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配合媽閣交通樞紐地下連續牆建造工程，西灣湖景大馬路早前分階段開展渠網遷移工作。隨著首階段工作按序完成，後續施工已隨即展開，因應現場實際施工環境狀況，往河邊新街及西灣大橋方向的行車道將暫時維持單線行車。由於該路段車流量高且車速較快，運輸基建辦公室及交通事務局呼籲公眾留意，小心駕駛。 媽閣交通樞紐地下連續牆建造工程的渠網遷移工作於上月初開展，並已按序完成第一階段的施工。然而，在施工過程中，發現有管線與相關渠網位置重疊，為此，運建辦隨即與承建單位以及相關部門協調，並迅速調整了新渠網的設計及後續的施工方案。 為配合施工需要，由3月初起，施工單位將分階段調整西灣湖景大馬路近媽閣巴士總站一帶的臨時圍封範圍，往河邊新街及西灣大橋方向的行車道繼續維持現時雙向單線行車；並會爭取於3月底至4月初，恢復往河邊新街方向的雙線行車，往西灣大橋方向則維持單線行車。另一方面，西灣湖景大馬路臨時停車場的部份私家車位會由3月11日起暫停使用。施工單位預計工程將於4月中下旬完成，並全面恢復西灣湖景大馬路原來的雙向雙線行車以及臨時停車場的車位使用，以盡量減低施工對交通的影響。 是次渠網遷移工作，除為配合媽閣交通樞紐相關工程的施工需要外，新渠網完成後亦能為區內渠網增加出水口，優化排水系統。運建辦會嚴格監督施工單位，儘量將工程期間對公眾的影響減至最低。而鑒於上述施工位置涉及行車主要幹道，運建辦及交通事務局呼籲公眾留意現場臨時交通安排及指示，安全駕駛，提早出行，並多利用其他道路分流，避免擠塞。巿民倘對輕軌工程有任何查詢，歡迎致電工程查詢熱線：8506 6171，交通方面則可致電交通事務專線：8866 6363。
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行政長官崔世安今(3)日下午在政府總部召開亞太經合組織(APEC)旅遊部長會議籌組委員會會議，商議承辦工作計劃。行政長官指示各部門全力以赴辦好今屆APEC旅遊部長會議。 行政長官在會議上明確表示，特區政府將按照中央政府的指示，全力以赴完成國家委託的任務，竭力確保在安全的環境下承辦好今屆APEC旅遊部長會議。他向委員會成員作出指示，各部門須在安保工作、會議安排、財務支出、人力資源、場地安排、賓客禮遇、宣傳資訊等多方面作好評估及佈置，並繼續與國家旅遊局及外交部等相關部委保持密切溝通，聽取意見，合力做好籌備工作。 他強調，承辦APEC旅遊部長會議是特區政府今年其中一項重點工作，除籌組委員會以外，其他部門須通力合作，適時調度資源，配合會議舉行。 籌組委員會全體成員參加會議，就籌備工作進行詳細討論，並就所屬範疇工作提出意見及建議。會議上，保安司司長張國華介紹了在安保範疇已進行的初步工作。社會文化司司長張裕表示轄下部門會共同努力辦好會議。行政長官辦公室主任、籌組委員會秘書長譚俊榮介紹了與內地部委工作組舉行前期會議後達至的共識，旅遊局局長文綺華就初步會議計劃作出補充。社會文化司司長辦公室主任張素梅列席會議。 行政長官於2014年1月9日簽署內部批示，設立亞太經合組織（APEC）旅遊部長會議籌組委員會，並於簽署日生效。批示內容指出，2014年是亞太經合組織（APEC）成立25周年，中國再次成為APEC會議的主辦國。中央政府批准澳門特區政府承辦2014年亞太經合組織旅遊部長會議。為了作好籌辦旅遊部長會議的準備，令會議活動順暢成功，達致中央政府既定目標，有必要成立一個亞太經合組織（APEC）旅遊部長會議籌組委員會，負責統籌有關工作。 