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第54屆澳門格蘭披治大賽車各項籌備工作準備就緒，社會文化司司長、澳門格蘭披治大賽車委員會主席崔世安今（8）日下午主持了本屆大賽車的拜神儀式。 出席儀式的還有澳門格蘭披治大賽車委員會協調員安棟樑、助理協調員朱妙麗，以及各委員會成員等，儀式過後，崔世安司長與各委員會成員合照。 大賽車委員會協調員安棟樑在接受訪問時表示，本屆大賽車的各項籌備工作已接近完成，參加各項賽事的車輛將於本周日全數抵澳，而國際汽聯的專家亦將於下周三來澳，對東望洋跑道作最後的驗收。 安棟樑指出，澳門格蘭披治大賽車委員會致力推行大賽車救援隊的本地化工作取得成果，由今屆賽事開始，這支救援隊全部由本地人擔任，他們將全權負責澳門格蘭披治大賽車的救援工作。 他表示， FIA三級方程式洲際盃連續第25年在澳門舉行，使本屆賽事顯得別具意義。
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旅遊學院今日假澳門威尼斯人展覽廳舉行『澳門職業技能認可基準』(MORS) 金襟針比賽總決賽及頒獎禮。典禮由旅遊學院院長黃竹君博士主持，並邀得勞工事務局副局長林美美、澳門旅業職工會主席李寶來與及澳門酒店業協會會長陳健文擔任頒獎嘉賓。 今年比賽的工種包括：「西廚助理廚師」、「調酒員」、「中菜侍應生」及「西餐侍應生」。比賽分為三輪進行，首兩輪比賽已於10月8至23日期間舉行；第一、二輪比賽是按不同工種；分別以筆試及技術形式進行，內容是根據MORS的培訓手冊及所屬工種的基本知識擬定題目。第一輪比賽專為未獲MORS證書之參賽者而設，成績達75%標準的參賽者方可與持有MORS證書之參賽者一起參加第二輪比賽。第二輪比賽中每個工種項目得分最高之5位參賽者方可出線，最後20名參賽者分別在今日4組總決賽中一較高下，而每名進入總決賽的出線者均獲頒予證書。比賽由12位資深業界人士及導師組成的評判團全程觀察並予以公正的評分，最後從每個組別選出兩名優勝者。頒獎禮緊接於比賽完成後舉行，優勝者除獲頒發金襟針獎外，更可得到現金獎澳門幣6,000元、專業及延續教育學校課程資助金2,000元及證書。 MORS是一項由旅遊學院與本澳旅遊同業共同努力的成果，於2001年初開始推行，此基準針對旅遊業內不同職能定立相關從業員統一必備的技能及知識，以考核及培訓制度鼓勵從業員不斷提升專業知識及技能，現階段包括以下職業： - 西廚助理廚師
- 調酒員
- 前堂代辦及行李員
- 中式烹調師（港澳粵菜）－初級
- 中式烹調師（港澳粵菜）－中級
- 中式烹調師（港澳點心）－初級
- 中式烹調師（港澳點心）－中級
- 客務關係主任
- 前堂服務員
- 房務員
- 旅遊博彩業保安員
- 旅行社代理
- 中菜侍應生
- 西餐侍應生 為了表揚於各職業中有傑出表現的MORS認可人士，旅遊學院自2002年開始舉辦「金襟針比賽」。參賽者除了是由每一培訓中心派出的「認可初階專業人員」外，亦可以個人名義參加比賽。今年「金襟針比賽」共有15個機構參與，參賽者共80名。 「金襟針比賽」總決賽以實務形式進行，詳情如下： 西廚助理廚師金襟針比賽
參賽者需要在兩小時內烹調出一頓自創的套餐，當中須包括有頭盤、主菜及甜品。評判將根據參賽者的職業技能、外觀、創意、組織技巧、衛生安全程序、味道、擺設及協調性作出評審。 調酒員金襟針比賽
參酒賽者必須從指定的材料選單中選用最少一項並自備其它物料和器皿，去做出一杯自創的鷄尾酒。評判將根據參賽者的職業技能、表演技巧、創意、外觀、顏色、裝飾、味道、協調性及雞尾酒名稱等方面作出評審。 中菜侍應生金襟針比賽
參賽者將被要求在起餐車上，進行一項特定食物之分配，然後奉上給3位客人的程序。評判會以其職業技能，速度和服務質量為標準作出評審。 西餐侍應生金襟針比賽
參賽者將被要求進行開酒、換瓶和奉客的程序，評判會以所需用具選擇、流程、技能、速度和服務質量為評審標準。 旅遊學院是提供旅遊及酒店範疇學位及專業課程的高等教育機構，不斷致力為澳門旅遊業提供高質素人才。透過MORS可令業界有統一的評核標準，提升業界從業員的專業水平。學院更計劃將此基準之範圍推展至有志從事旅遊業的公眾，長遠來說，更有利於本地旅遊服務的發展。
