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上月底強颱風"韋森特"吹襲本澳，在懸掛九號風球期間，澳門半島與氹仔之間三座跨海大橋橋墩上的景觀照射燈遭到風吹浪擊，有三分之一約1000盞燈具損壞，其中以友誼大橋最為嚴重。為恢復原貌及避免射燈進一步受損，土地工務運輸局在天氣穩定後即進行搶修工作，有關工作已順利完成，三座大橋已於日前回復了正常的景觀照明。 射燈被浪捲走電箱入水破損
上月底襲澳的強颱風"韋森特"帶來多年不遇的九號風球，對市面造成一定破壞，樹木及露天設施等遭到損毀。 澳門半島與氹仔之間的嘉樂庇大橋、友誼大橋及西灣大橋在颱風吹襲期間，部分附屬設施也受到破壞。三座大橋橋墩處的景觀照射燈遭到強風猛烈吹擊及高達五六米的巨浪衝撞，不少射燈有的玻璃碎裂，有的支架脫落，有的甚至整個被浪捲走，而支架、電線管等東倒西歪，電箱亦入水破損，受影響範圍較廣。 快速應對以免導致更大損失
為恢復大橋的夜景照明、避免射燈再受損壞及防止完整的射燈被偷竊，土地工務運輸局於颱風後已即時請海關加強巡查，並重啟總電源，讓完好的射燈得以在晚上維持有限度照明。由於颱風過後受天雨影響，使維修工作未能立即啟動，但暴雨過後立即調動資源進行搶修，歷時三星期，於上周完成修復工作。 三座大橋原有射燈共計約2500套，經點算後，共有250套射燈因完全損毁或失掉而須安裝新燈具，共有700多套射燈須更換零部件，當中處於當風位置的友誼大橋損失最為嚴重，在原有1100套射燈中，共須安裝180套新射燈，460套則要更換零件。另外，過程中工作人員亦固定了被吹歪的射燈及修復了電箱。 人手調動充足修復工作順利
今次修復工作得以較快及順利完成，主要是因為能於天氣影響後迅速配合調動人手進行維修，確保了損失不致擴大，也讓三座大橋於晚上可以保持景觀照明。局方表示，今次經驗可作為將來進一步做好風災預防及相關善後工作的參考，亦會時刻保持準備，應對突發情況。
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澳門大學校園開學日那天，迎來了一千五百多名的新生。新生們除了對剛開展的四年大學生活充滿期待，還對新認識的同學、新鮮的校園環境以及澳大獨有校園文化深感興趣。澳大校長趙偉期望新生為澳大注入新活力之餘，還要好好把握四年的學習機會，在澳大提供最好的課程設施，最好的學習環境下茁壯成長。 人頭湧湧的大豐樓平台、大排長龍的澳大飯堂。這一切都標誌著澳門大學新學年已經開始，大學生們重回正軌返至澳大校園當中。今年，澳大從近八千名的報讀學生中錄取了一千五百多名的學生，使其成為澳門大學大家庭的一分子。為此，澳門大學校長趙偉特別為新生們感到光榮，並期望他們在四年的學習生涯中，透過大學提倡的四位一體新育模式，包括專業教育、研習教育、通識教育及社群教育，達至全人發展。 澳大校長趙偉展望踏入新學年，澳大將加強集中幾方面的發展，當中包括新校區進程與搬遷計劃、擴大住宿式書院規模、配合修章小組完成修章工作、優化"四位一體"的教育模式以及完善學術與學生事務架構等，務求為師生打造最優秀的學習環境，為社會培養出更多的人材及研究出更多的科研成果，竭盡大學的社會責任。 工商管理學院新生崔嘉儀同學表示，"我很響往澳大的住宿式書院教學，因為既可以與教授多交流學術上的問題，又可以學習到教授豐富的人生經歷。相信四年的大學生活將獲益匪淺。"同時，她又期望可以入讀榮譽學院，通過海外學術交流及獨特的課程，自我挑戰不斷進步。 就讀計算機科學的黃嘉俊對澳大實行的"四位一體"新教育模式深感興趣，他認為除傳統的專業教育外，研究及通識教育均可開拓學生的創意及知識，令學生可以有更好的準備迎接社會。至於住宿式書院的安排亦有別於其他大學，令他可真正且完全地感受到大學生活。
