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特區政府評估非凡航空的營運狀況後，認為該公司已不能維持正常的航班服務。考慮到公眾的利益，以及有必要維護澳門旅遊城市的形象，特區政府今（27）午啟動旅遊危機應急機制，並決定資助因事件滯留外地的澳門居民返澳、及滯留澳門的外地乘客返回原出發地的機票。 特區政府亦會協助未啟程的旅客以特惠票價轉乘其他航班。 由於航機燃油清付的問題，非凡航空今日原訂下午二時二十分前往河內的航機未能起飛。該航班的121名乘客向特區政府求助。特區政府同時亦收到燃油公司的知會，表示已正式向非凡航空發出不再加油的通知。因此，特區政府決定啟動旅遊危機應急機制 旅遊危機處理辦公室已與相關的部門、澳門國際機場、其他航空企業及旅遊業界的代表商討應急安排。 特區政府決定資助現時身在外地的澳門居民返澳的機票。 經本澳旅行社訂購非凡機票而身在外地的團隊，特區政府會與旅行社跟進，協調處理。 滯留在澳門的外地乘客，特區政府將會資助他們返回原出發地。 對於已購買非凡機票未啟程的乘客，特區政府已協調其他航空企業，以特惠票價為乘客安排轉乘其他航班前赴目的地。為此，特區政府呼籲所有乘客主動聯絡答允提供協助的航空企業諮詢有關詳情，了解詳情後才前往澳門國際機場。 對於非凡航空在經特區政府的多方支持及援助下仍未能克服營運問題，影響眾多乘客，特區政府深感失望及遺憾。 由於非凡航空仍然繼續售票，特區政府呼籲市民在購票前應充分評估各種風險。 旅遊危機處理辦公室已設立特別熱線28333088。同時，分別在非凡航空的航點設立海外熱線，身處海外的非凡航空乘客可致電求助。 海外熱線包括有，日本：09032205564(日本打出)及(81)-9032205564(澳門打出) ；印尼雅加達：(62)-21 83705913；澳洲：(61)-2 82677212(澳門打出)、02 82677212 (墨爾本打出)及 82677212 (悉尼打出) 。海外熱線語言媒介為英語。 為更準確地掌握受影響乘客的人數，旅遊危機處理辦公室呼籲澳門居民，通知已購買非凡航空服務而身在以上旅遊目的地的親友透過相關熱線，主動聯絡旅遊危機處理辦公室登記。 此外，旅遊危機處理辦公室亦將利用手機短訊，知會海外的澳門流動電話服務用户有關資訊及熱線。 如有需要，也可瀏覽旅遊危機處理辦公室網頁，獲悉非凡航空事件最新情況。網址：http://www.ggct.gov.mo。旅客熱線28333000維持正常服務。
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旅遊危機處理辦公室就非凡航空事件啟動緊急應變機制最新情況發出消息： ──危機辦已於晚上協助90名原定今日前往河內(57名)及墨爾本(33名)的外地乘客入住本澳兩家酒店。 由於沒有資料顯示非凡航空的燃油清付問題獲得解決，該公司未來的航班服務仍未明朗，故此，特區政府呼籲持非凡機票未啟程的乘客必須先了解詳情後才前往機場。另外，由於非凡航空網上機票銷售仍在進行，特區政府呼籲乘客必須評估購票風險。
