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每月定期舉辦的路氹城生態保護區公眾觀賞日將於5月9日(上午十時)及5月23日(下午三時)舉行，名額共50人，有興趣人士可於5月5日起致電環境保護局環保熱線（2876 2626）或透過網頁（http://www.dspa.gov.mo）查詢及報名，名額有限，額滿即止。 環境保護局為拓展生態區的教育研習功能，每月定期舉辦 “路氹城生態保護區公眾觀賞日” 活動，導賞員會帶領參觀者進入有限度開放的生態一區，欣賞自然研習徑兩旁的植物，並到觀鳥屋觀賞正在生態一區水體內棲息的雀鳥美態。導賞員亦會帶領參觀者到開放式管理的生態二區認識紅樹林濕地生態系統，整個參觀過程約2小時，所有參觀者可於參觀當日獲得精美的黑臉琵鷺書籤乙份，而參與活動之 “環保Fun” 會員出示會員卡，更可獲得“環保Fun” 積分回饋。 在2014-2015候鳥季，於生態區觀察到最多63隻黑臉琵鷺來澳度冬，而隨著候鳥季結束，各種候鳥已陸續離澳，要待下一個鳥季才再來澳門度冬。在踏入初夏的季節，生態區的花草植物生意盎然，不少植物陸續開花，如雞冠刺桐、含羞草、黃皮、白花鬼針草及馬纓丹等，其中白花鬼針草及馬纓丹是很好的蜜源植物，吸引不少蜜蜂和蝴蝶採花蜜，加上五顏六色的花朵點綴，讓整個生態區充滿活力。 為了向公眾展示路氹城生態保護區於鳥季及非鳥季的美態，環境保護局製作了生態區宣傳片，從“生物多樣性”、“生態區管理”、“生態調查”，以及“生態教育”四方面展示生態區珍貴的自然資源。公眾於參觀生態區的同時，將可於觀鳥屋內欣賞有關宣傳片，市民亦可瀏覽本局網站觀賞。 環境保護局將於活動前一天以短訊通知參觀者活動是否如期舉行，若活動當天遇上惡劣天氣或參加人數不足12人，本局有權決定活動是否取消。同時，參觀者須穿著便鞋及避免穿著顏色鮮艷（如：紅色、黃色、橙色等顏色）衣服。 另外，學校、社團及機構可於環境保護局網頁（http://www.dspa.gov.mo）下載“參觀環保基建設施預約表格”，預約進入路氹城生態保護區一區參觀。填妥表格後可透過電郵（info@dspa.gov.mo）或傳真（2872 5129）提出申請，亦可親臨或郵寄至澳門馬交石炮台馬路11號至11號D郵政大樓地下。
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交通事務局於本月6日(周三)及13日(周三)起，分別在陳樂巷及福安台開展交通整治工作，以理順泊車秩序和交通環境。 陳樂巷為一無出口道路，巷內設有商舖，考慮到該處商舖上落貨的需要，交通事務局本月6日(周三)起將巷內原來禁止停車的位置改為禁止泊車，並會完善相關標誌及標線，為期3日。 另外，福安台亦為一無出口道路，巷內未有明確交通規劃，有見及此，交通事務局本月13日(周三)起將該處規劃為禁止泊車，並增設相關交通標誌及標線，為期2日。 交通事務局會持續檢視全澳各街巷的交通環境，並因應實際情況開展各項交通整治。市民如對本澳交通問題有任何意見，歡迎向局方提出意見或建議，共同完善本澳交通環境。
