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為了確保大賽車安全順利進行，澳門格蘭披治大賽車委員會於9月20至21日一連兩天為本地救援隊提供專業培訓課程，邀請了今屆賽事的快速拯救顧問Jean Jacques Issermann醫生及國際汽聯醫務官Jacques Tropenat醫生來澳，主持本地救援隊的培訓課程，提供專業講解、分享經驗及作專業示範，務求每位救援人員都了解救援過程所需的醫療及急救程序，進一步加強本地救援隊的合作性，以達至國際標準。 救援在賽車運動中至關重要，專業培訓和救援隊的經驗及合作性在賽事中發揮重要作用，無論是指揮還是進行拯救工作的隊員，都必須專業、冷靜地應對局面，賽事主管則要迅速、準確處理突發事件，在大家通力合作下，令救援工作得以迅速高效進行。 今次培訓課程有20位醫生及48位消防員參與，課程內容分三部分進行，涵蓋賽事救援工作的各項要素，包括器材操作、迅速處理突發事故、器材功能介紹及快速醫療救護所需的各種技能，以及實施救援時如何與控制中心溝通。救援隊隊員還接受了模擬賽車意外訓練，並進行實況練習及考核，確保每位救援人員都了解救援過程所需的醫療及急救程序。 完成培訓課程及通過考核後，澳門格蘭披治大賽車救援隊每位成員都獲國際汽聯頒發證書，意味著本地救援人員的水平已達至國際標準，確保今屆大賽車救援工作在高水準下順利進行。
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為持續推動業主、管理委員會與管理公司合力做好樓宇管理的工作，房屋局於9月21日繼續舉辦系列推廣活動，包括「滲漏水及輕微民事訴訟程序簡介」講座，以及「樓宇管理推廣日2014」活動，藉此鼓勵業主、管理委員會與管理公司之間共同努力，達致「樓宇管理要做足 家園美滿更幸福」的目標。
「滲漏水及輕微民事訴訟程序簡介」講座 樓宇滲漏水聯合處理中心於9月21日下午2時15分在房屋局舉辦「滲漏水及輕微民事訴訟程序簡介」講座，亦作為推動樓宇管理工作及輔助進入社區，啟動後續開展的「樓管諮詢站」。由房屋局樓宇滲漏水工作小組職務主管陳府利及法務局法律推廣廳高級技術員林強俊主講，進一步講解如何透過睦鄰合作，帶出「良好的睦鄰友好，才是妥善快速解決樓宇滲漏的關鍵」，以及如何透過"輕微民事訟訴程序"，對於已有檢測報告明確滲漏源頭，但單位業主仍拒絕維修的，當事人可不用聘請律師而向法院提出訴訟追討賠償。是次講座吸引了逾百名管理委員會及管理公司代表出席。
政府為輔助市民解決分層建築物出現的滲漏水問題，於2009年成立樓宇滲漏水聯合處理中心，由土地工務運輸局、民政總署、衛生局、法務局及房屋局共同組成的協作機制，按各自職能互相配合，採取「一站式」方式由房屋局接受及處理居民的投訴，透過技術判斷尋找滲漏水的源頭、協調相關的業主、提供法律資訊以及宣傳睦鄰關係等方面協助居民，讓居民可以盡快進行有關維修工程。
中心自投入運作至2014年9月15日，累計總立案10,846宗，經協調而成功解決有7,743宗（佔71.39%）、目前仍於排序中的個案及新增個案有1,825宗（佔16.83%）、業主已獲得檢測結果但仍未維修有1,043宗（佔9.62%）、找不到業主/業主不配合檢測有235宗（佔2.16%）。 在講座中，陳府利職務主管介紹，一般來說，當出現塞渠或滲漏水的情況，受困擾的居民就應該先自行尋找技工來進行初步檢查及與懷疑源頭的單位業主進行協商；但是，如果業主之間無法就維修責任問題達成共識，又或透過技工檢測後仍無法確定滲漏原因，有關業主便可聯絡由多個政府部門聯合組成的「樓宇滲漏水聯合處理中心」，由中心協助查找漏水源頭，界定維修責任單位，從而協調居民之間的滲漏水問題。 對於如何尋找滲漏源頭單位盡快維修，關鍵在於相關被懷疑單位住戶是否配合，由於所涉及單位可能不只一個，故此，良好的睦鄰關係是極為重要，亦是在檢查滲漏水過程中的關鍵所在，在跟進滲漏水過程中，如發現是上層單位的水管接駁位安裝不當，或水管日久失修導致爆裂等情況，那麼，造成是次滲漏水而導致下層單位天花發霉的上層單位，便須儘快聘請技工維修，以阻止自己單位的水管繼續漏水，之後再維修樓下單位的受損部分，恢復樓下單位未受影響前的狀況。
