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行政長官崔世安今（4）日啟程前往北京，將列席5日舉行的十一屆全國人民代表大會第五次會議開幕式，他表示，在京期間，將與廣東省省委書記汪洋及省長朱小丹會晤，共商推進粵澳合作，當中包括橫琴及南沙等合作項目；另外亦會拜訪國家海洋局及清華大學等。 在回答記者有關政制發展的問題時，崔世安首先感謝人大常委會在收到本澳的報告後所作出的決定，下一步工作必須嚴格按照基本法及人大常委會的決定進行。 他又表示，全國人大常委會副秘書長喬曉陽、全國人大常委會法制工作委員會副主任李飛、國務院港澳事務辦公室副主任張曉明日前來澳，向各界人士表達人大常委會有關的決定及一系列規定，接著的工作是在框架規定下，如何進行適當修改。 崔世安指出，公開諮詢工作很快會展開，行政法務司陳麗敏司長稍後亦會透過傳媒向公眾明確解釋整個諮詢過程；吸收上一次經驗，未來的諮詢中，希望廣大市民多發表意見及訴求。
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交通諮詢委員會兩個專責小組日前召開工作會議，分別探討本澳行人過路設施的改善研究、本年度交通宣導工作以及湖畔大廈經屋項目交通配套安排等事項，其中"政策規劃及管理建設專責小組"擬開展行人過路設施使用現況調查，以就本澳過路設施的設置和使用提出建議，期望有助提昇本澳道路安全。 隨著本澳城市發展，交通環境轉變，及早前相繼發生行人橫過斑馬線時被車輛撞倒的交通意外，不少交諮會委員對斑馬線等行人過路設施能否起到保障行人安全及有關設施的設置等提出疑問，因此於"政策規劃及管理建設專責小組"工作會議上作出探討。交通事務局代表在會上作出說明，指局方在考慮設置斑馬線的過程中，主要從過路需求、行人動線、地理條件、視距、行車速度及道路功能等因素作出綜合考慮；一般道路會儘量以距離不少於路口5米為原則設置斑馬線，以提供車輛等侯空間，並減少人車爭路。然而，部分舊區由於行人路較為狹窄，倘斑馬線設置於街內路口5米以外，會因建築物遮檔駕駛者及行人視線，反而危及行人安全，故部份舊區的斑馬線會設置於靠近路口處；此外，局方還會根據道路環境情況，透過交通標誌、發光路釘、警示燈、減速帶，以至交通訊號燈等交通輔助設施的設置，提昇行人橫過馬路時之安全。 為更有效地對本澳行人過路設施的問題進行疏理，小組建議開展行人過路設施使用現況調查，考慮以分區方式，並選取本澳一或兩個區作為試點進行，以瞭解區內行人過路設施的設置情況、行人的使用習慣等，從而提出改善建議，供相關部門作為參考。 計劃推行職業司機獎勵計劃提升服務品質
"公共交通及社區關係專責小組"則聽取了交通事務局介紹本年度交通安全方面的宣導工作，交通事務局指出，除恆常的宣傳和教育工作上，今年計劃推出職業司機方面的培訓、奬勵及宣傳活動，旨在提昇職業司機的職業操守和服務品質，推動整體公交服務的改善；在交通安全的宣導工作上，還將加強與交諮會的溝通聯繫，共同合作，更好地將訊息向社區傳達。 會上，亦探討了關於湖畔大廈經屋項目的交通配套安排及調整巴士站點安排等事項，局方計劃，在湖畔大廈相關的交通配套正式投入運作前，將安排交諮會委員到場視察，進一步就區內交通安排提供意見，以便局方能及時作出疏理和完善，更好地服務居民。
