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澳門大學橫琴校區周三(6日)起開放的士進出

配合澳門大學橫琴校區師生出入所需,繼開通公共巴士往返市區和校區後,交通事務局將於11月6日(周三)凌晨零時起,開放的士進入校區,且於校區南側的研究生宿舍對開車道設置臨時的士候客區。為讓的士業界瞭解校區環境,局方日前聯同的士業界代表到現場視察及介紹開放的士進出校區的相關安排。 澳門大學橫琴校區現階段只作局部開放,目前僅政府車輛、37U及MT3U兩條公共巴士路線、校方及相關工程車輛可經河底隧道進出校區。考慮到師生的出需要,尤其深夜返回校區時需要一定的交通服務,經與澳門大學及的士業界溝通後,交通事務局將於11月6日(周三)凌晨零時起開放本澳的士進入校區,考慮到現時校區的人流主要集中於校區南側研究生宿舍一帶,為方便乘客候車,且避免與校區內的臨時巴士站互相干擾,局方現時會先於研究生宿舍對開車道設置臨時的士候客區,待區內其他相關交通配套設施正式投入使用後再作調整。 為讓的士業界瞭解校區內的道路情況,交通事務局日前聯同的士業界代表到現場視察及介紹開放的士進出校區的相關安排。按照第3/2013號法律之相關規定,澳門大學橫琴校區視同位於氹仔以內的地域,按照現行的士收費表,由澳門往氹仔無須收取附加費,由氹仔往路環則收取澳門幤2元附加費。


澳門濕地入選中國十大魅力濕地

濕地被譽為"地球之腎",與森林、海洋並列全球三大重要生態系統。為展現中國在濕地保護領域所取得的成就,探索濕地保護的先進經驗,中央電視台今年五月啟動"美麗中國‧濕地行"大型公益活動,並於九月下旬開通網絡投票。結合網絡票數及活動組委會的評選,澳門濕地最終入選中國十大魅力濕地。 在經濟快速發展,人口持續增長的情況下,中國濕地正面臨多樣問題,如生物多樣性衰減、全國濕地面積減少等等。是次活動舉辦的目的,除探索及交流濕地保育經驗外,更希望喚醒人們對自然環境保育的意識,共同維護濕地的健康生長。活動由五月啟動,內容包括啟動儀式、紀錄片展播、網絡選舉、頒獎禮等等。據悉,整個網絡選舉共錄得二億三千多萬人次參與,澳門濕地獲得超過一百萬票,結合活動組委會,以及國家林業局的領導、專家學者的評選,根據價值是否突出、物種是否獨特、保護是否有利為標準,澳門成功入選中國十大魅力濕地。 "二○一三中國十大魅力濕地頒獎典禮"於十月三十一日在北京舉行,民政總署管理委員會代主席黃有力、委員梁冠峰日前赴北京。黃有力獲邀任頒獎嘉賓,頒發獎項予雲南紅河哈尼梯田國家公園,而梁冠峰則代表民政總署,在國家林業局局長趙樹叢手上領取獎項。 梁冠峰在頒獎活動上的訪談中表示,澳門濕地雖然小,但非常珍貴,她保育著我們的原生物種,為澳門廣大市民、訪客和候鳥服務。保育原生物種才有生物多樣性,保持生物多樣性才可以確保發展與保育平衡。黑臉琵鷺來澳越冬,以及發現世上特有且對生長環境要求相當高的"澳門鳳尾蘚",體現了人與自然和平共處,是廣大澳門市民、民政總署、環境保護局及愛護澳門濕地人士一直以來付出的努力。希望各界能更關注環境保育公益事業,愛惜濕地。 根據資料顯示,全國基本形成了四十一處國際重要濕地,五百多處濕地自然保護區、四百多處濕地公園為主體的全國濕地保護體系。是次入選的十大魅力濕地當中,還包括廣西北海山口紅樹林國家級自然保護區、黑龍江扎龍國家級自然保護區、遼寧盤錦雙台河口國家級自然保護區、新疆巴音郭楞州巴音布魯克國家級自然保護區、浙江杭州西溪國家濕地公園、寧夏石嘴山沙湖自然保護區、雲南紅河哈尼梯田國家濕地公園、福建福州閩江河口濕地國家級自然保護區及山東濟寧微山湖國家濕地公園。


