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"有禮加油站─交通安全資訊中心"將於本月27日(周日)舉行三周年開放日，現場除設有攤位遊戲、多媒體遊戲、模擬駕駛區及話劇表演等，讓市民透過輕鬆方式學習正確的交通安全知識外，還設有親子工作坊，讓小朋友和家長合力製作一台巴士紀念模型，歡迎市民一家大小到場參加。 交通事務局轄下的"有禮加油站─交通安全資訊中心"投入運作至今已近三年，本月29日為其啟用紀念日。為進一步提升社會大眾對有禮加油站的認識，本月27日(周日)下午2時半至5時半將舉行開放日，屆時除原有的模擬駕駛區、多媒體遊戲、交通安全棋、圖書角、「紅綠燈」工作坊及資訊望遠鏡等健康教育設施繼續開放予參加者使用，現場亦增設攤位遊戲、「有禮加油站」即影即有照相區，以及親子工作坊，交通事務局期望通過上述活動讓參加者加深對交通安全的認知，共同做個盡責守法的道路使用者。 "有禮加油站-交通安全資訊中心"於2008年11月29日正式投入運作，以青少年和學童為切入點，並以有禮、互讓和遵守法紀的交通安全知識作為推廣教育主題，向他們灌輸正確的交通安全知識。經過一段時間運作，現時有禮加油站周一至周五，主要是開放予學校和團體，逢周六、日下午則開放予公眾參觀；截至今年10月，有禮加油站總數接待逾25,000參人次。
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由文化局主辦、澳門粵劇曲藝總會承辦的《粵港澳粵劇折子戲交流匯演》，邀得粵港澳三地紅伶於十一月二十七日"粵劇日"演出四齣折子戲，文化局王世紅副局長、澳門粵劇曲藝總會林鳯娥會長以及多位澳門曲劇社團會長將出席觀賞。此外，本澳多個粵劇社團亦紛紛獻藝，連日假永樂戲院及金碧文娛中心舉行粵藝欣賞會，以及曲藝、折子戲晚會會知音，共歡"粵劇日"盛事。
《粵港澳粵劇折子戲交流匯演》於十一月二十七日（星期日）晚上八時假何黎婉華庇道演藝劇院舉行，廣東代表有來自國家一級演員彭慶華、曾小敏演出《斬經堂》，二人均為廣東粵劇青年團（直屬廣東粵劇院）文武生及當家花旦，功架不凡；備受本地戲迷歡迎的香港著名演員新劍郎、王超群、高麗來澳演出《百花亭贈劍》，定必令戲迷翹首以待。本澳粵劇精英方面，由朱振華、曾慧演出《壯士斷情存忠義》，朱振華現任澳門多個曲藝劇社的藝術指導和曲藝顧問，擅長唱腔研究，門生眾多；曾慧為國家一級演員，嗓音甜美，文唱武打均衡發展。另一齣折子戲《獅吼記之跪池》由本澳名伶彭熾權、林佩珍演出，彭氏有"千面小生"之美譽，技藝全面；林佩珍曾於廣東省粵劇院受訓，曾獲紅線女指導，以嫻靜雅善風格見長。
《粵港澳粵劇折子戲交流匯演》免費門票已派發完畢，已取票人士敬請提早入場，演出地點為台山巴波沙大馬路新城巿商業中心三樓（好世界酒樓旁側）。
為與各界攜手推廣粵劇藝術，文化局資助多個粵劇社團於"粵劇日"期間上演精彩活動，早前多場演出已吸引眾多粵劇戲迷支持捧場，場面熱閙。今日（二十六日）晚上七時三十分藝韻戲劇曲藝會將於永樂戲院演出《悠悠藝韻賀昇平粵劇折子戲專場》；澳門文化藝術協會及澳門佳韻曲藝會將於明日（二十七日）晚上八時及七時十五分，分別假永樂戲院及金碧文娛中心上演《兩岸四地情聚濠江粵藝欣賞會》和《獻給粵劇日──佳韻頌昇平曲藝、折子戲晚會》，連場好戲，異彩紛呈。
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統計暨普查局的資料顯示，本澳在2010年共引進226.3億元(澳門元，下同)的外來直接投資，較2009年修訂後的68.5億元增加157.9億元；其中投資於博彩業的達156.1億元，佔69.0%；批發及零售業(30.6億元)與金融業(21.2億元)分別佔總數13.5%及9.4%。按投資者常居地分析，資金主要來自香港(94.1億元)、美國(54.8億元)及開曼群島(54.0億元)。另一方面，本澳企業在2010年撤回25.0億元的境外直接投資，2010年直接投資流入淨值為251.3億元。 外來直接投資者在2010年從本澳的投資中獲得283.3億元收益，較2009年修訂後的196.6億元增加86.7億元；同年本澳企業在境外的直接投資錄得7.4億元收益。 