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政府公報今(26)日刊登行政長官批示，設立隸屬於行政法務司的公務人員薪酬評議會。批示於公佈翌日起生效。
公務人員薪酬評議會(以下簡稱評議會) 的職權包括：1) 研究及訂定薪酬調整的基本原則、標準及程序；2) 訂定及監督薪酬水平調查的開展；3) 根據定期的薪酬水平調查，釐訂薪酬調整的幅度；4) 就完善公務人員薪酬的結構及調整機制提出建議；5) 分析其他由行政長官指定的相關事宜。
行政公職局局長擔任評議會主席，其他成員包括：統計暨普查局局長或其代表，任副主席、財政局局長或其代表、以及中華總商會代表一名、澳門工會聯合總會代表一名及公務人員團體代表三名。 為更有效執行工作，評議會設立恆常諮詢機制，收集公務人員團體就薪酬調整的意見，尤其透過行政公職局與各公務人員團體定期進行會議。有關的意見經整理分析後，應提交予評議會。
評議會可以設立專項小組，負責進行研究、跟進，並提出建議及提交報告。專項小組由"評議會"成員、公共行政工作人員或相關範疇專家組成。
評議會設有由秘書長領導的秘書處，秘書長由行政長官以批示委任的一名行政公職局副局長出任。秘書處負責提供評議會運作所需的一切行政技術支援。秘書處由行政公職局局長根據評議會的需要而指定的公共行政工作人員組成。評議會的運作費用由行政公職局承擔。
根據今日刊登的第13/2012號行政長官批示，委任澳門中華總商會代表賀定一、澳門工會聯合總會代表李靜儀、澳門公務華員職工會代表李治洪、澳門公務專業人員協會代表官世海和澳門公職人員協會代表高天賜為評議會成員，為期兩年。行政公職局副局長高炳坤獲委任為評議會秘書長，為期兩年。
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廣西有河段早前發生鎘元素超標事件，並未對本澳的供水安全構成影響。 就上述事件，民政總署化驗所及自來水公司除了進行常規檢驗外，亦特別加強了對自來水中的鎘元素的檢驗工作，最近檢測結果沒有出現異常情況，市民可以放心使用。 為確保本澳供水安全，珠海相關單位在供澳原水取水口一直有進行水質監控，過去一段時間未發現原水水質出現異常情況。 另外，經向內地水利部門了解，廣西發現鎘元素超標的河段，與供澳原水取水口相距約800公里，河流的流速和流量能夠有效地稀釋有關污染物。據報上游省區相關部門亦已採取了應急措施，包括加大上游電站的排水量，稀釋受影響的水體，亦向河水投放了中和物，控制鎘元素的含量，令水質符合國家標準。
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廣西有河段早前發生鎘元素超標事件，並未對本澳的供水安全構成影響。 就上述事件，民政總署化驗所及自來水公司除了進行常規檢驗外，亦特別加強了對自來水中的鎘元素的檢驗工作，最近檢測結果沒有出現異常情況，市民可以放心使用。 為確保本澳供水安全，珠海相關單位在供澳原水取水口一直有進行水質監控，過去一段時間未發現原水水質出現異常情況。 另外，經向內地水利部門了解，廣西發現鎘元素超標的河段，與供澳原水取水口相距約800公里，河流的流速和流量能夠有效地稀釋有關污染物。據報上游省區相關部門亦已採取了應急措施，包括加大上游電站的排水量，稀釋受影響的水體，亦向河水投放了中和物，控制鎘元素的含量，令水質符合國家標準。
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踏入年初三，港務局繼續聯同其他相關部門就應對春節海運人流採取各項有助疏導及分流的措施，本澳各海上口岸的出入境通關秩序維持良好，旅客出境人數有顯著升幅。 今（25）日農曆年初三，各海上口岸通關暢順、秩序良好。截止今日下午五時，外港客運碼頭、氹仔臨時客運碼頭和內港客運碼頭出入境的總人次分別為約四萬四千、一萬六千和六千三百，當中出境約佔二萬四千人次，約百分之四十五，昨天年初二的出境人次則約佔百分之三十六，顯示今天的出境旅客人數有明顯的增加。 為應對旅客出境高峰潮，港務局已提早於1月19日將有助維持秩序的入境人流管理措施擴展至離境候檢區域，於該區域設置以膠馬組成圍欄來控制離境人流，同時設置指示牌及訊息廣播，分流澳門居民及已登記自助過關人士到自助過關系統區域，將大部分櫃台用作處理持其他旅遊證件人士，以縮短通關時間。