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位於氹仔美副將馬路與雞頸馬路交界的臨時交通燈，將於本月13日（周一）上午11時起啟用，以理順該區域的交通狀況，為途經該路口的駕駛者提供安全的出行環境。 隨著湖畔大廈落成，住戶陸續遷入，政府預期位於湖畔大廈周邊道路的交通流量也會相應提升，為應對該區交通流量增加可能出現混亂的情況，在湖畔大廈周邊道路開展整治工程的同時，政府亦已於氹仔美副將馬路與雞頸馬路交界設置臨時交通訊號燈設備，並因應車流量的增長情況考慮啟用時間。 因應目前進入湖畔大廈的居民已逐漸增加和頻繁，巴士及私人車輛亦已相應增加，對氹仔美副將馬路與雞頸馬路交界路口已帶來一定交通壓力，而且從湖畔大廈巴士站駛出的巴士及車輛，需要橫越美副將馬路共4線雙向車道，與雞頸馬路方向之來車容易造成意外，故此，交通事務局經派員視察現場之交通情況，將於本月13日（周一）上午11時起啟用氹仔美副將馬路與雞頸馬路交界的臨時交通燈，理順該區域的交通狀況。 該交通訊號燈並設有車輛檢測器，當有車輛需要離開路口時，會由控制器檢測車輛，藉以控制燈號和轉換，有效控制綠燈時間，減低主幹道停車時間和次數。待有關交通燈投入運作後，交通事務局會密切留意其運作，並因應該位置的行車情況，適時優化和調整路口配時。公眾如有任何疑問，歡迎致電交通事務專線8866 6363查詢。
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澳門大學日前舉行2012/2013學年大學議庭及校董會聯席會議。澳大校監、澳門特別行政區行政長官崔世安在會上表示，澳大今年將逐步遷入新校區，未來大學要深思如何充分發揮新校區的優勢，發展成為有特色、高水準的世界級大學，好為國家和澳門培養更多一流人才，並期望大學的領導團隊繼續引領澳大穩步向前，實現國家和特區政府對澳大的期望。 是次聯席會議由澳大校監、行政長官崔世安主持，偕同社會文化司司長張裕、行政長官辦公室主任譚俊榮以及由社會賢達、大學管理團隊、校友和學生代表組成的澳大大學議庭及校董會成員一起就大學未來的發展出謀獻策。會議上，崔世安致辭時表示，特區政府將繼續支持澳大藉著開闢新校區，突出澳門高等教育的特色，令澳大及澳門的優勢得以進一步發揮，藉此提高澳門綜合競爭力，協助打造本澳成為世界旅遊休閒中心，以及建立中國與葡語國家商貿合作服務平台。他指出澳大新校區經過三年多密鑼緊鼓的施工推進，新校區的各項建設已基本完成。隨著新校園建設工程的完工驗收，澳大今年將逐步遷入新校區。澳大未來應要深思如何充分發揮新校區的優勢，發展成為有特色、高水準的世界級大學，好為國家和澳門培養更多一流人才，為澳門社會積極服務，以配合國家和澳門的未來發展需要。澳門特區政府亦將堅守加大教育投資的施政方針，並一如既往關心澳大的發展方向。 此外，崔世安在會上宣佈已接納澳大校董會的建議，續任趙偉教授為澳大下一屆校長，任期五年。澳大校董會亦已接納校長的建議，續任何順文副校長、馬許願副校長以及黎日隆副校長，任期五年。崔世安期望趙偉校長及三名副校長，聯同於去年履新的學生事務副校長程海東，繼續引領澳大穩步向前，實現國家和特區政府對澳大的期望。 趙偉校長在會議上報告了澳大最新的發展情況，包括如何將"四位一體"新教育模式制度化，完善的學科建設、聘請一流師資以及改善行政管理等方面的進展等。同時，他也指出，澳大作為澳門人的大學，堅持以培養本地人才為主，現正對碩士課程進行改革，將以面向澳門的實用型人才為方向，並保留大部分的名額予澳門居民報讀。而服務澳門社區亦是澳大的一貫宗旨，新校區啟用後，將會與澳門社區共享資源，如開放體育及文化設施、建立高教信息中心，供澳門市民借閱圖書館資料，以及開放先進的實驗室儀器與本澳的機構共用等。