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民政總署對從日本進口本澳的鮮活食品進行輻射水平快速檢測及化驗室檢測，至今未發現有任何異常的情況。 根據統計資料，由五月二日至七日，共有約7,000公斤的日本進口鮮活食品，包括蔬菜、水果、水產及水產製品、牛肉、奶及奶製品，經由機場及內港口岸入口本澳，來源地包括日本北海道，本州的神奈川縣、滋賀縣、兵庫縣、京都、和歌山縣、三重縣、廣島縣、山口縣、靜岡縣、青森縣、愛知縣、岐阜縣，九州的大分縣、佐賀縣、長崎縣、鹿兒島縣、熊本縣、福岡縣、沖繩縣、宮崎縣，四國的愛媛縣、高知縣、德島縣等。 食品安全統籌小組下設技術小組於去年七月十五日決定，放寬來自日本山梨縣及山形縣食品的進口申請，但必須同時提供附加證明文件；其餘仍被暫緩處理食品進口申請的日本九個縣區（除了福島縣），可考慮接納部份食品種類的進口申請。 民政總署除了繼續與日本、內地及其他鄰近地區檢疫部門保持高度緊密聯絡之外，亦會一直與業界保持密切溝通，適時作出跟進。
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民政總署對從日本進口本澳的鮮活食品進行輻射水平快速檢測及化驗室檢測，至今未發現有任何異常的情況。 根據統計資料，由五月二日至七日，共有約7,000公斤的日本進口鮮活食品，包括蔬菜、水果、水產及水產製品、牛肉、奶及奶製品，經由機場及內港口岸入口本澳，來源地包括日本北海道，本州的神奈川縣、滋賀縣、兵庫縣、京都、和歌山縣、三重縣、廣島縣、山口縣、靜岡縣、青森縣、愛知縣、岐阜縣，九州的大分縣、佐賀縣、長崎縣、鹿兒島縣、熊本縣、福岡縣、沖繩縣、宮崎縣，四國的愛媛縣、高知縣、德島縣等。 食品安全統籌小組下設技術小組於去年七月十五日決定，放寬來自日本山梨縣及山形縣食品的進口申請，但必須同時提供附加證明文件；其餘仍被暫緩處理食品進口申請的日本九個縣區（除了福島縣），可考慮接納部份食品種類的進口申請。 民政總署除了繼續與日本、內地及其他鄰近地區檢疫部門保持高度緊密聯絡之外，亦會一直與業界保持密切溝通，適時作出跟進。
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政府一直關注殘舊樓宇的失修問題，並從多方面著手，包括研究籌建殘舊樓宇資料庫的可行性，以及透過修法，進一步完善監察本澳樓宇狀況，推動居民為自身樓宇作定期維修保養。隨著近年社會急速發展及政府積極處理，殘危的舊式磚木結構樓宇現已逐漸減少，但鋼筋混凝土結構的低層樓宇因失修引致外牆飾面剝落、以至有倒塌危險的情況卻有增加趨勢。因應本澳正進入颱風和多雨季節，日久失修的樓宇所衍生的問題會更易曝露，政府呼籲居民重視樓宇維修保養，避免危及自身和公眾安全。 鋼筋混凝土結構樓宇失修趨增
今年1至4月，土地工務運輸局人員就樓宇外牆或內部構件鬆脫，如石屎剝落等出動的次數中，超過9成涉及鋼筋混凝土結構樓宇。近年隨著部分舊式磚木結構樓宇已被業權人清拆重新利用發展，加上被列作"殘危"或"即時殘危"級別的舊式磚木結構樓宇多已被局方處理，失修引致外牆飾面剝落、以至有倒塌危險的情況，反而更凸顯在鋼筋混凝土結構的低層樓宇上。 現時，土地工務運輸局一方面透過日常巡查，掌握本澳殘危樓宇的最新狀況，並因應個案的樓宇狀況而分成"失修"、"殘危"及"即時殘危"三個類別，以便按緩急先後予以處理。去年1月至今，已處理的失修及殘危樓宇個案共26宗，已進行驗樓並發出驗樓報告要求業權人拆卸或維修的個案共39宗。 工程申請表格化方便居民填寫
另一方面，土地工務運輸局亦已將有關樓宇維修保養工程的申請表格化，詳列需要遞交的文件和工程說明書範本，方便小業主填寫和知悉注意事項。有關表格可於局方網頁www.dssopt.gov.mo下載區內下載。 此外，房屋局已推出多項計劃，例如："樓宇維修無息貸款計劃"、"樓宇維修資助計劃"、"低層樓宇共同設施維修臨時資助計劃"，鼓勵居民主動維修保養樓宇。 研究籌建資料庫完善樓宇監察
