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輕軌氹仔線正於蓮花路一帶進行樁基礎工程的施工。當中，在蓮花路重型汽車停車場的施工範圍由於受環境空間以及高地下水位的制約，經政府及施工單位共同努力擬訂特別施工方法，以順利推進相關建設工作。 蓮花路重型汽車停車場位於蓮花口岸與蓮花圓形地之間的一段蓮花路，共有兩層地下結構，而輕軌氹仔線的高架橋日後將設於停車場上方，因此在停車場的範圍內將會建造24支樁柱及8支橋墩，以支撐上部的高架橋面。由於停車場位處新填海區，地下水位較高，加上受停車場地下結構空間限制，難以於停車場內架設樁機，以上因素皆對輕軌高架橋樁基礎施工帶來挑戰。 就有關技術問題，運輸基建辦公室積極與施工單位溝通協調，而施工單位亦因應實際環境擬定特殊的施工方法，以順利開展樁基礎工程。其中，施工單位透過於地下停車場加設支撐架提供穩固承托，讓樁機可設置於停車場上方，並穿過兩層停車場樓板開展樁基礎工程的鑽孔工序。另一方面，施工單位亦在鑽樁位置設置長鋼套管，並圍繞樁基礎施工範圍建造3米高的臨時擋水牆及佈置抽水系統，以應對施工過程中可能出現地下湧水的情況，令樁基礎工程可安全和順利地開展。 蓮花路重型汽車停車場樁基礎工程的施工，預計在本年第四季完成，施工單位將隨即展開高架橋上部結構的建造工作。運輸基建辦公室會嚴格監督承建單位做好協調工作，全力推動輕軌氹仔線的建設。
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配合澳門柿山哪咤古廟值理會舉辦哪咤太子寶誕活動，介乎日頭街與老饕巷之間的一段哪咤廟斜巷將於本月14日（周六）下午6時至翌日下午2日封閉交通，周邊多處道路則於本月15日（周日）上午10時至下午2時實施有限度通車，呼籲駕駛者留意。 實施有限道通車的路段包括：哪咤廟斜巷、板樟堂街、賣草地街、草堆街、十月初五日街、白眼塘橫街、福隆新街、新填巷、營地大街、公局新市南街、議事亭前地、板樟堂前地、板樟堂街、賣草地街、大炮台街及史山斜巷。此外，本月14日（周六）下午6時至翌日下午2時，日頭街將臨時改作反方向行車，即車輛須由哪咤廟斜巷往大炮台斜巷方向行駛；並將禁止自大炮台斜巷及醫院後街之車輛進入日頭街；欲往哪咤廟斜巷、大炮台下街及日頭街之車輛應取道板樟堂街。 交通事務局提醒駕駛者留意有關交通改動，並應遵守路上所設置的臨時交通標誌及服從交通警員指揮。如欲了解詳情，可登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo或交通地理資訊網traffic.gis.gov.mo。
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行政長官崔世安今（12）日在政府總部會見民眾建澳聯盟新任理監事一行，就社會服務團體的運作與進步發展交換意見。 行政長官祝賀民眾建澳聯盟順利換屆，在榮譽主席陳明金、吳在權等人帶領下，繼續加強會務拓展。他指出，政府會一如既往支持社會團體發揮功能，為居民提供服務，了解到社會服務團體在會務發展上面對空間、租金、人才等一定程度的客觀制約，政府會適時評估，繼續從政策和資源上給予支持，希望可以通過社會服務團體為居民提供更多樣化的服務。 陳明金及吳在權先後回顧了該會成立6年以來的發展。陳明金指出該會以服務北區基層大眾為基礎，在行政長官及特區政府的支持下，會務逐漸拓展至本澳不同區分。新任主席施家倫指出現時有會員超過17000人，開展了青年、民生事務、大廈工作等5個委員會，以便更有針對性服務居民。理事長陳德勝則提出了該會近年發展會務時面對的制約，希望特區政府了解並予以支持。 參加會面的包括行政長官辦公室主任譚俊榮、行政會秘書長柯嵐，以及民眾建澳聯盟榮譽主席陳明白、副主席陳俊拔、副理事長宋碧琪等。