上述籌組委員會由行政長官任主席，成員包括社會文化司司長張裕、保安司司長張國華、行政長官辦公室主譚俊榮（擔任秘書長）、行政會秘書長柯嵐、旅遊局局長文綺華、治安警察局局長馬耀權（批示原文是原局長李小平或代任人）、新聞局局長陳致平、禮賓公關外事辦公室主任馮少榮、財政局局長江麗莉、行政長官辦公室顧問高展鴻、譚嘉華及呂綺雯。 批示定明，所有公共部門及實體必須應籌組委員會的要求提供協助。籌組委員會運作的後勤及行政支援由行政長官辦公室提供。執行本批示產生的費用負擔由行政長官辦公室的預算支付。 國務院副總理汪洋去年底來澳出席中葡論壇第四屆部長級會議，表明中央政府原則同意在澳門舉辦2014年的APEC旅遊部長會議。 行政長官隨即於去年12月中赴北京述職期間，先後與國家旅遊局及外交部進行工作會面，初步就旅遊部長會議的籌組安排交換意見。
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文化局近日出版由簡． 布洛特（Jean-Yves Blot）所撰的葡語學術著作《華夏帆影—中國傳統造船術的標準和創新》（O Bambu Imperial – Norma e Invenção nas Embarcações Tradicionais Chinesa）一書。一九七三年，在福建泉州發現了一艘南宋古代沉船，此船與之前一直認為的木筏概念截然不同，此一發現豐富了對中國古代航海技術的認識。此書通過自五十年代起中國陸地考古的新發現，重新認識中國傳統造船技術，亦凸顯了這種造船技術的悠久歷史。 簡． 布洛特曾以《華夏帆影—中國傳統造船術的標準和創新》的選題獲文化局"學術研究課題獎勵"，該研究課題以較為全面的船舶考古概念為起點，深入探討中國的造船技術史，而非局限於理論。 簡． 布洛特乃航海及水下考古學家，是海底沉船遺址及古船機械性能方面的專家，曾於里斯本自治大學及托馬爾理工學院教授水下考古方法論及遙感技術，也是新里斯本大學海外歷史中心的研究員。他曾在巴黎第一大學獲得博士學位，其博士論文研究的是中世紀及現代船隻的結構特點，並著重探討了中國近千年的傳統造船術的特點。 該書圖文並茂，印刷精美，歡迎有興趣的讀者到澳門歷史檔案館、觀音蓮花苑、政府資訊中心、文化廣場及葡文書局選購，售價為澳門幣一百元正。
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民政總署將於本周二（三月四日）起重鋪仙德麗街行車路面，工期約二十個工作日，期間將實施臨時交通措施，敬請市民留意及配合交通安排。 鑑於仙德麗街部份行車路面（宋玉生廣場至星際酒店一段及永利酒店至亞馬喇圓形地一段）出現不同程度的損壞，對駕駛者構成危險。為此，民署將對有關路面進行重鋪並更換路面井蓋設施。 經與交通事務局協調交通措施後，上述路段將實施有限度通車及封閉交通，駕駛者須小心留意路面情況及遵守路上設置的臨時交通標誌及指示。工程進行期間引致之交通不便，期望市民諒解，並提醒各駕駛者小心留意路面情況，遵守路上設置之臨時交通標誌及指示。
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隨著石排灣公屋住戶陸續遷入，對停車場的需求與日俱增，位於石排灣公屋地段的樂群樓停車場將於本月7日（周五）上午10時起對外開放，提供逾900個輕型汽車及電單車泊車位；同日凌晨零時起，居雅大廈及業興大廈的停車場亦會取消豁免首6小時收費的安排，以增加泊車位的流動性，呼籲駕駛者留意。 繼居雅大廈和業興大廈之公共停車場先後開放後，配合石排灣公屋住戶陸續遷入，位於樂群樓的公共停車場亦將於本月7日（周五）上午10時起對外開放，回應公眾的泊車需要。