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統計暨普查局資料顯示，踏入夏季用電量激增，今年第2季總用電量按季增加38.6%，共11.38億千瓦小時。工商業用電量為8.69億千瓦小時（佔總數76.3%），按季上升34.5%，其中博彩業升幅為34.2%。住戶用電量為2.18億千瓦小時，按季上升57.8%。 第2季進口電力為9.9億千瓦小時，按季上升32.5%，佔可供應量83.2%；本地發電量為2.15億千瓦小時，增幅達94.3%。2012年上半年用電量（19.59億千瓦小時）及進口電力（17.37億千瓦小時）按年分別上升11.9%及32.8%，而本地發電量（3.25億千瓦小時）則減少38.3%。 今年第2季石油氣的消耗量為10,020公噸，按季下跌21.4%；進口量為10,148公噸，減少18.4%。平均進口價為每公斤10.07元（澳門元，下同），按季上升5.0%。2012年上半年石油氣消耗量為22,766公噸，按年減少2.0%。 除石油氣外，今年第2季各類燃油平均售價按季下跌；無鉛汽油的平均售價為每公升11.42元，下跌9.2%；罐裝石油氣為每公斤15.87元，上升3.1%。 第2季末輕柴油（1,939萬公升）及石油氣（1,795公噸）庫存量按季分別上升5.8%及16.6%。
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特區公報今（29）日刊登行政長官批示，以定期委任方式委任行政長官辦公室顧問馮少榮擔任禮賓公關外事辦公室主任，以及唐偉良和李月梅擔任辦公室副主任，自2012年9月1日起生效，為期一年。 馮少榮擁有澳門大學公共行政碩士學位，自1987年起進入公職，1999年12月開始擔任行政長官辦公室顧問至今，主要負責統籌和策劃特區政府禮賓及公關事務。 唐偉良為華僑大學軟件工程學士， 1988年進入公職，1998年至2009年8月期間擔任體育發展局行政財政處處長。 李月梅為亞洲（澳門）國際公開大學工商管理碩士及澳門科技大學公共行政管理碩士，於1995年進入公職，2007年3月至今，任職政府總部輔助部門禮賓暨公關部顧問高級技術員。 9月1 日起成立的禮賓公關外事辦公室，旨為特區政府安排禮賓及非外交政策的領事事務管理工作，將強化特區政府在涉外工作中的能力，為特區政府樹立一個良好的對外形象，也可加強澳門與世界各地的溝通聯繫和友好合作，令澳門在國際舞台上更好地發展其平台的作用。
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全月 旅遊稅 －所有酒店，公寓式酒店，旅遊綜合體，餐廳（包括咖啡屋，自助餐廳，及同類之場所），舞廳（其中包括夜總會，的士高，舞廳及歌舞廳之場所），酒吧（包括"PUBS"及酒廊之場所），健身室，桑拿浴室，按摩院以及卡拉ＯＫ，應繳納上月份所代收之旅遊稅。（八月十九日第19/96/M號法律第十二條）
（根據第12/2011號法律第十五條規定，豁免其所指場所本年度之旅遊稅） 所得補充稅 －繳納獨一期及第一期之所得補充稅。（九月九日第21/78/M號法律第五十七條第一款及第二款） 機動車輛稅 －凡從事將新機動車輛出售予消費者或偶然地出售新機動車輛之自然人或法人在發生應課稅事實後十五日內，遞交Ｍ/4格式之申報書及繳納結算之稅款。（第5/2002號法律通過的《機動車輛稅規章》第十七條第二款及第二十一條第一款）