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配合特區政府致力創造便捷步行環境的規劃，並因應愕斜巷升降機啟用後帶動人流增多，經汲取居民及商戶意見後，政府將於較為陡斜難行的愕街設置自動扶梯系統，方便市民通行。有關工程今日（6月12日）在土地工務運輸局公開開標，局方共收到６份標書參與競投，工期最長450天，爭取今年第三季動工。
參與競投"愕街自動扶梯建造工程"的6份標書全獲接納，提出的造價介乎1千3百多萬至2千3百多萬澳門元不等。
是次工程主要是在愕街中央設置單向上行自動扶手電梯，該自動扶梯由雀仔園街市前的公局市場巷至東望洋新街，系統貫穿高冠街及白灰街兩條橫路，採用三段式設計，不會影響高冠街現時行車情況；建成後兩旁行人路寬度約1.8米，運作方向可依需要調整。 在系統設計上，愕街自動扶梯會與周邊環境協調，建造時亦會美化街道環境，包括鋪設防滑地磚等。考慮到兩旁有住宅大廈，自動扶梯的頂蓋會採用圓拱形設計及使用輕質材料，觀感上較輕巧又能做到不可承托成人重量，以防有人攀上頂蓋，起到保障居民人身及財產安全作用之餘，也不會阻礙消防救援。 愕街自動扶梯建成後，愕街將禁止車輛通行，但愕街與高冠街交界的路口仍可予車輛通過，以便救護車輛進入。 愕街自動扶梯是澳門半島便捷步行系統的重要組成部分，起到分流、轉折及擴散的作用。透過適度應用電動化設施，解決地勢高差問題，市民日後在水坑尾經無障礙行人天橋橫過馬路後，可沿愕街自動扶梯系統，再利用愕斜巷升降機前往仁伯爵綜合醫院，亦可經在建的羅理基博士大馬路／焯公亭步行系統群組，到達新口岸一帶。
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城市規劃委員會二零一四年第三次平常全體會議將首次討論規劃條件圖草案，並透過轉播形式開放予公眾旁聽。 會議將於六月十九日下午三時在馬交石炮台馬路33號5樓會議室舉行，討論5份規劃條件圖草案。會議的召集書、議程及公開的會議資料，於十三日上載至委員會網頁（http://www.cpu.gov.mo/），並由十三日至十八日接受報名。 根據法例規定，會議公開部分開放予公眾旁聽。會議轉播室設於馬交石炮台馬路33號5樓多功能廳，有意參與者需於會議舉行前提早最少一天報名，座位有限、先到先得。報名可以電話（85903800）、傳真（28524144）或電郵（info@cpu.gov.mo）登記姓名及聯絡電話留座，集體登記留座將不被接納。基於環保考慮，旁聽現場不提供會議資料紙本，以及下載或影印服務。 《城市規劃法》於三月一日生效後，城市規劃委員會順利有序開展相關工作，過去亦已向委員介紹了城市規劃相關法律法規，邀請土地工務運輸局代表說明規劃條件圖資訊等。城市規劃委員會是政府諮詢機構，職權包括就城市發展策略研究、城市規劃範疇的法規及規章草案、城市規劃的技術規定及指引提供意見等。 根據法定程序，規劃條件圖草案經過公示收集意見階段結束後，土地工務運輸局將草案及所收集到的意見送交城市規劃委員會。委員會在收到這些資料後，會視乎情況安排召開全體會議，確保在收到草案之日起計三十天內完成意見收集並送交土地工務運輸局。
