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由澳門貿易投資促進局及廣東省對外貿易經濟合作廳聯合主辦，澳門中華總商會、澳門廠商會聯合會、澳門出入口商會、澳門毛織毛紡廠商會及澳門付貨人協會協辦“支持加工貿易企業發展最新政策宣講會”將於本年1月16日早上10時至12時假澳門商務促進中心多功能會議廳(澳門宋玉生廣場263號中土大廈19樓)舉行。 隨著《內地與澳門關於建立更緊密經貿關係的安排》(CEPA)的進一步深化落實，廣東省一向是澳門企業最主要的投資熱點之一，惟近期金融海嘯席卷全球，中小企業面對之經營環境日益嚴峻。有見及此，內地政府推出多項應對措施協助投資內地之企業共渡時艱、逆境自強，把握相關鼓勵政策，在劣市中發掘商機。 廣東省對外貿易經濟合作廳亦響應有關最新政策措施，同時為使更多本澳企業對有關政策加深了解，特意與貿促局共同舉辦是次宣講會並組織廣東省外經貿、國稅、勞動保障等有關部門專家來澳，講解本澳企業所關心的政策及議題，包括：廣東省促進加工貿易轉型升級的措施、國家社保 “五緩、四減、三補、兩協商”政策、處理勞資糾紛、出口退稅及增值稅調整、外資投資企業採購國產設備退稅等等，內容豐富。透過問答環節，主講者將與參會人士就所關心的問題進行交流及探討。 貿促局現誠邀本澳企業，尤其為中小企業參加。 如欲查詢或報名，敬請與中小企服務中心何先生或梁小姐聯絡（電話：28 728212；傳真:2872 7123；電郵：mbsc@ipim.gov.mo）。
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由環境委員會主辦及澳門設計師協會協辦之澳門環保酒店獎---獎項設計比賽，希望透過獎項之設計、採用可生物降解及循環再造之物料，藉此帶出環保酒店獎項的真正意義。 凡持有有效澳門特別行政區身份證的人士均可參加比賽。比賽分兩階段進行評審：第一階段概念性設計及第二階段實物製作。而只有在第一階段勝出之參賽者才可進入第二階段的比賽，並需按其在第一階段之概念性設計製作及提交實物設計。每位參賽者最多可提交三份參賽設計並需以個人名義參賽，而所有參賽設計必須為原創作品。比賽獎項為第一名：獎金澳門幣18,000元正；第二名：獎金澳門幣14,000元正；第三名：獎金澳門幣10,000元正。 在第一階段，參賽者應提交一個能顯示三維的概念性設計圖，並附有一份文稿以詳細闡述其設計概念和使用之環保材料，實物製作不能與概念性設計之間有明顯的差異。獎項的尺寸不得超過：長50厘米、濶50厘米、 高30厘米。同時，參賽者須提交製作5至10件實物之單價及總造價之估價。作品應使用易於生物降解材料、再造材料、具環保認證物料、或對環境無害之物料製作。評審標準為：概念性設計 (40%)；使用之物料 (30%)；實用性 (製作價格及實物製作之可行性) (30%)。 遞交日期分兩階段並已延長至：第一階段所有參賽者需於2009年2月13日或以前在辦公時間內將報名表連同概念性設計圖送交環境委員會；在第一階段勝出而進入第二階段之參賽者需在2009年2月27日或以前，在辦公時間內提交按其概念性設計之實物製作。提交地點為環境委員會(澳門宋玉生廣場393-437號皇朝廣場十樓)。得獎名單將於環境委員會網頁
(www.ambiente.gov.mo) 上公佈。得獎者將獲電話或電郵通知。比賽章程可於上述環境委員會網頁或澳門環保酒店獎網頁 (http://www.ambiente.gov.mo/greenhotel/default.asp)瀏覽。
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運輸工務司司長劉仕堯今（14）早率領政府代表團前往韓國首爾市進行四天訪問，考察當地公共交通規劃，為優化本澳交通運輸政策作借鑑。 劉仕堯在出發前接受記者訪問表示，首爾於二千年在公交的規劃改革進行大量工作，在公交營運的體制、線路的優化、資訊化的交通管理均取得佳績。為此，組成跨部門政府代表團前赴當地，參考先進國家的做法。 澳門當前的交通問題，與首爾上世紀因社會急速發展所面對的困難有不少相似之處，同樣地，特區政府在2008年度的施政方針中，也採納了「公交優先」的發展策略。 在首爾期間，劉仕堯一行將訪問當地政府部門，與相關官員互動交流，了解當地公交改革的歷程和成果，並參觀當地的交通控制及訊息中心和交通專用通信系統，聽取當地相關部門介紹交通控制及訊息與巴士管理系統的運作，以及電子貨幣和公交收費等政策。 隨同劉仕堯出訪的澳門代表團成員包括交通事務局局長汪雲、地圖繪製暨地籍局代局長張紹基、澳門保安部隊高等學校代副校長張玉坤、交通事務局副局長鄭岳威、運輸工務司司長辦公室顧問梁少峰、治安警察局副警務總長梁碩敏等。
