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社工局為單親家庭提供多元化協助

為應對越趨複雜的家庭型態和家庭功能失調的情況,社工局一方面推動建設和諧家庭,另一方面亦著重協助個人和家庭預防各種問題發生,致力構建一個由預防到治療,政府到民間的全面服務網絡。 社會工作局局長葉炳權回覆立法議員容永恩的書面質詢時表示,社工局因應單親家庭的不同需要,分別提供經濟援助、就業輔助-社區就業輔導計劃及積極人生服務計劃、專業評估及輔導服務。該局亦向民間社團作出財政資助及技術支援,讓其向處於危機狀況下的家庭,包括單親媽媽,提供院舍庇護等服務。 葉炳權指出,社工局與五間民間機構合作而設立的「單親家庭支持網絡實驗計劃」,透過個案轉介的機制及運作模式,建構「單親網絡互助服務」。另外,以單親家庭為義工的「活現彩虹」計劃,可擴闊單親義工的社交圈子,推動社區建立鄰舍關愛互助網絡。 回覆中表示,兩間專門為家庭提供生活健康教育及輔導服務,並可以向相關專業人士提供資訊及培訓的多功能服務設施將相繼落成。其中位於離島區的「成長軒」將於今年中投入運作。 此外,社工局正研究協助民間機構建立有效的督導制度,預計今年中完成有關方案,該局將根據實際情況及建議內容,逐步推動督導制度的落實。同時,該局已推出「民間機構社會服務人員持續進修與業界交流津助項目」,投放更多資源支持社會服務機構開展持續進修活動。 ※質詢及回覆全文見立法會網頁(http://www.al.gov.mo/ );編號364/III/2009。


特區政府積極推動持續教育發展

教育暨青年局局長蘇朝暉表示,特區政府一直積極推動持續教育的發展,倡導終身學習理念,致力創設多元的學習機會,以提升居民的整體素質,發展個人潛能。 蘇朝暉回覆立法議員關翠杏的書面質詢時指出,特區政府於2007年設立教育發展基金,專門用於支援和推動在非高等教育領域內展開的各類具發展性的教育計劃和活動,而該基金的其中一個主要任務就是推動包括職業培訓在內的持續教育的開展。教育發展基金於2007年9月開始實施「持續教育資助計劃」,爲居民提供學費資助,鼓勵居民持續進修,藉着工餘時間參與培訓提升專業技能。 蘇朝暉又表示,爲使參與「持續教育資助計劃」的培訓能達到應有的質量,教青局收到申請時,會根據申請機構提供的課程大綱、導師資歷、招生對象等資料作出評估,亦會參考相關機構過往的紀錄、內部行政情況等因素,以審視這些機構是否有能力開辦具質素的培訓;同時,亦透過巡查,實地瞭解相關機構的開課狀況,以確保有關資助能得到合理運用。 自計劃推出以來,至今已資助了2,776項培訓,提供31,222個名額。資助的金額超過1,500萬元。而今年下半年,將繼續對447項相關的培訓提供資助,預計投入超過600萬元,提供接近10,000個培訓名額讓市民參與持續學習。 ※質詢及回覆全文見立法會網頁
(http://www.al.gov.mo/ );編號460/III/2009


當局完善法例打擊黑工

保安司司長辦公室主任黃傳發表示,警方在執行打擊「黑工」任務方面,其中重要的法律依據是第6/2004 號法律《非法入境、非法逗留及驅逐出境》以及17/2004 號行政法規《禁止非法工作規章》。處理逾期逗留者時亦會依照第5/2003 號行政法規「入境、逗留及居留許可規章」。 黃傳發在回覆立法議員陳明金的書面質詢時指出,據警方資料顯示,本澳首季非法入境及逾期逗留共4.1 萬人次,其中中國內地人士佔3.8 萬多人次。對於其中非法入境及逾期逗留的時間超過30 天者,警方會根據現行第6/2004 號法律的規定將其驅逐出境,並作1至3 年之禁止入境行政措施。上述逾期逗留人士中佔絕大部份為逾期逗留不超過30 天,警方主要依據第5/2003 號行政法規,作出罰款處理。 黃傳發表示,針對工作中遇到的問題及根據執法經驗評估,警方曾向有關部門遞交了修改逾期逗留罰則的建議書,其中主要是建議對第5/2003 號行政法規「入境、逗留及居留許可規章」第三十二條(逾期逗留)的有關規定作出修改,包括縮短該規章中的逾期逗留期限、提升罰款金額、引入「累犯」規定等。警方相信,對上述法規的修改建議若獲得通過,逾期逗留的情況將可望改善。 另外,為更有效地從源頭上堵截及遏止有關逾期逗留人士可於短期內再次入境的情況,治安警察局已與內地公安機關進行多次磋商,建議亦將在澳逾期逗留不超過30天的人士名單通報內地,並由內地公安機關協助限制他們出入境或不向他們簽發「赴澳簽注」。此外,設於第二警司處的拘留中心亦會於下半年投入運作,可拘留逾期逗留及不能即時遣返的旅客。 警方認為,為了維護本澳社會及公眾的利益而及時提出修改法律的建議,是面對問題、填補空白及堵塞漏洞的積極做法。面對複雜多變的社會問題,法律定期作出檢討、修改亦屬正常。 在海關的管轄範圍內,繼續加強巡查商舖和地盤,並當每個大型工程動工前,部門主管會主動派員與地盤管理公司聯繫,建議地盤負責人安排好工作人員進出地盤的管理措施,以防範未具合法身份的人士在地盤出現甚至非法工作。此外,海關將加強反黑工的情報搜集工作,並按風險評估的結果,作出具針對性的巡查及打擊行動。 ※質詢及回覆全文見立法會網頁(http://www.al.gov.mo/);編號447/III/2009。