旅遊局赴柬埔寨出席世界旅遊組織會議探討文化與自然遺產旅遊

澳門特別行政區政府旅遊局前往柬埔寨參加今天(11月1日)開幕的世界旅遊組織區域研討會,探討文化及自然遺產對旅遊業發展的重要性。 「世界旅遊組織文化及自然遺產旅遊業發展區域研討會」今早在柬埔寨暹粒市開幕,暹粒市是世界遺產吳哥窟以及多座國家公園的所在地。柬埔寨副首相兼內閣辦公廳大臣索安、世界旅遊組織秘書長塔勒布・瑞法以及柬埔寨旅遊部唐坤部長等出席會議開幕式並致歡迎詞;另外,聯合國教科文組織駐柬埔寨辦事處代表安妮勒邁特亦在開幕式上代表聯合國教科文組織總幹事致詞。澳門特別行政區政府旅遊局副局長謝慶茜聯同傳播及對外關係廳廳長容美華出席有關會議,與會者還包括各地代表。 研討會為期三天,由柬埔寨政府及世界旅遊組織合辦,會議邀請世界旅遊組織及聯合國教科文組織的專家、各地的旅遊官員和學者共同探討有關課題,並引述成功例子及研究個案。會議討論的主題包括:世界遺產之旅遊管理、推廣文化及自然遺產、綠色旅遊對文化與自然遺產的價值以及文化與自然遺產景點的旅遊業發展。 來自亞太地區、歐洲與非洲共25個國家及地區的代表出席是次世界旅遊組織會議。


路氹連貫公路圓形地下層行車道明日中午啟用

隨著路氹連貫公路圓形地下層行車道主體工程已經完成,並在具備條件進行驗收後,建設發展辦公室與交通事務局將於明日(2日)中午12時,開通該地下層行車道予公眾使用。 路氹連貫公路圓形地下層行車通道工程於2011年2月底開展,經過兩年多施工,工程於近日完成。下層行車道設計為雙向四線行車,全長約800米,連接望德聖母灣大馬路和偉龍馬路,以下穿方式繞過路氹連貫公路圓形地建造;地面則設有雙向四線行車道連接至圓形地,以滿足其他車輛流向的需要。路氹連貫公路圓形地下層行車道的興建是配合離島地區未來發展的需要,隨著下層行車道於明日(2日)中午12時正式開通後,將有助分流現時路氹連貫公路圓形地及周邊道路的交通,減少現時集中使用圓形地的車流量,達到配合該區交通發展需求,提昇道路通行能力的目的。


歐洲古典樂壇領軍宋思衡聯澳門樂團 呈獻印象主義派拉威爾及德彪西著作

文化局澳門樂團經典系列音樂會《印象主義》將於十一月十六日〈星期六〉晚上八時假澳門文化中心綜合劇院舉行。音樂會特別邀請被譽為"新一代歐洲古典樂壇的領軍人物"的年輕鋼琴家宋思衡、瑞典年青指揮家丹尼爾.巴蘭多夫聯袂澳門樂團,呈獻印象主義派巨人拉威爾及德彪西的著名作品,門票現正於澳門售票網公開發售。 宋思衡出生於一九八一年中國上海,自三歲起受其父親啟蒙,一九九六年在北京全國鋼琴比賽中獲得冠軍,及後更在英國里茲、愛爾蘭都柏林、法國巴黎、中國上海等多個大型國際比賽中七次奪冠,創下華人音樂家最好的比賽成績。二零零四年他在法國國際五大賽事之一的第六十一屆瑪格麗特.隆 - 雅克.蒂博國際鋼琴大賽中,成為了七十年來第一位摘取桂冠並囊獲多項特別獎的中國人。二零零四年及二零零六年他受邀擔任在巴黎和摩洛哥舉行的兩項國際大賽評委,成為世界級國際音樂大賽最年輕的評委之一。宋思衡亦曾與世界頂尖樂團如英國哈雷交響樂團、英國皇家愛樂樂團、法國國家交響樂團等合作演出。除傳統古典音樂演奏外,宋思衡在音樂創作上大膽創新,二零零九年曾推出《交響情人夢》及《蕭邦.愛》多媒體音樂會,首度結合視覺效果為觀眾帶來另類的音樂體驗。二零一一年嘗試將文學、音樂以及多媒體結合,為文學巨著《挪威的森林》的作者村上春樹,創作出新穎的音樂劇《尋找村上春樹》多媒體音樂劇。 澳門樂團《印象主義》音樂會購票熱線二八五五五五五五。詳情及節目查詢可於辦公時間內致電澳門樂團二八五三零七八二或瀏覽澳門樂團網頁www.icm.gov.mo/om。