該停車場共提供362個輕型汽車泊車位及550個電單車泊位，為增加泊車位的流動性，停車場不設豁免收費措施，亦暫不設月票，收費按《公共停車場的使用及經營規章》規定，輕型汽車每小時收費澳門幣3元，重型及輕型電單車每小時收費澳門幣1元，不足1小時均以1小時收費計算。 隨著駕駛者已逐漸適應使用居雅大廈和業興大廈的公共停車場，為更好地善用公共資源，避免在免費泊車時段內停車場出現車位被佔用，交通事務局將於本月7日(周五)凌晨零時起，取消上述兩個停車場的首6小時豁免收費措施，即相關停車場會按照《公共停車場的使用及經營規章》規定收費。 交通事務局會繼續密切留意有關停車場的使用情況，並將配合社會向前發展，繼續創設條件優化社區的停泊車設施。
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為促進區域性的融合，以及配合石排灣發展的需要，運輸基建辦公室舉辦了為期四十五日的「輕軌石排灣線可行性研究」意見徵集活動。期間共收到3210份意見，包括兩款共2900多份內容相同的信件。市民期望輕軌系統新線路規劃能便利服務區域的居民出行，運建辦與顧問公司研究團隊的工作人員正展開意見整理和分析，所得的意見將成為研究線路走向參考的依據。 隨著石排灣公屋項目的落成，加上離島醫療綜合體將會投入服務，石排灣居民將會產生大量的交通需求。為此，運建辦開展了輕軌石排灣線可行性研究，並於1月10日至2月23日進行意見徵集活動，就石排灣線三個概念方案內容進行了多元化的活動及宣傳工作，以吸納市民意見。 為了能接觸更多居民，運建辦於石排灣業興大廈休憩區、氹仔花城公園、祐漢公園、友誼廣場4個地點設置巡迴展覽，透過展板、模型、小冊子和動畫向市民介紹三個概念方案，專案研究人員及辦公室人員每逢周六更到巡展現場解答市民的疑問。另外，運建辦亦於9個地點設有意見收集亭，包括：路環聖方濟各前地、石排灣業興大廈、居雅大廈、樂群樓休憩區、氹仔花城公園、澳門友誼廣場、三盞燈圓形地、祐漢公園以及綠楊花園休憩區。 為了加強與市民的互動接觸，運建辦舉辦了4場團體座談會及2場公眾座談會。為重點關注石排灣居民的意見，除了早前於石排灣社服團體舉行座談會外，更深入到石排灣公屋群內每戶派發宣傳單張，向居民宣傳石排灣線概念方案。運建辦為這次意見徵集活動製作了專題網頁，並有意見欄讓市民在網上發表意見。 意見徵集期已經結束，運建辦共收到3210份市民對研究的回饋意見，其中包括兩款共2900多份內容相同的信件。運建辦已與顧問公司著手進行意見分析、統計及整理。從初步收集到的眾多意見中，市民關注站點與民居的便利性，以及站點與離島醫療綜合體、蓮花口岸氹仔段的接駁等。市民期望輕軌石排灣線的興建能真正解決居民出行的需要。稍後將適時發佈研究總結報告及《意見彙編》，以方便市民掌握資訊及瞭解是次研究的成果。
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保安司司長張國華今（3）日表示，本澳保安部隊高度重視昆明火車站發生的恐怖襲擊，警方已通過機制與內地當局加強情報交流，做好防範工作，並會審視預案，不斷完善相關工作。 張國華在出席一公開場合時被記者問及，澳門作為旅遊城市，如何做好防範恐怖襲擊的工作。張國華表示，澳門和內地保安當局有高層和中層的反恐會晤，交流情報，包括對口岸管理的情報收集等；他又指出，現時各項工作指標維持正常水平。 另外，被問及今屆特區政府任期屆滿後，來屆他會否留任保安司司長一職時，張國華稱，一切由特區政府安排。