2009年粵澳合作聯席會議今在本澳舉行

2009年粵澳合作聯席會議今(九)日在澳門特別行政區政府總部舉行,雙方充分肯定過去半年粵澳合作取得的新成果,並就在CEPA,以及《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年)》和《橫琴總體發展規劃》的框架下,加大粵澳合作力度,全面落實全國人大常委會對於橫琴島澳門大學新校區項目有關決議,全方位提升各領域的合作層次,進行了深入磋商,並達成了廣泛共識。國務院港澳辦副主任周波和中央人民政府駐澳門特別行政區聯絡辦公室副主任高燕列席了會議。
澳門特別行政區行政長官何厚鏵、廣東省省長黃華華分別率領兩地代表團出席會議並作主題講話,經濟財政司司長譚伯源及廣東省副省長萬慶良就粵澳近期合作新成果作了回顧總結。會議高度評價了粵澳合作所取得的新成果。
行政長官指出,粵澳雙方堅持“以民為本” 的原則,努力完善兩地合作機制,積極開展兩地合作的前瞻性戰略研究,有力加強了粵澳民生、經貿及文教衛生等方面合作的不斷深化,並確保合作成果不斷湧現。行政長官強調,只有全力促進粵澳的緊密合作,才能發揮兩地獨特優勢和形成強大合力,有效應對國際金融危機,促進經濟的全面復甦和更好發展。行政長官還對廣東省近期採取多項措施,如加快推進橫琴島的聯合開發,支持澳門經濟適度多元化,積極扶持澳門在粵企業克服困難,確保特區的穩定和發展等舉措,表示了衷心的感謝。
黃華華省長指出,十年來粵澳合作的成功實踐,充分證明“一國兩制”方針和中央對澳政策是完全正確的,粵澳雙方按照這種勢頭合作發展下去,前景必定越來越廣闊。面對新形勢新要求,雙方要充分運用中央賦予的特殊政策和靈活措施,以共同打造亞太地區最具活力和競爭力城市群為目標,全面構建緊密合作、融合發展的新格局。
粵澳雙方均認同,《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年)》,將珠三角與港澳緊密合作的相關內容納入國家發展規劃,提出鞏固澳門作為世界旅遊休閒中心的地位;在國務院原則通過的《橫琴總體發展規劃》中,橫琴的首個定位又明確為“‘一國兩制’下探索粵港澳合作新模式的示範區”,這些安排為粵澳合作的強化,提供了嶄新機遇。兩地將全力促進《綱要》和《規劃》的貫徹落實,從而有效應對國際金融危機的挑戰,大力推動兩地民生改善,大膽探索“先行先試”的安排,促進粵澳合作層次實現更大幅度的提升,推動兩地經濟社會的可持續發展。
會議認為,人大常委會剛通過的“關於授權澳門特別行政區對設在橫琴島的澳門大學新校區實施管轄的決定”,是中央支持澳門特區經濟社會發展的具體舉措,也是中央政府送給澳門回歸十周年的一份厚禮,更是“一國兩制”制度優越性的充分體現,粵澳雙方將嚴格予以落實,並一定會使橫琴島澳大新校區的建設,成為粵澳合作的示範項目,成為“一國兩制”下教育合作的創新工程。粵澳雙方更就如何共同推進橫琴的開發,進行了深入探討,並達成廣泛的共識。
雙方在會後還簽署了《關於貫徹落實全國人大常委會決定,推進橫琴島澳門大學新校區項目的合作協議》。為了全面落實橫琴島澳門大學新校區的項目,雙方認同在粵澳合作機制下充分發揮各自的優勢和特色,為項目建設提供全面的政策支援和工作便利。同時,承擔建設項目的單位必須充分體現粵澳合作的精神,以粵澳合作的模式進行開發。粵澳雙方共識,於項目建設實施階段,將透過政策協調及設立合理的參與機制,創造條件,讓澳門的專業人士、工人及建築企業能在粵澳合作的模式下以適當的方式參與。
雙方各有關部門還就多個領域的合作議題,包括:粵澳共同推進《綱要》的落實、粵澳攜手推進橫琴開發建設與澳門大學遷校、加強粵澳大型基礎建設項目合作和口岸合作、深化經貿合作、加強教育合作、開發中醫藥產業合作、保障對澳供水供電和食品安全等,彼此充分交換意見,確定未來加強合作的方向和具體措施。


