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O Conselho de Consumidores divulga ao público o novo resultado da investigação específica sobre os preços dos condimentos, o qual mostra que 13 produtos têm uma diferença de preços rondada entre 15% e 40%. Convém que os consumidores consultem mais frequentemente os dados das investigações específicas realizadas por este Conselho para verificar a diferença de preços de produtos. A investigação foi levada a cabo no dia 6 de Fevereiro, em que o Conselho de Consumidores foi a 20 locais de comércio a retalho recolher os preços de 13 condimentos. O resultado reflecte que um condimento pode ter uma diferença de preços de 15,38% a 40%, como os casos seguintes: ''Tai Yang Hua Brand Table Salt/1 lb'', cujo preço varia entre $2,5 e $3,5, fica assim com uma diferença de preços até 40%; ''Pearl River Bridge Superior Light Soy Sauce/500 ml'', cujo preço máximo é 2 patacas superior ao preço mais baixo, encontra-se com uma diferença de preços até 36,36%, 20% superior ao dado registado em Dezembro. Comparativamente aos dados recolhidos na investigação anterior, o preço dos vários condimentos sofreu uma mudança ligeira. ''Kimlan Light Soy Sauce/590ml'' fica 30,3% mais barato num local de comércio, ou seja, o preço fica 5 patacas mais baixo. Por outro lado, o preço de ''Amoy Gold Brand Light Soy Sauce/500 ml'' subiu cerca de 5% em 12 lojas investigadas. Nota-se uma variação ligeira em relação ao preço dos restantes produtos investigados. O resultado da investigação reflecte ainda que alguns condimentos têm preços diferentes nas lojas pertencentes à mesma empresa. É aconselhável o consumidor consultar os dados das investigações do Conselho de Consumidores para fazer compras de forma esperta. Os dados da investigação específica sobre os preços dos condimentos já se encontram disponibilizados na página electrónica do Conselho de Consumidores (www.consumer.gov.mo), bem como na sua aplicação informática ''Posto das Informações de Preços dos Produtos à Venda nos Supermercados'', a qual tem versões para iPhone e Android. Para qualquer consulta queira contactar-nos por via telefónica: 89889315.
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Estão a aproximar-se as férias do ano novo lunar, em que, normalmente, as pessoas fazem muitas compras. A fim de proteger os direitos e interesses do consumidor, o Conselho de Consumidores convidou a Direcção dos Serviços de Economia, a Direcção dos Serviços de Turismo, a Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego, a Polícia Judiciária, a Polícia de Segurança Pública, os Serviços de Alfândega, o Instituto para os Assuntos Cívicos e Municipais e os Serviços de Saúde para realizar uma reunião de trabalho, na qual os serviços trocaram informações e determinaram medidas para a protecção dos direitos e interesses de consumo dos cidadãos de Macau e de turistas durante o ano novo chinês e também para o combate contra ''Lojas Negras''. O Conselho de Consumidores apela a todos os cidadãos e turistas para terem cuidado no consumo para defender os seus direitos e interesses. Caso surja conflito de consumo, devem apresentar reclamação a este Conselho ou às respectivas autoridades, fornecendo informações pormenorizadas para que os serviços públicos possam tratar de caso e fornecer apoio o mais rápido possível. Além disso, durante as férias do ano novo lunar, estarão disponíveis os funcionários deste Conselho (11 a 13 de Janeiro, das 11 às 18 horas) para atender chamada telefónica de consumidores (tel: 89889315) e prestar apoio caso seja necessário.