林強俊高級技術員在講座亦介紹，在現實中，有不少責任單位的業主與受影響的單位業主經商討後，認為受影響的單位受損部分難以回復原狀，又或認為作出賠償更為合適，那麼，責任單位的業主便可直接作出賠償，以履行損害的民事賠償責任。然而，如果責任單位的業主雖然願意維修自己的單位，但卻拒絕負責維修受影響單位或承擔相關的維修費用時，那麼，只要追討的賠償不超過澳門幣五萬元，受害業主都可透過輕微民事訴訟程序處理。這是一個相對簡單的打官司方法，不用聘請律師，由當事人自己提出起訴。
「樓宇管理推廣日2014」活動
為提高居民對樓宇共同部分管理的參與及關注，房屋局今年以「樓宇管理要做足 家園美滿更幸福」為主題，於9月21日假綠楊花園休憩區主辦「樓宇管理推廣日2014」活動，現場除設有樓宇維修基金六項資助計劃的展板以及知識問答大抽獎外，亦設有攤位遊戲、舞台活動以及魔術表演等一系列以樓宇管理為主題的推廣活動，以及香港歌手林師傑及澳門歌手彭永琛傾力獻唱，吸引逾百市民到場參與，氣氛熱鬧。
房屋局一直關注業主召開分層建築物所有人大會(俗稱業主大會)的工作。按照《民法典》的規定，分層建築物所有人大會主要是對樓宇管理的重要事項作出議決，包括選出管理機關(俗稱管理委員會)、通過年度的帳目及開支預算、決定有關樓宇的維修或更新工程，以及訂定管理費等。此外，房屋局亦可因應管理委員會之要求，在管理委員會成立後協調內部運作，以及促進管理委員會與業主及管理公司之間的溝通。根據資料顯示，經房屋局協助成立仍然有效運作的經濟房屋及私人樓宇管理委員會合共169個。
「樓宇管理推廣日2014」活動，由房屋局主辦，土地工務運輸局、法務局、民政總署、衛生局、澳門街坊會聯合總會、澳門工會聯合總會、澳門婦女聯合總會、民眾建澳聯盟、澳門工程師學會、澳門物業管理業商會，以及澳門物業管理專業人員協會聯合協辦。
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交通事務局已完成《駕駛理論考試題目》的修訂，短期內將印製新的題庫測驗手冊，預計明年首季可使用並調整考評準則。局方日前舉行解譯會，向業界介紹新修訂內容，是次修訂主要於第一冊即交通標誌問題冊中增加16條題目，同時新增第四冊違規罰則及第五冊安全駕駛共255條題目。考評準則方面，未來考生需要回答五冊問題中共50條題目，答錯超過8題或在任一組別內答錯超過2題會被視為不合格。 交通事務局日前舉行"新駕駛理論測驗題庫＂解釋會，向業界介紹駕駛理論考試題目之修訂和未來之考評準則。考慮到現行之駕駛理論考試題目已使用多年，配合社會發展需要，交通事務局開展了修訂駕駛理論考試題目的相關工作，經收集教車業界團體、交通諮詢委員會和社會各方意見，現已完成修訂和翻譯工作，待進一步核實內容和校對後，預計短期內可將新考題送往印製手冊，明年首季可正式使用。 新增兩冊考題調整考評準則
是次修訂主要在原有的交通標誌、路面交通情況及交通規則三冊考題內容的基礎上，新增違規罰則及安全駕駛兩冊內容，分別有139條及116條題目；此外，在交通標誌問題冊中亦新增16條題目，以對應本澳現時交通環境的轉變，同時加大駕駛考試投考人對駕駛道德素養、道路交通安全規則及法例的認識和關注。 除增加考試題目外，政府並將調整駕駛考試的考評和準則。按照現時準則，考生需要回答三冊問題中共30條題目，當中部分為基本題，考生如答錯問題總數超過5題，或同一冊問題答錯超過2題，或答錯任何基本題，均會視為不合格。而新準則將改為考生需回答題庫中隨機抽選的50條題目，其中交通標誌12題，路面交通情況8題，交通規則、違規罰則及安全駕駛則各佔10題，答錯超過8題，或同一冊問題答錯超過2題，則被視為不合格，新準則取消了基本題的設定。 新題目印製後，局方將與業界商討確定以新題庫進行考核的正式使用時間，並計劃於今年內先開放網上測試版予業界測試。交通事務局提醒業界，因應新題目即將印製，應避免購置過多舊版的《駕駛理論考試題目》書冊，而新書冊考慮到印刷成本上升，預料售價亦將提升，具體情況待新題目印製後再向業界說明。
