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為借鑒日本軌道交通的先進經驗，全面提升本澳輕軌系統在未來營運時的安全管理，運輸工務司司長劉仕堯日前率團前往日本，與當地的營運公司交流，並考察生產、維修、控制、管理等不同流程。劉仕堯在總結行程時表示，輕軌對澳門發展具有深層意義，成為澳門發展一個里程碑，通這是次考察，能夠學習先進經驗，進一步提升本地人員的國際視野及技術水平。 將製造安全高效的澳門輕軌系統
輕軌系統是本澳最大型的陸路集體運輸交通工具，經過規劃、諮詢、設計後，現已經進入興建階段。為借鑒外地的管理經驗，促進澳門的建設水平，運輸工務司司長劉仕堯於本月二十日至二十四日率團前往日本考察當地的軌道交通系統，運輸基建辦公室主任李鎮東，以及交通事務局、環境保護局的主管及技術人員等一同前往。 日本在列車製造、設計及管理等皆具有先進技術，安全系數極高，形成一個高效、省時、方便的軌道交通系統。澳門考察團在日本期間，先參觀位於廣島的三菱重工車廠及營運中心，了解本澳輕軌系統的製造過程。劉仕堯與該公司負責人座談時表示，澳門近年經濟快速發展，但伴隨而來的是交通、環保等壓力，因此社會期望輕軌系統盡快投入服務，提升居民的出行效率。對此，特區政府高度重視輕軌建設，期望三菱重工憑著過往的豐富經驗，結合澳門社會的要求，製造出安全、可靠、高效的輕軌系統。 澳門輕軌具有深層意義
日本軌道交通發達縱橫，不同系統互相連接，人流量大，運載能力強，在硬件設計、電腦技術、社區接駁等均值得借鏡參考。為此，代表團實地考察了廣島、東京的列車系統，包括JR新幹線、AstramLine、Yurikamome的控制中心、維修車廠、車站等，並聽取工作人員介紹操作流程、危機處理、環保措施等具體工作，作為日後本澳輕軌的建設及營運的參考。此外，代表團成員更直接到東京輕軌車站處測量音量，結果顯示音量在可接受範疇內。澳門在輕軌建設上將特別注重環保要素，發揮出零排放、低音量的環保作用。 劉仕堯總結行程時表示，輕軌系統不僅是交通工具，更具有複合的深層意義，在環境保護、構建世界旅遊休閒中心、區域融合、交通規劃、就業、專業技術等不同方面，發揮出積極作用，為澳門注入可持續發展的動力，因此輕軌系統是澳門發展過程中一個重要里程碑，並提高城市地位。對此，特區政府十分重視，在建設過程中必須具有長遠眼光、國際視野及專業技術，透過是次到日本參觀考察，除了強化兩地在軌道交通的溝通合作，更具有啟發性意義，為未來的輕軌建設提供更全面的專業意見。 輕軌將重視人性化設計
由於澳門輕軌系統面向不同階層居民、各地遊客，因此在設計上需要全面考慮，以迎合不同的需求。劉仕堯表示，日本的車站在無障礙設計、周邊車輛停泊安排、社區接駁等，在規劃工作上十分細緻，值得澳門參考；澳門在建設輕軌過程中，將貫徹人性化原則，讓居民搭得方便、搭得輕鬆。
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根據香港衛生署的公告，產品「複方川羚定喘膠囊」被摻雜有西藥成份「潑尼松」(prednisone)、「布洛芬」(ibuprofen)、「吲哚美辛」(indomethacin)、「雙氯芬酸」(diclofenac)、「茶鹼」(theophylline)、「甲氧芐啶」(trimethoprim)、「氧四環素」(oxytetracycline) 及「樸爾敏」(chlorpheniramine)。基於此，該署呼籲市民不要購買及服食上述產品。根據紀錄，衛生局並沒有批准過上述產品進口及投放本澳市場。 