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横琴島澳門大學新校區的建設工程，到目前為止，校區內的八十個單體建築項目已進入內部的裝修程序，而在今年7月出現的河底隧道海中段的坍塌部分，在全面檢視有關工地的施工安全後亦已全面復工，建設發展辦公室亦在工程復工前與承建單位進行會議，再次強調一切的施工必須以生命及工業安全為首，杜絕同類型事件的出現。受坍塌事件的影響，隧道工程海中段的工期亦有所延誤，預計隧道的主體結構能在今年12月完成，明年3月底完成校區工程作交付。 横琴島澳門大學新校區在2009年12月展開有關工程後，分別進行了土地平整、回填、地基處理、排洪渠的搬遷等工作，隨後展開有關單體建築物的建設工作，目前校區內的標誌性建築物已完成了結構性建築工程，現正展開最後階段的內部裝修，包括水電設備的安裝，與此同時，其他單體項目亦全面進行室內外精裝修工程，所有單體的外牆貼面磚已基本完成。 在市政園林工程方面，工程亦要進入施工衝刺階段、部分的單體建築物前已展開植樹、植草工作，校區內所有市政道路主幹道已基本打通，混凝土結構施工已完成。校區兩大水體學子湖、蓮湖正進行水體的開挖工作。連通湖體的橋面等結構施工亦已完成。市政工程亦已全面展開，中央廣場雨水管、污水管、自來水管及電力、電訊管道已安裝完畢，正有待有關對接安排。 而作為未來澳門與橫琴新校區出入唯一連接通道的"橫琴河底隧道"，隧道的河中段工程，在今年 7月出現坍塌事故，事件導致隧道工程一度需要停工整頓，從新審視有關工程的安全工作部署工作，而經過重新論證有關工作後項目在今年8月時恢復有限度的施工，有關工程主要是對發生坍塌現場其他的部分作出檢視及完善，同時清理當時因事故而出現損毀的支護結構物料，根據南粵於8月提交的修復方案及接照現場情況進行調整後，坍塌段已完成基坑的支護系統，並己開展有關結構工程，其中隧道底板結構已完成，目前正進行側牆及頂面的施工。而在有關工序重新展開前 ，為了加強有關支護結構安全的數據資料收集，承建單位加強了坍塌段隧道安全監測系統的佈點，包括對維護結構及相鄰的環境監測，由原來的 5 個增加至11 個，有關監測斷面間距亦由原有設計圖紙及國家相關規範要求的30米改為15米，所有測點監測頻頻為1次/天，其目的是提升隧道的施工安全監測，避免同類型事件的發生。 雖然海中段的坍塌事件形成了該部分工程的延誤，但事故對澳門、橫琴兩端的出入口以及校區整體單體建設並沒影響，出入口的相關工程現時亦已完成所有的混凝土結構工作，目前只待隧道兩邊的轉彎位(海中段)的頂蓋建設完成後，河底隧道便具備連通條件。隧道的建設工程正在加快，預計整個隧道的總體結構能在今年12月完成。
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隨著氹仔輕軌工程開展和湖畔大廈居民陸續遷入，預計未來往返澳門及氹仔的交通流量定必增多。基於此，交通事務局將會於周一(17日)及周二(18日)，分別開通往來孫逸仙博士大馬路與美副將馬路的臨時道路，以及湖畔大廈北面的新建道路，為駕駛者提供通往友誼大橋的車道，達至分流亞利雅架圓形地的車輛，減輕該處的交通壓力。 氹仔湖畔大廈提供2,700個經屋單位，有關住戶將於周二(18日)起陸續遷入，可以預期近萬居民入住後，附近一帶的交通流量將會增加。加上柯維納馬路及望德聖母灣大馬路交通樞紐及輕軌工程已動工，氹仔的交通壓力將越趨嚴峻。因此，交通事務局與工程部門經實地評估後，將於周一(17日)首先開通在孫逸仙博士圓形地的一條雙線雙向、貫通孫逸仙博士大馬路至湛江街的臨時道路，但有關道路禁止車長超過5米之車輛行駛。 湛江街調整為單向交通