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運輸工務司司長劉仕堯今（14）日表示，習近平副主席訪澳期間，就澳門未來空間發展給予重要指示，中央連串的支持措施，為澳門未來經濟適度多元化發展創造極為有利條件。 劉仕堯在接受記者訪問時表示，感謝中央在關鍵時刻給予澳門大力支持。早前中央提出支持澳門的六大方面和九項措施、公佈《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008－2020年）》、習近平副主席給予澳門未來空間發展的重要指示，這些有利政策對澳門有深遠作用和積極的意義。 他指出，為有效落實有關政策措施，特區政府去年已在粵澳聯席會議框架下，設立了粵澳城市規劃和發展的專責小組。未來將透過小組作為切入點，加強粵澳雙方的合作，尤其在《綱要》報告內提及的城市規劃、交通運輸、基礎設施等。 劉仕堯透露，農曆新年過後，粵澳雙方將召開專責小組會議，就中央提出兩地合作政策的落實進行深入研究。 另外，被問及澳門向中央申請填海事宜，劉仕堯回應時指出，中央提出了支持澳門作出適度填海，政府將積極跟進情況，冀望中央能盡快批准，使政府可展開工作。
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關閘地下停車場管理公司為表達對受水浸影響車主的關懷，將從周四(15日)起向當時受影響之車主發放關慰金。 交通事務局與關閘地下停車場管理公司及車主代表就颱風“黑格比”吹襲本澳期 間，該停車場發生水浸，令部分停泊於場內的車輛受到影響的事件，經過多次會議協調磋商後，管理公司於上月29日提出在不設任何放棄訴訟條件下，向當時受影響之汽車車主發放澳門幣5,500元(其中500元為拖車費)，及向電單車車主發放澳門幣500元，合共澳門幣120萬元的關慰金，以表達對有關車主之關懷。 自有關消息發佈後，交通事務局與管理公司及車主代表繼續協調，日前管理公司已確定於周四(15日)起逐步向有關車主發放關慰金。按管理公司的安排，將會個別通知當時受影響之車主，車主在接獲通知後，需攜同身份證明文件及車輛登記摺副本，前往管理公司指定地點領取關慰金；同時，車主在領取關慰金後須即時拖走仍停泊於該停車場內之車輛。 部分車主對於管理公司上述安排存在意見分歧。交通事務局經評估後，為使部分自願接受上述安排的車主可獲得一定數量上的經濟支持作為安慰，認為管理公司的安排可以理解和接受，當中包括管理公司提出撤離受浸車輛，以使該停車場能正常運作及保障其他車輛的停泊權利。 考慮到接受安排的部分車主，其車輛被拖離後的停泊問題，交通事務局表示有關車主若有需要，可將車輛暫時停泊於路氹城蓮花海濱大馬路的臨時停泊區，直至繳納行車稅到期日為止。 另外，就部分不願意接受移走車輛安排之車主，局方將繼續積極跟進協調，務求盡早妥善解決事件。
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傳統基金會今天發佈2009年度“全球經濟自由度指數”報告，澳門首次獲評為亞太地區第6位，而在全球179個經濟體中則排名第21位。 這項研究涵蓋全球179個經濟體，並對10項經濟自由領域進行評估。澳門排名較高的領域包括有政府規模、貿易自由度、貨幣自由度、投資自由度和金融自由度等。 該基金會的報告宣稱，澳門是一個開放和充滿活力的自由市場經濟體、整體營商環境效率高且現代化、外國投資者與本地商界人士一樣，從事業務均具有同等待遇。當中，澳門金融產業更為現代化和具有競爭力。 在亞太地區，澳門排名僅次於香港、新加坡、澳洲、新西蘭及日本。在全球經濟自由度排名中，澳門排名第21位，被評為“較自由”地區。 傳統基金會認為，經濟自由與經濟表現高度相關，自由經濟體的人均收入明顯較高。在2009年的報告中，被評定為“自由”或“較自由”經濟體的人均收入較所有其他經濟體平均水平高出1倍有餘。 澳門金融管理局
2009年1月13日