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修訂噪音法的諮詢工作至今已進行了近一個月，環保局先後舉行了多場介紹會，向廣大市民、相關社團、專業團體及業界、政府部門，以及環境諮詢委員會、社區諮詢委員會徵集對修法的意見。繼月初在三盞燈休憩區舉行修訂噪音法諮詢公開介紹會後。環境保護局今日下午假綠楊花園休憩區，舉行第二場公開介紹會。 經過幾場諮詢介紹會，以及市民透過電話、網上的意見反映，局方初步綜合了各界對修訂噪音法的建議，至昨日為止的數據共有47個網上意見，並有23名市民透過電話反映意見。至於介紹會方面，約有50人次就修法提出建議。 有關意見主要對傳統撞擊式柴油打樁機使用的監管、家居噪音、公開活動的聲浪、室外大型機器的設置等，提出許多不同的見解。亦有意見關注噪音的界定、執法標準等。 在今日的介紹會上，多位市民繼續就修訂噪音工作建言獻策，張紹基局長、環保局人員亦認真聆聽了市民的心聲，並即場解答了有關問題。局方將綜合過去幾場介紹會，以及透過不同諮詢渠道所收集的意見再加以整合，承諾未來仍會多聽社會各界意見，令修法工作更趨完善。 另外，如公眾對是次修訂噪音法諮詢有任何意見及建議，請於2010年4月16日或之前，以郵寄、電郵(ruido@dspa.gov.mo)或傳真(2872 5129)等方式向環境保護局發表意見。此外，如公眾對是次諮詢有任何疑問，歡迎致電環境保護局2872 5134查詢。
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為達致在2012年年底前分階段落實興建19,000個公屋單位的目標，特區政府除致力推進公共房屋的興建進度，訂定長遠性的土地預留方案，亦正研究有關現有社會房屋重新發展的公屋地段規劃，對有條件的社屋作出分析及建議，當中考慮到相關重建的社屋必須具改善的迫切性及改建後的效益，計劃優先重建部份樓齡長，土地利用效率較差的社屋大廈。 繼望廈社會房屋第一期及筷子基平民大廈社屋重建項目啟動後，特區政府正研究將有40多年歷史的嘉翠麗大廈A座及羅必信夫人大廈納入下一項社屋重建計劃。 嘉翠麗大廈A座及羅必信夫人大廈均為長者社屋，鄰近巴坡沙大馬路，於1967年入伙，嘉翠麗大廈A座樓高5層（包括地下層）有70個單位，羅必信夫人大廈樓高5層（包括地下層）有70個單位，兩座大廈目前共有120個家團，共130人居住，其中125個65歲或以上的長者居住。 過去40多年，嘉翠麗大廈A座及羅必信夫人大廈雖有定期進行維修保養的工作，並根據實際需要增加社會設施，如升降機、平安鐘、煙霧感應器及輪椅滑行斜坡等設施。但因樓齡較長，兩座大樓亦逐漸殘舊，加上40多年前的設計並沒有充分照顧長者起居的需要，由客廳到洗手間有數級樓梯，不便長者出入。在聽取用家、社會團體及坊會對社屋環境的意見後，政府正研究規劃重建兩座大廈，以回應長者對居住環境的訴求，並充分發揮利用土地資源的精神，提供更多的社屋單位，優化社屋設施，以改善長者的生活環境。
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能源業發展辦公室已於日前收到中天能源控股有限公司有關增大天然氣輸入量至每年1.8億立方米的報告建議。能源辦表示，政府現正積極透過各種途徑，在區域或國際市場，透過各種策略推動澳門天然氣的長遠供應方案，包括液化天然氣接收站建設，未來五年澳門的天然氣供應量將逐步增至2.5億立方米，以滿足發電和城市燃氣管網的用氣。 引入天然氣是政府一項優化能源結構，實現能源供應多元和安全的策略。為此，政府成立後即展開引入天然氣的工作，開展天然氣應用的三項計劃﹕天然氣發電﹔城市燃氣(工商及住宅)﹔天然氣公交。並結合澳門的實際情況，規劃天然氣市場的三層結構﹕進口與傳輸、分配和出售。 第一層結構由中天能源控股有限公司(下稱中天)負責為澳門尋找及輸入天然氣。中天在2007年透過參與特區政府的 “澳門天然氣輸入及傳輸公共服務批給” 公開競投，結果與政府簽訂了為期15年的 “天然氣輸入及傳輸公共服務”批給合同。