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海關關長賴敏華及副關長冼桓球等一行五人於日前拜訪廉政公署，獲廉政專員張永春、助理專員林智龍、許麗芳及廉政專員辦公室主任沈偉強熱情接待。雙方就有關廉政建設方面的工作交流意見。 會上，海關關長賴敏華表示，海關與廉署過往一直保持良好的溝通，在廉政工作上透過相互合作，努力建立廉潔海關，在此深表感謝。海關將繼續持開放態度，全力協助和配合廉署的監督工作，按廉署的要求制定相關的廉政指引。在人員紀律方面，海關將按保安司司長提出進一步嚴肅紀律的施政方針，完善紀律制度，加強內部管理及監督力度，提高人員遵守法律、重視紀律的意識。 廉政專員張永春表示，廉署將加強與各公共部門的合作，保持良好溝通，履行法治監督的職能和促進公共部門依法行政，繼續嚴格執法，致力預防和打擊貪腐行為，尤其嚴格監督易誘發貪污賄賂犯罪領域的公共行政部門。反貪及行政申訴兩方面的工作同樣重要，廉署除了依靠市民大眾舉報外，亦需要各公共部門及市民的配合，呼籲海關與廉署保持溝通，共同配合，在工作或制度層面上有需要完善時，可聯絡廉署提供意見，制定廉潔指引，做好預防方面的工作。 海關關長表示，在反貪及行政申訴工作方面，建議建立一個恆常的聯絡機制，在不涉及個案的情況下進行溝通，向海關提供一些具普遍性的指引，提醒海關關員需注意的事項。廉政專員張永春回應，廉署同意對於一些具普遍性及受社會關注的事宜，在制度層面上大家可以互相提點。 最後，廉署方面表示，海關提出的聯絡機制，可考慮透過深化廉署現有的廉潔管理計劃實踐。海關關長表示，感謝廉署對海關工作的支持和鼓勵。
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為進一步推進澳門中山遊艇自由行，廣東海事局、中山海事局日前來澳與海事及水務局舉行工作會議，交流有關遊艇自由行在海事工作方面的合作安排，探討《粵澳遊艇自由行試點海事工作安排實施工作紀要》草案內容，並實地考察澳門三個遊艇錨泊區以及澳門習慣水域管理範圍的遊艇航行路線。 探討推進遊艇自由行的多項工作 海事及水務局局長黃穗文、廣東海事局法律規範處處長高宇以及中山海事局副局長夏丹在會議上各自介紹了目前澳門中山遊艇自由行的籌備工作進展，粵澳雙方正有序地推進各相關項目的有效落實。雙方亦深入探討了《粵澳遊艇自由行試點海事工作安排實施工作紀要》草案內容，包括遊艇必須符合的管理法規和檢驗法規要求、駕駛人員的證照和技術要求、遊艇進出兩地口岸時必須提交審批的文件規範、航行安全和遇險處理規範、搜救合作安排、違法通報方式以及數據共享等多個項目。 考察澳方遊艇錨泊區及航行路線 會議後海事及水務局陪同廣東海事局以及中山海事局進行實地考察，分別前往澳門漁人碼頭、澳門遊艇會以及路環視察了遊艇錨泊區環境以及配套設施，其後乘船出海視察澳門習慣水域管理範圍的遊艇航行路線和沿岸環境。粵澳雙方均高度重視澳門中山遊艇自由行試點項目，未來會繼續加強溝通合作，共同積極推進遊艇自由行項目建設，提升管理與服務的水平。 出席會議和考察的廣東海事局代表包括處長高宇、船員管理處副處長李蕙蘭、船舶監督處主任科員陳紹永、法規規範處主任科員馮欽龍；中山海事局副局長夏丹；海事及水務局代表包括局長黃穗文、代副局長曹賜德、船舶及船員廳廳長李榮勝、研究及法律事務處處長郭虔、船舶檢驗處處長黃國潭、航行監察處處長劉偉川、航道事務處代處長劉詠宇等。
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旅遊局持續關注下午發生涉及內地旅客和領隊的爭執及打架事件，並已要求有關旅行社提交文件，稍後將通報內地有關旅遊部門。 國家旅遊局於4月施行《遊客不文明行為記錄管理暫行辦法》，最新又公佈《旅行社行前說明服務規範》和《導遊領隊引導文明旅遊規範》，新規範在5月1日起實施。內容註明導遊及領隊都有權通過旅行社，向有關部門舉報內地旅客的不文明行為，如情況屬實，這些旅客會被當局列入黑名單。