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由於國際中心第十二座內部的供水設施繼七月底後再次受到污染，為協助住戶了解問題發生的原因和尋求解決方法，港務局、房屋局及相關部門與該大廈的業主會和管理公司於今(28)日下午舉行了會議，就大廈的供水設施管理和食水受到污染等情況提供意見。 參與是次會議的政府部門和相關單位包括港務局、房屋局、民政總署、衛生局、土地工務運輸局、以及澳門自來水股份有限公司。會議上，民政總署化驗所和自來水公司向業主會和管理公司解釋水質的初步化驗結果，確定向大廈供水的街喉水質沒有出現異常，而食水經過大廈地下水池後方出現污染，導致水質不符合正常飲用的標準，並導致整棟大廈的水質受到影響。港務局表示，已要求了自來水公司在大廈張貼食水不宜飲用的告示，並增設臨時供水點，解決住戶的用水問題，並儘量方便住戶取水。 經了解，由於大廈內的地下水池長期處於關閉狀態，一般情況下不能隨意進出，因此初步認為水質污染事件並非由外力造成，懷疑是由於大廈內部設施保養不當，導致出現結構性的滲漏等情況。而經現場視察後，發現大廈地庫三層停車場的衛生環境欠佳，停車場地面亦長期有污水積聚，但暫時未知上述情況是否與食水污染有關。 相關部門在會議上向業主會和管理公司提供了解決問題的建議，包括建議管理公司清空地下水池，並檢查水池周邊的現場環境，以便進行測漏工作；尋找具執業資格的公司，在大廈建立新的水缸，加強供水安全的保障性。土地工務運輸局並向業主會提供了本澳具執業資格的工程公司資料，民政總署則表示會繼續跟進各階段的水質化驗工作，而房屋局會協助預約停車場的管理公司，以便業主會視察停車場的污水來源，並了解是否存在污水滲漏的可能性。各相關部門和單位亦會繼續密切跟進有關事件，並會繼續提供技術意見以協助業主會和管理公司解決污染問題。 根據現行規定，建築物內部供排水設施的日常管理、維護和保養工作等屬於物業業主和管理公司的責任，業主和管理公司亦應定期檢查和清潔供水設施，否則可能對大廈內的水質安全和公共衛生造成嚴重影響。
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自公佈有關松山附近建築物高度限制的批示後，特區政府一直重視跟進包括松山東望洋斜巷發展項目在內的後續問題。政府至今已與發展商進行多次磋商，尋求合法和符合公眾利益的解決方案。政府明白社會關注，待有磋商結果將適時向外公佈。 多年來，政府持續蒐集社會及專家學者的意見和建議，對松山燈塔周邊地區建築物的高度規劃進行反覆分析和研究，尋找一個合適的處理方法，務求更全面和系統地保護東望洋燈塔的景觀，並於2008年公佈有關松山附近建築物高度限制的批示。 批示實施後，工務、城規、法務及文物保護等多個部門組成了跨部門工作小組跟進上述項目，並已就松山東望洋斜巷的發展項目後續問題進行分析和研究，以及委託獨立第三方專業機構進行客觀評估、核實及分析。
政府重申，在磋商過程中，政府一直恪守善用公帑的原則，不斷與發展商進行磋商，尋求合法和符合公眾利益的解決方案。
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9月新學年開學開始，預料本澳整體交通流量、公交服務需求將較暑假期間大幅增加，交通事務局與治安警察局、教青局及三間巴士公司已協調開學之交通安排，將從加緊跨部門溝通協作、優化學校周邊交通環境、強化巴士班次輔助服務、延長服務時間和增加訊息發佈五方面，做好有關的疏導工作。同時，呼籲廣大市民積極配合，及早瞭解有關巴士服務以至交通安排上的變動，並提早出門，以熟習路面情況。 交通事務局與治安警察局今(29日)舉行新聞發佈會，由交通事務局交通管理廳廳長羅誠智、運輸管理處處長盧毅華、交通規劃處處長蕭日鵬及治安警察局交通廳警司蕭偉年介紹新學年開學之交通安排工作。 優化學校周邊交通環境方便學生教員出行
