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根據香港衛生署的公告，產品 “Relacore” 含有西藥成份 “西布曲明(sibutramine)”，但有關成份並沒有標示在產品標籤上，基於此，該署呼籲市民不要購買及服食相關產品。上述產品從未經衛生局批准進口，然而，為保障公眾健康，衛生局除密切留意有關產品在本澳流通的情況外，現呼籲市民不要購買並停止服食上述產品。 “西布曲明” 具有壓抑食慾的效用，其副作用包括引致血壓上升及心跳加速，有心臟病人士不應服用。 倘若市民已購買上述產品，應立即停止服用並送往衛生局藥物事務廳處理 (地址: 士多紐拜斯大馬路51號華仁中心二樓)。如有任何疑問，可致電85008089或於辦公時間致電85983523向藥物事務廳查詢。
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交通事務局今日(18日) 與關閘地下停車場的管理公司及水浸車車主代表舉行會議，商討早前〝黑格比〞吹襲本澳期間，該停車場發生的水浸車事件。
會議今日傍晚六時於交通事務局舉行，由交通事務局副局長鄭岳威主持，關閘地下停車場管理公司代表田鉄坤及二十多名水浸車車主代表出席，整個會議歷時一個多小時。
會上，停車場管理公司及車主代表先後就事件發言，雙方各持己見，未有達成共識。倘若事件最終尋求不到解決方法，可能需循法律途徑處理。
至於有意見建議政府參考早前為受“黑格比”影響的中小商號提供的免息貸款計劃，給予受影響車主類似的援助機制，以解燃眉之急，局方將積極考慮有關建議之可行性。
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天才小提琴家薛偉、德國指揮大師克利斯朵夫．波旁(Christoph Poppen)與澳門樂團將於本周六(11月22日)晚上8時假文化中心綜合劇院演出《薛偉的勃拉姆斯》，觀眾將可賞聽偉大的勃拉姆斯 ( Johannes Brahms)的D大調小提琴協奏曲，一睹薛偉大師的精湛技藝。 再度來澳獻技的薛偉是當代最傑出的小提琴家之一，在古典音樂界中創造過不少經典神話，例如因出道時屢奪比賽大獎而被封有“薛偉年”、在英國演出時以出色演出折服萬千觀眾而獲英女王接見等。他擁有超然的音樂天賦，在國際小提琴比賽中屢獲殊榮，26歲時成為受聘於英國皇家學院的首位東方人，也是該院有史以來最年輕的教授。薛偉的演奏具雄渾的表達力，世界級古典樂評評價：“薛偉以快速的揉弦和激情四射的飛快速度而激動人心”、“極富魅力與創新的編排......演奏充滿炫技和深厚的音樂完整性”等。薛偉更被稱譽為一位“將無與倫比的技巧力度與廣闊多變的表現力結合得天衣無縫的演奏家”，他擅於挖掘音樂作品的內涵，在演奏時爆發完美詮釋作品的震憾力。音樂會當晚他將獻奏勃拉姆斯的D大調小提琴協奏曲，這是作曲家唯一的小提琴協奏曲， 曲中古典形式與浪漫氣息相交融，具有濃厚的田園牧歌風味和匈牙利民歌情調，是“史上最偉大的四首小提琴協奏曲”之一。 德國指揮大師克利斯朵夫．波旁(Christoph Poppen) 以創新設計節目鋪排與對音樂的熱誠見稱，擅長小提琴演奏，也擁有豐富指揮經驗，曾為德國薩爾布呂肯廣播愛樂樂團、慕尼黑室內樂樂團等擔任指揮及藝術總監。音樂會上，他將與澳門樂團獻上莫扎特歌劇《狄托的仁慈》序曲以及門德爾松最傑出的交響樂作品──A大調第四交響曲 “意大利”。 《薛偉的勃拉姆斯》音樂會尚餘少量門票，分120、80元，持“澳門樂團之友”會員卡購買可享購票優惠。門票於廣星城市售票網公開發售，購票熱線28555555，詳情可瀏覽文化局網頁www.icm.gov.mo。
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衛生局疾病預防控制中心近日接獲氹仔聖善學校通報群集性胃腸炎事件。
受影響的幼稚園和小學學童出現嘔吐和腹瀉病徵，至11月18日共累積27名病童及1名老師，其中三班各有7名病童。病童病情較輕，已到校醫或醫療機構診治，無住院病例，經實驗室檢測，事件證實為諾沃克類病毒感染。