根據計劃，中天分兩階段向澳門供應天然氣。首階段以管道氣方式，由南海的天然氣海上氣源，經珠海橫琴接入澳門陸上天然氣傳輸系統，向路環發電廠供氣。第二階段為澳門液化天然氣(LNG)接收站，籌劃在珠海的黃茅島或附近海域建設，作為長遠的天然氣供應方案。 2008年1月，澳門陸上天然氣傳輸系統工程完成投運，2月天然氣引入澳門，實現天然氣發電的第一個目標。首兩年天然氣發電佔澳門本地發電量約三成，年供氣量約為9,000萬立方米。 第二階段的澳門液化天然氣接收站，按計劃在2010年完成首期建設，開始向澳門供氣。但在2007年至2009年，國際能源市場出現了難以預測的情況，國際能源市場反複波動、能源價格大幅上漲，國際油價在2008年中曾一度攀升到歷史高位，直接推高國際液化天然氣價格，令液化天然氣市場出現有價無市的情況，而2006年特區政府與專營公司在磋商批給合同時，能源價格相對較為穩定。突如其來的國際能源局勢，使澳門無法以可承擔的價格簽訂任何長期供應協議。經過國際能源市場這一輪的變化後，對於涉及過百億龐大投資的澳門液化天然氣接收站項目，在沒有穩定氣源及簽訂長遠供氣合約保證下，有關項目難以推動，即使興建了接收站亦會出現嚴重虧損甚至倒閉。 面對這種國際能源市場的環境，期間國內外亦發生多個LNG接收站項目出現暫時擱置的情況。 經過2008年的全球金融海嘯後，能源價格有所調整。為此，政府要求專營公司加緊行動，從市場尋找合適的氣源。早前曾與印尼方面就氣源供應方面進行洽談。政府亦將根據市場發展及能源供應情況，敦促專營公司規劃未來長遠的供應及研究其他的氣源，包括現時的管道輸氣、澳門液化天然氣接收站項目或其他方案。政府會從氣源供應、經濟效益、技術條件及可行性等各方面進行研究，選擇最能符合澳門長遠利益及穩定供氣的方案。 根據有關信息，國內外天然氣價格現普遍呈上升趨勢，如華南地區天然氣批發價從每噸人民幣4,000元左右上漲到約5,000元，漲幅平均超過20%；此外，西氣東輸二線到達廣東地區的天然氣，其價格估計亦接近人民幣3元/立方米或以上。澳門天然氣門站價現為澳門幣2.7357元 /每立方米。 目前，中天公司已向政府提交報告建議，計劃今年將增大天然氣的供氣量至1.8億立方米。未來，政府計劃在五年內逐步增加天然氣供應至2.5億立方米，足夠滿足現有兩台天然氣發電機組和城市燃氣管網的用氣。 此外，為了進一步確立天然氣市場三層結構及推廣天然氣在工商和住宅的應用，特區政府開展“天然氣分配公共服務批給”公開競投，結果澳門南光天然氣有限公司奪得天然氣分配服務。至此，澳門天然氣市場的第二層結構亦已確立。城市燃氣管網的建設將可以在完成路氹城總規劃各項協調工作，及確定合適土地後啟動。按初步規劃，整項燃氣管網工程將分三階段逐步舖設管網向金光大道區域、氹仔及路環城區及澳門半島地區供氣，預計5年時間主幹網路可覆蓋全澳門。 至於天然氣公交，將在城市燃氣管網工程的啟動後，同時配合其他類型環保車的評估後逐步推行。
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民航局就非凡航空航班服務事件最新情況發出消息(時間：12:00)： ──原定昨日前往東京被取消的航班已於今早八時四十四分離澳； ──今早前往胡志明的航班按時於七時零五分離澳。 特區政府呼籲持非凡機票未啟程的乘客必須了解詳情後才前往機場。