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治安警察局於2015年5月2日15時10分於新馬路一帶實施第一級人潮管制措施：行人禁止使用新馬路與南灣大馬路交界的其中三條人行橫道橫過馬路，包括：大西洋與中銀之間、大西洋與商業銀行之間，以及中銀與英皇地盤之間的三條人行橫道都係禁止使用的。該措施於18時取消。而明天將會視乎情況決定是否實施人潮管制措施，各位市民可透過本局手機應用程式、網站及電視電台發放的訊息，密切留意市面的人流情況及透過本局手機應用程式留意各邊境站的實時影像，以便掌握各處人流的最新資訊，選擇合適時間出行，避開人流高鋒期。 另外，由於關閘邊檢站離境車道一帶有修路工程，因而在繁忙時間有機會出現擁擠情況，呼籲駕駛者可選擇蓮花邊檢站之離境車道離澳。
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“融合教育資助計劃”自2005/2006學年實施以來取得明顯成效，參與融合教育的學校和融合生人數均有大幅增長。教青局按照社會文化司司長的指示，認真審查“融合教育資助計劃”參與學校的資助運用情況，並已向上級正式提交了分析報告。 資助的80%用於直接為學生提供輔助的教師 經分析2008/2009學年至2013/2014學年參與“計劃”的私校的資助使用情況，融合教育的資助多年來絶大部分（80%或以上）用於直接為學生提供教學、輔導和其他輔助的教師（包括資源教師）。2013/2014學年參與“計劃”的29所私立學校，用於教師的金額在資助總額中佔84.9%；非擔課的校長及學校中高層人員的津貼僅佔比例較少，2012/2013學年和2013/2014學年分別佔總資助的1.8%及3.5%，均有參與融合教育的相關工作。可見，資助的整體使用情況，符合該計劃推動融合教育、關心融合生發展的根本宗旨。 要求五所學校退還部份資助款項 按照對私立學校運用資助情況的分析，在2013/2014學年參與“計劃”的 29所學校中，有13所學校的校長及10所學校的中高層人員，沒有收取任何資助津貼。但也發現有5所學校需按一定比例退回部份的行政工作費用的資助款項, 而相關的5所學校已陸逐將有關款項退回。 完善指引，規範行政費用的比例 出現部分學校用於行政工作的費用所佔比例高於其他學校的平均水平的情況，既與學校對融合教育及相關資助計劃的理解有關，資助計劃的指引也有未臻完善之處。現行指引雖然規範了融合教育工作的六個類別，但有必要進一步規範所提供的資助可用於各類工作的比例，以減少資助運用出現偏離的情況。 因此，在接下來的2014/2015學年和2015/2016學年，教青局將優化“融合教育資助計劃”的指引，尤其是清晰規範所提供的資助可用於各類工作的比例。教青局將盡快安排專責同事與參與“融合教育資助計劃”的學校溝通及說明，協助學校切實落實相關規定。相信上述措施可進一步提升“融合教育資助計劃＂的效能。 2016/2017學年實施新的運作及資助模式 長遠而言，融合教育的發展須規劃全新的運作模式，以進一步提升相關經費使用的公平性和有效性，並確保澳門融合教育的質素。教青局將積極與教育界以及相關社團和機構合作協商，爭取自2016/2017學年起開始實施新的融合教育運作及資助模式。 新模式初步計劃從重點考量以下方向：一是適當減少融合班學生人數的上限，由現時的每班25人下調至更少的人數；二是進一步加強對融合教育的資助，但在資助發放及使用的監管上，教青局的工作重點是訂定融合教育的詳細工作清單及達成標準，並定期逐校核查調整資助的方式；三是加強師資培訓，努力保參與證融合班教學的所有教師都具備相應的專業素養，以提升融合教育的素質。 特殊教育是澳門教育的重要組成部分，涉及居民的福祉。特區政府將加大力度予以重視和支持，力求令融合教育不僅關注到更多的學生，同時穩步提升素質，在新的政策支持下獲得長遠發展。