為進一步完善監察本澳樓宇狀況，土地工務運輸局已聘請顧問公司針對樓宇結構安全檢驗制度展開研究，當中包括分析比較其他地區的制度及法例，以及籌建殘舊樓宇資料庫的可行性。同時，正在修訂的《都市建築法律制度》及《都市建築法律制度的行政性質規範》將會引入更有效推動維修樓宇的條文；局方也會加強樓宇維修的宣傳教育工作，提升居民樓宇維修意識，從多方面推動居民為自身樓宇作定期維修保養，保障公眾安全。 土地工務運輸局再次提醒私人樓宇業主，根據現行法例規定，小業主每5年應聘請合資格專業人士，檢查和保養所擁有的物業；倘若因樓宇日久失修而令他人的性命及財產受損，小業主有可能承擔民事或刑事責任。局方呼籲，小業主有責任定期維修保養所擁有的物業，保持樓宇處於良好的使用狀態，避免外牆剝落甚至倒塌，危及公眾安全。居民如注意到所住樓宇外牆批盪隆起或有鋼筋外露情況，應盡快聘請合資格人士評估及修葺樓宇。
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政府一直關注殘舊樓宇的失修問題，並從多方面著手，包括研究籌建殘舊樓宇資料庫的可行性，以及透過修法，進一步完善監察本澳樓宇狀況，推動居民為自身樓宇作定期維修保養。隨著近年社會急速發展及政府積極處理，殘危的舊式磚木結構樓宇現已逐漸減少，但鋼筋混凝土結構的低層樓宇因失修引致外牆飾面剝落、以至有倒塌危險的情況卻有增加趨勢。因應本澳正進入颱風和多雨季節，日久失修的樓宇所衍生的問題會更易曝露，政府呼籲居民重視樓宇維修保養，避免危及自身和公眾安全。 鋼筋混凝土結構樓宇失修趨增
今年1至4月，土地工務運輸局人員就樓宇外牆或內部構件鬆脫，如石屎剝落等出動的次數中，超過9成涉及鋼筋混凝土結構樓宇。近年隨著部分舊式磚木結構樓宇已被業權人清拆重新利用發展，加上被列作"殘危"或"即時殘危"級別的舊式磚木結構樓宇多已被局方處理，失修引致外牆飾面剝落、以至有倒塌危險的情況，反而更凸顯在鋼筋混凝土結構的低層樓宇上。 現時，土地工務運輸局一方面透過日常巡查，掌握本澳殘危樓宇的最新狀況，並因應個案的樓宇狀況而分成"失修"、"殘危"及"即時殘危"三個類別，以便按緩急先後予以處理。去年1月至今，已處理的失修及殘危樓宇個案共26宗，已進行驗樓並發出驗樓報告要求業權人拆卸或維修的個案共39宗。 工程申請表格化方便居民填寫
另一方面，土地工務運輸局亦已將有關樓宇維修保養工程的申請表格化，詳列需要遞交的文件和工程說明書範本，方便小業主填寫和知悉注意事項。有關表格可於局方網頁www.dssopt.gov.mo下載區內下載。 此外，房屋局已推出多項計劃，例如："樓宇維修無息貸款計劃"、"樓宇維修資助計劃"、"低層樓宇共同設施維修臨時資助計劃"，鼓勵居民主動維修保養樓宇。 研究籌建資料庫完善樓宇監察
為進一步完善監察本澳樓宇狀況，土地工務運輸局已聘請顧問公司針對樓宇結構安全檢驗制度展開研究，當中包括分析比較其他地區的制度及法例，以及籌建殘舊樓宇資料庫的可行性。同時，正在修訂的《都市建築法律制度》及《都市建築法律制度的行政性質規範》將會引入更有效推動維修樓宇的條文；局方也會加強樓宇維修的宣傳教育工作，提升居民樓宇維修意識，從多方面推動居民為自身樓宇作定期維修保養，保障公眾安全。 土地工務運輸局再次提醒私人樓宇業主，根據現行法例規定，小業主每5年應聘請合資格專業人士，檢查和保養所擁有的物業；倘若因樓宇日久失修而令他人的性命及財產受損，小業主有可能承擔民事或刑事責任。局方呼籲，小業主有責任定期維修保養所擁有的物業，保持樓宇處於良好的使用狀態，避免外牆剝落甚至倒塌，危及公眾安全。居民如注意到所住樓宇外牆批盪隆起或有鋼筋外露情況，應盡快聘請合資格人士評估及修葺樓宇。