「潑尼松」是一種類固醇，長期服用可引致圓臉、高血壓、高血糖及胃潰瘍等不良反應；「布洛芬」、「吲哚美辛」及「雙氯芬酸」是非類固醇抗發炎藥，可引致腸胃不適、噁心和胃潰瘍；「茶鹼」用以治療哮喘，可引致不規則心跳、腸胃不適及暈眩；「甲氧芐啶」及「氧四環素」是抗生素，屬醫生處方藥物；「樸爾敏」用於緩解敏感徵狀，但會引致昏睡。 為保障公眾健康，衛生局除密切留意有關產品在本澳流通的情況外，亦呼籲市民不要購買並停止服食上述產品。若市民已購買上述產品，應立即停止服用並送往衛生局藥物事務廳處理(地址: 士多鳥拜斯大馬路51號華仁中心二樓)。如有任何疑問，可致電66833329或於辦公時間致電85983523向衛生局藥物事務廳查詢。
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由澳門特區政府主辦的「2012年澳門國際環保合作發展論壇及展覽」（MIECF）今（31）日圓滿結束。大會統計，經過一連三日的活動，總參會人數超過8,500人，當中專業代表超過6,400人，今日綠色公眾日入場人數超過2,000人。三天以來大會促成的場內簽約項目共35項，凸顯MIECF的綠色平台功能逐漸增強，推動綠色商業及技術發展。 MIECF由澳門貿易投資促進局及環境保護局承辦，今屆活動以「綠色經濟－增長新動力」為主題，倡議「關注環保、親近自然、分享樂活」精神。 大會共收集到來自廿多個國家和地區的703個環保項目，較去年上升13%，促成702場商業配對，較去年上升22.3%，其中362場為綠色酒店採購洽談，92場為政府部門配對洽談，共有9個政府部門參加採購洽談。另有21間本地酒店應邀參加環保酒店採購區。三天的活動共促成35個簽約項目，同比上升13%，來自本澳的簽約單位佔62%，其他簽約單位分別來自中國內地、香港、荷蘭及巴西等國家和地區。簽約項目涉及的產品和服務涉及環保技術合作、廢物回收及循環再造、環保節能產品之生產及銷售代理、節能工程、電動車整改、生態旅遊、教育培訓等多個行業及領域，顯示MIECF作為鄰近區域以至全球環保業界交流平台的實質作用。 貿促局執行委員劉關華表示，隨著世界各國對環保的關注和重視，MIECF經過五年發展，規模、規格及影響力皆提升至新的高度。參與今屆MIECF的國家和地區眾多，對宣傳和提升本澳在環保領域的國際地位起了重要作用。此外，大會亦著重提升展覽的質量，致力促成商業配對，有不少展商反映，本屆展覽質量有所提升，洽談項目內容較對口，洽談的速度和質量較為理想。 本屆MIECF國際化程度更勝去年，吸引了全球28個國家和地區398個單位參展，參展商較去年增加了20%，今年新增來自泰國、柬埔寨及尼日利亞的企業。參展商中不乏國際知名的企業，帶來嶄新的環保產品和技術，讓業界藉着環保平台，探索環保產業在國際市場上的新動向。 除了有展覽及商業配對活動之外，大會還舉辦了多場專題論壇，邀請到多位重要國際環保先驅發言。當中，加拿大城市聯盟、綠色城市基金理事會成員鮑爾班克(Andrew Bowerbank)在開幕式上作主旨發言。他在演講中表示，建築與氣候變化息息相關，建築物的設計有必要在我們這一代改變，一定要善用綠色建築。他並在論壇上介紹了仿生學、「垂直」農場及合成生物學等多個與環保相關的新概念。 另一名重要嘉賓──荷蘭被動式節能屋基金會主席齊德威爾(Chris Zijdeveld)在發表專題演講時表示，交通和建築是環保的兩大重點。他呼籲大眾應減少使用汽車，善用低碳的電車等軌道運輸系統，並可從建築物的設計和物料著手，改善通風和保暖，從而減少使用冷氣和暖氣，以減少耗用石油和降低用電量。 環境保護局副局長黃蔓葒表示，今年MIECF論壇共有六場，分別為：「綠色商機論壇」、「綠色建築在可持續發展中的關鍵角色」、「綠色金融及投資/風險管理」、「環境政策與低碳經濟發展」、「環保產業技術與設備合作商機」及「綠色化工論壇」，邀請到來自中國內地、加拿大、荷蘭、德國、葡萄牙、智利、英國、澳大利亞、巴西、香港及澳門等14個國家和地區，共55位講者及主持人發表主題演講，分享他們的真知灼見。