衛生局疾病疾病預防控制中心人員已進行現場調查及指導學校進行清潔消毒等感染控制措施；今周(11月17日起)疫情已基本受到控制，大部分病童已痊癒並回校上課。
諾沃克類病毒是病毒性胃腸炎的常見病因之一，多發生於秋冬季節，極容易在人群聚集的場所，如安老院、學校及托兒所引致暴發。各年齡人士均易感。其傳播途徑包括食用或飲用受病毒污染的食物或水；接觸患者的嘔吐物或糞便；接觸受病毒污染的物品；或經飛沬傳染，潛伏期通常為24至48小時。病徴包括噁心、嘔吐、腹瀉水樣便、腹痛及輕微發燒。一般病情較輕，為自限性疾病，病程一般1-3天，併發症不常見。
目前本澳已進入諾沃克類病毒感染的高發季節，衛生局呼籲全體巿民應特別注意個人、環境和食物衛生。食物從業者、護理人員或學校的學生、托兒所入托兒童，如有嘔吐或腹瀉現象，切勿上班，上學或入托，並應盡早求診，採取嚴格的個人衛生措施，防止疾病進一步擴散。若出現懷疑病人時，照顧者應非常小心處理病人的糞便及嘔吐物，而在照顧完每個病人後應立即更換手套及洗手。所有托兒所、學校、院舍及類似機構，如有集體發病情況，應即時聯絡衛生局疾病預防控制中心(熱線電話: 2856 1122)，以便即時跟進。
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根據統計暨普查局資料顯示，在2007年有營運的運輸、倉儲及通訊業場所合共2,044間，較2006年增加122間；在職員工總數為13,209名，升幅為10%。受惠於大型酒店及娛樂設施增加，來澳旅客及居民外遊數目持續上升，帶動行業的總體經營情況錄得理想升幅；行業的總收益及總支出分別為151.2億元（澳門元，下同）及131.4億元，較2006年上升16%及17%；此外，反映行業對經濟貢獻的增加值總額為43.7億元，增幅為14%。 2007年經營運輸及倉儲的場所有2,011間，較2006年增加125間；在職員工增加13%，共11,376名。從事陸路運輸的場所有1,586間；旅行社及運輸輔助場所共有398間，其中旅行社佔157間。 運輸及倉儲業的總收益達116.3億元，較2006年上升17%；其中客運及貨運服務的收益為72.9億元，佔總收益63%。總支出為106.6億元，較2006年上升18%；其中經營費用為63.6億元（佔總數60%），購貨及佣金支出為26.5億元。2007年運輸及倉儲業的增加值總額為26.0億元，較2006年上升15%。 2007年有營運的通訊業場所有33間，較2006年減少3間；在職員工有1,833名，減幅為3%。 通訊業的總收益為34.9億元，較2006年增加13%；其中提供通訊服務和貨品銷售的收益為28.9億元，佔總收益83%。總支出為24.9億元，較2006年上升13%；其中購貨及佣金支出為10.3億元，而經營費為6.4億元。2007年通訊業的增加值總額為17.7億元，較2006年增加12%。
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就東望洋一受限高批示影響而停工的樓宇項目之補償工作，政府工作小組已與發展商開了首次會議，聽取發展商所提出的訴求。因應發展商提出的訴求和建議方案，土地工務運輸局亦已與發展商進行了多次工程技術交流會議。就有關補償問題，行政當局至今仍未有任何定案，更沒有向發展商作出任何具體補償承諾，有關工作現仍處於工程技術層面的初步分析階段。但政府同時強調，在處理有關訴求時，行政當局定必在堅守“依法、合理以及維護公共利益”的原則下進行，並會適時向社會介紹。 為更好地做好世遺的保護工作，澳門政府於今年四月公佈《訂定東望洋燈塔周邊區域興建的樓宇容許的最高海拔高度》。有關批示公開後，立即要求東望洋斜路當時正興建中的一樓宇項目停止施工，並組成工作小組跟進產生的相關問題。鑑於樓宇項目中止施工後，涉及方方面面的複雜問題，包括法律層面的問題。尤其是該樓宇項目是獲政府審批而合法施工，因此，政府必須要對因實施《訂定東望洋燈塔周邊區域興建的樓宇容許的最高海拔高度》而利益受損的當事人進行合法合理的損害賠償。 