此外，因應旅客人數的增加，治安警察局出入境事務廳亦儘量抽調人手增開驗證通道，及時疏導過關旅客。 預計未來數天繼續為旅客出入境高峰期，為確保春節假期期間海上口岸通關秩序暢順，讓市民及旅客能有便利的通關環境及合理的通關時間，港務局將繼續與各相關部門及單位緊密合作與協調，因應不同時段的出入境人流，採取相應的人流管制及分流措施。 由於預料初五後氣溫將有所回升，屆時或會出現濃霧天氣，從而影響海面能見度，航班亦可能有所延誤，港務局呼籲市民和旅客應提早做好票務方面的安排，並注意海上航班及天氣消息，適當地安排出行時間，儘量避開人流高峰時段。
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踏入年初三，港務局繼續聯同其他相關部門就應對春節海運人流採取各項有助疏導及分流的措施，本澳各海上口岸的出入境通關秩序維持良好，旅客出境人數有顯著升幅。 今（25）日農曆年初三，各海上口岸通關暢順、秩序良好。截止今日下午五時，外港客運碼頭、氹仔臨時客運碼頭和內港客運碼頭出入境的總人次分別為約四萬四千、一萬六千和六千三百，當中出境約佔二萬四千人次，約百分之四十五，昨天年初二的出境人次則約佔百分之三十六，顯示今天的出境旅客人數有明顯的增加。 為應對旅客出境高峰潮，港務局已提早於1月19日將有助維持秩序的入境人流管理措施擴展至離境候檢區域，於該區域設置以膠馬組成圍欄來控制離境人流，同時設置指示牌及訊息廣播，分流澳門居民及已登記自助過關人士到自助過關系統區域，將大部分櫃台用作處理持其他旅遊證件人士，以縮短通關時間。此外，因應旅客人數的增加，治安警察局出入境事務廳亦儘量抽調人手增開驗證通道，及時疏導過關旅客。 預計未來數天繼續為旅客出入境高峰期，為確保春節假期期間海上口岸通關秩序暢順，讓市民及旅客能有便利的通關環境及合理的通關時間，港務局將繼續與各相關部門及單位緊密合作與協調，因應不同時段的出入境人流，採取相應的人流管制及分流措施。 由於預料初五後氣溫將有所回升，屆時或會出現濃霧天氣，從而影響海面能見度，航班亦可能有所延誤，港務局呼籲市民和旅客應提早做好票務方面的安排，並注意海上航班及天氣消息，適當地安排出行時間，儘量避開人流高峰時段。
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交通諮詢委員會一行早前拜訪了香港運輸署及的士同業，了解鄰近地地區的士業界的實際運作情況和政府的監察措施，並就兩地的士發牌制度進行討論及交流。期間，拜訪團還實地視察了香港無障礙的士─「鑽的」的具體操作及營運模式，為日後本澳開展無障礙車輛服務有著重要的參考作用。 交通事務局局長汪雲、車輛及駕駛員事務廳廳長賈靖龍、交諮會公共交通及社區關係專責小組召集人郭敬文、副召集人馮金水；交諮會政策規及管理建設專責小組召集人高冠鵬、副召集人黃樹森等一行23人，早前前往香港先後拜訪了香港運輸署及香港聯友的士同業聯會。 在拜訪香港運輸署期間，該署詳細介紹了香港的士的營運模式，據介紹，香港的士分市區的士、新界的士及大嶼山的士合共18,138台，當中約12,400台屬個人的士牌照，其餘則屬公司擁有的牌照，的士從業員約37,800名。的士起錶收費會因應服務範圍而有所不同，分別為市區的士20元、新界的士16.5元及大嶼山的士15元。同時，香港的士發牌數目沒有預設限額，政府可因應市民對的士服務的需求、的士業的經營狀況及的士數目增加對交通情況可能造成的影響而簽發新牌照，而的士車費的調整則須向立法會及交通諮詢委員會進行諮詢，再交由行政長官及行政會議決才能通過。 交諮會委員關注的香港的士在八號或以上風球期間的營運情況，香港運輸署助理署長袁立本表示，現時香港未有相關的法規規範，但強調即使在八號或以上風球繼續營運，的士亦必須按錶收費，否則將會受到懲罰。至於的士在八號或以上風球期間繼續營運的保險問題，袁立本表示，的士業界與保險業界至今仍未達成共識，但運輸署會繼續擔當協調角色，營造溝通平台，讓雙方了解相互的立場和難處，藉此制訂雙方都可接受的方案。 參觀「鑽的」啟發無障礙的士服務 另外，交諮會一行亦實地視察了香港無障礙的士─「鑽的」的具體操作及營運模式，據介紹，全港現時共有5台「鑽的」，提供廿四小時預約服務，日間會集中服務九龍區部分安老院及「鑽的」會員，「鑽的」設有輪椅直接上落的電動斜板，最多可同時容納兩位輪椅使用者及兩位照顧者使用，每程最多可運載五位乘客。單程起錶約70元，而電召最少租用一小時，每小時收費約300元。交諮會委員認為此行對本澳開展無障礙交通服務有著重要的參考作用，並希望交通事務局盡快以試驗形式制訂相關的營運模式及收費準則，推廣真正的社會共融。