主講嘉賓以綠色經濟為出發點，就綠色建築、綠色金融、投資、風險管理、環境政策等多個範疇的內容進行深入探討，內容極具啟發意義和參考價值，增進企業對節能減排與技術創新的認識，拓寬企業創新環保發展思路。今屆論壇出席人數約1,200人。 本屆綠色公眾日入場人數超過2,000人，大會一如既往，為公眾安排一系列大眾化的親子活動，例如環保工作坊、綠活藝術、親子攤位遊戲、益智電子屏幕遊戲等，以互動有趣的方式，鼓勵公眾善用資源，傳達環保是由生活做起的訊息。為了讓公眾對MIECF有更深入的了解，大會在公眾日中更安排了導賞服務，由專人向公眾介紹MIECF的理念、展覽分區及其特色等。今日特別組織了本澳七間綠色學校、約260名師生到場參觀。今年大會並繼續舉辦環保電動車試乘活動，讓公眾能親身體驗和感受電動車之特性。另外，環境保護局今日亦在會場內設立「環保Fun」申請站點，鼓勵市民參與此項環保積分獎勵計劃，今日約150人在會場內申請成為會員。 從2008年開始至今，MIECF成功在澳門舉辦了五屆，質量不斷提升，充分顯示MIECF已逐漸成為華南及泛珠地區綠色產業的重要環保合作及發展平台。下一屆MIECF已落實於2013年3月21日至23日舉行。 如對相關內容有任何查詢，請聯絡2012MIECF秘書處，電話：(853)8798-9675，傳真：(853) 2872-3332，電郵：miecf@koelnmesse.com.hk，或瀏覽大會網站：www.macaomiecf.com
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由澳門特區政府主辦的「2012年澳門國際環保合作發展論壇及展覽」（MIECF）今（31）日圓滿結束。大會統計，經過一連三日的活動，總參會人數超過8,500人，當中專業代表超過6,400人，今日綠色公眾日入場人數超過2,000人。三天以來大會促成的場內簽約項目共35項，凸顯MIECF的綠色平台功能逐漸增強，推動綠色商業及技術發展。 MIECF由澳門貿易投資促進局及環境保護局承辦，今屆活動以「綠色經濟－增長新動力」為主題，倡議「關注環保、親近自然、分享樂活」精神。 大會共收集到來自廿多個國家和地區的703個環保項目，較去年上升13%，促成702場商業配對，較去年上升22.3%，其中362場為綠色酒店採購洽談，92場為政府部門配對洽談，共有9個政府部門參加採購洽談。另有21間本地酒店應邀參加環保酒店採購區。三天的活動共促成35個簽約項目，同比上升13%，來自本澳的簽約單位佔62%，其他簽約單位分別來自中國內地、香港、荷蘭及巴西等國家和地區。簽約項目涉及的產品和服務涉及環保技術合作、廢物回收及循環再造、環保節能產品之生產及銷售代理、節能工程、電動車整改、生態旅遊、教育培訓等多個行業及領域，顯示MIECF作為鄰近區域以至全球環保業界交流平台的實質作用。 貿促局執行委員劉關華表示，隨著世界各國對環保的關注和重視，MIECF經過五年發展，規模、規格及影響力皆提升至新的高度。參與今屆MIECF的國家和地區眾多，對宣傳和提升本澳在環保領域的國際地位起了重要作用。此外，大會亦著重提升展覽的質量，致力促成商業配對，有不少展商反映，本屆展覽質量有所提升，洽談項目內容較對口，洽談的速度和質量較為理想。 本屆MIECF國際化程度更勝去年，吸引了全球28個國家和地區398個單位參展，參展商較去年增加了20%，今年新增來自泰國、柬埔寨及尼日利亞的企業。參展商中不乏國際知名的企業，帶來嶄新的環保產品和技術，讓業界藉着環保平台，探索環保產業在國際市場上的新動向。 