辦會汲取並善用過去的經驗，除繼續做好監管工作外，亦會做好施工協調，加強與地區之間的聯繫，加緊建設「澳門人的輕軌」。
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因進行維修保養工程，路氹城路氹連貫公路圓形地地下層行車通道將於本月26日（周四）上午9時至27日（周五）下午6時封閉交通，駕駛者須改經地面車道行駛。 交通事務局呼籲駕駛者留意有關交通改動，並應遵守路上所設置的臨時交通標誌和服從警員指揮。如欲了解詳情，可登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo或致電交通事務專線8866 6363。
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交通事務局為改善氹仔亞利雅架圓形地的交通狀況，計劃分流"氹仔花城"巴士站的7條巴士路線的客流量，並擴充"亞利雅架前地"巴士站範圍，以改善候車環境，及通過合理調配，疏導周邊的交通壓力。 考慮到現時有14條巴士路線停靠"氹仔花城"站，其中，22、25、25X、26A、28A、33及MT2共7條巴士路線，在停靠該站後左轉經亞利雅架圓形地，再停靠"亞利雅架前地"站，在兩站距離不足120米內巴士須停靠兩次，為氹仔亞利雅架圓形地及周邊道路構成一定壓力。為此，交通事務局正研究分流停靠"氹仔花城"站的巴士路線，將22、25、25X、26A、28A、33及MT2共7條巴士路線在停靠"花城公園"站後，便直接停靠"亞利雅架前地"站。同時，配合上述分流措施，亦計劃將"亞利雅架前地"站擴充，以優化乘客的候車及巴士的靠站環境。 就此，交通事務局代表日前拜訪離島工聯和街總辦事處，介紹有關計劃內容並聽取意見。與會的工聯離島辦事處主任梁銘恩和街總離島辦事處主任鄭煜均認同上述計劃有利減輕亞利雅架圓形地周邊道路交通壓力及提升候車環境。梁銘恩指出，現時"亞利雅架前地"站附近的商舖逐步開業，政府在開展擴充巴士站時，應留意商舖的經營環境，建議可於開展路面工程時一併安裝違泊偵測系統，以阻嚇車主胡亂停泊影響交通。鄭煜則表示，現時路氹城仍有多項工程進行中，故尖峰時段有大批外勞使用巴士服務，建議政府增加點對點之路線以滿足乘客需要。
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澳門海關於節假日期間進行冬防行動，加強市面的巡查，以打擊違法活動。
今天早上行動管理廳關員在內港碼頭一帶進行巡查，發現一輛小型客貨車形跡可疑，該輛客貨車不斷在內港6號碼頭一帶俳佪兜圈，及停在路邊，其後有一名男子上車後，該車突然駛進內港6A2號碼頭，於是關員立即緊隨進入碼頭，發現該車已倒後到碼頭向海一邊，車尾門已打開，兩名男子正搬車內的貨物，而當時海上正有一舢舨靠近碼頭準備接貨。關員立即採取行動，該兩名人士一見到關員時逃跑，而海上的舢舨亦向十字門方向逃去。其後關員在碼頭外街道截回該兩名男子，而海關巡邏船亦在融和門附近截獲該艘舢舨。關員在車上發現一批沉香木，而該兩名男子並未能出示該批沉香木的合法出口文件。該兩名人士分別為一名澳門居民及一名持澳門海關發出的許可證的內地灣仔人士。 該批沉香木約重204公斤，估計黑市價約值人民幣一千八百萬，澳門元二千三百萬。 澳門海關將以對外貿易法對該名男子進行起訴。 而在調查過程中，該名持有澳門海關發出的許可證的內地灣仔人士承認是受僱於該名同案的本澳男子，負責搬運貨物，酬勞為300澳門元。因此，澳門海關亦會以第6/2004號法律第十六條僱用罪起訴該名本澳男子，並移交檢察院處理。
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冬至假期（22日）各海上口岸通關暢順，秩序良好。截至今日下午五時，經外港客運碼頭、氹仔臨時客運碼頭及內港客運碼頭出入境的總人次分別約為35,000、18,000及3,000人次，即經海路出入境的總數約56,000人次，較平日增加超過兩成，其中入境人次約佔總數的60%。
海事及水務局在三個客運碼頭加派了人手維持秩序，為市民和旅客提供指引，讓旅客有序地排隊等候通關。治安警察局出入境事務廳在假期期間亦加派人手，應對海路出入境的高峰期。即使在入境的繁忙時段，持護照旅客及香港居民平均等候驗證過關時間仍維持在5至10分鐘之間，通關情況順暢。
為確保回歸至聖誕節的假期期間各海上口岸的通關秩序暢順，海事及水務局上周聯同治安警察局、海關、旅遊局、船公司等與各客運碼頭運作相關的單位舉行工作會議，為疏導海路旅客做好準備。外港客運碼頭三樓的等候區內設有座椅和飲用水設備，有需要的旅客可在等候區內短暫停留。現場並設有免費Wi-Fi，以及為旅客提供即時航班資訊的電子顯示屏，方便市民和旅客獲取最新的航班和相關資訊。
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因應輕軌工程施工需要，偉龍馬路近機場污水處理站對出道路周四(26日)起將分階段實施道路管制，由澳門國際機場前往科技大學方向維持有限度行車。運輸基建辦公室及交通事務局呼籲公眾留意。 由周四起，輕軌工程施工單位會分階段臨時圍封偉龍馬路近機場污水處理站對出的道路，以建造臨時支撐門架的結構，門架將作為隨後高架橋結構的支撐承托。其間，施工單位會臨時圍封部份行車線，由澳門國際機場前往科技大學方向將維持雙線行車。為平衡施工與公眾出行的需要，部份影響交通較大的工序，已安排於晚間至清晨時段進行，務求儘量減低影響，屆時上述路段外側車道將調整至單線行車。 鑒於以上施工位置涉及主要幹道，運輸基建辦公室及交通事務局呼籲公眾留意現場臨時交通安排及指示，安全駕駛。市民倘對輕軌工程有任何查詢，可親臨「輕Zone－輕軌氹仔聯絡站」或致電工程查詢熱線：8506 6171了解工程資訊，交通方面則可致電交通事務專線：8866 6363。