設在湖畔大廈北面的新道路則於周二(18日)開通，而湛江街亦將配合新道路的開通，由原來的臨時雙向交通調整為單向交通，車輛只可經美副將馬路進入湛江街；屆時車輛可直接由孫逸仙博士圓形地駛入通往美副將馬路，以達至分流現時途經孫逸仙博士大馬路及亞利雅架圓形地的車輛，減輕車流集中在同一道路而造成擠塞。另外，駕駛者需注意道路開通後，從孫逸仙博士大馬路進入大埔街後的車輛必須左轉，以及從菜園路的來車必須左轉往湖畔大廈方向。 呼籲駕駛者使用新闢道路
隨著上述道路開通，經友誼大橋往氹仔市區的駕駛者，可從美副將馬路轉入湛江街經基馬拉斯大馬路往澳門運動場方向；同時，亦可由基馬拉斯大馬路、孫逸仙博士大馬路駛入上述臨時道路，經美副將馬路往友誼大橋方向返回澳門半島。交通事務局呼籲駕駛者遵守路上所設置的臨時交通標誌，並多試用新闢的臨時道路，以避免因過度集中使用亞利雅架圓形地而造成交通阻塞。
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關注小潭山區域道路的交通安全問題，為保障道路使用者及防止非法賽車，交通事務局計劃於氹仔雞頸馬路和七潭公路增設減速帶，並將於本月17日(周一)起施工，工期約10日。工程期間相關將實施有限度通車，呼籲駕駛者留意。 為提升小潭山區域之道路安全，並預防非法賽車等情況，交通事務局將於本月17日(周一)起，在氹仔雞頸馬路和七潭公路增設減速帶，是次新增的減速帶分為數個組段，每個組段分佈在上述公路較易生意外的轉彎位置及非法賽車的黑點，藉以反覆提示駕駛者減慢行車速度及注意安全。 在開展工程期間，氹仔雞頸馬路和七潭公路將實施有限度，駕駛者應留意相關的臨時交通安排，遵守道路上所設置的臨時交通標誌及服從警員指揮。工程完成後，交通事務局將密切留意有關減速帶的使用情況，並會視乎實際需要，適時調整相關設施的設置。
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配合文化局舉辦慶祝澳門回歸祖國十三周年《澳門拉丁城區幻彩大巡遊》活動，本澳多處道路將於本月17日（周一）起實施一系列臨時交通安排，包括有限度通車及封閉交通等，呼籲市民和駕駛者留意。 為慶祝澳門回歸祖國十三周年，文化局將於12月20日舉行《澳門拉丁城區幻彩大巡遊》活動，巡遊路線由大三巴街出發，途經花王堂前地、老人院前地、高園街、炮兵街、美珊枝街、瘋堂斜巷、仁慈堂婆仔屋、聖祿杞街、瘋堂新街、聖母堂前地、和隆街、塔石街、亞豐素亞布基街，最後到達塔石廣場舉行匯演。巡遊路線在活動當日將實施封路安排如下： 大三巴街、花王堂街、花王堂前地、老人院前地、高園街及炮兵街於下午4時至5時30分封閉；美珊枝街及介乎賈伯樂提督圓形地與美珊枝街之間一段瘋堂斜巷於下午4時30分至6時封閉；介乎馬忌士街與和隆街之間一段瘋堂斜巷、馬忌士街、聖祿杞街、瘋堂中斜巷、瘋堂新街及和隆街於下午4時30分至6時 30分封閉；介乎亞豐素街與西墳馬路之間一段塔石街於下午5時30分至6時 30分封閉；此外，介乎聖美基街與瘋堂新街之間的一段瘋堂中斜巷於下午4時至6時30分實施反方向行車，即車輛需要由聖美基街往瘋堂新街方向行駛。 配合相關活動之綵排工作，巡遊路線相關路段亦於本月17日至19日晚間非繁忙時段實施有限度通車，部分車位和上落客貨區亦會暫停使用，政府呼籲市民盡量步行或乘搭公共交通工具前往參與活動，駕駛者亦須留意相關臨時交通安排，遵守道路交通標誌及服從警員指揮。如欲了解是次臨時交通改動詳情，可登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo或交通地理資訊網traffic.gis.gov.mo。