除了有展覽及商業配對活動之外，大會還舉辦了多場專題論壇，邀請到多位重要國際環保先驅發言。當中，加拿大城市聯盟、綠色城市基金理事會成員鮑爾班克(Andrew Bowerbank)在開幕式上作主旨發言。他在演講中表示，建築與氣候變化息息相關，建築物的設計有必要在我們這一代改變，一定要善用綠色建築。他並在論壇上介紹了仿生學、「垂直」農場及合成生物學等多個與環保相關的新概念。 另一名重要嘉賓──荷蘭被動式節能屋基金會主席齊德威爾(Chris Zijdeveld)在發表專題演講時表示，交通和建築是環保的兩大重點。他呼籲大眾應減少使用汽車，善用低碳的電車等軌道運輸系統，並可從建築物的設計和物料著手，改善通風和保暖，從而減少使用冷氣和暖氣，以減少耗用石油和降低用電量。 環境保護局副局長黃蔓葒表示，今年MIECF論壇共有六場，分別為：「綠色商機論壇」、「綠色建築在可持續發展中的關鍵角色」、「綠色金融及投資/風險管理」、「環境政策與低碳經濟發展」、「環保產業技術與設備合作商機」及「綠色化工論壇」，邀請到來自中國內地、加拿大、荷蘭、德國、葡萄牙、智利、英國、澳大利亞、巴西、香港及澳門等14個國家和地區，共55位講者及主持人發表主題演講，分享他們的真知灼見。主講嘉賓以綠色經濟為出發點，就綠色建築、綠色金融、投資、風險管理、環境政策等多個範疇的內容進行深入探討，內容極具啟發意義和參考價值，增進企業對節能減排與技術創新的認識，拓寬企業創新環保發展思路。今屆論壇出席人數約1,200人。 本屆綠色公眾日入場人數超過2,000人，大會一如既往，為公眾安排一系列大眾化的親子活動，例如環保工作坊、綠活藝術、親子攤位遊戲、益智電子屏幕遊戲等，以互動有趣的方式，鼓勵公眾善用資源，傳達環保是由生活做起的訊息。為了讓公眾對MIECF有更深入的了解，大會在公眾日中更安排了導賞服務，由專人向公眾介紹MIECF的理念、展覽分區及其特色等。今日特別組織了本澳七間綠色學校、約260名師生到場參觀。今年大會並繼續舉辦環保電動車試乘活動，讓公眾能親身體驗和感受電動車之特性。另外，環境保護局今日亦在會場內設立「環保Fun」申請站點，鼓勵市民參與此項環保積分獎勵計劃，今日約150人在會場內申請成為會員。 從2008年開始至今，MIECF成功在澳門舉辦了五屆，質量不斷提升，充分顯示MIECF已逐漸成為華南及泛珠地區綠色產業的重要環保合作及發展平台。下一屆MIECF已落實於2013年3月21日至23日舉行。 如對相關內容有任何查詢，請聯絡2012MIECF秘書處，電話：(853)8798-9675，傳真：(853) 2872-3332，電郵：miecf@koelnmesse.com.hk，或瀏覽大會網站：www.macaomiecf.com
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「2012年澳門國際環保合作發展論壇及展覽」（2012MIECF）昨圓滿結束，展會雲集來自世界各地約400家環保企業。有參展商認為，澳門市場潛力具大，環保展一方面讓與會者推廣其創新的環保產品，藉此發掘商機、開拓市場，另一方面提供交流平台，讓來自不同的參展商分享經驗、拓寬視野。 節能減排是全球大勢所趨，環保展上展示了各式各樣的環保節能產品，其中，首次參展的香港Inflector (Asia ) Limited向公眾介紹了其具有隔熱和節能功效的窗簾物料。該物料採用美國太空總署 (NASA) 的太空船隔熱物料製造，能有效阻隔窗外近七成太陽熱力，同時可避免空調冷氣經窗戶流失出室外，有助用家減少冷氣開支。該公司的營業主任張文龍透露，展會期間已有數家海內外的企業對這款隔熱窗簾物料感興趣，當中還包括來自埃及的投資者，相信會有進一步的合作空間。 