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Em articulação com o desenvolvimento da obra do Segmento do Centro da Taipa do Sistema de Metro Ligeiro, e com o objectivo de divulgar as informações acerca do Metro Ligeiro com alta eficiência junto da comunidade social, o "Posto de Contacto do Metro Ligeiro na Taipa – LRT Zone" organizou ultimamente a exposição de "Dar Conhecimento do Nosso Metro Ligeiro" para efectuar uma apresentação aos comerciantes e cidadãos dessa zona no que se concerne ao Sistema de Metro Ligeiro, sensibilizando os trabalhos realizados pelo posto de contacto. Para além disso, através do período da véspera do Ano Novo Chinês, foram-lhes atribuidos lai-sis por forma a dirigir-se aos votos aos cidadãos. A exposição teve lugar a 2 do corrente mês na zona de lazer do Edf. Nam San onde foram colocados os placares pelos trabalhadores do Posto de Contacto do Metro Ligeiro, visando apresentar tanto os traçados do Metro Ligeiro como as suas características do projecto, assim como oferecer as brochuras referentes ao percurso da Taipa aos comerciantes e cidadãos por onde passaram. Uma parte dos cidadãos que estava a contemplar a exposição mostrava a esperança de acelerar o andamento no âmbito da execução da obra, permitindo, deste modo, a utilização do Metro Ligeiro por eles com a maior brevidade possível. Além do mais, alguns deles aproveitando a alocação do pessoal do Posto de Contacto do Metro Ligeiro no local conheceram a singularidade do comboio caracterizado pela protecção ambiental e baixa emissão de som aquando do seu funcionamento, bem como as disposições da operação da future operação. Ademais, a festividade vai aproximando, foram produzidos lai-sis em que se encontram o endereço e o número de telefone do posto de contacto, o respectivo pessoal atribuiram-nos, por iniciativa própria, aos comerciantes envolventes e mediante esta oportunidade, foram recolhidas as opiniões deles sobre os trabalhos de construção do Metro Ligeiro. Com esta actividade, espera que sejam reforçados os trabalhos da obra do Metro Ligeiro em conjugação com a relação comunitária, criando uma plataforma de comunicação em que seja mantido o bom diálogo contínuo e interactivo. A actividade terminou com sucesso ao fim da tarde.
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Considerando que os dias 10 a 12 de Fevereiro (1.o , 2.o e 3.o dia do 1º mês do Novo Ano Lunar) são feriados oficiais do Novo Ano Lunar, bem como o dia 13 de Fevereiro (4.o dia do 1º mês do Novo Ano Lunar) é um dia de tolerância para os trabalhadores da função pública, os Serviços de Saúde asseguram, da seguinte forma, a prestação de assistência médica durante este período: Os Serviços de Urgência, as Unidades de Internamento e o Posto de Urgência das Ilhas do Centro Hospitalar Conde de São Januário, mantêm o funcionamento normal de 24 horas. A Sala de Hemodiálise está encerrada no dia 10 de Fevereiro e mantém o seu serviço normal das 08h00 às 21h00 no período entre 11 e 13 de Fevereiro. O Centro de Saúde do Tap Seac, o Centro de Saúde da Areia Preta, o Centro de Saúde do Fai Chi Kei, o Centro de Saúde do Porto Interior e o Centro de Saúde da Taipa proporcionam os cuidados de enfermagem das 09H00 às 13H00, enquanto o Posto de Saúde de Coloane presta os cuidados de enfermagem das 08H30 às 20H00 e os serviços médicos em regime de chamada durante todo o dia. As Consultas Externas das Especialidades, a Farmácia Hospitalar e o serviço de aposição de carimbos do CHCSJ, o Centro de Saúde de São Lourenço, o Centro de Exame Médico para Funcionários Públicos, bem como o Centro de Prevenção e Tratamento da Tuberculose suspendem o seu serviço durante 4 dias, entre os dias 10 e 13 de Fevereiro. O Centro de Transfusões de Sangue, por sua vez, suspende o seu serviço entre os dias 10 e 12 de Fevereiro, e mantém o seu serviço normal de doação de sangue, no dia 13 de Fevereiro, pelo que se solicita a atenção da população para este facto. A par disso, os períodos de visita no Centro Hospitalar Conde de São Januário são das 13H00 às 16H00 e das 18H00 às 20H00. Fora dos períodos indicados, não são permitidas visitas salvo em situações especiais.