至2010年底，本澳的外來直接投資累計總額達1,090.1億元，較2009年增加249.6億元。按行業分析，外來直接投資集中於博彩業，達702.8億元，按年增加159.4億元；金融業(231.6億元)、批發及零售業(77.1億元)分別佔21.2%及7.1%。按投資者常居地分析，資金主要來自香港(408.5億元)、開曼群島(231.6億元)及美國(176.6億元)，較2009年分別增加90.8億元、58.5億元及50.7億元。 2010年底本澳企業在境外的直接投資累計總額為54.5億元，按年減少23.4億元；境外投資集中在香港、中國大陸及英屬處女島。 直接投資統計是分析澳門與其他經濟體之間所進行的直接投資狀況；為統計用途，澳門與中國大陸被視為兩個經濟體計算。這項統計涵蓋本澳的主要行業，分別為工業生產、建築業、批發及零售業、酒店業及飲食業、運輸倉儲及通訊業、金融業、博彩業、文娛及其他服務業。2010年擁有外來直接投資的企業共1,896間；其中非金融業有1,846間，而金融業有50間。
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社會工作局聯同聖公會澳門社會服務處、澳門基督教青年會、澳門中華新青年協會、鮑思高青年服務網絡、澳門工會聯合總會及澳門義務青年會擬訂於本月27日(星期日)下午3時至5時，假祐漢街市公園舉辦"智"精"彩"不迷賭音樂嘉年華2011，歡迎公眾到場參與。 活動目的旨在推廣預防沉迷賭博的訊息，推動及鼓勵市民參與健康的生活模式。社會工作局自2007年起推行「智醒少年、智醒大使」計劃，透過招募青少年及成人義工接受訓練，培養他們成為預防問題賭博的先鋒，在日常生活中實踐不迷賭的訊息，並在朋輩及家庭中傳遞。在2008年起為博彩從業員而設的「彩虹人生」服務計劃，目的是鼓勵他們參與社會服務活動，體驗多姿多彩的餘閒生活，豐富人生的意義。上述計劃得到各相關社會服務機構的支持及推動下，已取得了良好的成效，並得到社會人士的認同。為此，當日的活動上亦公開表揚及嘉許各參與「智醒計劃」之少年及大使，感謝他們在推廣防治問題賭博活動所作的貢獻。 另外，主辦機構邀請本地歌手倪力及龍世傑、香港歌手GEM及鍾舒漫演唱、同場亦有話劇及hip hop表演助興，歡迎各位市民踴躍參加。
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鑑於阿拉伯敘利亞共和國目前受不穩局勢影響，澳門郵政宣布，由本澳至當地的所有郵政服務（包括信件、印刷品、小郵包和包裹）將會有所延誤，直至另行通告為止。 特此公告。
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粵澳供水專責小組(下稱小組)今(25)日組織「竹銀水源系統考察團」，邀請了澳門仁協之友聯誼會、部分廣東省和廣西政協澳區委員，一同前往珠海參觀竹銀水源系統。粵澳雙方亦於今日簽署了「粵澳供水主題紀念園建設合作協議」，未來將共同推進「紀念園」的工程項目。 近年澳門經濟顯著快速增長，帶動本澳城市的供水量迅速增長，加上冬春季節鹹潮的侵襲，使本澳供水安全問題受到威脅。在中央高度重視，上游省區和水利部門通力配合，特區政府積極跟進，以及澳區全國人大代表和政協委員、廣東省和廣西政協澳區委員一直以來的支持和推動下，特區政府一直與內地相關部門有序地推進珠江流域的各項有助保障珠澳供水安全的水利設施和工程建設。其中，珠海的竹銀水源工程已於2011年4月竣工並試蓄水運行。 粵澳供水專責小組澳方組長、港務局黃穗文局長表示，在今年秋冬季節鹹潮侵襲珠江口的初期，竹銀水源系統已對紓緩珠澳的鹹潮情況、保障供水安全方面開始逐步發揮作用。因此小組組織「竹銀水源系統考察團」，邀請了澳門仁協之友聯誼會、部分廣東省和廣西政協澳區委員，一同前往珠海參觀竹銀水源系統。考察團實地參觀了竹銀水庫、竹洲頭泵站等對澳供水設施最新的蓄水和運作情況，並了解了今冬明春竹銀水源系統在上游水庫庫存量嚴重偏少的情況下發揮的作用。 粵澳雙方今天簽署了「粵澳供水主題紀念園建設合作協議」，特區政府與廣東水利廳將合作在竹銀水庫主壩右壩肩建設「粵澳供水主題紀念園」，使兩地市民對粵澳供水歷史文化有更多瞭解，從而提高節水意識，共同推進節水型社會的建設。