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行政長官崔世安今（21）日啟程前往北京，並將於明日早上接受國務院頒發任命澳門特別行政區第四任行政長官的國務院令。崔世安表示，當正式獲任命為澳門特區第四任行政長官後，才會開展研究第四屆政府主要官員人選的工作。 崔世安出發前向傳媒表示，在京期間，除了接受國務院頒發任命為澳門特區第四任行政長官的國務院令外，也將獲國家領導人接見，同時，他也會就延長澳門口岸通關問題，積極向中央反映。特區過去已多次與廣東省商討，希望根據《粵澳合作框架協議》，能夠早日落實延長橫琴口岸開放時間的安排。 崔世安回應傳媒提問時指出，根據《基本法》的相關規定，行政長官的工作之一，是提名並報請中央人民政府任命澳門特區的主要官員，當他正式獲任命為第四任行政長官後，他本人會正式開展研究第四屆政府主要官員人選的工作。 崔世安又提到，一個地區的發展必然會遇到各種問題，作為政府，便是要面對問題、解決問題；長遠策略將從政策研究方面着手，突發事件也會由特區政府團隊共同努力解決。崔世安表示，特區政府團隊除了落實施政綱領外，也要面對包括過去歷史的問題、發展過程衍生的問題，以至未來可能遇到的問題，政府會循關心廣大居民福祉方向考慮，解決面臨的各種問題。
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為加強環澳門水域航行安全管理的溝通合作，進一步提高珠澳兩地的海事安全，日前海事及水務局赴珠海與珠海海事局舉行海上安全工作會議，就加強環澳門水域通航監管和大力打擊違規船、船隻資料通報互換、建立工程船舶黑名單制度以及更緊密溝通合作等議題進行探討。
定期會議加強溝通協作
會上珠澳雙方就加強環澳門水域海上交通安全的管制措施進行了深入探討和交流。海事及水務局副局長黃錦輝與珠海海事局副局長王仕雲均認同早前聯合出版的《環澳門水域船舶航行指南》、《指引圖》為進出環澳門水域的船隻提供了非常有用的資訊，有效減低該區發生險情事故的機率，然而，環澳門水域海上交通日趨繁忙，雙方會繼續加強溝通合作，持續保障和提高環澳門水域的航行安全。因此，珠澳雙方一致贊同在"環澳門水域海上安全聯合工作小組"的框架內，定期舉行專題小組會議，進一步發揮珠澳海事聯繫會議的作用，加強雙方在水上交通安全特別是澳門新城填海A區工程安全管理方面的溝通協作。
加強監管保障通航安全
因應各項大型海上工程密鑼緊鼓地進行，大量船隻途經環澳門水域，珠澳雙方均高度重視該水域的航行安全管理，未來除了會繼續定期和不定期聯合行動打擊違規船外，亦會開展環澳門水域水上交通安全專項整治行動，加強打擊頻率和力度，互換違規船資料以及合作建立澳門新城填海A區工程船舶黑名單制度，並會對海上加油船加強監管，透過加強和建立多項安全監督工作，減低環澳門水域發生安全事故的風險。另一方面，珠澳會加強對澳門新城填海A區工程建設單位、施工單位和施工船舶進行安全宣傳，促使船員掌握水上交通安全管理的各項要求。此外，雙方亦就海上防風部署和防污工作進行探討，並計劃年底開展環澳門水域海上搜救防污應急演練。
出席會議的珠海海事局代表包括副局長王仕雲、灣仔海事處處長黃隆強、通航管理處處長任文鴻，危管防污處處長陳協明、海巡執法支隊隊長馬海濤以及指揮中心副主任何輝華等；海事及水務局代表則包括副局長黃錦輝、海事活動廳廳長郭光華、航道事務處處長唐煥陽、海事服務處處長郭宏巍、船舶檢驗處處長黃國潭、航行監察處處長劉偉川等。
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海事及水務局為持續加強員工的廉潔守法意識，日前邀請廉政公署為員工舉辦《預防及遏止私營部門賄賂法律》座談會，進一步鞏固提升海事及水務局人員的廉潔守法意識，令其清楚知悉自身的權利和義務，從而強化防範工作，貫徹公共行政的廉潔公正原則，共建廉潔社會。 座談會在海事及水務局轄下的航海學校禮堂舉行，來自海事及水務局不同部門約60名員工出席，廉政公署代表在會上介紹了《預防及遏止私營部門賄賂法律》的主要內容，詳細講解了公職義務、受賄和行賄行為的定義、利益衝突、收受利益處理以及迴避制度等，並列舉工作中的常見事例以供員工識別違法及可被科處刑罰的行為，包括涉及違反保密的犯罪以及違反誠信的常見犯罪。海事及水務局人員亦就日常工作中遇到的實際情況，與廉政公署代表積極交流意見，進一步加深對相關法律的認識。 海事及水務局一直秉持廉潔誠信的工作宗旨，注重員工的道德操守，持續地加強員工對於"持廉守正"的意識培養是海事及水務局重要的培訓工作之一。今後，海事及水務局將會繼續與廉政公署合作，按需要不定期地為員工舉辦相關的講座和工作坊。
