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O Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT), em conjunto com os dirigentes da Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego (DSAT) apresentou as obras do Metro Ligeiro e a empreitada do centro modal de transportes a executar na Estrada Governador Albano de Oliveira da Taipa e os condicionamentos de trânsito junto do Conselho Consultivo de Serviços Comunitários das Ilhas e do Conselho Consultivo do Trânsito, respectivamente, permitindo, assim, acolher as opiniões dos diversos sectores antes da implementação oficial das medidas provisórias de trânsito no sentido do seu aperfeiçoamento que visa reduzir possivelmente os impactos das obras a causar ao trânsito e aos cidadãos. O coordenador-adjunto, André Sales Ritchie, o assessor técnico, Chow Wai Tak, o técnico superior, Cheang Chi Mak, do GIT e o chefe da Divisão de Coordenação, substituto, do Departamento de Gestão de Tráfego da DSAT, Choi Man Cheng, entre outros, efectuaram, em 17 e 18 do corrente mês, a breve apresentação sobre o planeamento do segmento do centro da Taipa do Metro Ligeiro e do centro modal de transportes da Estrada Governador Albano de Oliveira da Taipa, bem como a organização a fazer no período de execução das obras e medidas provisórias de trânsito a adoptar durante o mesmo tempo junto do Conselho Consultivo de Serviços Comunitários das Ilhas e do Conselho Consultivo do Trânsito, procurando não só a auscultação das opiniões e sugestões, mas também a resposta das questões levantadas pelos membros dos conselhos. Os membros, além de prestar atenção à diminuição dos impactos gerados à mobilidade dos cidadãos através das medidas provisórias de trânsito a adoptar durante a execução das obras de grande envergadura na zona central da Taipa, e lançar as diferentes opiniões relativas às medidas a aplicar, tais como o acompanhamento necessário da rotunda, da localização recém-criada para o acesso e da organização das estações temporárias dos autocarros, propuseram que sejam procedidos bem os trabalhos de coordenação no que respeita a todas as obras a executar na zona da Taipa, de modo a reduzir os impactos causados. No encontro, os dois serviços públicos apresentaram que, desde o dia 22 do mês (sábado), vai-se proceder à vedação, a título experimental, na Estrada Governador Albano de Oliveira, à frente do Jockey Clube, em que passará a ser única via de circulação a partir das duas originalmente existentes, estando previsto os transtornos causados aos tráfegos nesta zona. Para minimizar os impactos envolventes, vai ser desenvolvido um conjunto de medidas provisórias para o controlo de trânsito durante a execução das obras, incluindo o reajustamento da localização para as instalações de travessia para peões, a criação de mais acesso para a facilidade de congestionamento dos veículos, etc.. Todos os tipos de trabalhos preparatórios estão realizados em geral com vista à articulação com a implementação dos condicionamentos provisórios de trânsito. Durante a vedação, a título experimental, a colocar desde o dia 22 do corrente mês (sábado), pretende-se que os utentes das vias possam adaptar-se às circunstâncias do pavimento despois do reajustamento, e através disso possam ser recolhidos os dados e as opiniões dos cidadãos sobre o trânsito de modo a que todos os tipos de disposições durante o período de execução das obras sejam aperfeiçoadas. A Estrada Governador Albano de Oliveira da Taipa encontra-se em curso o arranque das empreitadas de construção da 1.ª fase do segmento do centro da Taipa do Metro Ligeiro e do centro modal de transportes da Estrada Governador Albano de Oliveira, as quais desempenham o papel de conexão mútua. O centro modal de transportes dispõe de jardim, intalações comunitárias, praça verde bem como a criação do parque de estacionamento dos autocarros turísticos, após a sua conclusão, torna-se num sistema de correspondência entre o Metro Ligeiro, o autocarro e o táxi, permitindo, deste modo, proporcionar aos cidadãos um bom ambiente de correspondência entre o Metro Ligeiro e demais transportes públicos, alargando a cobertura do sistema de transporte público e aptimizando o ambiente pedonal da zona, de modo a intensificar a ligação, conveniência e segurança entre o centro modal de transportes, as estações do Metro Ligeiro e as zonas residenciais envolventes; tendo em vista o problema de inundações ocorrido nesta zona, a empreitada em causa visa também elevar a capacidade de drenagem. No decurso de execução das obras, o GIT e a DSAT vai manter o reforço da coordenação e do diálogo estreito, e aproveitando diversos meios para auscultar as opiniões da sociedade, assim como a melhorar a organização da execução das obras através da fiscalização em termos das unidades responsáveis pelas empreitadas de modo a reduzir ao mínimo os respectivos impactos. Assim, estão disponíveis duas linhas exclusivas, uma sobre a obra do Metro Ligeiro e outra sobre os assuntos de tráfego, das quais os números são 8506 6171 e 8866 6363, respectivamente. Isto contribui para faciltar a consulta dos cidadãos sobre as informações concernentes e disponsabilização das suas opiniões.