另外，在歐洲館展了瑞典恩華特（Envac）垃圾自動收集系統，系統採用吸塵機操作原理，利用真空技術使垃圾通過全封閉的地下管網自動輸送，從而改善市區環境，以及減省傳統垃圾收集方式所需的人力和燃油等成本該，現時已被應用在本澳黑沙環的垃圾收集工作。該系統的澳門代理昇陽環保工程有限公司市場經理李日輝表示，希望借助MIECF宣傳這項環保技術，增加市民的認知和接受程度，以及透過這一專業平台認識其他從事垃圾處理上下游工序的環保廠商，物色合作夥伴共同研究垃圾分類及回收再造的有效方法。 至於第二年參展、來自芬蘭的立風空氣有限公司(Lifa Air Ltd.)則看好本澳對室內空氣質量處理技術的市場前景，期望透過參與MIECF尋找商機。該公司代表李兆平表示，澳門市場雖然不大，但這裏是一片「處女」地，隱藏許多商機未被開發。正如，空氣質素處理等環保技術有待公眾認識，澳門市場正孕育空氣質素處理需求，故是次參展加強宣傳力度，以期培養市場。他又提到，今年透過大會安排的商業配對已接洽了十多間客戶，成效更勝往年。
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「2012年澳門國際環保合作發展論壇及展覽」（2012MIECF）昨圓滿結束，展會雲集來自世界各地約400家環保企業。有參展商認為，澳門市場潛力具大，環保展一方面讓與會者推廣其創新的環保產品，藉此發掘商機、開拓市場，另一方面提供交流平台，讓來自不同的參展商分享經驗、拓寬視野。 節能減排是全球大勢所趨，環保展上展示了各式各樣的環保節能產品，其中，首次參展的香港Inflector (Asia ) Limited向公眾介紹了其具有隔熱和節能功效的窗簾物料。該物料採用美國太空總署 (NASA) 的太空船隔熱物料製造，能有效阻隔窗外近七成太陽熱力，同時可避免空調冷氣經窗戶流失出室外，有助用家減少冷氣開支。該公司的營業主任張文龍透露，展會期間已有數家海內外的企業對這款隔熱窗簾物料感興趣，當中還包括來自埃及的投資者，相信會有進一步的合作空間。 另外，在歐洲館展了瑞典恩華特（Envac）垃圾自動收集系統，系統採用吸塵機操作原理，利用真空技術使垃圾通過全封閉的地下管網自動輸送，從而改善市區環境，以及減省傳統垃圾收集方式所需的人力和燃油等成本該，現時已被應用在本澳黑沙環的垃圾收集工作。該系統的澳門代理昇陽環保工程有限公司市場經理李日輝表示，希望借助MIECF宣傳這項環保技術，增加市民的認知和接受程度，以及透過這一專業平台認識其他從事垃圾處理上下游工序的環保廠商，物色合作夥伴共同研究垃圾分類及回收再造的有效方法。 至於第二年參展、來自芬蘭的立風空氣有限公司(Lifa Air Ltd.)則看好本澳對室內空氣質量處理技術的市場前景，期望透過參與MIECF尋找商機。該公司代表李兆平表示，澳門市場雖然不大，但這裏是一片「處女」地，隱藏許多商機未被開發。正如，空氣質素處理等環保技術有待公眾認識，澳門市場正孕育空氣質素處理需求，故是次參展加強宣傳力度，以期培養市場。他又提到，今年透過大會安排的商業配對已接洽了十多間客戶，成效更勝往年。
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「2012年澳門國際環保合作發展論壇及展覽」（2012 MIECF）第三天安排了綠色公眾日，今年大會安排了四款環保電動車供市民試乘，活動吸引不少市民及遊客親身體驗電動車特性。多位試乘環保車的市民對環保車感興趣，認為環保車技術創新，能親身感受環保車機會難得。 試乘活動安排了四款環保車供市民試乘，包括：三菱汽車i MiEV和Minicab MiEV，Segway兩輪電動車，純空氣動力實驗車。 