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建設發展辦公室繼續推進路氹連貫公路圓形地行人天橋之工作，路氹連貫公路圓形地近偉龍馬路的路段、由澳門科技大學往路氹連貫公路圓形地的一段偉龍馬路及霍英東博士大馬路近路氹連貫公路圓形地的路段將於周六（14日）至周一（16日）每日凌晨0時至清晨6時封閉交通，呼籲駕駛者留意。 工程期間，氹仔"連貫公路／新濠天地＂站及"偉龍／科技大學＂站會臨時停用，多條巴士路線包括25（往路環）、26（往路環）、26A（往路環）、36、37U、AP1、N2（往澳門）及N3（往路環）路線將改道行駛。改道期間，25、26A、37U及N3路線會臨時停靠"澳門土木工程實驗室"站；26路線會臨時停靠"機場貨運站"。 交通事務局提醒駕駛者和乘客留意有關交通及巴士路線改動，並應遵守路上所設置的臨時交通標誌及服從交通警員指揮。如欲了解詳情，可登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo或交通地理資訊網traffic.gis.gov.mo。
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因應泰國軍方陸續取消多個旅遊熱點的宵禁，經向本澳旅遊業界了解，本澳旅行社取消赴泰旅行團至本月16日，之後有部份旅行社恢復泰國旅行團，最快可能於本月24日出團。 旅遊危機處理辦公室提醒澳門居民前往泰國仍需密切注意當地安全局勢，遵守宵禁相關規定，合理安排出行時間和路線及加強安全防範措施。 直至目前為止旅遊危機處理辦公室共接獲35宗查詢但並未收到任何求助個案。 澳門居民如有需要可致電24小時旅遊熱線 (853) 2833 3000，或致電中國駐當地使領館尋求協助，使館24小時領保熱線：085-483-3327，孔敬總領館080-936-6070，宋卡總領館081-766-5560，清邁總領館081-882-3283。
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根據二零零七年九月一日生效的第250/2007號行政長官批示，澳門特別行政區政府以先行先試的方式在公共部門的外判清潔及保安服務中推行最低工資措施。 為持續改善收入較低僱員的待遇，經總結上述措施的實踐經驗，特區政府認為現階段較適宜先為在物業管理範疇從事清潔及保安工作的僱員訂定最低工資。為此，特區政府於二零一二年委託澳門大學展開"就研究制定最低工資展開物業管理行業的現況調查"，並於二零一三年進行公開諮詢，以廣泛蒐集和聽取社會各界對特區制定最低工資的意見及建議。在此基礎上，特區政府制訂了《物業管理範疇的清潔及保安僱員的最低工資》法律草案。 經詳細分析諮詢期所蒐集的意見，並衡量各方面的因素，包括僱員的收入是否能維持生活所需、企業或僱主的承受能力、特區整體的競爭力、社會的營商環境，以及比較鄰近地區實施最低工資的情況等，法案建議訂定最低工資金額分別為每小時澳門幣三十元、每日澳門幣二百四十元或每月澳門幣六千二百四十元，並規定每年檢討最低工資金額。 法案亦規定，最低工資是指第7/2008號法律《勞動關係法》第五十九條所定的基本報酬，但不包括超時工作報酬，亦不包括雙糧或其他同類性質的給付，且基本工資金額不得少於基本報酬金額的六分之五。法案建議，該法律的規定適用於在其生效前已訂立的勞動合同及協議，但就之前的事實效力或狀況已完結的情況除外。 法案建議，該法律自公佈後滿一百八十日起生效。 新聞資料
第7/2008號法律
勞動關係法
第五十九條
基本報酬
一、基本報酬尤其包括下列各項定期給付：
（一）基本工資；
（二）超時工作報酬；
（三）夜間工作或輪班工作的額外報酬；
（四）膳食津貼；
（五）家庭津貼；
（六）所擔任的職務的固有津貼及佣金；
（七）由僱主向顧客收取的附加於帳項上且其後分發予僱員的款項；