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"Enquanto a Lua a meio de Outono se torna mais redonda e reluzente, chega a festa que reúne os familiares amigos do ambiente"! A Direcção dos Serviços de Protecção Ambiental (DSPA) aproveita a ocasião para apelar a todos os cidadãos para que se lembrem sempre de praticar acções ambientais ao celebrar a Festa do Bolo Lunar, cultivando juntos a concepção ambiental da "Redução de resíduos a partir da fonte e ter uma vida mais ecológica". Por exemplo, em primeiro lugar, ao comprar ou oferecer bolos lunares pondere na quantidade necessária e razoável, bem como na aquisição de embalagens simples, evitando o desperdício devido ao excesso de quantidade de bolos comprados. Depois de consumidos os bolos, entregue para a reciclagem as caixas dos bolos ou utilize-as para guardar outras coisas. Segundo estatísticas incompletas, se fizermos um cálculo tendo por base a população de Macau, correspondente a 560.000 habitantes, e a unidade familiar, correspondente a 4 pessoas, se cada família reduzir o desperdício de uma caixa de bolos luares, equivaleria a reduzir o equivalente à construção de 25 torres de Macau feitas com caixas empilhadas que foram desperdiçadas, à redução de 98 toneladas de carbono emitido, sendo esta quantidade de carbono aproximada à absorção por 7.600 árvores durante um ano. No caso das caixas de bolos lunares desperdiçadas serem feitas de ferro, poder-se-á reciclar um total de 35 toneladas de ferro. Por outro lado, ao fazer as refeições em restaurantes, deve prever-se bem a quantidade de comida necessária, evitando as sobras de comida. Se cada família de Macau reduzir 2 quilos de resíduos alimentares durante o período da Festa do Bolo Lunar, reduzir-se-ão 185 toneladas de carbono emitido, sendo esta quantidade de carbono aproximada à absorção por 14.500 árvores durante um ano. Por isso, ao fazer as refeições fora de casa, deve-se levar utensílios para take-away para o caso de sobrar comida, diminuindo-se assim o desperdício de alimentos. Há muitas crianças que gostam de passear segurando na mão uma lanterna. Os pais devem aproveitar a ocasião da Festa para ensinar os seus filhos a fazer uma lanterna original, amiga do ambiente, utilizando materiais usados. No caso de precisar de comprar novas lanternas, e se, após a Festa, estas estejam ainda em condições de ser usadas no próximo ano, devem ser guardadas, retirando-se as pilhas ou, também se pode, doá-las a pessoas carenciadas. Todos os gestos favorecem a redução da quantidade de lanternas desperdiçadas. Tendo por objectivo apoiar os cidadãos na prática de actos ambientais durante o período da Festa do Bolo Lunar, a DSPA lançou, em jornais locais de maior tiragem e na página electrónica da DSPA, a divulgação das "Dicas para a Festa do Bolo Lunar de Baixo Carbono", para a leitura e descarregamento pelos leitores. Para mais informações sobre festas de baixo carbono, solicita-se a navegação na página electrónica da DSPA (www.dspa.gov.mo).