趙偉並表示澳大也要代表澳門在國家與全球的平臺上為國為澳爭光。其後，校董會校園發展委員會主席、校董會第二副主席林金城和副校長黎日隆亦分別報告了澳大新校區總體建築規模和澳大修章工作的進展等。 出席澳大大學議庭及校董會聯席會議的有大學議庭主席崔世安，謝志偉、李沛霖、林金城、王宗發，吳福、吳榮恪、邵賢偉、施綺蓮、馬有禮、曹其真、梁維特、賀一誠、華年達、鄭家成、黎鴻昇、鄺達財、林綺濤、唐志堅、高錦輝、區宗傑、梁慶庭、黃顯輝、楊俊文、禤永明、蘇朝暉、梁勵、吳志強、趙偉、何順文、馬許願、程海東、黎日隆、郝雨凡、黎寧、區秉光、葛萬金、徐銘、陳嘉敏。列席會議的有社會文化司司長張裕、行政長官辦公室主任譚俊榮、社會文化司司長辦公室代主任梁慧明等。
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"分層所有權：分層建築物之管理"工作坊將於5月14日及15日下午3：00至7：00，假座宋玉生廣場322-362號誠豐商業中心6樓公務人員培訓中心多功能廳舉行。 工作坊由法律及司法培訓中心舉辦，是次項目屬第二期歐盟與澳門在法律範疇的合作項目之一，活動邀請了西班牙拉古納大學法學院教授María Elena Sánchez Jordán女士及葡萄牙科英布拉大學法學院講師Sandra Cristina Farinha Abrantes Passinhas女士主講。 工作坊以英語及葡語進行，輔以廣東話及葡語同聲傳譯，將探討下列議題：
1. 分層建築物管理
- 召集制度；
- 分層建築物所有人大會運作規則；
- 代理制度；
- 分層建築物所有人大會的組成及履行法律行為的能力；
- 分層建築物的管理機關及管理公司的關係：職權及責任；
- 共同儲備基金的設立及管理；
- 採用單行法制訂樓宇共同部分管理法律制度；
- 管理費的流動性及作出通知的義務；
- 簡單及綜合管理制度；
- 管理機關的責任及其活動的監督；
- 函件式投票。 2. 樓宇的獨立部分及共同部分的使用
- 所有權人/使用人對其他所有權人/使用人造成的損失以及適用的法 律途徑。 3. 共同部分及私人部分
- 私人部分與共同部分的區別；
- 拖欠支付共同部分的費用；
- 私人部分的使用限制(在屬於所有人的私人部分加建露台或天台建 築物) 。 4. 在樓宇共同部分的更新工程
- 在樓宇的共同部分進行更新工程以方便傷殘或老年人士進出； - 安裝新設備以便使用現代科技或再生能源。 包括是次工作坊在內的第二期歐盟與澳門在法律範疇的合作項目以"鞏固澳門的法律制度"為目標，該項目將持續至2013年12月。 合作項目的執行和協調工作由法律改革及國際法事務局負責，並由澳門特別行政區的多個不同實體及公共部門負責主辦，包括法律及司法培訓中心、法務局、經濟局、財政局以及歐洲研究學會。
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郵政儲金局於本年5月13號起，在外港客運碼頭地下（入境層）的郵政分局內設立貨幣兌換的專門櫃檯，提供港元、人民幣、美元、歐羅、日元等共十多種貨幣兌換服務。該櫃檯除提供貨幣兌換外，還提供西聯匯款服務，辦公時間為星期一至六，上午11時至下午2時；下午3時至下午7時，而碼頭郵政分局其他服務的辦公時間則維持在星期一至六，上午10時至下午7時。
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因應昨日(5月8日)的暴雨的情況，土地工務運輸局予以高度重視並即時啟動緊急應變機制，緊密跟進因暴雨而產生的狀況，尤為關注到傳統水浸地點的情況。當中，局方迅即派員到居民較關注的高士德馬路以及處於低窪地區的氹仔柯維納大馬路現場了解水浸情況。