粵澳供水主題紀念園將通過主題雕像、浮雕群、記事牆等景觀，力求表現出「源遠流長」主題，旨在透過紀念園及大型雕像的形式，傳遞珠澳兩地同飲一江水的情誼及愛惜水資源的訊息。紀念園工程預計將於明年年初起動，並在2012年底建成。隨著粵澳區域合作的推進，特區政府將繼續與粵方共同跟進「紀念園」的工程項目外，未來亦會繼續舉辦原水之旅，組織社會各界參觀竹銀水源系統和粵澳供水主題紀念園，讓各界對本澳淡水的來源有所了解，宣揚飲水思源的美德。 為長遠解決本澳供水安全問題，特區政府積極與內地水利部門進行溝通協調，主動參與國家的水利建設，並且透過區域合作，制定短、中、長期的工作計劃，保障供水安全。當中，作為中期措施的竹銀水源系統已於2011年4月峻工，可保障珠澳地區未來十年的供水。竹銀水庫的總庫容為4333萬立方米，可為珠澳地區供水系統增加4011萬立方米的調節庫容。根據粵澳雙方簽署的《粵澳供水協議》中，澳門可使用該系統的四成運作水量，能有效提高供水系統調鹹蓄淡能力、供水保證率，改善供水水質。 隨著11月起珠江流域整體降雨量稀少，西江的流量大幅下降以及鹹潮上溯加劇，今冬明春珠澳將再次面臨嚴峻的鹹潮形勢。11月下旬，對澳供水的各主要泵站中，掛定角和平崗泵站等均已不能取水，只有竹洲頭泵站間斷性地取水。預期未來幾天所有泵站將不能取水，並需要動用各水庫的庫存。對澳供水的珠海南系統水庫群目前維持約1100萬立方米的蓄水量，而竹銀水庫的蓄水量亦達到2700萬立方米。在今年秋冬季節鹹潮侵襲珠江口的初期，竹銀水源系統已向珠澳地區輸水約1000萬立方米，發揮了重要的作用。未來特區政府將繼續密切地監察鹹潮情況，與內地保持緊密的溝通合作，致力保障澳門的供水安全。
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「澳門半島污水處理廠的升級、營運及保養」國際公開招標之公開開標重啓行為於今日(25日)建設發展辦公室之會議室內舉行。是次行為根據經十二月十三日第110/99/M號法令核准之《行政訴訟法典》第174條第1款的規定，就接納競投人Va Tech Wabag GmbH所提交的投標書作出決議。 為配合善用水資源及加強環境保護的政策方針，澳門半島污水處理廠將進行擴容及設備升級，以增加生活污水的處理能力及提升尾水質量。是次招標內容包括污水處理廠的擴容、系統升級以及提供營運及保養服務；當中涉及設計、建造、營運及保養多個專業領域。 位於澳門半島的污水處理廠自1995年投入運作至今已16年，隨着周邊環境發展，污水處理廠已達當初設計的最大處理量，加上系統因長時間運作而造成耗損，藉著污水處理廠的營運及保養合同期滿的契機，對現行設備進行擴容及升級工程，以滿足未來繼續在原址進行污水處理的需要。擴容後的污水最高日處理能力可達184,000立方米，尾水質量符合國家城鎮污水處理排放之一級B標準中的主要參數，同時會優先改善臭氣處理系統，更好地改善區內的環境。
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立法會設有議員接待公眾服務，市民可約見當值議員，反映意見。服務時間為：逢星期一、三、五，中午十二時至下午一時；預約電話：8796 7501。 2011年12月份立法會議員接見市民時間表見附件。 此外，市民亦可瀏覽立法會網頁（http://www.al.gov.mo），查看議員輪值時間表。 根據立法會第6/2000號決議，立法議員須按每一立法會期訂出的輪值表，順序接待已預約的公眾，並分析及處理其要求，再向立法會主席提交處理個案的摘要報告，最後立法會主席會將報告內容通知有關市民。