為做好新學年開學之準備工作，交通事務局自7月起，已和相關教育界團體、教青局等聯繫，瞭解本澳學校開學日的具體時間，並就學校周邊交通環境及開學的交通安排交換意見，其後，局方逐一拜訪了本澳10多所學校，聯同相關學校代表一同視察學校周邊的交通環境，以評估能否採取針對性措施，方便學生、家長及教職人員的出行。經視察及綜合分析後，現正陸續調整或增加相關學校周邊的交通設施，如翻新地線、斑馬線；增設行人過路標誌牌、行人警示燈；在合適的位置裝設魚眼鏡等，提升行人和行車安全。此外，局方亦檢視學校附近交通配套安排，在個別有條件的學校附近增設上落客區，除去年在8所學校附近增設的上落客區會繼續維持外，今年還會在賈伯樂提督街及亞豐素街交界調整停泊車設施，設置日間臨時上落客區，晚上則開放予駕駛者停泊，回應不同道路使用者的需要。 巴士增加班次疏導人流派員巡站改善秩序
巴士服務方面，交通事務局與三間巴士公司已協調開學各路線之調度安排，除9月首周開學期，巴士公司會因應不同路線客量需要，調配車長駕駛特班車(包括：單頭車、區間車)到所需站點開始載客營運，以及會加強客量較多之方向的巴士發車班次密度，疏導乘客外，交通事務局及三巴士公司並將加派站點輔助人員、流動稽查人員、交通輔導員等，分別負責協助候車乘客、巡查各區巴士站的候車情況、匯報站點客流情況、派發宣傳單張勸喻其他駕駛者勿將車輛停泊於巴士站，影響巴士正常埋站等工作，理順各巴士站點之秩序。交通廳亦將加派警員到各區繁忙路段指揮交通，以及加強對交通違例的執罰，從而更好地疏導交通。 西灣大橋料流量增駕駛者宜忍讓勿亂轉線爬頭
另外，西灣大橋現正實施電單車專道措施，交通事務局預期，開學後使用大橋的車流量將會增加，呼籲駕駛者要互相體諒和忍讓，注意行車安全，在大橋出入口位置過線時要留意後方來車，切勿胡亂轉線或爬頭。 交通事務專線提早至7:30運作
為進一步方便公眾查詢道路交通情況，於9月3日至9月7日期間，交通事務專線(8866 6363)將提早於早上7時30分運作，局方並已開通一條學校專線，讓學校可及時反映關於交通及學生出行方面的問題。同時，亦會透過「交通資訊站」手機應用程式或電台電視台等不同途徑，適時加強交通訊息的發佈，讓市民盡早掌握出行資訊。 由於新學年預計有不少學生正式入學或轉校，需要適應新環境，為此，交通事務局呼籲廣大市民開學初期宜提早出門，熟習有關路面情況，以及留意政府公佈的相關交通訊息，預早選定出行路線，避免延誤行程。
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為了協助本澳商界，特別是中小企業員工提升工作效率，並向社會大眾傳遞各種簡單實用的資訊科技知識，澳門生產力暨科技轉移中心將於9月份開始，舉辦一連串不同類型的IT知識工作坊，提高公眾對學習電腦知識的興趣，協助更善用辦公室或個人電腦，歡迎社會各界人士參與。 科技發展日新月異，電腦的應用在現今商業社會已廣泛應用，隨著網絡的發展及智能手機的普及化，能更好掌握IT知識，並應用到日常的辦公室實務工作中，不但有助企業的營運發展，更可透過網絡進行電子商務的營銷推廣；另一方面，充實IT知識亦有助提升員工加強對電腦的技能，使商戶及員工懂得為辦公室電腦設定限制，規範無管制的或不當的使用，而對於一些經常發生的問題，例如為何電腦的運作越來越慢，究竟是電腦需要更新，抑或是使用上的技術問題 ，在「實用IT知識充電計劃」系列工作坊都會觸及，使企業清楚知道問題所在，減省出現為不必要的問題而求助維修，或更新辦公室電腦。 