為跟進處理相關事宜，特區政府成立由文化局、物業登記局、財政局、地圖繪製暨地籍局和土地工務運輸局多個政府部門代表組成的工作小組，專責跟進處理相關事宜，有關小組在與發展商舉行的首次會議上，主要是聽取發展商在補償方面的訴求和建議方案。在會議上，發展商向小組提出多個補償方案以及方式。 作為提供前期技術分析的工務局，就發展商提出的補償方案主要從技術層面展開分析和探討，先後與發展商舉行多次交流會議。在完成分析後，土地工務運輸局將就發展商提出的方案向工作小組提供技術意見，供小組參考。 至於目前的工作進度，仍處於對補償訢求進行技術層面的分析初始階段，政府並未有任何補償定案，更沒有對發展商作出任何具體補償的承諾。政府同時強調，無論將來採取何種補償方案或方式，政府都會堅守“合法、合理以及維護公共利益”的原則。
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衛生局及教青局跨部門工作小組繼續為參與“牛奶計劃”的學童進行第二階段跟進工作，讓經問卷調查屬於高風險的學童接受超聲波檢查。
11月10日至17日，仁伯爵綜合醫院共為112名兒童進行檢驗：6名兒童檢驗了尿液；4名兒童進行了第二階段檢驗；102名兒童進行了第三階段檢驗。 根據超聲波檢查結果，其中1名6歲男童和1名7歲女童為衛生局根據“牛奶計劃”問卷調查篩選高危評分較高的學童，經超聲波檢查結果確診為腎微小結石。2名學童目前的情況穩定，無需住院，由專科醫生跟進治療。 到目前爲止，衛生局已爲1098名兒童進行了超聲波檢查，並將按照既定程序，有序地為經問卷調查屬於高風險的學童進行超聲掃描篩查，以緩解家長的疑慮，並達到及早發現病例和即時治療的目的。
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澳門地處亞熱帶，長年溫暖，但冬季期間有時會受寒潮侵襲而出現氣溫急劇下降及或寒冷、嚴寒天氣持續情況。研究顯示，具有上述特徵的地區，與經常性寒冷或嚴寒的地區比較，冬季額外死亡和低溫症的情況可能會更為顯著和嚴重。 為此，衛生局疾病預防控制中心特制作下列指引，供長者和慢性病患者以及負責照護長者和慢性病患者的人士和機構參考，以期在冬季期間採取適當的預防和照護措施，保障長者和慢性病患者的健康。 低溫症是指病人中心體溫（用肛探或耳探測定）低於攝氏35度（華氏95度）的情況，分為輕度攝氏32-35度（華氏90-95度）、中度攝氏28-32度（華氏82-90度）、重度低於攝氏28度（華氏82度 ）三級。低溫症通常因無穿著適當保暖衣物而長時間暴露於寒冷氣溫而致；好發於十一月至三月期間以及氣候較溫和但經歷氣溫急降的地區；常見於六十五歲或以上、男性、貧困、獨居、露宿人士，其他危險因素包括慢性疾病（心臟病、糖尿病、活動障礙、精神狀況異常等）、創傷、感染、使用酒精或某些藥物、物質濫用、濕水等。低溫症可導致中樞神經抑制、心律失常、腎衰竭等併發症而危及病者生命，病死率較高。 冬季額外死亡是指在冬季期間人口一般死亡率高於非冬季期間的現象。研究顯示，在氣候較溫和但經歷氣溫急降的地區，冬季額外死亡的現象較顯著；九成以上額外死亡發生於六十五歲或以上人士，最常見的死因是心血管疾病（佔一半以上）和呼吸系統疾病（包括呼吸系統感染，約佔三分之一），其他疾病如惡性腫瘤等的死亡率在冬季也有所升高；額外死亡的發生與貧困和寒冷的居所有關。 針對低溫症和冬季額外死亡的原因，長者、慢性病患者及其照護者和機構，在冬季期間應採取下列預防和照護措施，以保障長者和慢性病患者的健康：
1. 適當的基本照護，包括：
1.1. 有適當御寒能力的居所，建議冬季期間長者和慢性病患者居所的室內溫度應能保持不低於攝氏16度；
1.2. 充足、有營養、容易消化、最好是熱的食物；
1.3. 充足和保暖的衣服和被舖；
1.4. 家人或照護者的經常性探視和照顧；
1.5. 如環境條件和個人身體狀況許可，在晴朗的日間到戶外作適量活動和曬太陽。
2. 適當的醫療照護，包括：
2.1. 按照衛生局的指引適時接種流感疫苗；
2.2. 基礎疾病的定期隨診；