兩款三菱汽車i MiEV和Minicab MiEV中， Minicab MiEV首次在日本以外的地區展出。Minicab MiEV和i MiEV都是採用相同技術、引擎和電池，車型設計分別是商用小貨車和家用汽車，最高速度為每小時130公里，能使用家用電源充電，由無電狀態到充滿大約是7小時，如果配合快充電系統，只需半小時即可充滿八成電源。黃小姐試乘Minicab MiEV後表示感覺良好，車廂寧靜舒適，加速穩定，較傳統汽車產生的噪音和震動問題小。她說，倘若澳門有足夠的充電配備及維修保養技術支援，才會購買電動車，相反，價格只是次要考慮因素。 Segway是一種站立式單人電動車，其優點是能節省停泊空間和減少廢氣排放，最高時速約為20公里。Segway還適合用義肢行走的殘障人士使用。范小姐乘後表示，這種單人電動車十分有趣，且容易操控。 另一款供試乘的純空氣動力實驗車，以壓縮空氣為動力源，完全不需要使用燃油或電池。空氣經過壓縮後儲存於壓縮空氣氣罐內，透過壓縮空氣動力，使發動機的氣缸推動活塞，驅動引擎運轉。充氣時間約為5分鐘，65公升的高壓空氣行駛約50公里，其能源使用成本與電動車相約。陳先生試乘後稱，實驗車技術創新，行駛感覺與傳統汽車相似，均會產生引擎噪音和震動。
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「2012年澳門國際環保合作發展論壇及展覽」（2012 MIECF）第三天安排了綠色公眾日，今年大會安排了四款環保電動車供市民試乘，活動吸引不少市民及遊客親身體驗電動車特性。多位試乘環保車的市民對環保車感興趣，認為環保車技術創新，能親身感受環保車機會難得。 試乘活動安排了四款環保車供市民試乘，包括：三菱汽車i MiEV和Minicab MiEV，Segway兩輪電動車，純空氣動力實驗車。 兩款三菱汽車i MiEV和Minicab MiEV中， Minicab MiEV首次在日本以外的地區展出。Minicab MiEV和i MiEV都是採用相同技術、引擎和電池，車型設計分別是商用小貨車和家用汽車，最高速度為每小時130公里，能使用家用電源充電，由無電狀態到充滿大約是7小時，如果配合快充電系統，只需半小時即可充滿八成電源。黃小姐試乘Minicab MiEV後表示感覺良好，車廂寧靜舒適，加速穩定，較傳統汽車產生的噪音和震動問題小。她說，倘若澳門有足夠的充電配備及維修保養技術支援，才會購買電動車，相反，價格只是次要考慮因素。 Segway是一種站立式單人電動車，其優點是能節省停泊空間和減少廢氣排放，最高時速約為20公里。Segway還適合用義肢行走的殘障人士使用。范小姐乘後表示，這種單人電動車十分有趣，且容易操控。 另一款供試乘的純空氣動力實驗車，以壓縮空氣為動力源，完全不需要使用燃油或電池。空氣經過壓縮後儲存於壓縮空氣氣罐內，透過壓縮空氣動力，使發動機的氣缸推動活塞，驅動引擎運轉。充氣時間約為5分鐘，65公升的高壓空氣行駛約50公里，其能源使用成本與電動車相約。陳先生試乘後稱，實驗車技術創新，行駛感覺與傳統汽車相似，均會產生引擎噪音和震動。
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環境保護局已接近完成草擬新的"澳門城市清潔及垃圾收集清運服務"招標文件，並將有序地開展招標工作。為確保本澳的城市清潔及垃圾清運服務如常運作，服務質素不受影響，特區政府會以原合約相同條款與澳門清潔專營有限公司延長服務期限至明年3月底。 