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行政暨公職局今（1月13日）午舉行新聞發佈會，向傳媒簡介有關選民登的統計資料。 根據統計，自2008年10月15日新修訂的《選民登記法》生效起，行政暨公職局共收到41,634個有關自然人選民登記的申請，其中包括14,508個更改資料的申請。從新法律生效起至2008年12月31日共錄得27,126名新登記的自然人選民，當中2,619人屬提前選民登記的申請人，根據法律，屬於提前選民登記者的登記自其年滿18周歲之日起自動轉為確定登記。截至2008年12月31日，除因死亡或司法判決而被依法註銷的登記外，本澳的自然人選民數字為249,885人，與截至去年5月31日的選民人數220,410人相比，選民人數增加了13.37%；與2005年立法會選舉中有選舉資格的220,653個自然人選民相比，增幅亦有13.25%。 法人選民登記方面，除教育界沒有新增法人選民外，工商、金融界增加了16個新登記的法人選民，勞工界增加了1個新登記的法人選民，專業界和社會服務界各增加了3個新登記的法人選民，文化界增加了17個新登記的法人選民，體育界增加了10個新登記的法人選民。總括而言，現時全澳共有973個法人選民，較2008年 5月31日的923個法人選民增加了50個，增幅為5.42%；較2005年立法會選舉時具選舉資格的905個法人選民增加了68個，增幅為7.51%；較2004年行政長官選舉委員會選舉時具選舉資格的703個法人選民增加了270個，增幅為38.41%。 行政暨公職局根據第9/2008號法律修改的第12/2000號法律 《選民登記法》第二十一條第二款的規定，由昨天（1月12日星期一）起至1月21日星期三，連續十日（含星期六及星期日）在水坑尾街162號公共行政大樓地下大堂公開展示自然人及法人的選民登記冊，每日展示時間為早上九時至下午六時，中午不休息。 行政暨公職局於會上呼籲利害關係人依法查閱選民登記冊，並可因應選民登記冊內的資料倘存在的錯漏提起聲明異議，要求該局進行覆核和修正。
為方便居民查閱選民登記冊，行政暨公職局日前完成了選民登記系統的升級，居民除可在水坑尾街162號公共行政大樓地下大堂查閱已編製的《選民登記冊》外，還可憑本人的智能身份證在各區市民服務中心或遍佈全澳的城市指南查閱本人載於選民登記冊內的電子資料。此外，居民亦可利用選民登記網站www.re.gov.mo查閱本人載於選民登記冊內的電子資料。 行政暨公職局特別提醒選民，根據2008年10月15日生效的新修訂的《行政長官選舉法》和《立法會選舉法》的規定，任何選舉，均使用選舉日期公佈日前最後一個完成展示的選民登記冊；因此，利害關係人應親自查核自己是否已經被登錄到選民登記冊內，從而得知可否參加相關的選舉活動。 本年展示的選民登記冊載有截至2008年12月31日或以前符合選民登記資格且正式向行政暨公職局提交有關登記申請書並獲接納登記的選民資料；此外，於2008年依法被註銷的登記亦於展示的選民登記冊內以適當標示的方式註明；如2009年1月1日後提出的登記申請獲得接納，只會登載於2010年1月份編製和展示的選民登記冊。 根據新修訂的《選民登記法》的規定，行政暨公職局須每年至少公開一次法人選民清單，其內載有在完成展示的選民登記冊內的法人的名稱、會址、聯絡方式及其代表的姓名。因此，行政暨公職局將在展示期完結後適時公佈各個界別的法人選民清單，以便有意參與行政長官選舉和立法會間接選舉的法人開展相關的選舉準備工作。此外，行政暨公職局亦呼籲已登記的法人選民應委派代表查閱登記冊，並根據新法律的要求更新登記的資料，尤其是法人的聯絡資料和法人辦理選民登記的法定代表的身份資料，因為新制度下有關代表只能代表單一個法人辦理選民登記。 居民如對選民登記冊的展示有任何查詢，歡迎致電選民登記服務熱線（電話：89871704）或與公眾服務暨諮詢中心（電話：28321321）聯絡。
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文化局屬下之澳門演藝學院將於1月17日（本周六）舉辦專題講座《地球村中的戲劇互動──中西戲劇比較研究》，邀請上海戲劇學院榮廣潤教授主講。