澳門與中山遊艇自由行項目專責小組舉行會議

澳門與中山遊艇自由行項目專責小組日前於澳門海事及水務局舉行工作會議,雙方各自介紹澳門及中山遊艇的管理現況,並正研究以"先行先試"的原則,建立對口的聯繫機制,推進雙方就遊艇自由行在海事、海關、出入境檢疫等不同範疇的合作。雙方認同透過是次會議有助彼此加深了解現時所面對的問題及情況,並積極就未來推進遊艇自由行的相關工作進行深入探討。 澳門特別行政區與中山市早前簽訂了遊艇自由行合作意向書,兩地政府派員組成澳門與中山遊艇自由行項目專責小組。日前,中山市人民政府馮煜榮副市長率領中山方代表一行到澳門海事及水務局與黃穗文局長等澳方代表舉行工作會議。會上,澳門和中山代表探討了兩地遊艇和船上人員出入境的便利管理措施,遊艇駕駛執照的互相認可、遊艇登記、安全檢驗和發證的管理制度,遊艇安全航行路線和範圍的監控等重要議題。 中山方代表指出該市高度重視發展遊艇產業,各部門將對推動遊艇自由行的政策給予大力支持及配合,尤其是海事部門將積極推進遊艇自由行項目建設,提升管理與服務的水平。中山方代表亦向與會者介紹了中山遊艇自由行"點對點"合作交流試點。此外,中山方代表亦提出建立兩地遊艇駕駛員執照互相認可的制度,以"先行先試"為原則,盡量爭取逐步落實有關遊艇自由行的政策。 澳方代表亦提出涉及推行遊艇自由行的相關工作,包括船上供餐之食品衛生注意事項、入口貨物之檢驗檢疫制度。另外,澳方代表在會上介紹本澳遊艇駕駛員執照的分級、培訓、考試及發證,目前本澳已有相關法例規範遊艇駕駛員執照的互相認可。如外地與澳門之間實施互惠原則,則自動認可該等執照或文件。澳方代表認為澳門現時對外來遊艇採取較為寬鬆的政策措施,有利於吸引外地遊艇訪澳,過於繁複的規定和要求則會有礙遊艇自由行的發展。 參與是次會議的中山方面的部門及單位還有外經貿局、港澳事務局、海關、海事局;澳門方面參與的部門還包括海關、治安警察局、民政總署、旅遊局。


消委會出版新一期《澳門消費》 報導消費者對預繳式消費的意見

消費者委員會最新出版第241期《澳門消費》,這一期的主要內容包括一項關於消費者對預繳式消費意見的調查,以及介紹該會新一屆全體委員會委員組成名單。 商號透過不同形式,包括向消費者提供折扣優惠來吸引消費者光顧,在近年,亦越來越多消費者選擇使用預繳式消費。本澳消費者使用這種消費模式的普遍程度,以及消費者對這種消費模式有否具備一定的風險警覺性,相關的訊息對消委會進行消費提示的宣傳教育工作非常重要,為此,消委會早前進行了一項消費者對預繳式消費意見的調查,調查反映了消費者從預繳式消費中獲得較多優惠,以及使用上的方便促使這種消費模式在本澳有逐漸普及的趨勢,同時,調查亦反映消費者對不同的預繳式消費當中可能出現的風險亦具有一定警覺意識,因此,消費者對可能存在較高風險的預繳式消費項目相對在使用程度就較少,該調查的訪問結果已整理在第241期《澳門消費》,消委會亦再次提醒消費者選擇預繳式消費時,不宜一次過繳付太大的金額,盡量降低個人可能承受的風險。 經濟財政司司長通過第73/2013號批示,委任黃國勝、飛文基、李萊德、郭林、馮國康、林日初、莫志偉、蕭婉儀、歐陽月勝、李惠萍及謝家銘為消委會新一屆全體委員會委員,任期兩年,該會新一屆全體委員會委員已於9月12日舉行首次會議,會議選出黃國勝繼續擔任主席,會議其他議程包括通報至年底之重點工作概況,新一期《澳門消費》報導了首次會議的舉行情況。 第241期《澳門消費》其他內容包括如何為孩子選擇安全及合適的書檯,以及該會近期的多個活動等。 市民現可於高士德大馬路24號A昌興大廈地下公眾接待處,黑沙灣新街52號政府綜合服務大樓1樓M區消委會專區、水坑尾方圓廣場政府資訊中心、澳門文化廣場、文化局屬下各圖書館及八角亭圖書館等地點免費索取第241《澳門消費》,消費者亦可以利用該會網頁(www.consumer.gov.mo)瀏覽有關的內容。消費者如有任何查詢,可致電該會熱線8988-9315。