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行政長官崔世安今（14）日傍晚在政府總部與世界衛生組織西太平洋區域總監申英秀(Dr. Shin Young-soo)會面，雙方同意在防控疾病及其他方面繼續互相支持並加大合作。 行政長官歡迎申英秀及世衛西太區規劃管理司司長韓鐵如（Dr. Han Tieru）完成中國內地行程後，轉抵澳門訪問。他再次感謝世界衛生組織長期對澳門特區在公共衛生領域及其他領域的工作給予支持，尤其是2003年應對SARS期間，世衛西太平洋區域辦事處對澳門特區給予強力的支援及協助。當時澳門特區根據世衛建議及指引，克服了困難，順利應對SARS，也從中累積了經驗，有助完善公共衛生工作。他指出，防治傳染病，政府有責。因此特區政府制定十年醫療規劃，將在醫療衛生基礎建設及提供培訓等方面投入資源，加強應對能力。 他指出，世衛與特區政府一貫互相支持，特區政府非常樂意加大合作，將繼續透過衛生部門與世衛保持緊密有效溝通，除防治傳染病外，也支持世衛的非傳染性疾病預防控制項目以及防治慢性病的工作。同時，在澳門特區力所能及的範圍內，支持世衛協助發展中國家及區內其他國家。 申英秀代表世衛致送紀念品以感謝行政長官與特區政府對世衛工作的支持，他表示，世衛樂意與特區政府加大合作。對於澳門已實施控煙法例，他認為難能可貴，因為澳門以博彩旅遊業為主要經濟活動，實行控煙是很困難的決定，此舉反映了行政當局的決心。他表示，吸收了應對SARS及禽流感等傳染病的的經驗，世衛在防治傳染病的工作有更妥善準備。考慮到澳門特區以旅遊業為主，世衛西太區將繼續與澳門就傳染病通報保持密切溝通、快速通報，共同防治傳染病。 行政長官辦公室主任譚俊榮、行政會秘書長柯嵐及衛生局局長李展潤陪同會面。
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衛生局今日(14日)接獲1所學校出現流感樣疾病群集性感染的報告。 報告稱，位於律政司街的氹仔坊眾學校(分校)幼稚園K1A班，累計有5名學生出現發熱、咳嗽、咽痛等症狀。患病學生已到醫療機構接受診治，其中1名學生因支氣管炎需住院，現情況穩定，無重症個案。所有患病學生均未接種2012至2013年度季節性流感疫苗。衛生局已安排採集部分學生的呼吸道樣本送檢，並要求學校加強清潔消毒和保持室內空氣流通等感染控制措施，及嚴格執行學生及員工不能上學的規定。
衛生局現正密切監測學校和社區內的流感流行情況，並為流感高危人士提供本年度新的季節性流感疫苗免費接種，對象包括18至59歲患有慢性病的本澳居民及所有6個月至18歲以下或60歲及以上的本澳居民，以及在院舍、中小學、幼稚園工作的人員。流感疫苗接種後一般要至少3星期後才會發生保護作用。衛生局表示，流感高峰期即將到來，呼籲合資格的巿民儘快接種疫苗，無需預約。有關詳情可查閱衛生局網頁(http://www.ssm.gov.mo/vaccine/)或致電熱線電話28 700 800