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Os Serviços de Saúde foram notificados hoje (dia 7 de Fevereiro) de um caso de infecção colectiva por enterovírus ocorrido numa creche. A creche em causa é a Creche Tung Sin Tong I, localizada na Avenida de Artur Tamagnini Barbosa, tendo sido infectadas 3 crianças da turma "Pequena C", as quais apresentaram os sintomas da doença de mãos, pés e boca. A situação clínica de todas as crianças infectadas foi ligeira e as mesmas não necessitaram de internamento hospitalar. Não há qualquer caso com sintoma anormal do sistema nervoso ou outras graves complicações. Os Serviços de Saúde estão a proceder à recolha de amostras das crianças infectadas para análise laboratorial e já foi reforçada a orientação à creche em causa sobre a tomada de medidas de controlo da infecção, tais como, limpeza e desinfecção em geral. Os Serviços de Saúde salientam que a maioria dos doentes infectados por enterovírus pode recuperar por si mesma. Contudo, uma parte muito reduzida dos infectados pode sofrer de complicações fatais. Assim, os Serviços de Saúde apelam aos pais, alunos e pessoal das instituições educativas e lares para adoptarem as seguintes medidas preventivas: Medidas pessoais:  Lavar as mãos: Antes de contactar a boca, o nariz e os olhos com as mãos, antes das refeições, após a utilização das instalações sanitárias, depois de manusear fraldas de crianças ou objectos sujos;  Cortesia: Cobrir o nariz e a boca com um lenço de papel quando tossir e espirrar, adoptando medidas de precaução no manuseamento das secreções nasofaríngeas;  Diminuir os contactos: Evitar os lugares densamente frequentados, as multidões e os lugares pouco ventilados;  Aumentar a resistência: Manter uma alimentação equilibrada e uma hidratação adequada, praticar desporto e descansar o suficiente, evitar cansar-se demasiado e não fumar para aumentar a imunidade;  Recorrer de imediato ao médico: Em caso de aparecer com sintomas de febre e doença da mão, pé e boca ou herpangina, recorrer imediatamente a consulta médica, especialmente com ocorrência de sintomas graves. Medidas a aplicar pelos estabelecimentos de ensino ou lares :  Higiene ambiental: Manter uma renovação de ar suficiente em recintos fechados, utilizando frequentemente a lixívia diluída na proporção de 1:100 para limpar os locais com os quais as crianças frequentemente têm contacto, tais como, as mesas, as cadeiras, os brinquedos e as paredes até à altura de 1 metro etc.;  Os doentes devem suspender a ida às aulas e a frequência de creches: Prestar atenção à situação dos elementos do pessoal e das crianças, quando aparecerem com sintomas de febre e doença da mão, pé e boca ou herpangina, devem suspender a ida às aulas e ao trabalho;  Notificação oportuna: Em caso de aparecer uma infecção colectiva com uma situação anormal entre as crianças e os elementos de pessoal, informar, de imediato, o Centro de Prevenção e Controlo das Doenças dos Serviços de Saúde (Tel.: 2853 3525, Fax: 2853 3524) e o Instituto de Acção Social ou a Direcção dos Serviços de Educação e Juventude.
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De acordo com os Serviços de Saúde, desde a sua activação em 28 de Janeiro, o "Plano Provisório de Apoio às Mães e Bebés" teve nestes 11 dias a adesão de um total de 2773 indivíduos, que recorreram de modo voluntário aos centros de saúde e postos de saúde. Por outro lado, a partir de 4 de Fevereiro, os participantes começaram a efectuar a compra do leite em pó encomendado nos postos de venda indicados. Até às 17:30 horas de hoje (dia 7 de Fevereiro), nestes quatros dias, cumulativamente 569 indivíduos concretizaram as suas encomendas, representando este número uma taxa de apenas 20% do número total de aderentes. Tendo em consideração que os postos de venda vão estar encerrados no período de feriados do Ano Novo Lunar, os Serviços de Saúde anunciaram ontem a programação especial quanto à aquisição de leite em pó. Assim, os cidadãos que aderirem ao Plano antes do dia 9 de Fevereiro podem efectuar a aquisição do leite em pó encomendado nos postos de venda nesse mesmo dia. A par disso, os serviços de registo em relação ao Plano Provisório de Apoio às Mães e Bebés serão suspensos no período de 9 a 13 de Fevereiro, voltando estes a ser prestados no dia 14 de Fevereiro. Relativamente aos indivíduos que aderirem ao Plano no dia 14 de Fevereiro ou após, os mesmos seguem a programação inicial, ou seja, podem comprar o leite em pó encomendado nos postos de venda indicados entre o 8.o dia e o 15.o dia a contar da data de registo, por exemplo, se o registo for efectuado em 14 de Fevereiro, a compra do leite em pó encomendado poderá ser efectuada entre 21 e 28 de Fevereiro, e assim sucessivamente. O horário de funcionamento dos diversos postos de venda pode ser consultado na página electrónica dos Serviços de Saúde (www.ssm.gov.mo).