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因受台山公務員大廈個別居民的不理智行為，導致建設發展辦公室三名工作人員受傷送院，本辦公室譴責事件及表示遺憾，並對事件保留追究權利。辦公室領導對受傷同事表示慰問，並希望居民在討論過程中理性克制，務實尋求解決方案。 基於台山中街公共房屋工程與周邊樓宇情況，建設發展辦公室與房屋局每周六均與公務員大廈居民進行恆常溝通會議，由於在討論過程中，有個別居民出現不理智行為，在會議結束後多次阻止政府代表離開，現場且有推撞本辦人員的情況，期間三名建設辦人員分別被推倒落地及手部受傷，需要報警求助及送院救治。 建設發展辦公室對事件譴責事件及表示遺憾，並對事件保留追究權利。辦公室了解居民的憂慮，希望居民在討論過程中理性克制，不希望出現過激行為，以務實態度共同尋求解決方案。 台山中街公共房屋興建工程，自去年第四季全面展開施工後，建設發展辦公室接到公務員大廈居民反映，擔心工程在施工期間影響大廈結構，要求跟進。部門即時啟動機制，主動與住戶展開溝通，希望透過互動的溝通平台，除向居民發放有關施工監察數據的訊息外，亦希望及時釋除市民的疑慮。
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交通事務局將於下周四(8日)上午10時起調整現時土地廟前地路段之行車方向，即車輛可於沙梨頭海邊街左轉入土地廟前地繼續行駛，以理順該處的交通情況，減輕沙梨頭海邊街的行車壓力。 交通事務局自成立以來，一直致力理順道路交通狀況，最近接獲居民反映，隨著區內一新建樓宇落成，車輛因必須駛往沙梨頭海邊街，再右轉入麻子街經土地廟前地進入該樓宇停車場，而加重了沙梨頭海邊街至麻子街一帶之交通壓力。因此，局方經派員到場視察及分析研究後，將於下周四(8日)上午10時起，將土地廟前地路段的行車方向調整為只允許車輛於沙梨頭海邊街左轉入土地廟前地，以紓緩附近道路的交通壓力，及減少因麻子街行車環境狹窄而造成人車爭路的情況。配合新行車規劃，交通事務局將於下周一(5日)開始於上述路段設置交通標誌及標線，期間禁止車輛停泊。 待上述措施實施後，交通事務局會適時檢討有關道路的交通狀況。公眾如對本澳各區的交通有任何意見，歡迎致電交通事務專線8866 6363反映。
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衛生局今日(3月2日)接獲六所學校出現流感樣疾病群集性感染的報告。 有關學校是位於和隆街的澳門演藝學院音樂學校高二及初三班累計共10名學生、亞馬喇馬路的鮑思高粵華小學P4B班累計7名學生、得勝馬路的粵華中學英文部F1C班累計6名學生、勞動節大馬路的明愛幼稚園K1A累計5名學生、加辣堂街的聖羅撒女子中學(中文部)幼高甲班累計15名學生、氹仔成都街的濠江中學附屬英才學校K1D、K2A及P1B累計共15名學生，出現發熱、咳嗽、流涕等呼吸道感染病徵。所有患病學生已到醫療機構診治，病情普通。其中，聖羅撒女子中學(中文部)幼高甲班1名學生因高熱住院，目前病情穩定。部份患病學生未接種2011至2012年冬季流感疫苗。衛生局已採集部分患病學生的呼吸道樣本送檢，並要求上述學校加強清潔消毒和保持室內空氣流通等感染控制措施，及嚴格執行患病學生不能上學的規定。 衛生局表示，為預防流感，衛生局已於春節前透過教育暨青年局及社會工作局向全澳學校及托兒所發出指引，要求學校及托兒所加強環境衛生，教育學生注意個人衛生，嚴格執行患病學生不能上學的規定，若有群集個案要即時通報衛生局。