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現正試用中的永久駕駛學習暨考試中心第一期，將於2月27日正式啟用，交通事務局目前正就試用期間收集到的意見，陸續完善新駕考中心設施，包括修改場內駕考操作圖則，加設「L」泊車位；調整駕考中心出入口之斑馬線闊度等，回應駕駛教學需要。局方稍後時間，還將繼續完善駕駛中心之出入口、改善場內遮蔭設施及增加交通指示等，優化駕駛教學環境。 位於路氹城輕軌車廠側地段的永久駕駛學習暨考試中心第一期，於去年底開放試用，期間陸續收到教車業界及考生的反饋意見，希望局方能進一步完善駕駛中心的出入口位置、學車場設備及遮蔭設施等，為考生及教練員提供更佳的學習和教學環境。為此，交通事務局正逐步完善永久駕考中心的相關設施，務求於下月27日正式啟用時，能更符合考生和教練員的需要。 當前，交通事務局已完成修改場內駕考操作圖則，加設「L」泊車位以回應教學所需；同時將調整駕考中心出入口之斑馬線闊度，讓教學車輛能停在斑馬線前觀察路面情況；局方亦計劃於機場大馬路近機場貨倉路段中間分隔處開闢一個缺口，以供進行教考活動之摩托車可不經機場圓形地而調頭返回永久駕考中心之用；此外，計劃與相關部門聯繫，增加場內的綠化設施，改善遮蔭效果。 永久駕駛學習暨考試中心佔地25,000平方米，首期提供約11,000平方米的駕駛學習區，提供7條電單車斜坡"打8字"區域，11個汽車練習泊位及7個調頭區域等，現場亦提供空間予教車業者用作接待考生及登錄等辦公用途。隨著新永久駕考中心首期開放，交通事務局正規劃駕考中心第二期工程。二期工程將進一步擴大教考車輛學習和考試區域，駕駛教考區域將達到20,000多平方米，並將興建兩層高的教考場地，相信能更好地配合駕駛學習的發展需要。
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現正試用中的永久駕駛學習暨考試中心第一期，將於2月27日正式啟用，交通事務局目前正就試用期間收集到的意見，陸續完善新駕考中心設施，包括修改場內駕考操作圖則，加設「L」泊車位；調整駕考中心出入口之斑馬線闊度等，回應駕駛教學需要。局方稍後時間，還將繼續完善駕駛中心之出入口、改善場內遮蔭設施及增加交通指示等，優化駕駛教學環境。 位於路氹城輕軌車廠側地段的永久駕駛學習暨考試中心第一期，於去年底開放試用，期間陸續收到教車業界及考生的反饋意見，希望局方能進一步完善駕駛中心的出入口位置、學車場設備及遮蔭設施等，為考生及教練員提供更佳的學習和教學環境。為此，交通事務局正逐步完善永久駕考中心的相關設施，務求於下月27日正式啟用時，能更符合考生和教練員的需要。 當前，交通事務局已完成修改場內駕考操作圖則，加設「L」泊車位以回應教學所需；同時將調整駕考中心出入口之斑馬線闊度，讓教學車輛能停在斑馬線前觀察路面情況；局方亦計劃於機場大馬路近機場貨倉路段中間分隔處開闢一個缺口，以供進行教考活動之摩托車可不經機場圓形地而調頭返回永久駕考中心之用；此外，計劃與相關部門聯繫，增加場內的綠化設施，改善遮蔭效果。 永久駕駛學習暨考試中心佔地25,000平方米，首期提供約11,000平方米的駕駛學習區，提供7條電單車斜坡"打8字"區域，11個汽車練習泊位及7個調頭區域等，現場亦提供空間予教車業者用作接待考生及登錄等辦公用途。隨著新永久駕考中心首期開放，交通事務局正規劃駕考中心第二期工程。二期工程將進一步擴大教考車輛學習和考試區域，駕駛教考區域將達到20,000多平方米，並將興建兩層高的教考場地，相信能更好地配合駕駛學習的發展需要。