此外，雲端（Cloud）運算已成為資訊科技未來最大的趨勢之一，但雲端運算究竟是甚麽？個人或中小企業怎樣使用雲端運算？使用後會有何實際幫助？雲端運算可否幫助減省成本？有關這些疑問，在工作坊的最後兩個環節都會一一解釋，歡迎澳門各界，包括中小企業及有興趣人士報名。 「實用IT知識充電計劃」以實用性為主，面向對象為懂得電腦基本操作，懂得以電腦連結互聯網的人士，工作坊的舉行時間為9月份的星期六下午2時30分至4時30分，共有如下五個環節：
(* 請參閱附件!) 上述工作坊將於生產力暨科技轉移中心總辦事處7樓的電腦室進行，名額有限，先到先得。有興趣參加者可到本中心三個辦公地點報名（澳門新口岸上海街中華總商會大廈七樓總-辦事處；澳門馬統領街廠商會大廈3樓-數碼匯點；澳門漁翁街海洋工業大廈第2期10樓-成衣技術匯點），工作坊費用每個環節澳門幣60元，若同時報五個工作坊，優惠報名費澳門幣250元。 如對工作坊有任何疑問，歡迎瀏覽http://www.cpttm.org.mo/或致電2878 1313查詢。
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統計暨普查局現公佈今年第 2 季人力資源需求及薪酬調查結果。調查範圍包括批發零售業、運輸通訊及倉儲業、保安服務業和公共污水廢物處理業；而統計對象不包括自僱人士。 今年第 2 季末，批發零售業的有薪酬僱員共 35,551 名，按年增加12.0%；從事零售業的有 22,685 名。批發零售業全職僱員 6 月份的平均薪酬（不包括花紅及獎金，下同）為 10,410 元（澳門元，下同），按年上升4.9%；其中營業代表及售貨員的平均薪酬分別為 14,180元及 9,520元。 運輸通訊及倉儲業的有薪酬僱員共 8,291 名，按年增加 9.1%。全職僱員在 6 月的平均薪酬為 16,450 元，按年增加 5.9%；其中陸路運輸業的客/貨車司機平均薪酬為 17,800 元。 保安服務業的有薪酬僱員共 5,004 名，按年上升 5.6%。全職僱員在 6月的平均薪酬為 8,380 元，按年上升 9.7%；其中保安員的平均薪酬為7,980 元。 公共污水廢物處理業共有 698 名有薪酬僱員，按年增加 5.0%。全職僱員在 6 月的平均薪酬為 12,120 元，按年上升 8.9%。 今年第 2 季末批發零售業的職位空缺有 4,826 個，按年大幅增加40.5%；主要是零售業空缺數目增加 52.2% 至 3,485 個。零售業的空缺率呈上升趨勢，今年第 2 季達 15.6%，僱員流失率亦回升至 9.0% 的較高水平，顯示該行業人力資源持續緊張。另一方面，保安服務業的職位空缺（792個）亦錄得 15.6% 的按年升幅，而運輸通訊及倉儲業（525個）則下跌 17.5%。 在招聘要求方面，公共污水廢物處理業 60.7% 的職位空缺要求具工作經驗，批發零售業的有關比例為 51.2%。在學歷要求方面，公共污水廢物處理業和運輸通訊及倉儲業分別有 64.3% 及 51.2% 的空缺要求高中或以上學歷；而保安服務業 63.3% 的空缺只要求小學學歷。至於語言要求，除廣州話外，批發零售業分別有 69.0% 及 45.6% 的空缺要求懂普通話和英語；而運輸通訊及倉儲業和公共污水廢物處理業則有 46.1% 及 42.9% 的空缺要求懂英語。
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