盡管昨日高強度的降雨都集中在一段時間內，經過重整下水道工程後的高士德大馬路一帶，在雨勢最大期間僅有短暫的水浸情況，當雨勢稍為舒緩後，積水迅速流走。
為更換已經老化的下水道管網，政府於2010年尾開展了"高士德大馬路下水道重整工程"，工程於2011年12月竣工。經重整後的高士德大馬路下水道，其排水能力有較大的提升，因經歷去年至今年初的多場大雨後，高士德大馬路一帶並沒有出現水浸情況，情況較過往有明顯改善。即使在今年四月中下旬發生的一場暴雨，亦只出現輕微水浸。
 另一方面，政府現正配合輕軌工程，一併優化柯維納大馬路以至東亞運馬路一帶的下水道，強化排水能力。考慮到政府現正在附近東亞運馬路附近進行下水道重整工程，因此，土地工務運輸局昨日亦同時派員到現場了解實況，並於現場要求承建商因應暴雨再立即增加抽水泵加快抽水。 多年來，政府積極有序地優化本澳的下水道管網，務求提升澳門半島、氹仔以至路環不同地區的下水道排水能力，改善區內的水浸情況。 經過多年的整治，本澳的水浸情況得到了肯定的改善。而因應近年極端天氣的變化，及降雨強度在短時間內大且集中的情況，政府會持續對本澳尤其低窪地區進行下水道整治工程。
為確保新下水道施工期間能保持原有下水道的正常排水，對於所有施工中的下水道工程，局方均要求承建商須配備相應的抽水泵輔助抽水。 至於斜坡安全方面，局方昨日共收到三宗輕微的山泥傾瀉報告，政府已於今天完成清理工作，並會跟進續後的維修和加固工作。昨日天的情況相對過往已有明顯改善，主要是由於政府近幾年持續對一些較高風險的斜坡保持監察，並對潛在風險的斜坡盡快展開加固；另一方面，斜坡安全小組每逢雨季來臨之前會巡查本澳所有斜坡，對斜坡的最新狀況進行風險程度評級，並作出相應的跟進處理，以保障公眾安全。
 昨天，局方同時收到一宗有關兩層高舊樓的屋頂構件及外牆批盪剝落的報告，並已立即派員到現場跟進事件，沒人受傷。
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就昨晚特大暴雨，運輸基建辦公室即時啟動應急機制，要求承建及監理單位即時採取措施疏導積水。 隨着近年氹仔區的都市化發展，增加了降雨時的地面徑流，而柯維納馬路又屬於低窪地方，所以政府目前已經在當區展開了新的渠網工程，藉以改善區內下水道的排放能力。其中，在柯維納馬路開展中的交通樞紐工程便包括構建部份渠網，有關工程與現有下水道並沒有衝突，新渠網建設並沒有切斷或封閉現有渠網。 就昨日的暴雨天氣，運建辦於下午就要求工程承建及監理單位，加強注意及監察大雨期間工地周邊的公共排水系統情況。及至昨晚柯維納馬路開始因暴雨出現水浸，運建辦領導及技術人員聯同承建單位即時到場處理，於部份積水路段安排水泵車及抽水機抽走積水，並嘗試打開渠蓋疏導積水。由於名門世家至駿景的一段柯維納馬路水浸情況嚴重，承建單位於晚上再加調六台抽水機協助清理工作。運建辦人員今早亦再次與承建及監理單位巡查各地盤狀況，並督促各路段施工單位必須加強工地環境的管理工作。
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衛生局表示，截至今日（5月9日）下午5時，內地無新增人感染H7N9禽流感病例。目前，全國已確診人感染H7N9禽流感病例累計維持131宗，其中31例死亡，出現病例的地區包括北京、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、山東、河南及湖南。衛生局重申，目前本澳並沒有任何人感染H7N9禽流感的個案。 截至今日下午5時，在過去24小時各口岸入境旅客篩查中共發現1名發熱人士，該人士並非來自出現人感染H7N9禽流感病例的地區，無須進一步檢查。同時，衛生局公共衛生化驗所沒有收到需要檢測H7N9的懷疑個案。 衛生局正持續與國家和鄰近地區的衛生部門以及世界衛生組織保持密切聯繫，密切監測各地疫情，並通過跨部門和公私營機構合作，為鄰近地區或本澳一旦出現禽流感疫情做好預防和準備工作。而據最新資料顯示，雖然人感染H7N9禽流感的源頭和傳播方式還未完全明確，但通過接觸帶病毒的家禽或其產品、分泌物、排泄物而感染的可能性最大。目前尚無證據表明該病毒可以在人和人之間持續傳播。 因應目前內地人感染H7N9禽流感疫情，衛生局呼籲巿民，特別是來往上述出現疫情地區的人士注意下列事項：