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行政長官崔世安今（27）日表示，根據珠江三角洲發展規劃的需要，特區政府將加強與粵、港兩地的教育合作，不斷加強學術交流，共同分享機遇和應對挑戰，共同推動和諧社會的發展。 行政長官上午出席澳門科技大學十周年慶典活動時表示，大學作為增長知識和傳播知識的中心，具有人才培養及知識創新功能和作用，是推動社會進步的催化劑，肩負起為經濟社會發展提供人才支援和知識貢獻的使命。 崔世安強調，特區政府自成立以來，積極增加教育資源的投入，延伸免費教育的年限，注重高等教育的多元發展並努力創造條件，鼓勵更多學生修讀，培養具有廣博學識的人才。 他表示，澳門科技大學稟承多元文化下兼容並蓄、堅持專業教育和通識教育並重的教育方針，為澳門高等教育多元發展，為特區培養人才以及建設社會做出了重要的貢獻。 崔世安又勉勵全澳大學生，弘揚以愛國主義為核心的民族精神和以改革創新為核心的時代精神。
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台山中街道路重整工程按進度竣工，並將於周日(二十八日)早上十時半通車，標誌着台山中街正式打通，駕駛人士可直接由白朗古將軍大馬路取道台山中街通往關閘，而無須繞行其他道路。交通事務局計劃短期內分階段在區內進行多項道路改善工程，進一步改善西北區的交通運作。 為改善西北區基建設施及道路網絡，土地工務運輸局去年十二月收回台山中街被佔用的政府土地，清拆位於台山中街與青洲新巷交界處的多個僭建物，由於佔用人與政府合作無償遷出，清拆工程順利進行。台山中街道路重整包括：鋪設清污分流下水道系統，鋪設行人和行車道路。有關工程剛竣工，並可於周日早上十時半正式通車。台山中街貫通後，將會成為通往關閘的主要道路之一，駕駛人士可直接由白朗古將軍大馬路取道台山中街通往關閘，而無須繞行其他道路，紓緩周邊道路交通壓力。 除開通台山中街外，交通事務局亦計劃短期內分階段在附近道路開展改善工程，以進一步改善西北區的交通運作，當中包括透過調整關閘馬路近台山中街路口的行人路面，擴闊該處的行車路面，改善關閘馬路的交通運作；同時，亦計劃在李寶椿街增設減速帶，以及在李寶椿街與巴波沙巷路口增設斑馬線，提升行人的過路安全。 另外，為進一步改善華大新村的交通問題，繼早前於上址的各個路口設置交通標線，規範轉彎位置不能停泊車輛後，交通事務局亦計劃在華大新村一帶道路作出整治工程，工程包括擴闊華大新村各內街的行人路和行車路面，規範現場的泊車位及上落客貨區位置，並在適當位置增加斑馬線，以重整有關街道的秩序，保障居民和車輛的安全出入。
開通台山中街紓緩周邊道路壓力
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特區政府關注非凡航空因營運問題導致航班服務中斷的事件，並採取應急措施協助逾三百名受即時影響乘客。 民航局收到澳門國際機場的通報，非凡航空因未能清付航機燃油費用，導致今（26）日兩班分別前往東京及雅加達的航班取消及延誤，超過300名乘客滯留機場。特區政府十分關注事件對乘客、航空及旅遊同業所造成的影響，並立刻採取措施協助受影響的乘客。 旅遊危機處理辦公室與民航局就非凡航空航班服務中斷的事件召開新聞發布會，公佈政府的緊急處理情況，讓公眾了解最新的發展。 民航局局長陳穎雄表示，特區政府已啟動了緊急應變機制，協調相關的部門、澳門國際機場和相關單位作出應急安排。 陳穎雄指出，為了及時協助受即時影響的乘客，特區政府已協調燃油公司，讓原定於今（26）日下午前往雅加達的航班於晚上十時起程。原定下午前往東京的航班，特區政府已督促非凡航空必須履行商業責任，非凡航空亦已答應向滯留的乘客提供酒店住宿。 特區政府呼籲持非凡機票未啟程的乘客必須了解詳情後才前往機場。 陳穎雄表示，特區政府會密切留意事態發展，繼續透過緊急應變機制向乘客提供協助。如有需要，會在適當時候採取果斷措施，協助受影響的乘客。 陳穎雄強調，作為負責任的商業機構，必須妥善照顧乘客，對於非凡航空因營運問題導致航班服務中斷，影響眾多乘客，特區政府深感失望及遺憾。 有關是次事件的任何更新資料將透過旅遊危機處理辦公室網頁www.ggct.gov.mo公佈。