特區政府致力為市民和旅客構建低碳、宜居、宜遊的優質生活環境，隨著《共建優質生活圈專項規劃》、《澳門環境保護規劃(2010-2020)》，以及新城區總體規劃第二階段公眾諮詢等一系列工作相繼開展，特區政府更廣泛地掌握社會意見和專業建議，歸納各方意見和訴求後，將進一步訂定及優化切合本澳城市整體發展定位和人口變化趨勢的垃圾清運服務，更前瞻、認真地審視新的垃圾清運服務合約條文，更加謹慎地規劃每一個細節，並配合資源回收方面的政策，推動全澳實現"源頭減廢、資源回收"的環保目標，逐步擴展回收網絡及增加回收種類，確保本澳未來長遠城市清潔及垃圾收集服務質素得以提升。 在完成招標工作前，為確保本澳的城市清潔及垃圾清運服務如常運作，服務質素不受影響，特區政府決定以原合約相同條款與澳門清潔專營有限公司延長服務期限至明年3月底。 環境保護局將繼續透過不同渠道，鼓勵市民持續實踐各種環保行為，與此同時，亦為完善整體廢棄物處理政策開展不同層面的措施及研究工作。當中包括早前已與房屋局合作，於新建成的公共房屋開展垃圾分類回收計劃，以永寧廣場大廈經濟房屋作為首個試點，為住戶提供便捷的回收途徑。此外，在推動廚餘回收的工作上，今年將進一步拓展「廚餘就地處理研究」，在更多的學校就地裝設廚餘機處理廚餘，並提供相應的支援。同時，計劃進行「廚餘處理示範項目」的建設，預計今年內投入運作，從而了解本澳在廚餘收集、運輸、處理、產物包裝、儲存及使用的情況，以便與「廚餘就地處理研究」互補及比對，評估最適合本澳實際情況的廚餘處理計劃。 未來，局方會加強與相關公共部門及社團合作，適時檢討各項工作的成效，藉此汲取經驗，為推行相關工作奠定基礎；致力創造有利提升資源回收的條件，凝聚各方力量推動源頭減廢，打造綠色生活環境。
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環境保護局已接近完成草擬新的"澳門城市清潔及垃圾收集清運服務"招標文件，並將有序地開展招標工作。為確保本澳的城市清潔及垃圾清運服務如常運作，服務質素不受影響，特區政府會以原合約相同條款與澳門清潔專營有限公司延長服務期限至明年3月底。 特區政府致力為市民和旅客構建低碳、宜居、宜遊的優質生活環境，隨著《共建優質生活圈專項規劃》、《澳門環境保護規劃(2010-2020)》，以及新城區總體規劃第二階段公眾諮詢等一系列工作相繼開展，特區政府更廣泛地掌握社會意見和專業建議，歸納各方意見和訴求後，將進一步訂定及優化切合本澳城市整體發展定位和人口變化趨勢的垃圾清運服務，更前瞻、認真地審視新的垃圾清運服務合約條文，更加謹慎地規劃每一個細節，並配合資源回收方面的政策，推動全澳實現"源頭減廢、資源回收"的環保目標，逐步擴展回收網絡及增加回收種類，確保本澳未來長遠城市清潔及垃圾收集服務質素得以提升。 在完成招標工作前，為確保本澳的城市清潔及垃圾清運服務如常運作，服務質素不受影響，特區政府決定以原合約相同條款與澳門清潔專營有限公司延長服務期限至明年3月底。 環境保護局將繼續透過不同渠道，鼓勵市民持續實踐各種環保行為，與此同時，亦為完善整體廢棄物處理政策開展不同層面的措施及研究工作。當中包括早前已與房屋局合作，於新建成的公共房屋開展垃圾分類回收計劃，以永寧廣場大廈經濟房屋作為首個試點，為住戶提供便捷的回收途徑。此外，在推動廚餘回收的工作上，今年將進一步拓展「廚餘就地處理研究」，在更多的學校就地裝設廚餘機處理廚餘，並提供相應的支援。同時，計劃進行「廚餘處理示範項目」的建設，預計今年內投入運作，從而了解本澳在廚餘收集、運輸、處理、產物包裝、儲存及使用的情況，以便與「廚餘就地處理研究」互補及比對，評估最適合本澳實際情況的廚餘處理計劃。 未來，局方會加強與相關公共部門及社團合作，適時檢討各項工作的成效，藉此汲取經驗，為推行相關工作奠定基礎；致力創造有利提升資源回收的條件，凝聚各方力量推動源頭減廢，打造綠色生活環境。
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