行政長官崔世安會見澳門中華總商會會長馬有禮

行政長官崔世安今(1)日上午在政府總部與澳門中華總商會會長馬有禮及領導層代表會面,在制訂明年度施政報告的最後階段進一步聽取意見。 行政長官感謝中總就施政工作及澳門社會經濟發展提出的建議,政府將詳細分析,作為制訂政策的參考。他表示,特區政府多年來致力發展經濟,逐步改善民生,同時努力促進本地工商界投入區域合作的機遇中,多元化發展。 馬有禮表示,澳門回歸祖國14年來,以行政長官為首的特區政府貫徹"一國兩制"、"澳人治澳",高度自治的基本方針。在澳門經濟保持穩定增長,整體社會穩定的向好氣氛下,中總對特區政府明年施政及澳門的發展提出八點建議,包括對粵澳區域合作和橫琴開發的建議、積極推動經濟適度多元化發展、檢討和修訂《勞動關係法》、對政府訂定最低工資的建議、對盡快制訂《非全職工作制度》的法律規範的建議、加大力度支持和扶持本澳中小企業發展、應對本地人資不足和人才欠缺的建議,同時建議政府繼續完善各項民生政策措施,助民紓困,共享特區發展成果。 會面中,行政長官與中總各代表也討論到經濟多元化發展、完善勞工法例和推動勞資和諧關係、本地中小企業的發展前景等多項課題。行政長官表示,政府著重社會全局的穩定發展,對勞資雙方的合法、合理權益均予以重視,將繼續以實事求是的精神推動勞資協商,共建和諧社會。 中總理事長高開賢、三名副理事長林金城、余健楚及何富強,以及行政會秘書長柯嵐參加會見。


颱風季節期間建築地盤須注意之預防措施

根據地球物理暨氣象局消息,本澳已懸掛了一號風球。考慮到颱風季節期間,對正在施工的建築地盤將會構成一定的影響,尤其在外牆正在搭建中或已設有棚架及使用吊重機械或塔式起重機等進行工序的地盤,必須加倍注意其結構及使用的安全狀況。 勞工事務局特別在此提醒各建築地盤的承造商、分判商或負責人,根據《建築安全與衛生章程》規定,當處於颱風季節、暴雨及天氣不穩定時,須特別留意棚架的使用狀態,有否符合下列要求:任何棚架應有良好、堅固耐用的結構,且須定期作出妥善保養;棚架的搭建、拆卸改裝和保養,必須由具資格人員監督進行;每天注意棚架使用情況,每30天須作定期檢查一次,記錄在工程文件中,並由具資格人員簡簽和填報表格十三;在暴風過後,須在使用前重新檢查,並把檢查結果記錄和填報在表格十三。 另外,不論在颱風來臨時或吹襲期間,一律禁止任何吊重工作,而塔式起重機須保持在"鬆秤" 狀態,使擺臂自由擺動,並盡量將吊臂控制室轉動到背向颱風方向,以減低所承受的風力。在停止工作前,如有重物尚在懸空位置時,操作員應盡快把重物緩慢地降至地面上的安全位置,將吊鈎升至最高及將吊臂縮至最短,並確保關閉電源後,工友方可離開。在懸掛八號或以上風球期間,為著工友的安全,建議不應要求工友上班。 在颱風過後及恢復正常工作前,各地盤負責人應採取適當的預防措施,確保棚架及所有使用中的機械設備,都能保持穩固的安全狀態,並須由具資格人士檢驗及作詳細紀錄,經測試確定操作正常及安全後,方可使用。


提倡增加工地綠化元素 輕軌社區小組冀妥善安排吊裝工作

輕軌離島社區聯絡小組舉行每月例會,介紹項目建設及優化工地臨時設施的工作狀況。小組成員提議增加輕軌工地的綠化元素,並期望政府做好未來吊裝預製件時的安排,減低工程對環境的影響。 例會於周二(29日)假婦聯氹仔樂滿家庭服務中心進行。會上,運建辦簡介輕軌氹仔度路段的施工情況,並特別介紹了現時正於霍英東博士大馬路及機場圓形地建設中的高架橋墩頂樑塊建造步驟及建設進程。另外,因應現時的圍封狀況,運建辦亦已要求施工單位檢視及更新沿線工地圍板、指示牌及標誌、照明設施等,加強工地周邊環境管理。 社區聯絡小組關注未來預製件吊裝的時間、佔用道路範圍及相關安全措施,期望政府能做好事前協調並提早發佈資訊,增加建設透明度並儘量減低對公眾的影響。此外,小組亦建議政府工程增加工地綠化元素,例如在圍板加設垂直綠化,以優化工地周邊的環境。運建辦認同小組對綠化的建議,表示會積極研究有關工作。另外,運建辦亦開展協調吊裝期間的臨時安排,並適時發佈信息。 出席是次會議的代表包括:運輸基建辦公室技副主任何蔣祺、技術顧問周偉德、職務主管林智明、街總社區工作委員會副主任阮若華、婦聯離島家庭服務站主任陸珍妮、工聯離島辦事處代表歐嘉輝及輕Zone-輕軌氹仔聯絡站的代表。