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統計暨普查局現公佈今年第3季人力資源需求及薪酬調查結果。調查範圍包括製造業、酒店飲食業、保險業、金融中介服務業和水電及氣體生產供應業；而統計對象不包括自資經營者及非直接受僱於保險公司的中介人。 今年第3季末，製造業的有薪酬僱員共11,809名，同比減少13.2%；其中製衣業（4,528名）和紡織業僱員人數（804名）分別大幅減少29.1%和28.7%。製造業全職僱員9月份的平均薪酬（不包括花紅及獎金）為6,940元（澳門元，下同），按年上升7.1%；其中製衣車位工人的平均薪酬為3,480元。 酒店飲食業的有薪酬僱員共58,088名，同比增加17.2%；其中38,165名從事酒店業。全職僱員9月份的平均薪酬為10,750元，按年上升5.2%；其中酒店業和飲食業的餐飲侍應生的平均薪酬分別為7,310元及6,260元，而酒店房口及樓層服務員則為6,760元。 水電及氣體生產供應業共有1,067名有薪酬僱員，同比微降0.1%。全職僱員9月份的平均薪酬為23,430元，按年上升4.3%。 保險業的有薪酬僱員共459名，同比增加1.5%。全職僱員9月份的平均薪酬為19,300元，按年上升6.6%。 金融中介服務業的有薪酬僱員共389名，同比減少4.7%。全職僱員9月份的平均薪酬為12,990元，按年上升11.7%。 在職位空缺方面，今年第3季末製造業有1,202個職位空缺，酒店飲食業有7,425個，而保險業和金融中介服務業各有19個空缺。 在招聘要求方面，上述五個行業均有過半數的職位空缺要求具工作經驗；學歷要求方面，製造業有70.4%的空缺要求初中或以下學歷；而保險業所有的空缺以及水電及氣體生產供應業77.8%的空缺要求高中或以上學歷。 至於語言要求，除廣州話外，金融中介服務業所有空缺均要求懂普通話及英語；酒店飲食業的有關比例分別為72.7%及62.9%；保險業則有84.2%的空缺要求懂英語。 在反映行業人力資源的流入、流出及需填補的職位方面，以酒店飲食業的僱用率及職位空缺率最高，分別達9.9%及12.0%，同比分別上升0.6及2.9個百分點；而僱員流失率則以製造業最高（7.9%）。
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政府一直致力優化流程，提升審則效率。為進一步縮短私人工程的審批時間，土地工務運輸局在現有法例框架下推出新措施，非建築類工程的動工申請自本周四起（11月24日起）由以往須先核准工程計劃及工程准照後方能申請，改為三者可同步進行，讓申請人可減少往來申請次數及縮短申請時間。 本周開始可同步申請動工
根據現行的《都市建築總章程》規定，包括更改（俗稱"裝修"）、維修保養、拆卸、私人排水網接入公共排水網等非建築類工程的開展，都必須經土地工務運輸局"核准工程計劃"、"發出工程准照"及"批准動工"三個階段，工程才可正式啟動。考慮到流程繁瑣重複，申請人需先後多次提交申請，往往費時失事。土地工務運輸局決定在現有法例框架下，將有關流程簡化。 由本月24日起，非建築類工程的申請人向局方申請"核准工程計劃"及"發出工程准照"時，可一併作出"動工申請"；申請人只需同時遞交申請核准工程計劃的表格及動工申請的表格，並須於申請核准工程計劃表格的"其它資訊性資料"一欄內註明「是否已作出動工申請」即可。 有關申請表格在土地工務運輸局網頁http://www.dssopt.gov.mo可供下載，局方並已透過手機短訊通知在土地工務運輸局註冊，負責編制計劃、指導工程的技術員及承建商留意新措施；申請人亦可於網頁查詢申請進度。 至於建築類工程，因涉及地藉測量等其他部門，流程較為複雜，會繼續沿用現時的申請方法，稍後才推出簡化措施。 新修訂法例將晉立法程序
土地工務運輸局自2008年開始不斷透過不同的方式渠道，務求持續和全面優化行政流程，當中包括將申請服務表格化、制訂多個準則指引等。局方未來會陸續將更多申請服務表格化，透過簡化申請手續，令服務更高效便民。同時，陸續公開其他申請的審批準則，讓申請人更清晰法例要求，減少圖則出錯機會，從而有助縮短審批時間。 長遠而言，土地工務運輸局會透過完善相關法律法規，理順審則流程，進一步提升審則效率。《都市建築總章程》的行政部分已完成諮詢，修訂後的《都市建築法律制度》及《都市建築法律制度的行政性質規範》會明確申請工程准照須提交的文件，亦會免除"動工申請"。該法律法規預計於2012年進入立法程序。
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