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土地工務運輸局持續跟進善豐花園事件。鑑於樓宇在臨時加固後現雖沒即時倒塌危險，但考慮到有關措施僅屬臨時性，加上風雨季節來臨會對樓宇進一步產生不穩定的影響，為確保公眾安全，局方按香港專家的建議，對善豐花園展開長期加固工程；其中，在樓宇外牆架設保護網等前期工作已經啟動。 自善豐花園事件發生後，土地工務運輸局已即時採取臨時加固措施穩定善豐花園的樓宇狀況，局方工程人員並聯同澳門及香港學術機構的專家密切監測及檢驗樓宇結構，有關工作至今一直進行。 根據連月來收集到的監測數據顯示，現時樓宇相對穩定；然而，從中也可見單靠臨時加固措施並未能完全取代已受損結構柱所起的作用，長遠而言有需要再作進一步加固，避免樓宇狀況惡化。 為此，香港大學土木工程系的專家向土地工務運輸局提交了善豐花園的長期加固方案，主要針對二樓的三條結構柱展開加固工作。經分析有關方案，並與善豐花園小業主代表開會後，局方考慮到善豐花園事件的後續處理相信仍需一段時間，為確保公眾安全，決定在風雨季節來臨前先對樓宇進行長期加固工程。 由於樓宇非承重磚砌外牆在二樓停車場結構柱發生爆裂時已受壓損壞，當加固工程展開時，或會引致部分飾面掉落。因應可能出現的情況，工程期間會架設保護網，以免對樓宇周邊造成影響。
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為進一步控制機動車輛尾氣排放，保障居民健康及改善空氣質素，環境保護局聯同交通事務局根據前期研究成果和前期收集到業界的意見，制訂了《制訂澳門在用車尾氣排放標準及完善檢測制度》的建議方案，並編製諮詢文本，由2012年12月14日起至2013年1月31日期間收集社會、業界和相關專業團體的意見及建議，以完善方案的內容和確保建議方案的可操作性。
本澳近年社會經濟發展迅速，市民生活水準提高，促使機動車輛數目快速增長。機動車輛尾氣排放是本澳主要的空氣污染源之一，近年引起社會較大關注。為此，澳門特區政府將控制機動車輛尾氣污染作為主要的環保施政工作之一。澳門特區政府根據《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年)》有關粵港澳逐步實現統一採用優於全國其他地區的汽車燃料與排放標準的指導思想，以及配合《澳門環境保護規劃(2010-2020)》和《澳門陸路整體交通運輸政策(2010-2020)》的目標，已陸續進行一系列短、中、長期控制機動車輛尾氣排放的措施。其中短期措施方面，過去先後制訂了進口新摩托車及新汽車的排放標準，從源頭限制高污染車輛進口本澳；透過稅務優惠，引入及推廣環保車輛；完成了《澳門柴油車加裝尾氣後處理裝置的建議技術規範》，並配合"環保與節能基金"資助本澳的社團／企業加裝有關裝置，減少柴油車尾氣微粒排放；此外，亦正進行《車用無鉛汽油及輕柴油標準》行政法規的制訂工作，提升車用燃料質量。
而中、長期措施方面，考慮到在用車隨著行駛里程增加，車輛機件的老化受損將造成車輛排放惡化，故對於在用車的排放監管非常重要。同時亦考慮到現時在本澳行駛的二十多萬輛在用車尾氣排放，當中只有柴油車排放黑煙標準，其餘車輛的尾氣排放標準處於空白。因此，為更系統地管制本澳機動車輛尾氣排放，改善空氣質素及保護居民健康，環境保護局聯同交通事務局在前期研究的基礎上，以及在綜合分析本澳實際情況、外地經驗和本地相關業界團體的前期意見，進行科學分析，並提出制訂澳門在用車尾氣排放標準及完善檢測制度建議方案，並編制有關諮詢文本。