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聖誕及除夕假期將至，為保障巴士服務正常運作，交通事務局和各巴士公司將加派人員巡查巴士服務，因應客流適時作出靈活的班次調度。同時，為方便市民外出歡度佳節，本澳50條巴士路線尾班車將於平安夜(24日)及除夕夜(31日)延長服務時間至凌晨1時開出，並將加密夜間巴士路線班次及調整車型，以加快疏導乘客。 配合市民外出歡度節日，50條巴士路線在平安夜(24日)及除夕夜(31日)均會延長服務時間，相關路線的尾班車將於翌日凌晨1時開出。在踏入聖誕節(25日)和新年（2014年1月1日），由凌晨零時至2時30分期間，夜間巴士路線N1A及N3將由原來15至20分鐘一班，加密至13至15分鐘一班，N1A及N1B路線並將調整為以大巴行駛，藉以加快疏導乘客。 預料假日期間，公眾對巴士服務的需求會進一步提升，交通事務局除會安排人員到各區巴士站巡察，監察巴士的營運狀況外，亦會加強與三間巴士公司溝通，因應客況適時調度班次。 增派人員巡查維持的士站秩序
此外，局方將加強巡查各出入境口岸和旅遊景點之的士站和的士違規黑點，並聯同警方開展聯合行動，打擊的士濫收車資、拒載等違規行為。為保持的士站的運作暢順，亦會安排交通輔導員於新馬路向乘客指示的士站位置，及維持站內上落客區排隊秩序。乘客如遇到任何的士違規行為，可致電交通事務專線88666363反映；若與有關司機發生爭拗或衝突時，可即時致電治安警察局尋找協助。
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配合氹仔松樹尾社區中心建造工程，現時該地段的臨時停車場將於本月26日（周四）起分兩階段圍封，直至明年1月8日將完全封閉。交通事務局呼籲使用該停車場的駕駛者盡快徹離車輛，移至其他停車場停泊。 位於現時氹仔松樹尾臨時停車場地段的松樹尾社區中心建造工程即將開展，該項目規劃為連同地庫共七層的建築物，其中地庫將作為公共停車場，建成後可提供200多個輕型汽車泊車位（包括3個殘障人士車位）和200個電單車泊車位，有助紓緩區內泊車位緊張問題。為善用土地資源，社區中心一樓及二樓規劃為社區設施，設計為開放式空間，以備未來使用單位按其需要靈活運作；天台分別設置籃球場和綠化區，以配合周邊環境及建築特色；而地面層則設有三個中小型巴士停泊站和假日跳蚤市場，為市民提供更多文康活動空間。 配合工程開展，有關地段將於本月26日（周四）起分兩階段圍封，首階段將先取消現場約51個汽車泊車位和全部電單車泊車位，至明年1月8日則開展第二階段圍封工程，取消餘下所有泊車位。整項工程預計於2015年底完成。 交通事務局提醒市民和駕駛者留意有關改動，並諒解是次改動所造成的不便。如欲了解詳情，可登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo或交通地理資訊網traffic.gis.gov.mo。
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行政長官崔世安今(20)日表示，特區政府重視人才培養，計劃明年1月組成人才發展委員會，透過建立長效機制，為澳門市民提供更多本地和外地培訓機會，提升整體市民的質素。 崔世安出席公開場合，回應人才培養政策時表示，政府明年的施政方針訂定了建立人才培養的長效機制，除了繼續加強非高等教育和持續教育外，亦將建立由他本人領導的人才發展委員會，目標是培訓澳門市民逐步發展成為應用、專業和精英人才，委員會初步規劃於明年1月組成。政府希望透過建立機制，為市民提供更多本地和外地培訓機會，讓整體市民的質素得到提升。他續指，政策研究室最近已完成諮詢工作，並將意見彙編發佈予公眾參閱，相信明年會完成整個人口政策的研究。 崔世安昨日早上在北京與國務院港澳辦主任王光亞會晤，王光亞主任談及與國家領導人的報告要全面，喜與憂皆作詳細報告。崔世安強調，過去述職從來亦是報喜亦報憂，根據施政完成的工作，以及在施政和發展中遇到的問題，均如實向中央領導人反映事實，希望把工作做得更好。他又稱，今後每年的述職時間將在慶祝回歸日前完成，之後即可回澳參與一系列的回歸慶祝活動。 對於有學術機構就特區政府和行政長官表現發表民意調查結果，崔世安指，自他2009年出任行政長官至今，一直有留意不同機構的各項調查，而調查結果對特區政府和他本人的批評時有高低，他很高興調查結果顯示市民對特區政府的評分達到60分的滿意程度，對此，他既要接受批評，同時亦會自我檢討，提升表現做好工作。 另外，對於回歸日有團體發起遊行，崔世安重申，政府尊重市民透過各種方式自由表達意見，最重要是用合理、合法、和平的手段進行，確保遊行人士和其他途人的安全。政府每次都會聆聽市民的意見，再作綜合分析。
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