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為確保春節期間各海上口岸的通關秩序，港務局早前已協調相關部門提早部署積極應對，務求為旅客和市民提供便利的通關環境及合理的通關時間。 港務局局長黃穗文、副局長黃錦輝及海事技術支援廳廳長葉華雄等今(24)到外港客運碼頭視察各項人流管理措施的運作情況，並在人流高峰時段指揮實施旅客分流及潮水式放行等多項措施，有效疏導碼頭人流，各海上口岸通關秩序良好。 今日農曆年初二，外港客運碼頭、氹仔臨時客運碼頭及內港客運碼頭大致通關順暢、秩序良好。外港客運碼頭旅客出入境高峰時段出現於上午十時至下午一時、下午四時至五時，在上述時段共實施了三次分流及潮水式放行措施，每次實施時間介於半小時至一小時，期間秩序良好。截至今日下午五時，經外港客運碼頭、氹仔臨時客運碼頭及內港客運碼頭出入境的總人次分別約為四萬二千、一萬六千及二千八百，經海路出入境的總數約六萬一千人次。其中入境人次約佔百分之六十四。 在人流高峰時段，治安警察局出入境事務廳儘量抽調人手增開驗證通道，縮短通關時間，有效疏導旅客。持護照旅客最長等候驗證過關時間約需三十分鐘，而在非繁忙時段的等候時間則只需十至十五分鐘。 為做好保障客運碼頭通關秩序的工作，港務局與客運碼頭運作相關的各部門一直保持緊密的溝通聯繫，除了在節假日前夕會舉行工作會議外，亦會定時將碼頭的最新資訊向各部門通報，例如收集即將到達航班和旅客的數量，並通知治安警察局和海關等，以便各部門及時做好人員調配及相應的工作安排。為應付春節假期的人流，船公司方面亦已經做好充份的準備，視乎乘客的數量適當及時地增加航班。 預計年初三起經海路出入境的旅客和市民會有所增加，而年初五後氣溫有所回升，海面及航道有可能出現濃霧，在能見度不良的情況下，為確保海上航行及乘客的安全，航班將無可避免地受到影響，港務局呼籲市民和旅客應提早做好票務方面的安排，並注意海上航班及天氣消息，適當地安排出行時間，儘量避開人流高峰時段。外港客運碼頭三樓的旅客緩衝區已經準備就緒，可於有需要時立即開放予旅客使用，緩衝區設有多個顯示屏提供最新的航班資訊及新聞訊息，以便於該區等候的旅客可以及時獲取相關方面的最新消息。
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為確保春節期間各海上口岸的通關秩序，港務局早前已協調相關部門提早部署積極應對，務求為旅客和市民提供便利的通關環境及合理的通關時間。 港務局局長黃穗文、副局長黃錦輝及海事技術支援廳廳長葉華雄等今(24)到外港客運碼頭視察各項人流管理措施的運作情況，並在人流高峰時段指揮實施旅客分流及潮水式放行等多項措施，有效疏導碼頭人流，各海上口岸通關秩序良好。 今日農曆年初二，外港客運碼頭、氹仔臨時客運碼頭及內港客運碼頭大致通關順暢、秩序良好。外港客運碼頭旅客出入境高峰時段出現於上午十時至下午一時、下午四時至五時，在上述時段共實施了三次分流及潮水式放行措施，每次實施時間介於半小時至一小時，期間秩序良好。截至今日下午五時，經外港客運碼頭、氹仔臨時客運碼頭及內港客運碼頭出入境的總人次分別約為四萬二千、一萬六千及二千八百，經海路出入境的總數約六萬一千人次。其中入境人次約佔百分之六十四。 在人流高峰時段，治安警察局出入境事務廳儘量抽調人手增開驗證通道，縮短通關時間，有效疏導旅客。持護照旅客最長等候驗證過關時間約需三十分鐘，而在非繁忙時段的等候時間則只需十至十五分鐘。 為做好保障客運碼頭通關秩序的工作，港務局與客運碼頭運作相關的各部門一直保持緊密的溝通聯繫，除了在節假日前夕會舉行工作會議外，亦會定時將碼頭的最新資訊向各部門通報，例如收集即將到達航班和旅客的數量，並通知治安警察局和海關等，以便各部門及時做好人員調配及相應的工作安排。為應付春節假期的人流，船公司方面亦已經做好充份的準備，視乎乘客的數量適當及時地增加航班。 預計年初三起經海路出入境的旅客和市民會有所增加，而年初五後氣溫有所回升，海面及航道有可能出現濃霧，在能見度不良的情況下，為確保海上航行及乘客的安全，航班將無可避免地受到影響，港務局呼籲市民和旅客應提早做好票務方面的安排，並注意海上航班及天氣消息，適當地安排出行時間，儘量避開人流高峰時段。外港客運碼頭三樓的旅客緩衝區已經準備就緒，可於有需要時立即開放予旅客使用，緩衝區設有多個顯示屏提供最新的航班資訊及新聞訊息，以便於該區等候的旅客可以及時獲取相關方面的最新消息。
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