Os Serviços de Saúde sensibilizam de novo os cidadãos que, para a aquisição do leite em pó encomendado, é obrigatório trazer o Cartão de Aquisição de leite em pó, exibir o original do bilhete de identidade do comprador, e assinar após a sua aquisição, não sendo necessária a compra ser realizada pessoalmente pelo próprio pai/mãe/tutor, podendo os mesmos encarregar outrem (por exemplo, empregado doméstico) para a aquisição de leite em pó. Em caso de os cidadãos não realizarem a aquisição dentro do prazo indicado (ou seja, a partir do 8.o dia até ao 15.o dia a contar da data da sua encomenda), nos postos de venda indicados, têm de efectuar novamente o registo de encomenda. Para além disso, os pais dos bebés devem deslocar-se pessoalmente ao respectivo centro de saúde para o processamento das formalidades, em caso de tratar-se do primeiro registo de participação no Plano, da alteração das informações de registo, da mudança para nova marca de leite em pó ou do requerimento para a nova emissão do Cartão de Aquisição de leite em pó, por extravio ou danificação do mesmo.
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A Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) e o Corpo de Polícia de Segurança Pública (CPSP) fizeram um balanço sobre a implementação experimental de cerca de seis meses da via especial para ciclomotores e motociclos na Ponte de Sai Van. Segundo os dados estatísticos, após a implementação da medida, o volume de trânsito de motos na Ponte de Sai Van subiu cerca de 4,8%, ao passo que o de motos na Ponte de Amizade baixou cerca de 3,8%. O que mostrou que alguns dos motociclistas utentes da Ponte de Amizade passaram a utilizar, de forma gradual, a via especial na Ponte de Sai Van. Ao mesmo tempo, foi registado um maior número de motos a usar a via especial. Houve, também, uma descida na taxa de acidentes de viação envolvendo motos na passagem entre a península de Macau e a Taipa, indicando que a medida conseguiu, de forma preliminar, os efeitos esperados. O Governo irá prorrogar a medida por seis meses, e planeia aperfeiçoar as instalações no tabuleiro, bem como, lançar inquérito por questionário para recolher mais opiniões públicos sobre a organização do trânsito entre a península e as ilhas, para servirem de base de referência na definição de políticas, no futuro, sobre o referido trânsito. A DSAT e o CPSP realizaram hoje (dia 7) uma conferência de imprensa e apresentaram o balanço sobre a implementação experimental da via especial para ciclomotores e motociclos na Ponte de Sai Van, com as presenças do Director Wong Wan, do Chefe do Departamento de Planeamento e Desenvolvimento de Tráfego Kuong Vai Cheok, do Chefe da Divisão de Planeamento de Tráfego Sio Iat Pang, da DSAT; e do Subcomissário Ma Chio Hong do Departamento de Trânsito do CPSP. Desde a sua implementação, em 19 de Agosto de 2012, a via especial para ciclomotores e motociclos na Ponte de Sai Van está aberta há cerca de seis meses. Durante este período, a DSAT continuou a recolher dados sobre o uso da Ponte, para avaliar os efeitos concretos da medida e, conforme as opiniões públicas recebidas, implementar melhorias atempadas, incluindo: colocação de mais sinais de orientação de grande dimensão; ajustamentos das placas de orientação, dos separadores de plástico, das marcas e sinais verticais de trânsito, dos detectores de excesso de velocidade no tabuleiro, etc. Segundo estatísticas da DSAT, depois da abertura da via especial, o volume de trânsito diário (volume de trânsito em 24 horas) foi de cerca de 83.000 viaturas na Ponte de Sai Van, e de cerca de 75.000 na Ponte de Amizade, os