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行政長官何厚鏵將於下周二（十三日）下午三時在立法會發表二零零八年施政報告，公眾可透過政府入口網站（http://www.gov.mo）、新聞局網站（http://www.gcs.gov.mo）或立法會網站（http://www.al.gov.mo）收看現場直播及下載施政報告中葡文本。 在立法會發表施政報告後，行政長官將於下午五時在政府總部舉行記者會，就明年的施政報告回答記者問題。 行政長官於星期三（十四日）下午三時至六時，將列席立法會全體會議，就施政報告內容回答議員提問。澳廣視將現場直播施政報告發表情況、記者會及立法會答問大會。 二零零八年度各領域施政方針政策的討論於十一月中展開。各司長及主管官員將於下午三時至八時列席立法會會議，引介有關領域的施政方針： 行政法務領域：11 月19及20日
經濟財政領域：11 月21及22日
保安領域 ：11 月26及27日
社會文化領域：11 月28及29日
運輸工務領域：11 月30及12月3日 立法會將透過網頁（http://www.al.gov.mo）直播各司長列席會議的情況，市民亦可透過政府入口網站接駁收看，澳廣視將作現場直播。
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政府表示，天然氣輸入及傳輸系統工程的安全及風險一直是特區政府考慮的首要前提。 能源業發展辦公室主任山禮度回覆立法議員李從正的書面質詢時表示，本澳陸上天然氣輸入及傳輸系統的工程項目已經展開，有關方面已要求相關工程只能在經過反覆及深入的研究、論證後始推出，以確保整項工程項目無論在設計、施工、建成後運作，以及管理等各方面都能做到安全第一。 他表示，天然氣是一種清潔的能源，其特性在於排放較少，對環境有利。天然氣價格也相對穩定，利用天然氣作為發電燃料有助穩定電價，遠比使用柴油發電具競爭性。 他表示，現時天然氣的門站價仍處磋商階段，待價格議定並得到政府審批後，將按法定程序和方式向公眾公佈。鑑於任何能源都存在價格波動的情況，故在專營合約內，已設定機制約束價格，以管制氣價具有競爭力。 他指出，天然氣氣價只是影響整體電力價格的多種成本因素之一，本澳整體電價受本地產電成本、內地購電成本等條件制約，故電價於短期內可下調的幅度相信並不明顯。 他又表示，致力減輕市民生活負擔和工商業界的營商成本，是政府明確的施政目標。長遠而言，政府將透過引進天然氣計劃，優化能源結構，保護環境，保障能源供應的多元，在確保能源供應的長遠穩定和安全的大前提下，進一步創造條件，為下調電價創造盡可能大的空間。 ※質詢及回覆全文見立法會網頁
（http://www.al.gov.mo/ ）；編號534/III/2007。
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行政長官何厚鏵表示，隨著本澳博彩業的發展，對博彩從業員的需求大增。他勉勵業界要有良好的心理素質，提高警覺性，避免沾染不良生活習慣和嗜好。 行政長官今（八）日上午參觀澳門幸運博彩業職工總會博彩培訓中心。他指出，目前本澳博彩業發展需要一大批博彩從業員，特區政府透過理工學院、旅遊學院、以及資助該中心開設博彩培訓課程，為本澳的人力市場培訓大量庄荷，並加強對在職庄荷的再培訓。 他認為，在新的發展形勢下，加上政府的傾斜政策，把所有庄荷職位留予澳門人，令人力資源更緊張，工資亦隨之提高。他提醒業界在增加收入之餘，亦要有良好責任感，自我增值，提升服務素質。 行政長官特別提到，過去幾年，特區政府從大局、澳門整體發展、博彩從業員整體質素以及管理的提升方面進行研究，曾多次提出推行博彩從業員的發牌制度，實行持證上崗。現時這項計劃的條件相對比較成熟，有關部門將研究考慮這一政策，再諮詢業界及各方面的意見，使這制度更臻完善。 他補充，任何制度及措拖均有其好處，但也不能解決全部問題，甚或衍生一些新的問題。發牌制度的情況也一樣。