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一個來自黑龍江的18人（17旅客及1領隊）旅行團今天抵達澳門，下午一時左右於金蓮花廣場，有旅行團旅客與內地領隊爭執及打架，領隊需要往醫院接受治療，警方及旅遊局均有到場了解情況及協助處理事件。涉事四名內地旅客已交由警方處理，本澳導遊亦到警局助查，旅行社安排新導遊繼續行程。
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文化局第二十六屆澳門藝術節於五月一日假文化中心大堂舉行開幕式，由國際知名的法國編舞家托馬斯．勒布倫（Thomas Lebrun）傾力創作的二零一四年法國亞維儂藝術節演出節目《舞詠》，為本屆藝術節揭開序幕。當晚隨即舉行延伸活動之一《隨心起舞大舞會》，現場觀眾由勒布倫帶領在夜空下快樂舞動，反應熱烈，為整項開幕演出增添歡樂氣氛。 主禮嘉賓包括澳門特別行政區政府社會文化司司長譚俊榮、外交部駐澳門特別行政區特派員公署特派員胡正躍、中央駐澳門特別行政區聯絡辦公室文化教育部部長徐婷、文化局局長吳衛鳴、旅遊局局長文綺華、澳門廣播電視股份有限公司執行委員會主席代表執行委員會委員黎奕豪、美高梅中國控股有限公司首席執行官及執行董事簡博賢、文化局副局長梁曉鳴及開幕節目《舞詠》編舞家托馬斯．勒布倫。 澳門藝術節作為重要的文化盛事，以“引領審美，推動本土藝術發展”為理念，持續引進多個前衛創新作品，挑戰觀眾審美習慣，擴濶藝術視野，同時也在孕育和推動澳門藝文創作發展，成功建構廣濶堅實的交流和展示平台，讓澳門藝術家施展才華，散發本土濃厚藝術氛圍。 開幕演出後，多部受歡迎節目將陸續上演，合家歡節目《動物伊甸園》以木製機械偶打造出一個人工生態劇場，與觀眾一同探討科技、人類與自然之間的關係；梳打埠實驗工場藝術協會帶來《記憶藍圖II》舞蹈劇場，以舞蹈、音樂及視覺效果，表達對澳門城市發展的關注與期望；由澳門街坊會聯合總會青少年粵劇培訓班帶來的《劉金定斬四門》講述宋初趙匡胤平定南唐的種種經歷，演出由一眾培訓班的年輕學員擔綱，為一眾本地藝壇生力軍提供展演平台。由卓劇場藝術會帶來的《人在她城》以內容與觀眾直接交流，透過日常生活角度，令觀眾身同感受並發掘城市不同面貌；北方布夫劇場帶來的《情人的西裝》講述丈夫如何以不尋常的方法來懲罰出軌的妻子，以帶出屈辱與尊嚴的議題。 藝術節各場節目反應熱烈，部分演出只餘少量門票。更多節目查詢可瀏覽網頁www.icm.gov.mo/fam，購票熱線二八五五五五五五。
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治安警察局通知，今天上午有2個團體發起遊行，分別約於早上10時15分至11時在友誼廣場及觀光塔前地出發，總共有500人及47輛汽車參與遊行。而下午有11個團體，分別組成9個隊伍，並於下午2時30分至5時分在關閘廣場、三角花園、祐漢公園、塔石廣場、友誼廣場集合出發，總共約有1300人參與遊行。 所有隊伍均按警方修訂的遊行路線行進，其中1個團體於途中派出代表前往中聯辦遞信，其餘人士則繼續前往政府總部遞信。遊行人士陸續遞交請願信後和平散去。 在今天的示威遊行活動中，合共約1800人及47輛汽車參與遊行。治安警察局共派出了約180名警員維持秩序，遊行人士在前線警員協助和指引下和平有序地行進並表達了他們各自的訴求。 總結今天活動整體情況，合共有13個圑體舉行遊行示威活動，整個遊行活動，秩序良好，過程順利。
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