quais foram semelhantes aos números de viaturas registados antes da implementação experimental da medida, não havendo evidente diferença no volume total de trânsito. Um aumento de perto de 5% no volume de motos na Ponte de Sai Van após a implementção da via especial Aliás, após a implementação da via especial, o número de ciclomotores e motociclos transitando, por dia (volume de trânsito em 24 horas) na Ponte de Sai Van foi de 21.600, indicando uma subida de cerca de 4,8%, enquanto que, na Ponte de Amizade, registou-se a passagem de cerca de 11.400 ciclomotores e motociclos, uma descida de cerca de 3,8%. Atendendo à atenção da sociedade para com o eventual impacto, na fluidez do trânsito, trazido pela via especial na Ponte de Sai Van, durante a implementação experimental da medida, a DSAT realizou testes "in loco" e os resultados obtidos mostraram que, depois da abertura da via especial, em regra, os tempos de trânsito na Ponte de Sai Van, na manhã e na tarde dos dias normais, foram dentro de 1,5 minutos e de 2,0 minutos, respectivamente. O trânsito mantém-se livre, semelhante ao antes da colocação da via. Uma descida de perto de 4% em relação ao volume de acidentes de viação envolvendo ciclomotores e motociclos na passagem entre a península de Macau e a Taipa De acordo com as estatísticas do CPSP, entre 2011 e a divulgação da medida da via especial, a percentagem de acidentes de viação envolvendo motos na passagem entre a península e as ilhas foi de 36,7%. Depois da implementação experimental da via especial, a percentagem foi de 32,9%. O que representou uma descida na percentagem de acidentes de motos, em relação ao total volume de trânsito entre a península e as ilhas. Os dados estatísticos acima apresentados mostraram que, a implementação experimental da via especial trouxe certas mudanças ao volume de trânsito entre a península de Macau e a Taipa, mas, em geral, está compatível com as expectativas de maior segurança e menor impacto no tráfego entre Macau e a Taipa. Ao mesmo tempo, o número de opiniões apresentadas pelos cidadãos à DSAT está a descer, provavelmente resultante da crescente adaptação da população para com a medida. Por isso, depois do termo do seu período experimental de seis meses, o Governo irá prorrogar a implementação da via especial por seis meses. Contudo, com a conclusão dos empreendimentos e habitação pública nas ilhas, haverá, sem dúvida, aumento no volume de trânsito entre a península e as ilhas. A DSAT irá realizar monitorização constante das pontes de travessia, e traçar atempadamente medidas correspondentes, de acordo com as mudanças no trânsito entre a península de Macau e as ilhas. O organismo tem também planos para a realização de inquéritos e análises da opinião pública, sobre medidas de trânsito entre a península e as ilhas, com a intenção de conseguir uma maior recolha de, junto dos cidadãos, opiniões sobre a via especial de motos na Ponte de Sai Van, medidas de trânsito com eventual aplicação na Ponte de Amizade, bem como, sugestões na organização geral do trânsito entre a península e as ilhas, para servirem de base de referência na definição de futuras políticas para o referido trânsito. A DSAT irá aperfeiçoar os hardwares instalados na via especial, incluindo: retirar alguns separadores de plásticos ou balizas flexíveis, criar aberturas de entrada e saída para veículos de emergência, a fim de permitir à polícia um escoamento de tráfego mais flexível, em caso de avaria de veículo ou acidente de viação. Além disso, o organismo continuará a promover, junto dos cidadãos e condutores, uma maior sensibilização rodoviária.