根據過去的經驗，新制度推出時，有很多人可能希望增加收入而蜂湧入行，但改善生活的滿足感過後，會因為不適應有關工作而帶出許多問題。 他強調，政府和整體業界有共同責任，預防因這行業的發展而對其他行業帶來壓力，以及社會可能要付出的代價。博彩從業員，特別是新入職的人士，必須有良好的心理素質，避免沾染不良生活習慣和嗜好。 另外，經濟財政司司長譚伯源表示，特區政府正參考各地有關博彩從業員的發牌制度，並結合本地實際情況，希望訂立最符合澳門現況的博彩從員發牌制度。 譚伯源指出，為博彩從業員訂定發牌制度是對其資格的認可；他透露，發牌準則除了要求從業員要有一定的技術水平外，也會考慮其心理質素及行為品德。
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就近日有意見關注到加高護欄後的行車天橋的安全性，土地工務運輸局強調，有關護欄設計是受委託的本澳大學按照國際安全標準設計，並通過安全測試。然而，為減少公眾對用於接駁護欄用的螺絲設計所產生的心理擔憂，政府已要求有關設計單位盡快改良螺絲的設計，政府並會按新的設計進行更換。
因應近年本澳交通狀況的改變，電單車數目大量增加，土地工務運輸局於二○○五年開始，逐步對全澳已符合安全標準的行車天橋護欄進行加固加高，所加固加高的護欄是所委託的本澳大學按照國際安全標準設計，並通過安全測試。 首座加高護欄的行車天橋是松山隧道口的行車天橋，由於現場環境條件的許可，故可在原來的天橋護欄之基礎上進行加高加固工程；至於隨後進行工程的葡京路和巴波沙行車天橋，因客觀條件所限須拆缷原有的護欄並重新安裝，雖然用於接駁護欄的螺絲是採用外露設計，但外露部份僅約有五至六公分，且在護欄之間垂直向下，此乃國際橋樑常用的固定方式，符合國際安全標準，因此，對駕駛者並不會構成危險。 然而，鑑於有市民對天橋護欄螺絲外露存有心理上的憂慮，土地工務運輸局已委託澳門大學工程研究及檢測中心研究修改護欄的設計，在符合安全情況下，縮短外露螺絲長度或改用其他護欄連接方式。而政府會對即將完成更換護欄的南灣湖旁的行車天橋，縮短螺絲外露部份至三公分左右。 行車天橋的護欄主要功能是保障行車安全，而本澳每座行車天橋，無論在轉彎位置的孤度、路面的防滑度、護欄的防撞性能等設計，都根據天橋所座落的道路及該天橋行車速度等客觀因素，再參照國際標準而設定，因此，天橋的改裝工程不能以劃一的標準設計，而是因應每座天橋的設計特點及現有的客觀條件來進行加高加固。只要駕駛者能遵守交通規則，在所規定的行車速度行車，目前本澳的行車天橋護欄已起到足夠的保護作用。
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為讓居民適時掌握自來水鹹度以作好準備，鹹潮應變措施小組由明（9）日起，將透過報章、電子傳媒、互聯網等大眾媒體，每日公佈自來水鹹度及未來數日預測。
小組去年首次透過電視台及電台的新聞及天氣報告時段公佈當天自來水鹹度，效果理想。為此，小組今年繼續利用電子傳媒，加強向公眾公佈自來水鹹度及鹹潮訊息。有關資料同時上載至政府入口網站的“鹹潮資訊網頁”，並向各大報章發放。 去年制定的自來水鹹度分級制，將食水鹹度分為四個級別，並以不同顏色識別，分別為低（綠色，鹹度為10-250度）、中等（黃色，鹹度為251-400度）、偏高（橙色，鹹度為401-600度）和高（紅色，鹹度為超過600）。
衛生局根據各個鹹度級別的水質情況制定了健康指引以及稀釋建議，有需要的居民可參考有關指引及建議以瓶裝水稀釋自來水飲用。上述指引及建議已上載到特區政府入口網站(www.gov.mo)的 “鹹潮資訊網頁”供市民查閱。小組亦向居民派發自來水鹹度分級制宣傳小冊子，並放在各出入境口岸讓旅客索取。除此以外，小組亦設立熱線電話（2822 0088）讓市民查詢稀釋指引及鹹潮資訊。
鹹潮期間，民政總署化驗所將加強水質監控工作，若自來水鹹度持續上升至“橙色”偏高級別或以上（即鹹度達400度以上），化驗所將把水質檢測結果的四金屬（鉀、鎂、鈣、鈉）離子參數的含量，每日上載至民政總署網頁供市民參考。