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房屋局於下周一（14日）起，為已認購湖畔大廈經濟房屋單位之家團辦理買賣預約合同。房屋局會以公函通知簽署買賣預約合同的日期及時間，獲甄選家團須依照約定日期及時間前往房屋局簽署買賣預約合同。截至2012年4月23日，累計已預配2,437個單位。 截至4月23日，湖畔大廈已預配的經濟房屋單位有2,437個，包括三房506個、兩房1,730個及一房201個。房屋局已就尚餘單位向獲甄選家團發出通知揀樓公函，有關家團可按公函之預約日期前往房屋局揀樓。 房屋局於下周一起，為已預配湖畔大廈經濟房屋單位之家團辦理買賣預約合同。房屋局會以公函通知簽署買賣預約合同的日期及時間，獲甄選家團須依照約定日期及時間前往房屋局簽署買賣預約合同。買賣預約合同一式兩份，全部暫由房屋局保存。於簽署買賣預約合同時，獲甄選家團無須繳付任何樓價，待發出使用准照後，房屋局會以公函通知買受人辦理銀行貸款，於繳付樓款後可領取鎖匙入伙。 於簽署買賣預約合同後至發出許可書訂立買賣公證書（以下簡稱"做契"）前，預約買受人仍須遵守"於新法生效後至做契的期間內不可擁有居住用途的獨立單位，無論該獨立單位是否已出售"的規定，不符合者，將解除買賣預約合同；倘出現因繼承而引致的合同地位移轉的情況，可豁免購買經濟房屋的一般要件發出許可書做契；倘申請捨棄已取得單位，獲退回已支付款項，但需扣減債權銀行的欠款、相當於單位售價1%的行政開支；如單位已交鎖匙，則還須扣減為恢復單位的居住條件而進行工程的預計金額；倘有合理解釋，可請求例外許可轉移合同地位予符合要件的澳門永久性居民。 湖畔大廈經濟房屋鄰近氹仔美副將馬路，為澳門首個由特區政府全資興建，附設有完備社區功能之公共房屋項目。湖畔大廈設有公共停車場、巴士轉乘站，社會服務設施包括衛生中心、藥物治療中心（提供美沙酮等藥物治療服務）、托兒所、家庭及社區綜合服務中心及教育範疇之綜合服務中心，另設有食肆、士多及乾貨市場等。
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房屋局於下周一（14日）起，為已認購湖畔大廈經濟房屋單位之家團辦理買賣預約合同。房屋局會以公函通知簽署買賣預約合同的日期及時間，獲甄選家團須依照約定日期及時間前往房屋局簽署買賣預約合同。截至2012年4月23日，累計已預配2,437個單位。 截至4月23日，湖畔大廈已預配的經濟房屋單位有2,437個，包括三房506個、兩房1,730個及一房201個。房屋局已就尚餘單位向獲甄選家團發出通知揀樓公函，有關家團可按公函之預約日期前往房屋局揀樓。 房屋局於下周一起，為已預配湖畔大廈經濟房屋單位之家團辦理買賣預約合同。房屋局會以公函通知簽署買賣預約合同的日期及時間，獲甄選家團須依照約定日期及時間前往房屋局簽署買賣預約合同。買賣預約合同一式兩份，全部暫由房屋局保存。於簽署買賣預約合同時，獲甄選家團無須繳付任何樓價，待發出使用准照後，房屋局會以公函通知買受人辦理銀行貸款，於繳付樓款後可領取鎖匙入伙。 於簽署買賣預約合同後至發出許可書訂立買賣公證書（以下簡稱"做契"）前，預約買受人仍須遵守"於新法生效後至做契的期間內不可擁有居住用途的獨立單位，無論該獨立單位是否已出售"的規定，不符合者，將解除買賣預約合同；倘出現因繼承而引致的合同地位移轉的情況，可豁免購買經濟房屋的一般要件發出許可書做契；倘申請捨棄已取得單位，獲退回已支付款項，但需扣減債權銀行的欠款、相當於單位售價1%的行政開支；如單位已交鎖匙，則還須扣減為恢復單位的居住條件而進行工程的預計金額；倘有合理解釋，可請求例外許可轉移合同地位予符合要件的澳門永久性居民。 湖畔大廈經濟房屋鄰近氹仔美副將馬路，為澳門首個由特區政府全資興建，附設有完備社區功能之公共房屋項目。湖畔大廈設有公共停車場、巴士轉乘站，社會服務設施包括衛生中心、藥物治療中心（提供美沙酮等藥物治療服務）、托兒所、家庭及社區綜合服務中心及教育範疇之綜合服務中心，另設有食肆、士多及乾貨市場等。
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根據香港衛生署的公告，由於該署在近日發現由香港製藥廠所生產的三批中成藥，其藥用膠囊重金屬鉻含量超出標準，因此指令該廠回收由其生產的所有膠囊劑型中成藥。 根據紀錄，共有26款由香港製藥廠所生產的中成藥膠囊曾獲批准進口本澳 (見附表)。為保障公眾健康及作為預防性措施，衛生局已要求藥房、藥行及相關的藥物出入口商回收上述中成藥膠囊，並呼籲巿民停止服用。 另一方面，衛生局早前已完成對本澳市場上所有來自內地的膠囊劑型藥物及本地藥廠所生產的膠囊製劑的抽檢。而因應是次香港的中成藥膠囊事件，衛生局亦會繼續抽檢香港生產的膠囊劑，持續監測是次藥物膠囊事件的發展並作出適當處理。市民如有任何疑問，可於辦公時間致電85983427或於非辦公時間致電66833329向衛生局藥物事務廳查詢。 附表: 曾進口本澳的香港製藥廠所生產的中成藥膠囊