（八）雙糧或其他同類性質的定期給付。 二、在不妨礙上款（二）項及（三）項規定的適用下，以及為適用第六十一條的規定，超時工作報酬、夜間工作及輪班工作的額外報酬僅在該等報酬在最近六個月內，合計不少於每月平均基本報酬百分之二十的情況下，方被視為基本報酬的一部分。 三、在不妨礙第一款（八）項及第七十六條規定的適用下，雙糧或其他同類性質的定期給付不列入第六十一條規定的基本報酬的計算內。 四、在僱主與僱員雙方協議下，基本報酬可按月、週、日、小時、實際提供的工作或實際的生產結果計算；如雙方沒有明確的協議，則推定是以月作計算。 五、僅在雙方書面協議下方能降低基本報酬，僱主於十日內通知勞工事務局後該協議方產生效力。 六、上款所指通知目的在於使勞工事務局知悉協議內容，以便其行使第九十二條規定的監察權。
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隨着近年本澳出生率上升、經濟急促發展，雙職家庭增加，以及托兒服務觀念轉變等綜合因素的影響下，社會對托兒服務的需求持續增長。針對澳門目前托位緊張的情況，特區政府制訂了《修改〈托兒所之設立及運作之規範性規定〉》行政法規草案，以便進一步善用托兒所現有空間，增加托兒名額。 行政法規草案建議在社會對托位有明顯需求時，容許每名兒童在活動室的使用範圍由目前的不少於二平方公尺調整至不少於一點八平方公尺，以及每個活動室由最多容納二十八名兒童調整至最多三十名兒童。 如放寬托兒所的設置條件，本澳現有的四十一間托兒所在無須改動硬件配備的情況下，可即時增加四百四十個托位，相信此舉可適當回應社會對托位的急切需求。 雖然放寬有關條件對入托兒童的影響甚微，但為確保托兒服務的素質，草案建議該放寬規定只會作為一項特別措施，且僅在托位明顯不足的特殊情況下，社會文化司司長方可透過批示容許在特定期間採取該措施。 草案建議法規自公佈翌日起生效。
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澳門特別行政區政府旅遊局參加「第二十八屆香港國際旅遊展」，藉此推廣澳門休閒及商務旅遊。 旅遊推廣廳廳長霍慧蘭率領旅遊局及業界代表出席是次展覽的開幕儀式。 旅遊局及37間來自酒店、旅行社、船務、活動策劃公司等旅遊業界代表參加於本月12至15日在香港舉行的「第二十八屆香港國際旅遊展」，向來自不同國家及地區的參展單位、旅遊商務伙伴及旅客展示澳門最新的旅遊資訊，並宣傳澳門的獨特文化和大型國際盛事。 旅遊局今（12日）參與在是屆旅遊展舉行的「粵港澳旅遊業界交流會」，在聯合展台上設酒會，讓近一百位三地旅遊業界伙伴互相交流，場面熱鬧。 今年，旅遊局繼續以「感受澳門 動容時刻」為宣傳主題，並以「蓮花綻放」為展台設計概念，配上亮麗的彩帶由展台頂部綻放開來，象徵精彩萬千盡在澳門。蓮花伸延至展位中央，是旅遊局推介的《論區行賞》步行路線，路線以多媒體形式呈現，清晰地介紹了每條路線的特色，吸引香港旅客親身來澳感受喜躍氣氛。 此外，旅遊局預備了一系列旅遊資訊講座，包括明天（13日）的商務及會獎旅遊講座，推廣澳門商務旅遊及獎勵旅遊激勵計劃；於公眾日（14日及15日）亦將舉行兩場名為「澳門深度遊之《論區行賞》」的旅遊講座，向香港市民介紹《論區行賞》四條步行路線，讓參加者更加深入了解澳門本土文化和景點。 在兩天的公眾日，旅遊局將首次與三間香港旅行社合作，推出限量澳門優惠套票，其中包括「獨家」折扣船票及酒店住宿優惠，供現場人士即場購買，藉此吸引旅客來澳，親身感受澳門的動容時刻。
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