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在多個政府部門的協助下，電力公司於日前(24日)對路環一個發出禁止施工令後依然繼續大興土木建樓房的個案進行聯合斷電行動，以遏止有關非法工程繼續施工，制止其已危及供電網和公眾安全的偷電行為。期間，警方亦搜出多名懷欵過界勞工。政府強調，會加強對路環非法工程的巡查，為制止近期新建的非法工程，當中增加斷水斷電措施予以打擊。
拆除偷電設施保電網安全
政府稽查人員在近期巡查路環霸地和非法工程的過程中，發現路環黑沙村燈柱編號918C14對面之政府土地被霸佔，該幅被佔土地更用鐵板非法圍封並進行大規模的非法工程。政府發現後已發出禁止施工令，要求停止違法工程，惟當事人依然莫視政府法律，並加緊施工。與此同時，澳門電力公司亦收到市民對有關非法工程個案的投訴，指其有盜用公共電力之嫌，澳電派員查察有關情況後證實，該進行中的非法工程涉及非法接駁公共電網並盜用電力，該等行為更會影響電網的穩定性和安全性，對公眾的人身安全構成危害。
鑑於有關霸地個案的嚴重性，土地工務運輸局已啟動拆遷該幅土地的程序外，亦盡即於本月24日對該違規工程實施斷電，在治安警察局、民政總署及土地工務運輸局的協助下，電力公司拆除了非法接駁架空電線的裝置，確保電網供電的安全性和保障公眾的人身安全，亦制止該違法工程繼續施工。在行動期間，警方透過查證，搜出多名懷欵過界勞工並帶返警署協助調查。
對違規個案展開收地程序
由於該等個案屬於霸地和違章建築，故土地工務運輸局在發現後，已展開著令清遷的相關行政程序，倘違規者不遵守，政府則進行清遷及清拆行動，收回土地。
政府今年會持續跟進和打擊路環非法霸地個案，並重申，凡未經合法批給而非法霸佔土地，破壞山體、阻礙政府護林工作，以及影響公眾利益等違法行為，必定會嚴厲打擊，遏止此類違規違法行為繼續惡化。對於非法佔用政府土地的人士，在期限內沒按要求清理佔地內的物件並將土地歸還政府，因而須由政府執行拆遷工作，政府定會嚴格根據法律規定，追收佔用人拆遷費用、科以罰款並追究其它法律責任。
有違規者自行拆除設施
另一方面，亦會嚴厲處理路環舊市區的非法工程，政府除加緊巡查外，亦會利用多項遏止措施，當中包括斷水斷電。水電公司將調查懷疑違規用水用電者(包括非法工程所有人)，一旦證實有違規屬實，先發出警告；倘仍不理會，將停止供水供電，甚至終止相關的供水供電合約。
除上述個案外，電力公司近期已陸續就多個違規的樓宇實施斷電，避免有關違規用電損害到路環居民以至本澳居民的整體利益。自政府和電力公司採取相關行動懲處後，已有多個違規用電者自行清拆其非法接駁設施，政府樂見有關情況的改善。由於發現仍有個別樓宇涉及違規供電用電的情況，電力公司將持續跟進有關個案，政府亦與電力公司密切留意被斷電違規個案的變化。
政府強調，倘巡查中發現在建中的非法工程可能涉及到違規用水用電的情況，會同步知會水電公司作即時跟進；一經證實政府絶不姑息，有關人士必須承擔斷水斷電的後果，甚至可能負上民事和刑事責任。
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