中國和西方的戲劇，其起源都是與宗教祭祀有關，從歌舞起步，而且逐漸發展出角色扮演的體制。然而，在歷史和文化的進程之中，中西方戲劇卻有不同的演變和美學追求，中國和西方的戲劇以相異的面貌呈現在觀眾面前。自二十世紀初以來，隨著東西方文化進一步的交流和衝擊，中西戲劇的本體也發生相互的影響。中國現代戲劇在吸取西方戲劇傳統的養份中誕生和成長，而西方現代劇場也採擷了東方視野和美學觀。中國著名戲劇學者榮廣潤教授，將於是次講座中介紹中國和西方戲劇體系各自發展的過程，並從其起源、美學理想、戲劇作品和演劇方法等方面進行分析；同時亦會透過影響比較的方法，論述兩者的變革和發展。 榮廣潤為上海戲劇學院教授及博士生導師，曾於1996年至2006年期間擔任上海戲劇學院院長。他曾於英、美等地留學和進行研究，多篇論文也在德國、加拿大、日本的學術雜誌發表，對於中西戲劇比較研究有豐碩的成果。其著作和譯作包括《當代戲劇論稿》、《地球村中的戲劇互動──中西戲劇影響比較研究》（合著）、《當代世界名家劇作》，並任《中國大百科全書》（第二版）戲劇學科主編，以及《世界文學金庫．戲劇卷》、《上海50年文學創作叢書．話劇卷》、《外國戲劇名著選讀》（合作）等書主編。 《地球村中的戲劇互動──中西戲劇比較研究》專題講座將以普通話進行，費用全免。有興趣人士可於1月17日（星期六）晚上8時正親臨澳門演藝學院（高士德大馬路14號）208室，如有垂詢可致電2870 1588與施小姐聯絡。
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隨著路環尤其是氹仔的快速發展，特區政府因應區內居住和工作人口不斷上升，以及旅遊業的迅速發展，已計劃在氹仔興建大型公園(連公共停車場)，增加區內的社區設施；另一方面，配合路氹城將發展本澳的旅遊博彩中心，同時計劃在路氹連貫公路消防行動站。土地工務運輸局爭取將上述兩項大型項目在本月內進行招標。 即將招標的氹仔成都街公園連停車場建造計劃(即“中央公園”)，興建工程佔地面積：28,914平方米，包括建造地下兩層停車場，提供1,378個輕型私家車位(其中14個殘障車位)及提供1,567個電單車位，於其上建造一個大型公園，公園內設有林蔭步道、乘涼休憩區及涼亭、環園跑步徑、健身設施區、寵物活動區、兒童遊戲區、強身運動區、人工湖／泳池、露天綜合球場、公共圖書館、繽紛花園及活動廣場等設施。 至於在路氹連貫公路興建的消防局緊急救援中心暨行動站，是一幢設有地庫一層，地面七層的消防行動站，總建築面積約為24,000平方米，其中地庫為緊急救援中心及行動站之物料存放區、設備機房、電單車停車位；地面層為值日辦公區、行動站車輛、救護車之停車場及車輛清洗中心、操場、訓練樓等設施；此外，還設有辦公區、多用途室內訓練操場、緊急救護學課室、餐房、廚房、模擬演練室、信息中心、高空拯救訓練場等設施。 另一個將於短期內招標的大型工程還有位於路環鄰近九澳堤壩馬路的新監獄第一期建造工程，該工程內容包括於已平整的地盤內進行基建設施、道路工程、塔樓、變電站、石油氣房、圍牆等，以便相關設施投入使用後，再進行第二期各幢建築物之土建及裝修工作。
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繼早前土地工務運輸局和建設發展辦公室聯合公佈的七十七項中惠及本澳中小建築企業及工人的中小型公共工程後，土地工務運輸局在短期內會對三項大型公共工程進行招標，該三項大型公共工程預計總造價近七億澳門元，公程落實後將為本地建造業創造更多就業職位。為令大型公共工程亦能同時讓本澳工人受惠，政府會堅持一貫的原則，要求中標的承建商必須優先聘用本地工人。 政府除透過加快中小型公共工程的落實招標和興建外，亦積極加緊對大型公共工程的推進，令受惠層面更廣和更深，達到利用增加公共工程的建設拉動經濟內需和保民生的目的。因此，以土地工務運輸局短期內會對三項重大公共工程進行招標，分別是“氹仔成都街地下停車場及公園建造工程”(即氹仔“中央公園”)、“路環新監獄第一期建造工程”及“消防局路環緊急救援中心暨行動站”，三項大型工程預計總造價約七億澳門元。在該三項大型公共工程中，前兩個可望在一月內展開招標，至於第三個亦爭取在第一季內進行。 因應金融海嘯的特殊情況，政府採用了「特事特辦」的方式，除早前兩大工務部門公佈的在未來一年內會聯手分階段推出七十七項中小公共工程外，亦對一般要涉及較高技術的大型工程盡量分拆成多個小型項目分別招標，務求令更多承建商直接參與工程建設。經充分評估和深入研究其影響性後，政府計劃將“路環新監獄”分拆成多個階段性工程並分別招標。 特區政府冀望藉著將工程分散給多個建築公司，以及適當延長工期等措施，從而令公共工程能聘用更多本地工人並延長聘用他們的時間。 短期內，工務部門會對外講解公共工程相關工作的執行進度。
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