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A 6.ª edição da revista trimestral do Sistema do Metro Ligeiro de Macau "LRT Zone" foi publicada. Os cidadãos podem, a partir de hoje, obtê-la gratuitamente nos pontos definidos, designadamente, nos departamentos governamentais, nas bibliotecas públicas, nos grupos de serviços comunitários e estabelecimentos de ensino superior, ou fazer o download da página electrónica no sítio do Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT). Ultimamente, foi arrancada oficialmente a primeira empreitada do centro modal de transportes em Macau, sabe o que é o centro modal de transportes? A presente edição da revista " LRT Zone" vai apresentar aos leitores o centro modal de transportes da Estrada Governador Albano de Oliveira da Taipa como o tema central, incluindo a sua concepção, função e singularidade e demonstrar as opiniões dos cidadãos envolventes para que sejam conhecidas as vantagens decorrentes do centro modal de transportes. Por outro lado, a revista "LRT Zone" vai levar a todos a partir de Macau para Singapura, de modo a dar o conhecimento sobre o acompanhamento completo do sistema do Metro Ligeiro daquela região com os passos dos cidadãos. Relativamente à Aula do Metro Ligeiro, vai ensinar três tipos em termos de segurança no sector de construção civil, introduzindo de formas tridimensionais e criativas os equipamentos de protecção a utilizar no local de obra, e criando jogos interactivos com prémios. São todos convidados para uma participação activa. Desde hoje, os cidadãos podem deslocar-se às 14 unidades, num total de cerca de 60 pontos para a obtenção gratuita das revistas "LRT Zone", nomeadamente as instalações do GIT, Estação de Contacto do Metro Ligeiro "LRT Zone" (Taipa), Centros de Informações ao Público, Área de Atendimento da Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego, Centros de Prestação de Serviços ao Público do Instituto para os Assuntos Cívicos e Municipais e as suas bibliotecas administradas, Biblioteca do Instituto Cultural, União Geral das Associações dos Moradores de Macau, Federação das Associações dos Operários de Macau, Associação Geral das Mulheres de Macau, Biblioteca das Cáritas de Macau, Centro Estudantil da Universidade de Macau, Biblioteca do Instituto Politécnico de Macau, Biblioteca da Universidade da Ciência e Tecnologia de Macau e Biblioteca do Instituto de Formação Turística. Os cidadãos também podem carregar a página electrónica sobre a nova edição de "LRT Zone", no sítio do GIT (www.git.gov.mo) para a sua nevagação ou sobre as edições anteriores para a sua revisão.
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A partir de 1 de Janeiro de 2013, implementar-se-á plenamente o serviço de 3G. Para este efeito, a Direcção dos Serviços de Regulação de Telecomunicações (doravante designada por DSRT) tem procedido à comunicação estreita com os operadores e à inspecção e supervisão dos trabalhos acerca da transição do serviço de 2G para o de 3G por parte de operadores. A DSRT, para além de instar os operadores a reforçarem a divulgação, tem-lhes, igualmente, solicitado a execução de uma série de trabalhos, a fim de que os cidadãos possam conhecer melhor a situação de "Get Ready, 3G everybody" e transitar para um serviço de 3G adequado. Até agora, a Companhia de Telecomunicações de Macau, S.A.R.L. (doravante designada por CTM)‎, a Hutchison - Telefone (Macau), Limitada (doravante designada por Hutchison), bem como a Smartone - Comunicações Móveis, S.A. (doravante designada por Smartone) publicaram avisos nos jornais acerca de suspensão, em breve, do serviço prestado pela rede 2G. As informações de divulgação relevantes encontram-se na montra das lojas da CTM e da Hutchison e, ao mesmo tempo, estes operadores contactam, por sua iniciativa, com os utilizadores de 2G através do telefone, com vista a relembrá-los da transição do serviço de 2G para o de 3G com a maior rapidez possível. Além disso, existem cartazes de divulgação pendurados nas lojas dos distribuidores da CTM. De acordo com os dados disponíveis, a Smartone também tem alertado os seus utilizadores através de mensagem para prestarem atenção à questão em causa. A DSRT considera que ainda existem diferenças entre as divulgações e os método utilizados pelos operadores, portanto continuaremos, sem dúvida, a instar os operadores a tomarem medidas com vista à melhoria das insuficiências. Para além das divulgações acima referidas, os três operadores continuarão a lançar vários planos de promoção, nomeadamente planos de promoção destinados a pessoas ou grupos específicos com 60 anos de idade ou mais e, ao mesmo tempo, estabelecem nas suas lojas um balcão dedicado às questões relacionadas com a transição de 2G para 3G, com vista a facilitar a transição dos utilizadores para o serviço de 3G. Além do mais, a Smartone prolongará o horário de funcionamento de algumas lojas a partir deste mês. Para mais informações pormenorizadas, pode consultar os operadores relevantes. Até ao fim de Julho do corrente ano, ainda existiam em Macau mais de 8,000 subscritores do serviço de 2G. A DSRT apela novamente aos utilizadores, que ainda não transitaram para o serviço de 3G ou que ainda não possuem um telemóvel de 3G, para que se desloquem às lojas dos operadores por forma a tratarem das formalidades de transição e adquirirem um telemóvel adequado, para evitar a acumulação no fim do corrente ano de muitos utilizadores a tratar, ao mesmo tempo, das formalidades de transição, o que influenciará a utilização do serviço de telecomunicações móvel. Para mais informações pormenorizadas, pode consultar a Página electrónica temática "Get Ready, 3G everybody" criada pela DSRT （http://www.dsrt.gov.mo/chi/News/promotion/index.html).