2.3. 遵照醫囑給予的足夠的藥物及正確使用；
2.4. 密切監察病情以便及時發現病情惡化情況和迅速診治。
3. 避免下列高危行為：
3.1. 不穿著足夠的衣服，不定時、不適量進食，不活動；
3.2. 在力不能及的情況下進行暴露於寒冷環境的活動；
3.3. 酗酒或濫用藥物。
4. 應知悉有關的社會支援和服務系統、設施和求助方法，並在有需要時及早求助，包括：
4.1. 經濟和社會援助；
4.2. 房屋和臨時庇護；
4.3. 緊急救援和醫療。
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土地工務運輸局表示，特區政府根據《基本法》規定，不會承認「沙紙契」是土地所有權的有效證明文件，因為特區境內的土地屬國家所有。 根據澳門《基本法》第七條規定：「澳門特別行政區境內的土地和自然資源，除在澳門特別行政區成立前已依法確認的私人土地外，屬於國家所有，由澳門特別行政區政府負責管理、使用、開發、出租或批給個人、法人使用或開發，其收入全部歸澳門特別行政區政府支配」。 土地工務運輸局局長賈利安在回覆立法議員吳國昌質詢沙紙契問題時表示，對於特區成立前已在離島涉及沙紙契地段上居住的人士，政府會以實事求是的方式，按現行法例規定，讓他們可以繼續在原來的地方居住。 他強調，政府絕不容許非法圈地、霸佔公地、破壞山體，阻礙特區政府護林工作等嚴重影響公眾利益的行為。 另外，就立法議員關翠杏質詢土地發展諮詢小組的工作，賈利安在回覆中指出，土諮會於今年初已開始運作，並舉行了多次會議，政府會在適當時候對小組的運作模式進行評估，且不排除擴大小組人數，讓更多不同界別的人士參與，亦會檢討現行的迴避、自行迴避及聲請迴避的制度。 他又表示，為了更好地回應社會對政務公開的訴求，「地籍資訊網」已於早前開通，市民可透過互聯網查閱批地資料。此外，「土地批給及更改用途申請公開旁聽制度」可就土諮會所審議的申請進行公開旁聽，以完善特區土地發展的諮詢制度，進一步提高土地批給程序的透明度及增加公眾參與度。
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為回應居民訴求，政府計劃興建的氹仔松樹尾公共停車場，現正進行公開諮詢，並於氹仔嘉模墟廣場展示停車場的設計圖及資料，為期一個月的諮詢期至下周三(十一月廿六日)結束，歡迎居民提供寶貴意見及建議。 歡迎居民提供意見
是次土地工務運輸局進行“氹仔松樹尾公共停車場”公開諮詢，目的主要希望收集居民的意見，令停車場的設施更貼近居民的實際需要。有意就“氹仔松樹尾公共停車場”提供意見及建議的居民，可於諮詢期內，在氹仔嘉模墟廣場索取及填妥諮詢表格，擲回展示現場的意見箱；又或者交回澳門街坊會聯合總會離島辦事處收集及轉交土地工務運輸局。 此外，土地工務運輸局與澳門街坊會聯合總會於早前聯合舉行了“氹仔松樹尾公共停車場介紹會”，向居民介紹了停車場和氹仔城市規劃。會上，土地工務運輸局公共建築廳黃昭文代廳長和城市規劃廳劉榕代廳長，與居民進行互動介紹和回答問題，並聽取了居民的寶貴意見和建議。 擬設五百個停車位
計劃興建的氹仔松樹尾停車場擬設於氹仔消防局前地及律政司街交匯處，是一座樓宇高度為Ｍ級的停車場，高度為十一點二米，樓高四層，包括地面層、一樓、二樓及三樓，每層建築面積為二千一百七十七平方米 ，總建築面積為八千七百一十平方米，停車場內設有合共五百個車位，當中二百五十個為輕型汽車位（包括傷殘人士專用車位），其餘二百五十個為電單車位。 停車場的設計着重於建立一個氹仔舊城區和新建樓宇之間的連接點，在外觀設計上融合了氹仔市區的廟宇、澳門盧家大屋建築特色及福隆新街的窗戶特色，故飾面材料主要選用了灰色磁磚配襯紅色混凝土；同時，外牆的窗戶擬採用自然通風設計，以減少耗電量，讓自然光可由不同方向如屋頂天窗及外牆窗戶直接進入停車場，達到環節能的效果。由於松樹尾公共停車場位於舊城區並緊貼本澳重要保護文物益隆炮竹廠，故特區政府重視該停車場的設計須與周邊景觀協調。
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