直至目前，衛生局、教育暨青年局及學校一直保持良好溝通，通報機制運作暢順。本澳今年出現的學校流感樣群集感染的持續時間較去年長，原因可能是本澳過往流行的流感病毒多為甲型流感病毒，而目前流行的流感病毒為乙型流感病毒，大部分年幼的兒童對其沒有抵抗力，而該部分幼童又未曾接種流感疫苗，故出現較多流感樣群集感染個案，衛生局呼籲未接種疫苗的人士盡快接種。 為方便家長為子女接種流感疫苗，衛生局各衛生中心已延長流感疫苗的接種時間至星期一至星期五早上8時半至晚上6時，中午不休息。有需要的市民可持澳門居民身份證、季節性流感疫苗個人接種記錄卡（或衛生局使用者咭）前往各衛生中心、鏡湖醫院接種站、科大醫院門診及工人醫療所接種，費用全免。有關接種的詳情可查閱衛生局網頁 (http://www.ssm.gov.mo/vaccine/)或致電熱線電話2870 0800。
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衛生局今日(3月2日)接獲六所學校出現流感樣疾病群集性感染的報告。 有關學校是位於和隆街的澳門演藝學院音樂學校高二及初三班累計共10名學生、亞馬喇馬路的鮑思高粵華小學P4B班累計7名學生、得勝馬路的粵華中學英文部F1C班累計6名學生、勞動節大馬路的明愛幼稚園K1A累計5名學生、加辣堂街的聖羅撒女子中學(中文部)幼高甲班累計15名學生、氹仔成都街的濠江中學附屬英才學校K1D、K2A及P1B累計共15名學生，出現發熱、咳嗽、流涕等呼吸道感染病徵。所有患病學生已到醫療機構診治，病情普通。其中，聖羅撒女子中學(中文部)幼高甲班1名學生因高熱住院，目前病情穩定。部份患病學生未接種2011至2012年冬季流感疫苗。衛生局已採集部分患病學生的呼吸道樣本送檢，並要求上述學校加強清潔消毒和保持室內空氣流通等感染控制措施，及嚴格執行患病學生不能上學的規定。 衛生局表示，為預防流感，衛生局已於春節前透過教育暨青年局及社會工作局向全澳學校及托兒所發出指引，要求學校及托兒所加強環境衛生，教育學生注意個人衛生，嚴格執行患病學生不能上學的規定，若有群集個案要即時通報衛生局。直至目前，衛生局、教育暨青年局及學校一直保持良好溝通，通報機制運作暢順。本澳今年出現的學校流感樣群集感染的持續時間較去年長，原因可能是本澳過往流行的流感病毒多為甲型流感病毒，而目前流行的流感病毒為乙型流感病毒，大部分年幼的兒童對其沒有抵抗力，而該部分幼童又未曾接種流感疫苗，故出現較多流感樣群集感染個案，衛生局呼籲未接種疫苗的人士盡快接種。 為方便家長為子女接種流感疫苗，衛生局各衛生中心已延長流感疫苗的接種時間至星期一至星期五早上8時半至晚上6時，中午不休息。有需要的市民可持澳門居民身份證、季節性流感疫苗個人接種記錄卡（或衛生局使用者咭）前往各衛生中心、鏡湖醫院接種站、科大醫院門診及工人醫療所接種，費用全免。有關接種的詳情可查閱衛生局網頁 (http://www.ssm.gov.mo/vaccine/)或致電熱線電話2870 0800。
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衛生局接獲1所托兒所通報出現腸病毒感染群集性感染的報告。 出現腸病毒感染群集性感染的托兒所是位於高士德聖若翰母親會托兒所D班，共有4名患兒出現手足口病徵。所有報告的患病兒童病情較輕，無住院病例，無出現神經系統異常症狀或其它嚴重併發症的個案。衛生局現正採集樣本以進行檢測。托兒所亦已進行全面清潔消毒等感染控制措施。 衛生局呼籲家長、學生和學校、院舍工作人員採取下列措施，預防腸病毒感染： 個人：