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雲南昆明火車站3月1日晚上發生暴力恐怖襲擊事件，歹徒們用極其殘忍的手段殺戮及傷害無辜的平民百姓，其滅絕人性的罪惡行徑，人神共憤，天理不容！特區政府予以最強烈的譴責！ 特區政府對事件的遇難者表示沉痛哀悼，向受難者及其家屬表示深切慰問，祝願傷者早日康復。 對這起由極個別分裂勢力策劃組織的嚴重暴力恐怖事件，特區政府全力擁護國家有關機關迅速組織力量破案，依法從嚴懲處暴恐分子，以及採取有力措施防範各種暴力恐怖犯罪活動，以維護民族團結和社會穩定，保障人民群衆生命財產安全。
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司法警察局毒品罪案調查處位於氹仔米尼奧街鴻發花園的辦事處因須進行內部裝修工程，在文化局的同意及在財政局和交通事務局的配合下，該辦事處由2014年3月10日起臨時遷往龍嵩正街舊司法警察局總部大樓B座辦公，位於氹仔的原辦事處隨即暫停服務，為期約八個月，直至另行通告。
毒品罪案調查處在龍嵩正街臨時辦公地點運作期間，原有聯絡電話號碼、傳真號碼及電郵地址維持不變，具體聯絡資料如下：
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為了保障勞資雙方在工作意外和職業病方面的權益，《工傷法》（第40/95/M號法令）明確規定，無論聘用本地僱員或外地僱員，僱主必須為其購買工作意外及職業病保險(俗稱「勞工保」)，一旦僱員發生工作意外時，可獲得《工傷法》規定的賠償，例如醫療費、因工傷休假期間獲得基本回報三分之二的損害賠償和因工作意外導致死亡時獲得賠償等。不屬於《工傷法》所規定的工作意外，則不會得到相關保障，但如已進行其他的保險方式，則按有關保險方式處理賠償事宜。 何謂工作意外？簡單來說，就是在工作地點及工作時間內發生的意外。然而，有些意外雖然不在工作時間或工作地點發生，但亦屬於工作意外，包括以下情況：
－執行或提供僱主指定或經僱主同意的服務；
－僱員自發提供但為僱主帶來經濟收益的服務；
－僱員收取報酬地點發生的意外(銀行過戶除外)；
－僱員因工作意外而往返治療途中或治療地點發生的意外；
－使用僱主提供的交通工具往返工作地點途中發生的意外。
哪些情況下發生的意外不屬於工作意外？包括：僱員使用自己的車輛上下班途中發生的意外、在休息時間或放假期間發生的意外。
工作意外必須通知勞工事務局 工作意外通知是一項強制義務，《工傷法》規定，無論工作意外引致的後果為何，僱員或其家人應於發生意外後之24小時內，以口頭或書面向僱主或其代表人通知有關情況(除非意外發生時僱主或其代表人在場)。僱主或其代表人須於工作意外發生日或獲悉日的24小時內通知勞工事務局。同樣地，當僱主知悉僱員患上職業病，亦必須按照規定通知勞工事務局。 工作意外通知途徑
－辦公時間親臨勞工事務局或民政總署北區市民服務中心提交工作意外申報表。申報表可登入勞工事務局網頁dsal.gov.mo內之「表格下載」欄或登入http://www.dsal.gov.mo/link/eform/wrar-c.htm（葡文版：http://www.dsal.gov.mo/link/eform/wrar-p.htm）下載。
－透過傳真(28526345)、電郵(o.injury@dsal.gov.mo)送交工作意外申報表。 僱主若沒有為僱員購買「勞工保」或沒有將工作意外通知勞工事務局，一經證實，可被處罰最高澳門幣12,500元。如對上述事項有任何查詢，歡迎致電28717810(辦公時間)或28400333(24小時語音電話)查詢。
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