諮詢文本提出管制在用車尾氣排放及完善現有檢測制度，建議摩托車、汽油車及天然氣車於定期檢驗中除需符合原有規定的檢測項目外，增加符合尾氣排放標準的要求，以填補有關標準的空白及配合現行第3/2007號法律《道路交通法》第七十二條規定的執行，並建議收緊現時柴油車煙霧排放限值；此外，亦建議適當縮短驗車年期。對於尾氣排放未能符合有關標準的車輛，建議仍沿用現時《道路交通法》的罰則，並需再前往交通事務局汽車檢驗中心進行複驗或特別檢驗。
為落實鼓勵與管制並行的方針，提高政策成效，因應上述標準的推行，環境保護局及交通事務局將聯同其他相關政府部門，採取一系列配套措施，包括汰車計劃、培訓及宣傳等，以協助業界和車主淘汰高污染及不達標的車輛，以及提升車輛維修行業的技術水平，以配合日後標準的出台。
根據科學分析，預計日後實施以上在用車尾氣排放標準及相關配套管理的情況下，估算澳門在用車排放的削減效益至少可達8%，每年可減少排放碳氫化合物約100噸、一氧化碳約550 噸、氮氧化物約110 噸及微粒約6 噸，將對本澳空氣質素有一定程度的改善。
鑑於在用車尾氣排放的管制涉及環保、交通、車輛檢測及車輛維修與保養等不同方面，為提高施政透明度，環境保護局聯同交通事務局，由2012年12月14日起至2013年1月31日期間對《制訂澳門在用車尾氣排放標準及完善檢測制度》諮詢文本進行諮詢，並針對不同對象舉行多場諮詢會，透過收集社會、業界和相關專業團體的意見及建議，完善方案的內容和確保有關建議方案的可操作性，有關諮詢會具體安排如下： 請看附件 此外，環境保護局和交通事務局早前分別向環境諮詢委員會、交通諮詢委員會及業界作專場介紹。與會者對諮詢文本中涉及的多個方面提出意見和建議，包括檢測標準的訂定，驗車程序和驗車方式，以至將來執法效力等作了深入討論，對完善建議方案內容和落實安排提供具參考價值的意見。
有關諮詢文本已上載至環境保護局及交通事務局網頁(www.dspa.gov.mo或www.dsat.gov.mo)，以及擺放在環境保護局、交通事務局、政府資訊中心及政府綜合服務大樓等地點供市民索取。如市民對是次諮詢有任何意見及建議，請於2013年1月31日或之前，透過郵寄(澳門宋玉生廣場393至437號皇朝廣場十樓環境保護局或澳門馬交石炮台馬路33號地下交通事務局)、電郵(vehicles@dspa.gov.mo或info@dsat.gov.mo)或傳真(2872 5129或2875 0626)等方式向環境保護局或交通事務局發表意見。此外，如公眾對是次諮詢有任何疑問，歡迎致電環境保護局環保熱線2876 2626查詢。
諮詢期屆滿後，環境保護局及交通事務局將對收集到的意見進行整理、分析，並隨即起草相關法津文件，展開立法程序。未來，環境保護局將持續進行各項車輛尾氣污染的控制及治理工作，如淘汰高污染車輛、引入及推廣環保車輛及持續檢討優化相關法規等，進一步降低交通系統的大氣污染物排放；並會透過宣傳教育，倡導低排放出行模式，實踐綠色出行。
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面對本澳車輛數量不斷增加，且政府正不斷強化車輛檢驗工作，交通事務局轄下的汽車檢驗中心今年的檢驗量已達5萬6千多輛，近飽和狀態。為此，政府現正加緊新汽車檢驗中心的建設工作，相關地段的平整工程預計於明年2月完成，其後將進入主體建設，爭取2014年投入使用，新中心的驗車線將較現時增加一倍，大大提升檢驗容量。 