 洗手: 接觸眼、鼻、口前，以及飯前、如廁後及處理完嬰兒的尿片或其它污穢物後要洗手；
 呼吸道禮儀: 打噴嚏或咳嗽時應用紙巾掩住口鼻，並小心處理口鼻排出的分泌物；
 減少接觸: 避免前往人多擠迫、空氣流通情況欠佳的公眾地方；
 增強抵抗力: 均衡飲食、足夠的水分、適量運動、充足休息，避免過度疲勞和避免吸煙，以增強抵抗力；
 及時就醫: 若有發燒及出現手足口病/疱疹性咽峽炎的症狀，應盡快找醫生診治，特別是症狀嚴重時。 學校和院舍：
 環境衛生: 確保室內有足夠的新鮮空氣，經常用1:100漂白水稀釋液清潔桌椅、玩具和1米以下的牆身等兒童容易接觸的地方；
 病人暫停上學入托: 留意員工和兒童患病情況，有發熱或手足口病/疱疹性咽峽炎症狀的學童或員工應暫停上學或上班；
 及時通報: 如兒童或員工有不尋常的集體患病情況，應立即通報衛生局疾病預防控制中心（電話: 2853 3525，傳真: 28533524）及社會工作局或教育暨青年局。
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衛生局接獲1所托兒所通報出現腸病毒感染群集性感染的報告。 出現腸病毒感染群集性感染的托兒所是位於高士德聖若翰母親會托兒所D班，共有4名患兒出現手足口病徵。所有報告的患病兒童病情較輕，無住院病例，無出現神經系統異常症狀或其它嚴重併發症的個案。衛生局現正採集樣本以進行檢測。托兒所亦已進行全面清潔消毒等感染控制措施。 衛生局呼籲家長、學生和學校、院舍工作人員採取下列措施，預防腸病毒感染： 個人：
 洗手: 接觸眼、鼻、口前，以及飯前、如廁後及處理完嬰兒的尿片或其它污穢物後要洗手；
 呼吸道禮儀: 打噴嚏或咳嗽時應用紙巾掩住口鼻，並小心處理口鼻排出的分泌物；
 減少接觸: 避免前往人多擠迫、空氣流通情況欠佳的公眾地方；
 增強抵抗力: 均衡飲食、足夠的水分、適量運動、充足休息，避免過度疲勞和避免吸煙，以增強抵抗力；
 及時就醫: 若有發燒及出現手足口病/疱疹性咽峽炎的症狀，應盡快找醫生診治，特別是症狀嚴重時。 學校和院舍：
 環境衛生: 確保室內有足夠的新鮮空氣，經常用1:100漂白水稀釋液清潔桌椅、玩具和1米以下的牆身等兒童容易接觸的地方；
 病人暫停上學入托: 留意員工和兒童患病情況，有發熱或手足口病/疱疹性咽峽炎症狀的學童或員工應暫停上學或上班；
 及時通報: 如兒童或員工有不尋常的集體患病情況，應立即通報衛生局疾病預防控制中心（電話: 2853 3525，傳真: 28533524）及社會工作局或教育暨青年局。
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運輸基建辦公室(運建辦)聯同勞工事務局(勞工局)及澳門工會聯合總會舉辦"澳門輕軌建造工程職業安全與健康"講座。運建辦強調，關注輕軌工程的施工安全，希望透過持續性的多方合作，增強工地管理人員及工友們的施工安全意識。 講座由運建辦及勞工局聯合主辦，工聯協辦；假工聯離島辦事處演講廳舉行。講座由勞工事務局職業安全健康廳推廣訓練處代表主講，參加人士超過40人，主要為輕軌項目土建工程的管理人員及工地工友。運建辦副主任李安德致詞時表示：運建辦作為輕軌系統建設的監管部門，一直高度重視工程及系統的安全與質量。由於輕軌是一項技術含量高且施工範圍廣的工程，當局對於施工安全及預防的工作相當嚴謹。