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O Conselho de Consumidores levou a cabo uma investigação sobre os preços do pão de forma em 20 padarias ou pastelarias de Macau. O resultado da investigação mostra que existe uma certa variação nos preços do pão de forma por cada 100 gramas durante os últimos dois anos, ou seja, os preços do referido alimento sofrem um decréscimo ligeiro em algumas loja mas em outras sobem mesmo até 46%. Ciente do facto de que o pão é um dos principais alimentos complementares para os consumidores, o Conselho de Consumidores, em Agosto, foi a 20 padarias ou pastelarias situadas em todas as zonas da cidade recolher os preços dos pães de forma embalados (4, 6, 7 ou 8 fatias do pão em forma em cada embalagem) para fazer análise. O instituto laboratorial, ao qual o Conselho de Consumidores pediu a realização do teste para a investigação acima mencionada, pesou os pães de forma recolhidos com recurso aos instrumentos de medição precisos para verificar o seu peso líquido. O preço de todos os pães de forma recolhidos foi calculado por cada 100 gramas, com base no valor total do peso líquido das 5 embalagens do pão de forma. O resultado do teste mostra que o preço do pão de forma, por cada 100 gramas, varia entre MOP$1,77 e MOP$ 3,56 entre as 20 padarias ou pastelarias investigadas, o que representa uma diferença até 101,1% entre o preço mais elevado, na Pastelaria Saint Honore sita na zona da Areia Preta, e o mais baixo, na Padaria Jim Sai situada na Rua de São Lourenço. Comparando com a investigação homóloga realizada no ano transacto, o Conselho de Consumidores constata que, dentro das 19 padarias ou pastelairas que se podem comparar, há 15 lojas que aumentaram o preço do pão de forma embalado, sendo que a taxa de acréscimo do preço do mesmo, por cada 100 gramas, oscila entre 1% e 46,3%, taxa mais elevada que se observa na Pastelaria Honoré, na Rua da Barca. Porém, na presente investigação também se nota que o preço do pão de forma por cada 100 gramas ficou ligeiramente mais baixo nas 4 lojas investigadas, como por exemplo, na Pastelaria San Kam Seng, onde o preço do referido alimento diminuiu 8%. Além disso, também foi feito um teste comparativo destinado a verificar se existe diferença no peso líquido dos pães de forma embalados à venda na mesma padaria ou pastelaria. O dados do teste reflectem que há uma diferença entre 5,1% e 36,5% em relação ao peso líquido dos pães de forma embalados em todas as lojas investigadas, sendo de salientar que a pastelaria ''Café Free'', sita na Avenida do Ouvidor Arriaga, se encontra com a maior diferença no peso líquido entre os seus pães de forma embalados. Os dados da presente investigação já se encontram disponíveis para consulta na página electrónica do Conselho de Consumidores: www.consumer.gov.mo.