• 避免前往有出現人感染H7N9禽流感疫情地區的街巿、農場等有售賣或展示禽鳥的地方；
• 避免接觸禽鳥或其他動物及其分泌物、排泄物；如有接觸，應立即洗手；
• 切勿進食未經徹底煮熟的禽鳥肉、內臟、血製品及蛋等；
• 注意個人衛生，經常洗手；
• 如出現發熱、咳嗽、呼吸困難等症狀，應戴上口罩，儘快就醫，並向醫生詳述旅行史及動物接觸史。 有關H7N9禽流感的詳細資料，可查閱衛生局網頁(www.ssm.gov.mo)或致電衛生局傳染病查詢熱線(28 700 800)。
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運輸工務司司長劉仕堯高度關注暴雨後續跟進工作，今日(9日)下午緊急召集轄下與民生及大型工程有密切關係的相關部門進行會議，指示各部門妥善做好後續跟進工作，探究是次離島多處出現較以前嚴重的水浸原因及在氹仔低窪處增設監測站的可行性，並指示部門即時啟動巡查各大型地盤及相關設施，檢討及完善相關之應急措施及通報機制，做好預警預報，應對颱風季節的到來，防患未燃。 昨日(8日)本澳受到暴雨襲擊，澳門半島及離島多個地方出現嚴重水浸情況，影響居民的生活和商戶的生意。為更好地協調及評估各部門應對暴雨後續跟進工作的安排及完善現有機制，運輸工務轄下多個與民生息息相關的部門進行會議，各自通報在是次事件中的應急措施及通報機制，以及檢討後續的部署和協調通報程序。 劉仕堯在會議上聴取了各部門的通報後表示，運輸工務範疇一直著力做好渠網的規劃，積極有序地優化下水道管網，並持續開展相關重整或改善工程，如高士德大馬路下水道整治工程等。經過多年的努力，水浸情況有了較大的改善，今次的雨勢在經氣象局的數據統計分析後是回歸後所錄得的一小時第五高的雨量，離島地區在多處出現較過往嚴重的水浸情況，相信非由單一問題所致，在改善渠網工程進行之時，亦要總結分析箇中原因，進行整體檢視，落實有效的改善措施。而作為長期的監測，要求探究在氹仔低窪處增設監測站的可行性，由工務局牽頭，聯同氣象局、運基辦啟動續後與其他相關的部門的協調工作。 劉仕堯指出，昨日(8日)的暴雨出現水浸情況後各相關部門都能通力合作，快速通報了當前的應對措施，並及時向社會發出相關訊息，讓市民更好應對水浸，但當中仍有不少需要完善的地方，要求各部門檢討相關之應急措施及內部通報機制，總結今次暴雨的工作應對及部署情況，並檢查及整固因暴雨出現短暫影響的建設及設施，恢復措施及工作要到位，使市面盡快恢復正常運行。對於一些大型工程及山坡，也要啟動巡查工作，快速清理現場，做好防患。 劉仕堯並表示，往後每年將會召集各相關部門舉行恆常的通報會議，做好內部的訊息交流及通報，要求各部門每年因應當年的颱風或雨季的預測，檢討及制定合適的應變計劃，做好預警預報的工作。