隨著輕軌工程已正式動工，運建辦希望可以持續與相關部門及地區團體合作，舉辦職業安全的活動，使工地工作的人員及公眾有更大的保障。 澳門工會聯合總會理事長鄭仲錫致詞時表示：工聯一直以來重視本澳各行業的職安健工作，曾舉辦不同的交流活動、講座、研討會等，致力培養預防性方法和推廣職業安全文化。隨著輕軌系統工程的開展，他呼籲相關單位有效監管工程進度，重視工人施工安全及工作環境。同時，期盼未來與勞工局、運建辦等單位的合作更為密切，共同為本澳居民創造更優質的工作環境。 講座由勞工事務局職業安全健康廳推廣訓練處代表主講，九十分鐘的講座內容包括介紹澳門現行職安健法例、承建商與工作人員的義務、露天挖掘工程、高空工作與工作平台、個人保護裝備等針對輕軌工程之安全施工規定，勞工事務局向業界呼籲，於輕軌工程進行期間，承造商、安全督導員與工作人員必須做好相應的預防措施，確保安全施工，以預防工作意外與職業病的發生。 出席是次講座的嘉賓包括：運輸基建辦公室副主任李安德、澳門工會聯合總會理事長鄭仲錫、工聯離島辦事處副主任梁銘恩、勞工事務局職業安全健康廳推廣訓練處職務主管崔家盛及輕軌工程兩總承建商的項目管理代表。
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吊運工序廣泛應用於建築地盤，貨櫃碼頭及工廠等多個行業，利用不同類型的起重機械及起重裝置幫助吊運，搬運大型物料到指定地點，從而減少員工的體力處理操作。但若不正確地進行吊運工序，則可引致非常嚴重的意外，更可能涉及人命傷亡及財物損失。 勞工事務局呼籲業界必須確保吊運工序能在人、機、物、法及環境等方面因素受到控制的情況下進行，否則，可能導致嚴重的事故，包括起重機翻側或下塌、吊臂或吊纜折斷、人體或物料下墮、跌下貨物擊中工作人員、吊機觸及架空電纜或人被吊機或搖擺貨物撞擊。 另外，業界亦要正確評估吊運工序的風險及識別危害，由於每次起重操作的吊運工作性質和環境都有差別，故此涉及的危害和風險都有所不同。在操作前，都必須由具資格人士因應實際的操作環境和情況作出風險評估，識別有關的危害。可以通過人、機、物、法及環境五方面的因素，有系統地將有關工作危害及風險進行評估。 操作流動式起重機時，必需採取適當預防措施，特別是起重機械停留地點必須為穩固的地面並可以足夠承托起重機及負荷物的重量，起吊貨物時必須將支撐架完全伸出及穩固地放在堅固的墊木上；擺臂的轉動及可移動部份在運作時與最近的障礙物保持最少60厘米的距離；除吊重升降機外，所有起重機械，必須最少每十四個月由具資格人員作一次詳細檢查，並將檢查結果填寫表格六；起重機械經任何維修或更換零件後，必須由具資格人員再檢查一次，檢查結果需符合表格三、四及五的要求；必須以正確的方式在貨物上安裝吊索，避免貨物下跌，經常檢查吊索，如發現纜絲有折斷、孔眼、扭結等情況，索股磨損度多於三分之一及纜吊索直徑改變時，必須停止使用；起吊前應預先知悉起吊貨物之重量，使不會超出吊運設備之安全負荷，並經常檢查吊重機械之安全負荷顯示器是否運作正常，遇上颱風或天氣惡劣時，應一律停止吊運。 如需了解更多有關安全使用起重機械的知識，可於辦公時間內致電8399 9240向勞工事務局職業安全健康廳查詢，另亦歡迎親臨勞工事務局（澳門馬揸度博士大馬路221-279號先進廣場大廈）索取相關小冊子以作參考。
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