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A 24ª edição do Concurso Internacional de Fogo de Artifício de Macau decorre, entre os dias 8 de Setembro e 1 de Outubro, na zona ribeirinha em frente à Torre de Macau. O espectáculo de fogo de artifício originalmente programado para ser apresentado no dia 29 de Setembro (Sábado), às 21:00 horas, pela equipa pirotécnica japonesa "Marutamaya Ogatsu Fireworks Co., Ltd.", foi cancelado. Para esta hora está agora programada uma exibição pirotécnica, extra concurso, da empresa de Macau "Kat Sao (Macau) Fireworks". O programa actualizado de 24º Concurso Internacional de Fogo de Artificio de Macau está disponível através do link: http://www.macautourism.gov.mo/documents/img/24th_Fireworks_Program.jpg
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Ao longo dos tempos Macau tem vindo a construir uma sociedade integra onde os bons resultados foram obtidos com o esforço conjunto do governo e da sociedade, afirmou, hoje (20 de Setembro), o Chefe do Executivo Chui Sai On. Num discurso proferido na cerimónia de abertura do seminário sobre "Gestão Honesta e Ambiente Empresarial Íntegro" e na Comemoração dos 20 anos em prol da Honestidade e Transparência em Macau, Chui Sai On, afirmou que irá dar continuidade à construção de sociedade integra com uma orientação baseada no desenvolvimento sistematizado, constante e rotineiro, ou seja, aperfeiçoar constantemente o regime jurídico com o objectivo de permitir que os mecanismos de fiscalização desempenhem, a longo prazo, funções de supervisionamento antes e depois do surgimento de casos. O mesmo responsável sublinhou que o governo e a sociedade devem unir-se e ensinar e promover comportamentos contra a corrupção junto das várias camadas da sociedade, e gradualmente integrar este princípio no dia-a-dia da população. Face aos crimes transfronteiriços e transnacionais que envolvem corrupção e o aproveitamento da alta tecnologia e da ciência, a prevenção e o combate passaram a ser temas de grande importância para vários governos e países, garantiu o Chefe do Executivo. Sob o apoio do Governo Central, as autoridades de Macau têm participado activamente em vários eventos, na áreas do combate à corrupção e da provedoria de justiça, realizados por organizações internacionais, criando uma parceria com serviços homólogos e instituições cientificas de várias regiões, a fim de reforçar o combate à corrupção, a aprendizagem de outras experiências, bem como, melhorar os trabalhos que favorecem uma sociedade íntegra, acrescentou Chui Sai On.
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Com vista a aumentar a fluidez do trânsito envolvente da Avenida do Ouvidor Arriaga, da Avenida de Horta e Costa e da Avenida do Almirante Lacerda, foi revertido à RAEM, por força dos novos alinhamentos, um terreno com uma área de cerca de 800 m2 localizado na Rua do Almirante Lacerda e em finais de Julho foi dado início sem obstáculos à realização das obras viárias de ligação entre a Avenida do Ouvidor Arriaga e a Avenida do Almirante Lacerda. Conforme as expectativas as obras poderão estar concluídas em meados de Outubro e acredita-se que após a sua abertura ao trânsito será possível melhor atenuar a pressão de trânsito das vias circundantes. Foi já acelerado o andamento da instalação das infra-estruturas Sendo a Avenida do Ouvidor Arriaga e a Avenida do Almirante Larcerda as artérias nevrológicas viárias de Macau, verificou-se um progressivo aumento no trânsito rodoviário desta zona face ao desenvolvimento social actualmente verificado, pelo que veio a Administração desde sempre pretender interligar ambas as artérias nevrológicas viárias de modo a aumentar a fluidez do trânsito desta zona e proporcionar assim mais espaço para o trânsito pedonal e rodoviário. Sendo assim, por motivos de interesse público, veio a Administração por força dos novos alinhamentos reverter à RAEM um terreno com uma área de cerca de 800 m2, localizado na Avenida do Almirante Lacerda, confrontado com o cruzamento da Avenida do Ouvidor Arriaga, de modo a permitir o início sem obstáculos das obras de prolongamento viário. O prolongamento viário coadjuvará para o desvio do trânsito A obra de prolongamento viário tem uma área de intervenção de cerca de 1.600 m2 e em harmonia com ambos os acessos viários já abertos ao trânsito, será sobretudo executado um acesso viário com faixa de rodagem e passeio com aproximadamente 50m de comprimento e uma largura total de aproximadamente 20m. Além disso será ainda executado no local o sistema separativo de drenagem de água pluvial e residual, e poços de captação de água pluvial, assim como se procederá a instalação de rede de telecomunicações e para a sinalização semafórica. A CTM, CEM e SAAM irá também em paralelo proceder a instalação das suas infra-estruturas, de modo a evitar a reescavação da via. Presentemente é razoável o andamento da obra e foi já concluído a execução dos colectores de águas residuais e algumas das infra-estruturas, pelo que segundo as expectativas a obra poderá estar concluída em meados de Outubro do corrente ano.