新增個案5例,7名患者出院

世界衛生組織流感大流行警示提升至6級,嚴重程度為中等;本澳警示級別為第6級藍色,本地疫情為一般。目前本地甲型H1N1流感累積個案為73例,包括新增輸入個案3例,本地個案2例。現時共有22名患者正在醫院接受治療,均情況良好。另外,7月9日共有7名患者治愈出院,在家中接受醫學觀察的共有45名。 7月9日新增的三例輸入個案,其中一患者為24歲女性台灣居民,在澳門永利酒店娛樂場任服務員。7月3日在泰國期間出現流感症狀,7日下午乘亞洲航空編號FD3604客機(座位19B)回澳;當晚前往鏡湖醫院就診,經檢驗後確診感染。患者自6月27日起沒有回公司上班,與患者同行及同住的3友人被界定為密切接觸者,衛生局已安排他們接受家居醫學觀察。第二宗個案患者是16歲男性澳門居民,在英國倫敦留學,7月4日由英國經香港回澳; 6日晚開始出現流感症狀,8日到仁伯爵綜合醫院就診,經檢測後確診感染。患者在發病後一直留在家中休息,其父母被界定為密切接觸者,衛生局已安排他們接受家居醫學觀察及服藥預防。第三宗個案患者是13歲女性澳門居民,就讀於聖羅撒女子中學中文部初一戊班,7月4日隨家人前往香港,即日回澳。8日下午出現流感症狀,在母親陪同下到仁伯爵綜合醫院就診,當晚經檢測後確診感染。患者發病後只接觸過的五名家人及其家務助理被界定為密切接觸者,衛生局已安排他們接受醫學觀察及服用抗病毒藥預防。對上述個案的患者,衛生局已分別安排他們接受醫院隔離治療。 新增的兩例本地個案,患者均來自8日確診的葡人家庭,分別是36歲母親和13歲兒子,葡籍澳門居民。母親是澳門通訊博物館的員工,兒子是澳門葡文學校的學生。兩人於8日傍晚出現流感症狀,往仁伯爵綜合醫院求診,9日凌晨經檢測後確診感染,衛生局已安排兩人接受醫院隔離治療。兩名患者因與發病的家人同住而受到感染,故被界定為本地個案。母親發病後沒有上班,最後上班日為7月3日,其兒子發病後亦沒有去過學校。現時該家庭一家八口,除確診患者外,餘下的3名同住家人及1名女傭已被界定為密切接觸者,衛生局已安排他們接受家居醫學觀察。 據衛生局統計數字顯示,關閘醫療諮詢站共為十萬五千七百八十名人士探熱,諮詢人數六名,送院人數一名;港澳碼頭醫療諮詢站共為一萬六千二百九十五人探熱,諮詢人數三人;澳門國際機場口岸醫療諮詢站為四千二百六十五人探熱,諮詢人數一千四百四十一名;蓮花口岸醫療諮詢站為二千零八十五人探熱;北安臨時碼頭諮詢站為四千七百四十一人探熱,諮詢人數二名;青洲跨境工業區諮詢站為二百六十五人探熱,諮詢人數十一名;內港碼頭醫療諮詢站為六百九十九人探熱。 衛生局強調,甲型H1N1流感可防可治可控,當局正根據疫情變化應對。希望居民注意個人衛生,遵守衛生局就各類社會活動發出的指引;從外地疫區回澳人士在七日内不要參加聚會活動。 (流感應變協調中心 24小時熱線電話: 28700800 傳真: 28700863)