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根據香港衛生署的公告，由於該署在近日發現由香港製藥廠所生產的三批中成藥，其藥用膠囊重金屬鉻含量超出標準，因此指令該廠回收由其生產的所有膠囊劑型中成藥。 根據紀錄，共有26款由香港製藥廠所生產的中成藥膠囊曾獲批准進口本澳 (見附表)。為保障公眾健康及作為預防性措施，衛生局已要求藥房、藥行及相關的藥物出入口商回收上述中成藥膠囊，並呼籲巿民停止服用。 另一方面，衛生局早前已完成對本澳市場上所有來自內地的膠囊劑型藥物及本地藥廠所生產的膠囊製劑的抽檢。而因應是次香港的中成藥膠囊事件，衛生局亦會繼續抽檢香港生產的膠囊劑，持續監測是次藥物膠囊事件的發展並作出適當處理。市民如有任何疑問，可於辦公時間致電85983427或於非辦公時間致電66833329向衛生局藥物事務廳查詢。 附表: 曾進口本澳的香港製藥廠所生產的中成藥膠囊
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澳門輕軌1:1實體車廂模型今（8）日上午運抵本澳，運輸基建辦公室表示，列車模型抵澳後將開展最後的準備工作，預計年中可作公開展示，讓市民親身體驗未來輕軌車廂的設計特點。 為讓居民在輕軌系統啟用前親身感受"濱海巡航"的設計特點，運建辦要求三菱公司特別製造1:1車廂實體模型，該模型上月由日本付運，並於今早八時半左右經路環九澳貨櫃碼頭運抵本澳，隨同車廂模型一同抵澳的還包括列車輪胎和半永久連接器兩件配件。 "濱海巡航"實體車廂模型為一節車廂，長約11.2米，濶2.8米、高3.8米、重8噸，主色調為淡白藍色及深海藍色，突出清新的海洋氣息。運建辦表示，模型抵澳後尚會進行部份準備工作，預計年中可以作公開展示，初步選址西灣湖廣場，屆時本澳市民不但可以走入車廂內部，親身感受當中的環境，更可透過其他配件展示，認識更多輕軌列車的設計、功能及特點。 澳門輕軌列車採用全自動無人駕駛系統，以電力推動，透過膠輪行駛於平滑的混凝土路面上，具有無廢氣排放及低運作聲音等環保優點。至去年10月，"濱海巡航"成為輕軌列車車廂外觀設計主題，突顯澳門作為濱海度假勝地的城市特點，而技術專家團隊不斷完善車廂內部設計，以確保列車的安全及舒適。
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澳門輕軌1:1實體車廂模型今（8）日上午運抵本澳，運輸基建辦公室表示，列車模型抵澳後將開展最後的準備工作，預計年中可作公開展示，讓市民親身體驗未來輕軌車廂的設計特點。 為讓居民在輕軌系統啟用前親身感受"濱海巡航"的設計特點，運建辦要求三菱公司特別製造1:1車廂實體模型，該模型上月由日本付運，並於今早八時半左右經路環九澳貨櫃碼頭運抵本澳，隨同車廂模型一同抵澳的還包括列車輪胎和半永久連接器兩件配件。 "濱海巡航"實體車廂模型為一節車廂，長約11.2米，濶2.8米、高3.8米、重8噸，主色調為淡白藍色及深海藍色，突出清新的海洋氣息。運建辦表示，模型抵澳後尚會進行部份準備工作，預計年中可以作公開展示，初步選址西灣湖廣場，屆時本澳市民不但可以走入車廂內部，親身感受當中的環境，更可透過其他配件展示，認識更多輕軌列車的設計、功能及特點。 澳門輕軌列車採用全自動無人駕駛系統，以電力推動，透過膠輪行駛於平滑的混凝土路面上，具有無廢氣排放及低運作聲音等環保優點。至去年10月，"濱海巡航"成為輕軌列車車廂外觀設計主題，突顯澳門作為濱海度假勝地的城市特點，而技術專家團隊不斷完善車廂內部設計，以確保列車的安全及舒適。
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