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A Direcção dos Serviços de Turismo (DST) lançou hoje (dia 7) a versão Android da aplicação para telemóveis inteligentes (App) Sentir Macau, para possibilitar a mais visitantes o acesso a informações turísticas de Macau, em qualquer altura e de forma descontraída. Na sequência do lançamento da versão iPhone da App Sentir Macau em Setembro do ano passado, o qual, até 31 de Janeiro deste ano, foi descarregado por mais de 7,000 utilizadores, a DST lança formalmente hoje a versão Android da App, para facilitar o acesso a informações de turismo de Macau a mais visitantes. A App Sentir Macau, nas versões para iPhone e Android, inclui seis temas e funções: Sentir Macau, Informações de Turismo, Planeador de Viagem, Jogo, Mapa e Realidade Aumentada. Parte das atracções turísticas seleccionadas têm apresentação sonorizada e imagens de 360 graus. A função Sentir Macau inclui informações sobre o património mundial de Macau, museus, salas de exposições, de espectáculos e outros locais de entretenimento, hotéis e pensões. A função de Informações de Turismo tem dados sobre eventos e festivais, exposições, espectáculos em cartaz, entre outros. Os visitantes podem tirar partido da função de Planeador de Viagem e criar o seu próprio itinerário ou escolher um dos itinerários sugeridos para percorrer Macau. Por meio da tecnologia de Realidade Aumentada, depois de fotografarem uma atracção turística, podem ainda ter acesso imediato a material de apresentação sobre o local. Os utilizadores podem fazer o "check-in" no Jogo, e sempre que cheguem a uma atracção turística obtêm uma moeda de ouro virtual. Por outro lado, também podem partilhar no Facebook com amigos de todo mundo imagens do percurso pelo Centro Histórico de Macau e da sua visita a Macau. A App é disponibilizada em chinês tradicional e simplificado e em inglês, como línguas de escolha para apresentação e informações. Os residentes e visitantes interessados podem fazer o descarregamento gratuito da aplicação, através da "App Store" ou em "Google Play", usando como palavra de pesquisa "Experience Macau". Este texto está disponível em: www.macautourism.gov.mo
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Em harmonia com a construção da Habitação Pública de Seac Pai Van, veio a DSSOPT em simultâneo dar início à execução das infra-estruturas desta zona e envolventes, assim como acelerar a execução dos acessos viários envolventes. E na sequência da conclusão da pavimentação de toda a infra-estrutura viária em finais de Janeiro, estão então praticamente concluídos os arruamentos internos e envolventes com uma área global de 62.000 m2 e que poderá ser aberto ao trânsito antes do início da mudança dos moradores para a Habitação Pública de Seac Pai Van, de modo a responder às necessidades quotidianas dos moradores desta zona e tornar mais fácil a sua acessibilidade. Início de forma programada e conclusão faseada das obras Em articulação com as obras de urbanização e de construção da Habitação Pública de Seac Pai Van, veio DSSOPT em simultâneo dar início à execução da 1.ª fase das obras de infra-estruturas desta zona, que compreende a execução de arruamentos e das infra-estruturas subterrâneas, estabilização do talude e construção das passagens superiores para peões, tendo durante a sua execução plenamente articulado com a construção da estrutura principal da Habitação Pública de Seac Pai Van, pelo que as obras tiveram início de forma programada e foram concluídas de forma faseada.
A 1.ª fase das obras de infra-estrutura de Seac Pai Van tiveram início no 2.º semestre de 2011 e compreende os arruamentos internos e envolventes, numa área global de 62.000 m2, dentre os quais a área dos passeios é de cerca de 15.600 m2 e a área dos acessos viários de cerca de 36.000 m2, sendo ainda previsto uma grande área verde. Execução de canalização para as infra-estruturas subterrâneas de modo a evitar a reescavação da via As condições acidentadas do terreno de Seac Pai Van e a natureza do solo, sobretudo composto por granito de grande durabilidade, vieram dificultar a obra. No que refere à obras ao nível do subsolo, foi executado sistema separativo de água pluvial e residual, pelo que em termos concepcionais foi necessário a introdução de alterações no projecto, sendo os colectores inclinados de sudeste a noroeste, de modo a que a drenagem seja feita conforme a configuração do terreno, sendo assim mais eco-eficiente.
Além do sistema de drenagem, foi também uma das características desta obra a execução de vários tipos de canalização, nomeadamente para o abastecimento de água, electricidade, telecomunicações, televisão por cabo e câmara de visita para os utentes, de modo a minimizar a reescavação da via. A par disso, a Habitação Pública de Seac Pai Van será o primeiro complexo habitacional com abastecimento de gás natural e o primeiro em que será introduzido a água reciclada. E durante a execução dos arruamentos, será também instalado a respectiva rede e futuramente será acumulada a experiência na execução de obras deste tipo. Execução de zona verde de grande área no sentido de estender a paisagem natural As obras ao nível do solo compreendem a pavimentação das vias, tratamento paisagístico das vias, execução de zonas verdes e instalação do sistema de irrigação, de modo a estender a paisagem natural da colina. Na zona será ainda previsto a execução de uma zona verde com uma área de 10.500m2, incluindo arborização e jardinagem, no sentido de aproximar o distanciamento entre o homem e a natureza. E os trabalhos de instalação de sinalização de trânsito tiveram também já início.