位於鴨涌河的汽車檢驗中心每年檢驗的車輛已由2006年的3萬多輛增加至今年的5萬6千多輛，當中除每年約1萬5千輛新登記車輛外，還須應付每年強制的年檢工作（不合格還須覆檢）及交通意外檢測報告，加上近期為提升營業車輛在道路上的行駛安全，先後於10月和本月推出公共巴士和旅遊巴特別檢驗措施等，即平均每個工作日的驗車量達230輛，以現時只有2條輕型汽車驗車線和1條重型汽車驗車線的規模，現時驗車中心的檢驗量接近飽和。 交通事務局車輛及駕駛員事務廳廳長賈靖龍今日(14日)向傳媒介紹車輛檢驗工作時指出，考慮到現有汽車檢驗中心空間有限，未能配合社會快速發展，故已於氹仔機場大馬路附近，即駕駛學習暨考試中心側開展興建新汽車檢驗中心。目前，相關地段已進行打摏工程，上蓋設計亦已準備就緒，預計明年2月中旬可完成平整工程，隨即進入主體施工階段，爭取2014年落成並投入使用。 增輕、重型汽車驗車線提升驗車效率
新中心佔地面積約1萬7千平方米，將由兩幢建築物組成，除設有行政辦公室、市民等候區、檢測室、電單車檢驗廠房、車輛待檢等候區、車輛重量稱量室外，更重要是提供條件增加驗車線數量，因應目前的車輛增長狀況以及社會對提升車輛檢驗工作的要求，新中心在規劃上已作出配合，計劃將輕型汽車驗車線由目前的2條增加至4條，重型汽車驗車線則由1條增至3條，以提升車輛檢驗能力和效率，並為未來考慮把營業車輛由每年一檢改為半年一檢創設條件。 另外，考慮到電單車跨海行駛的安全問題，除新汽車檢驗中心之地段外，局方正於澳門半島尋求合適位置，開闢電單車檢驗區，屆時，本澳和氹仔將各設有2條電單車驗車線，方便澳門及離島居民到所屬區域進行電單車檢驗工作，以減少電單車跨海行駛之風險。
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由廣東省對外貿易經濟合作廳、香港投資推廣署，澳門貿易投資促進局聯合主辦 "2012粵港澳聯合推介會" 於2012年12月6日，在韓國首爾樂天酒店舉行。 是次推介會是首次由粵、港、澳三地政府經貿部門共同主辦，在海外進行推介三地投資環境及最新經濟發展。超過300多名韓國當地企業，政商界代表出席了是次會議，中國駐韓國大使館公使銜參贊周長亭及韓國企劃財政部國際經濟事務局局長崔光海於會上致歡迎辭。 會上，貿促局主席張祖榮發言指出，近年，韓澳兩地經貿發展迅速，2012年首3季貿易額達8,600萬美元，同比上升百分之八十三，兩地旅遊業發展持續增長，去年韓國旅客來澳33萬人次，增長近百分之十，同時，貿促局與韓國投資推廣署(KOTRA)同為亞洲貿促論壇(ATPF)成員，近年亦組織工商界代表團互訪，同時，張祖榮在會上介紹了澳門投資環境和經濟發展狀況，特別鼓勵韓國企業透過澳門作為經貿平台在澳門，廣東以及珠三角投資，此外，澳門的葡語國家平台優勢更可將有關韓國產品推介至當地市場，會上，張祖榮亦介紹了澳門近年會展業的發展，並邀請韓國企業來澳參加2013澳門國際環保合作發展論壇及展覽，澳門國際品牌連鎖加盟展2013，2013粵澳名優商品展銷會及第18屆澳門國際貿易投資展覽會，同時呼籲有意來澳的韓國投資者可透過貿促局投資者一站式服務協助項目落戶澳門及辦理有關行政手續。於交流環節上，貿促局代表與韓國企業家進行相互交流，同時收到有關來澳投資諮詢。 會上發言嘉賓還包括廣東省外經貿廳副廳長陳越華，香港投資推廣署助理署長鄧仲敏，韓國一和株式會社海外主管RHEEM HAN等。隨同張祖榮赴韓國出席推介會還有貿促局投資者服務廳高級經理吳旭輝。
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