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能源業發展辦公室部門《簡訊》的第三期經已出版，本期內容圍繞能源規劃、政策研究、宣傳推廣及交流合作四個範疇，進一步向市民介紹辦公室過去半年的工作。 能源業發展辦公室在二零零五年成立，為加強與外界聯繫，讓市民可以透過不同的途徑認識能源，了解能源辦的工作，增加透明度，該辦自去年十月開始，每半年出版一期部門簡訊，介紹辦公室最新的活動。 今期的能源規劃，介紹了引入天然氣計劃的相關工程，相信隨著工程的展開，天然氣入澳已經指日可待。其次，能源規劃亦提到政府於七月時公佈的有關電力合同的修改。在政策研究方面，今期主要介紹辦公室在六月時邀請中國標準化研究院能效標識管理中心代表來澳專題探討家電能效標籤，以及七月開展的《澳門公共戶外照明實務守則》四場公眾諮詢。宣傳推廣方面，回顧了首屆節能周的籌備及開展，包括政府節能計劃的啟動。而在交流合作欄目，今期主要介紹辦公室走訪鄰近廣東，與各負責人會面交流的情況等。 最新一期的能源辦部門《簡訊》有中、葡、英文三個版本，將派發予各公共部門及機構，商業機構及社團等參考。此外，電子檔同步亦安排上網，有興趣的市民可自行上能源辦網站http://www.gdse.gov.mo/閱讀或下載。
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經濟局將於十一月十三日下午三時至五時，假中土大廈十九樓舉行一個有關電器產品安全的專題講座，由國家質檢總局派專家主講，藉以向公眾講解有關電器產品安全的一般知識，以及了解現時內地及國際的一些相關規定。 是次由國家質檢總局派出有關電器產品安全方面的專家共兩位，分別為上海檢驗檢疫局機電中心傳培剛副主任、以及廣東檢驗檢疫局檢驗檢疫技術中心電氣安全實驗室黃成柏科長。屆時兩位專家將圍繞以下六個方面進行講解，包括：１）電器産品安全的概念及定義、２）電器産品安全事故、３）如何獲得危險電器産品的資訊、４）有關電器的測試介紹（以個案爲主）、５）簡介回收概念及其機制，以及６）如何正確使用家庭電器（介紹一般家庭電器的安全情况，以及在判斷上危險的共通性）。 產品安全是>內的合作項目之一，隨著兩地經濟不斷發展、居民生活不斷改善，每年在市場上推出的產品數量正不斷增加，涉及種類繁多。在關注電器產品的安全問題上，實有賴雙方共同努力和合作，確保消費者的人身健康及安全。 以上講座歡迎坊間有興趣人士參加；若有任何疑問，請致電經濟局經濟活動稽查廳宋先生，電話：5972387。
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根據統計暨普查局資料顯示，今年第三季新組成公司共有875間，資本額合計為1.75億元(澳門元，下同)，較去年同期分別上升10.2%及40.0%。新組成公司經營的行業主要集中在批發及零售業，共有262間，其次是工商輔助服務業，有181間，而經營建築業和不動產業務的分別有153間及83間。 在新組成公司中，資本額在5萬元或以下的有614間，佔總數70.2%，而合計的資本額(1,760萬元)祇佔總數10.0%；資本額在100萬元以上的有5間，合計的資本額(1.09億元)佔總數62.3%。與此同時，在新組成公司中有746間為有限公司。 按股東的居住地劃分，今年第三季新組成公司的資本額主要來自澳門，達5,845萬元；其次為新加坡，達2,617萬元；葡萄牙則居第三位，達2,067萬元；而在泛珠江三角區域的省份中，來自廣東省的資本額達419萬元。 在新組成公司中，由單一國家/地區股東所組成的新公司共697間，當中全部為澳門股東所組成的新公司共440間；全部為香港股東的新公司有155間。 由澳門與其他國家/地區股東合組的新公司數目共144間，以澳門與香港股東合組的新公司最多，有70間；由澳門與中國大陸股東合組的新公司有49間。另外，有34間由其他國家/地區股東合組的新公司。 另一方面，今年第三季有77間公司解散，涉及資本額為872萬元；以經營批發及零售業的較多，合共22間。
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