A obra compreende a execução de um acesso viário de 6 faixas de rodagem, com 2.000m de comprimento, e na sequência da conclusão em finais de Janeiro da última fase dos trabalhos de pavimentação betuminosa da via, estão assim praticamente concluídas as obras viárias da zona 1 de Seac Pai Van. E na Zona de Seac Pai Van serão ainda previstos lugares de estacionamento público e paragem de autocarro, sendo ainda previsto espaço para a execução de terminal de autocarros, no sentido de garantir que nesta zona existam suficientemente instalações para os serviços de autocarros públicos, de modo a fazer face às necessidades do ordenamento viário e da deslocação dos cidadãos.
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O Grupo de Comunicação das Comunidades das Ilhas do Metro Ligeiro realizou uma reunião mensal, de natureza ordinária, onde apresentou a organização no que respeito à execução do Metro Ligeiro e ao trânsito antes e depois do Ano Novo Chinês. No entanto, a vedação das vias principais encontra-se ajuste, sendo instalada após o fim da festividade por ter em conderação a situação de trânsito durante os dias do Anos Novo Chinês pelo Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT). Os responsáveis do Grupo esperam que sejam tratados adequadamente os trabalhos de fiscalização do estaleiro e publicadas oportunamente as disposições junto aos cidadãos. A reunião ordinária teve lugar no final do mês passado (dia 28), da qual faz parte o representante do Posto de Apoio Familiar das Ilhas da Associação Geral das Mulheres de Macau, que foi convidada pela primeira vez. Na reunião, o responsável do GIT apresentou aos membros do Grupo as empreitadas a executar no Posto Fronteirço da Flor de Lótus e na Avenida Wai Long e os condicionamentos de trânsito. Tendo em conta a situação intensa que venha a acontecer nas vias principais durante o período do Ano Novo Chinês, através da coordenação, os trabalhos de melhoria e vedação no âmbito da Estrada Governador Albano de Oliveira e da Avenida Wai Long serão iniciados logo que acabe a festividade. Ademais, a obra de melhoramento que tinha sido arrancada na Avenida do Estádio passou a ser concluída, e actualmente, foi recuperado o arruamento como o inicial. Os membros do Grupo prestam atenção à construção das obras de grande envergadura a implementar na zona do Cotai, e considerando um maior número de veículos quer para tais obras quer de passageiros, pretendem que a unidade responsável pelo Metro Ligeiro lide com a entrada e saída do estaleiro e o horário da circulação dos automóveis, evitando o acesso dos veículos para a obra nas horas de ponta que permite reduzir os encargos referentes do pavimento. Propuseram ainda que seja alocado pessoal proveniente do estaleiro para o comando aquando da entrada e saído dos automóveis. Os mesmos esperam igualmente que as informações possam ser divulgadas de forma antecipada, nomeadamente das disposições da vedação e do trânsito nas vias principais, o que contribui para os cidadãos clarificarem atempadamente as medidas provisórias, preparando, assim, a sua mobilidade. Estiveram presentes na reunião o assessor técnico, Chow Wai Tak, o chefe da Divisão de Coordenação, substituto, do Departamento de Gestão de Tráfego da DSAT, Choi Man Cheng, a coordenadora da Delegação das Ilhas da Federação das Associações dos Operários, Leong Meng Ian, o coordenador-adjunto da Delegação das Ilhas da União Geral das Associações dos Moradores, Cheang Iok, o coordenador-adjunto da Comissão dos Trabalhos Comunitários da Delegação das Ilhas da União Geral das Associações dos Moradores, Iun Ioc Va, a coordenadora-adjunto do Posto de Apoio Familiar das Ilhas da Associação Geral das Mulheres, Lok Chan Nei e um representante do "Posto de Contacto do Metro Ligeiro – LRT Zone".
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