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交通事務局於昨晚暴雨襲澳期間，啟動水浸應對機制，要求各個公共停車場管理公司全面檢視停車場情況，做好防禦措施。與此同時，本局轄下的交通控制及訊息中心亦即時與警方進一步溝通，透過道路監察視頻系統及交通廳提供資料，適時向外發佈最新的交通訊息。 在昨晚暴雨期間，本澳多處出現水浸，而部分停車場及地下行車通道，包括湖畔大廈停車場位置、湖畔大廈巴士總站、中央公園停車場入口處、關閘廣場地下行車道、亞馬喇前地地下層行車道及塔石廣場地下行車道亦先後出現不同程度的水浸，局方即時啟動水浸應對機制，要求各個公共停車場管理公司全面檢視停車場情況及跟進處理善後工作，至晚上近9時上述地點基本已退水，工作人員隨即進行相關清潔工作。 因應惡劣天氣影響，本澳多處道路也曾出現交通擠塞，交通事務局轄下的交通控制及訊息中心亦即時與交通廳進一步溝通，透過道路監察視頻系統及交通廳提供資料，收集各道路的交通狀況，並於電台、道路LED顯示屏、網站的特別信息(APPS)、手機應用程式(APPS)的推送服務及SMS發佈最新交通訊息，以讓公眾瞭解道路交通情況。 另外，局方今早亦派員前往水浸區域檢查交通設施和設備，以及到各個受水浸影響的道路工程地點巡查，一方面對損毀設備作出維修，另一方面指導施工作人員做好工地的臨時交通措施的設置，提前警示道路使用者，避免交通意外及保障道路暢通。
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衛生局今日(5月9日)證實一例EV71型腸病毒感染重症病例，患者為1歲男童，於4月26日出現發熱及咽炎等病徵，4月29日因氣促到仁伯爵綜合醫院就診並住院治療，其後出現紫紺、激惹及肌張力下降等症狀，曾一度需使用呼吸機輔助呼吸。其呼吸道分泌物培養及大便檢查均顯示感染EV71型腸病毒，根據臨床症狀和實驗室結果，診斷為EV71型腸病毒感染合併心肌炎及腦炎。目前，患者的一般情況已好轉，無需輔助呼吸，但仍有輕度發熱。患者沒有入讀托兒所或托管中心，其哥哥早前曾出現類似腸病毒感染病徴並已痊癒。 腸病毒感染可由柯薩奇病毒、埃可病毒、EV 71型腸病毒等引起，世界各地全年均有，一般夏季高發，可引致多種疾病；比較輕微和常見的，包括手足口病及疱疹性咽峽炎，亦可引起嚴重的併發症，如心肌炎、無菌性腦膜炎等。 手足口病主要發生在5歲以下的幼童身上，潛伏期為3至7日。主要是通過直接接觸病者的排泄物傳染，亦可經飛沫、接觸受污染的物件等途徑傳染。孩子在托兒所、幼稚園等地方經常聚集一起，遊戲時會密切接觸，傳染性頗高的手足口病便容易爆發。發病初期有發燒、喉嚨痛，然後手掌面、腳及臀部出現小疱或不痛不癢的紅疹，口腔內會有小疱疹，繼而潰爛。7至10日內水疱與紅疹會漸漸消退，自然痊癒。腸病毒的傳染力始於發病之前幾天，在喉嚨與糞便中都存在病毒，而糞便可能延至數星期後仍帶有病毒。 衛生局表示正密切留意腸病毒疫情的發展，並強調大部分腸病毒感染個案可自行痊癒，但少數病人可能出現致命的併發症；呼籲家長、學生和學校、院舍工作人員採取下列措施，預防腸病毒感染：
個人：
 洗手: 接觸眼、鼻、口前，以及飯前、如廁後及處理完嬰兒的尿片或其它污穢物後要洗手；
 呼吸道禮儀: 打噴嚏或咳嗽時應用紙巾掩住口鼻，並小心處理口鼻排出的分泌物；
 減少接觸: 避免前往人多擠迫、空氣流通情況欠佳的公眾地方；
 增強抵抗力: 均衡飲食、足夠的水分、適量運動、充足休息，避免過度疲勞和避免吸煙，以增強抵抗力；
 及時就醫: 若有發燒及出現手足口病/疱疹性咽峽炎的症狀，應儘快找醫生診治，特別是症狀嚴重時。 學校和院舍：
 環境衛生: 確保室內有足夠的新鮮空氣，經常用1:100漂白水稀釋液清潔桌椅、玩具和1米以下的牆身等兒童容易接觸的地方；
 病人暫停上學入托: 留意員工和兒童患病情況，有發熱或手足口病/疱疹性咽峽炎症狀的學童或員工應暫停上學或上班；
 及時通報: 如兒童或員工有不尋常的集體患病情況，應立即通報衛生局疾病預防控制中心（電話: 2853 3525，傳真: 2853 3524）及社會工作局或教育暨青年局。
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