解放軍總參謀部測繪局向澳門特區政府可持續發展策略研究中心與地圖繪製暨地籍局移交航攝成果

中國人民解放軍總參謀部測繪局向澳門特區政府可持續發展策略研究中心及地圖繪製暨地籍局移交近日完成的澳門特區範圍航空攝影測量工作的全部數據成果。這是澳門特區自成立以來,首次完成幅蓋全澳範圍製作的真正射影像航空攝影工作,作為向特區回歸十周年獻上的一份厚禮。 出席成果接收儀式的有澳門特區政府可持續發展策略研究中心謝志偉主任、吳志良副主任,澳門特區政府地圖繪製暨地籍局陳漢平代局長、惠程勇代廳長,以及中國人民解放軍總參謀部測繪局的主要領導和技術人員。 是次高度專業的航空攝影測量工作是在行政長官何厚鏵和運輸工務司司長劉仕堯的大力支持下,經過國務院港澳事務辦公室的充分協調,才得以順利進行。中國人民解放軍總參謀部測繪局高度重視是次航空攝影工作,組織了具有豐富經驗的技術團隊,在短時間內完成了航空影像資料的採集工作,並嘗試採用世界先進的像素工廠(Pixel Factory)技術,完成真正射影像的成果製作。 此次移交的成果包括澳門航空攝影原始影像,澳門特區數字高程模型(DEM)及1:1000真正射影像圖(TDOM)等数据與圖紙,這些成果使澳門特區具備了更精細、更詳盡、更完善的地理數據及空間分析數據。有效地保證了澳門特區基礎地理資訊的時效性,為特區政府更細緻地開展土地管理和城市規劃工作提供了更可靠的地理資訊,也為落實《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020)》中進行區域合作的規劃研究奠定了基礎。 澳門特區政府可持續發展策略研究中心謝志偉主任致辭時表示,感謝總參測繪局對澳門特區政府航空攝影工作的重視,派出了高質量的技術團隊,高效率地配合有關工作的進展。目前,可持續發展策略研究中心在進一步完善《澳門城市概念性規劃》的工作中,將這套最新的航空攝影數據應用於《數字澳門三維城市信息系統》的研究工作中,從而提升《數字澳門三維城市信息系統》的準確性與實用性。 澳門特區政府地圖繪製暨地籍局陳漢平代局長也對中國人民解放軍總參謀部測繪局在如此短的時間內,幫助特區政府完成高質量的航空攝影工作表示衷心感謝,也希望地籍局與總參測繪局繼續保持良好的合作關係,在未來能有更多的合作機會與合作空間。


即日起凍結批核「特別駕駛執照」

特區政府正加緊有關「特別駕駛執照」制度及「特別駕駛考試」的修訂工作,在有關工作未完成前,為及時回應社會的合理訴求,特別是保障本地職業司機的就業權益,執法部門會加大力度開展針對性的打擊行動外,交通事務局由即日起亦會凍結各中資駐澳機構已獲批核的「特別駕駛執照」數額,直至另行通知為止。 根據第67/84/M號法令規定,具有中國合法駕駛資格的中國公民,可按規定辦理特別駕駛執照,以在本澳公共道路上駕駛機動車輛運載乘客及貨物。該類特別駕駛執照是發給中資機構因工作需要駕駛兩地牌照車輛的司機,申請者須由有關中資機構向交通事務局提出申請。為證明有關事實,交通事務局會按需要向相關單位要求提供意見。該駕駛執照有效期一年。 截至今年6月30日,交通事務局共向79間合資格中資機構發出1,018個特別駕駛執照,包括輕型汽車、重型貨車及重型客車。同比過去五年的統計資料顯示,本澳發出的「特別駕駛執照」數量均維持在1,000個水平,未有明顯增加。 然而,特區政府關注到近年澳門社會經濟環境急遽轉變,以及業界反映有關「過界司機」問題,正積極進行有關「特別駕駛執照」制度及「特別駕駛考試」的修訂工作,目前相關工作已接近完成,稍後將會陸續向外公佈。 在上述工作未完成前,交通事務局、治安警察局及勞工事務局會繼續加強溝通協助。其中,治安警察局會加派人員開展針對性的打擊行動外,交通事務局由即日起,會凍結各中資駐澳機構已獲批核的「特別駕駛執照」數額,而有關數額以截至今年6月30日的數據為基準。各中資駐澳機構可按其公司營運狀況向交通事務局申請替換,但該公司可獲發的「特別駕駛執照」總額不變;至於申請已簽發且有效之「特別駕駛執照」的續期及補發,則不受限制。 交通事務局呼籲駕駛者切勿違法,並重申根據《道路交通法》規定,不具備所需駕駛資格而在公共道路上駕駛機動車輛,視為輕微違反,一經發現,初犯者可被處以罰金澳門幣5,000元至25,000元,累犯則可被處以6個月徒刑或罰金澳門幣10,000至50,000元。