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海關近日接獲一宗舉報，報稱有人從香洲走私肉類到澳門內港27號碼頭。於9月19日凌晨海關輪在內港一帶巡邏期間關員發現27號碼頭上擺放21箱無人認領的發泡膠箱，關員上前調查期間發現發泡膠箱內裝著一些肉類及海產，當中包括有：蠔、蜆、羊肉、水魚、田雞、豬血、蟹、海參、豬肚、魚等。海關已立案調查有關案件，而該些肉類及海產已移交民政總署處理。
海關呼籲市民不要購買來歷不明及未經檢疫的肉類及海產，如市民發現有任何走私活動，可透過海關熱線28965001、傳真28965003或電郵info@customs.gov.mo向海關舉報。
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因應非洲地區的埃博拉(伊波拉)病毒病疫情嚴峻，衛生局對所有持幾內亞、利比里亞、塞拉利昂、尼日利亞及剛果民主共和國護照進入本澳的人士進行健康評估及追蹤。由昨日下午5時至今日(9月20日)下午5時，共有7名人士分別持上述5國護照進入本澳。經評估，均無任何埃博拉病毒病的病徵，離開受影響國家超過埃博拉病毒病最長潛伏期的21天，故不必作健康追蹤監察。 衛生局重申，會密切關注疫情發展，已根據世界衛生組織指引，因應疫情發展，佈署和實施防疫措施，儘量減低疫情在本澳爆發的風險，強調本澳具備能力應對可能出現的埃博拉病毒病個案，並及時向居民和各界傳達各項防護信息。 衛生局再次呼籲市民，前往幾內亞、利比里亞、塞拉利昂、尼日利亞及剛果民主共和國前應作慎重評估，取消或延遲非必要行程。在有關地區停留時，注意個人和環境衛生；時常遵循正確步驟洗手；避免接觸動物或其屍體；不要食用野生動物的肉，蔬果要削皮及清洗才可食用；如非必要，避免前往醫院或病患的家庭，同時注意避免接觸疑似患者及其血液或體液，以及可能接觸過患者血液或體液的物品，若不慎接觸到患者的血液或個人用品，請立即洗手，必要時可向醫生查詢。
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設置水坑尾街、水坑尾公共行政大樓，及關閘騎士馬路三個巴士站的車輛違泊偵測系統周一(22日)起正式啟用，警方將根據車輛違泊系統偵測所得的影像作為輔助證據，並結合當時實際路面情況核實後，向違例車主發出罰款通知書。根據法例規定，違例停車、泊車或作出任何阻礙交通的行為，可被科處澳門幣300元至600元不等。 為方便駕駛者知悉有關安排，系統投入運作初期，交通事務局將在原有交通標誌基礎上，增設提示性大型指示牌，並安排交通輔導員駐站作出指引。 車輛違泊偵測系統主要是透過影像分析功能，判別車輛是否違例泊車。為改善車輛胡亂停泊，交通事務局和治安警察局溝通協調後，近年已先後於宋玉生廣場中土大廈正門巴士站、建興龍廣場正門巴士站、南灣大馬路時代商業中心巴士站、慕拉士大馬路近龍園巴士站、西墳馬路巴士站、二龍喉公園巴士站、媽閣巴士站、北京街假日酒店巴士站、治安警察局巴士站、氹仔寶龍花園巴士站；南灣大馬路近中華廣場、南灣大馬路近培道中學、羅理基博士大馬路近培道中學；以及華士古達伽馬花園停車場、關閘工人球場停車場及栢麗停車場出入口安裝了該系統。警方會根據有關系統所得的影像證據，並結合當時實際路面情況，判斷是否向違例車主發出告票。有關告票會通過郵寄方式通知車主，車主也可透過網上查詢，得知有否被檢控違例。根據《道路交通法》規定，違例停車、泊車或作出任何阻礙交通的行為，可被科處300元至600元不等。 交通事務局和治安警察局再次呼籲駕駛者勿在巴士站違泊或黃實線停車，以免被罰款之餘，亦影響巴士埋站、上落客或主幹道的交通。
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因民政總署緊急維修下水道，海邊馬路近澳門弱智人士服務協會的路段，9月22日(周一)早上10時起實施有限度通車，為減低工程對交通的影響，現場將設置臨時交通燈，讓往來該路段的雙向車輛利用單一行車道交替輪流行車，工期約7日。 交通事務局呼籲駕駛者留意有關交通改動，並遵守路上設置的臨時交通標誌行車。如欲了解詳情，可登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo或致電交通事務局專線8866 6363查詢。
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