宋玉生廣場行車天橋周六、日封閉

配合外港新填海區馬路整治工程,由羅理基博士大馬路往外港新填海區方向的宋玉生廣場行車天橋,將於周六(11日)早上10時至周日(12日)晚上11 時封閉,交通事務呼籲駕駛者留意有關交通改動,並可取道高美士街、馬六甲行車天橋前往外港新填海區。 土地工務運輸局將進行外港新塡海區第二期馬路整治工程,配合有關工程,由周六(11日)早上10時至周日(12日)晚上11時,羅理基博士大馬路往外港新填海區方向的宋玉生廣場行車天橋將封閉,禁止車輛行駛;介乎巴黎街與栢林街之間的一段宋玉生廣場亦會封閉交通及禁止泊車;介乎宋玉生廣場與馬濟時總督大馬路之間的一段栢林街則實施反方向行車,即車輛需由宋玉生廣場往馬濟時總督大馬路方向行駛。行車天橋封閉期間,羅理基博士大馬路往外港新填海區方向的車輛,可取道高美士街、馬六甲行車天橋前往外港新填海區。 交通事務局呼籲駕駛者留意遵守路上設置的臨時交通標誌,並服從交通警員指揮。


青音賽音樂會及舞蹈伴隨我成長演出變動

因應本澳地區甲型(H1N1)流感疫情,第二十七屆澳門青年音樂比賽《優勝者音樂會》宣佈取消,澳門演藝學院舞蹈學校學年匯報《舞蹈伴隨我成長》則將延至合適時間再安排演出。 根據流感應變協調中心的衛生指引,現階段應盡可能減低或消除舉辦社會文化體育活動的風險因素,包括大量學生參與的活動,出現擁擠和密切的接觸方式等。原定於7月25日舉行的澳門青年音樂比賽《優勝者音樂會》及7月25、26日的澳門演藝學院舞蹈學校學年匯報演出《舞蹈伴隨我成長》,由於兩項活動均是演出者及參與者人數眾多,且大部分為年幼的學生,排練和演出時需有密集接觸,為防止流感傳播,確保學生身體健康,主辦單位文化局決定取消及延期舉行上述演出活動。 上述活動,許多學生、教師均已投入大量精力和時間進行教學和排練,眾多家長也寄予極大熱情和希望。因應流感疫情,為把學生們的健康放在第一位,主辦單位在深入評估各項風險之後,作出相關決定 ,希望獲得全體參與者及社會的理解和配合。 已購買《優勝者音樂會》門票的觀眾,可由即日起至9月15日期間前往塔石藝文館退票,而比賽的頒獎典禮則延期舉行,日期另行公佈。已購買《舞蹈伴隨我成長》門票的觀眾,可由即日起至9月15日前往廣星城市售票網各門市退票,是項演出將延至適當時候舉辦,日期另行公佈。 如對上述活動有任何疑問,可致電8399 6666查詢。


4標書參與競投西灣大橋管理及保養服務

“西灣大橋2009年10月至2011年9月的管理及保養”服務今日(7月9日)上午9時30分於土地工務運輸局公開開標,參與競投公司提出的服務價格由930萬至998萬澳門元不等,服務期為兩年。 4家參與競投的公司全部被有條件接納,須於24小時內補交澄清優先僱用本地勞工聲明書內所述之工程應為服務之聲明書、聯營體的商業登記證明書、中國路橋商業登記證明書內所述之委任及接受委任聲明、具簽名認證的現金存款及信用額證明書。4家公司所提出的服務價格由930萬至980萬澳門元不等;另提出額外工作費用每小時介乎3,500至7,000澳門元之間。 “西灣大橋2009年10月至2011年9月的管理及保養”服務工作主要包括對西灣大橋之結構、機電系統及消防系統等設施作全日24小時管理監控,同時須負責橋上的日常保養、例行檢查和維修,並於颱風期間提供緊急服務(懸掛八號或以上風球時協助封閉上層橋面及開放下層隧道供輕型車輛通行)。 管理範圍由西灣大橋位於澳門半島的A、B引橋(近旅遊塔)和主引橋(近媽閣)至氹仔的橋面與隧道出入口位置。 有關管理公司的管理小組必須最少由16人組成,分早、午、晩三更24小時監控大橋的運作,小組成員應包括土木、機電和消防工程師、電機技術員、控制室操作員、土木工程巡查員和營運助理等。
西灣大橋管理及保養服務開標4標書參與競投西灣大橋管理及保養服務