Com a abertura ao trânsito do prolongamento da Avenida do Ouvidor Arriaga será possível em certo aspecto desviar o trânsito desta zona para as ramificações viárias circundantes. E em harmonia com o plano de ordenamento viário desta zona, veio a Administração nos últimos anos já proceder a beneficiação da rede viária dos diversos bairros, tendo nomeadamente foi já concluído o prolongamento da Rua da Harmonia e da Rua Central de Toi San, a interligação norte e sul da Avenida do General Castelo Branco e a interligação entre a Rua de Lei Pou Chon e a Estrada do Canal dos Patos, por forma a melhorar o ambiente da deslocação dos cidadãos.
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O número de estabelecimentos de agências de viagens em actividade foi de 186, ou seja, mais 9 em relação a 2010. No fim de 2011, havia um total de 3.379 trabalhadores nas agências de viagens, que aumentaram 11%, relativamente ao ano de 2010, informam os Serviços de Estatística e Censos. As vendas e outras receitas totalizaram 5,54 mil milhões de Patacas, representando um aumento de 17% face ao ano de 2010. A maioria das receitas era proveniente principalmente das reservas de bilhetes de transportes (1,88 mil milhões de Patacas), das excursões (1,38 mil milhões de Patacas) e das reservas de quartos (1,37 mil milhões de Patacas), representando em conjunto 84% das vendas e outras receitas. As despesas globais das agências de viagens foram de 5,36 mil milhões de Patacas, traduzindo um acréscimo de 18% em comparação com o ano 2010. Quanto à estrutura das despesas, a compra de bens e serviços (incluindo bilhetes de transportes, excursões e reservas de quartos) atingiu 4,46 mil milhões de Patacas, representando um aumento de 14% em relação ao ano de 2010. Destaca-se que a compra de bilhetes de avião, de transportes terrestres e marítimos se fixaram em 1,85 mil milhões de Patacas. As despesas de exploração e as despesas com pessoal cifraram-se em 455 milhões de Patacas e 445 milhões de Patacas, respectivamente, equivalendo a subidas de 77% e 21%, respectivamente, face ao ano 2010. Em 2011 a formação bruta de capital fixo das agências de viagens atingiu 200 milhões de Patacas, tendo crescido substancialmente 236% em relação ao ano de 2010, dado que parte das agências adquiriu bens. O valor acrescentado bruto, que reflecte o contributo económico do sector, alcançou 619 milhões de Patacas, correspondendo a um aumento de 10% comparativamente a 2010.
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O processo de construção de uma sociedade íntegra em Macau iniciou-se em 1992, ano em que a primeira legislação específica sobre o combate à corrupção entrou em vigor no território e a entidade responsável pelo combate contra a corrupção começou a funcionar. Para assinalar o esforço desenvolvido pelo Governo da RAEM na construção de uma sociedade íntegra ao longo destes 20 anos, os Correios de Macau vão lançar, no dia próximo dia 20 de Setembro, a emissão filatélica "20 Anos em prol da Honestidade e Transparência", a segunda emissão alusiva ao mesmo tema, depois do lançamento da emissão "10 Anos em prol da Honestidade e Transparência", em 2002. A emissão é composta por um conjunto de dois selos. A emissão será posta à venda na Estação Central (9h00 às 17h30), Estação da Rua do Campo (9h00 às 19h00), Estação do Terminal Marítimo e Estação do Aeroporto (10h00 às 19h00) e no Museu das Comunicações (9h30 às 17h30). No dia do lançamento da emissão, aceita-se, nas referidas estações, a remessa destes produtos filatélicos, obliterados com o carimbo comemorativo exclusivo desse dia. A emissão "20 Anos em prol da Honestidade e Transparência" é composta pelos seguintes produtos: 200.000 selos da taxa de 2,00 patacas 200.000 selos da taxa de 5,00 patacas 7.000 FDC @ 4,50 patacas 6.000 Pagelas @ 5,00 patacas O preço desta série é o seguinte: conjunto de 2 selos - 7,00 patacas; sobrescrito de 1.º dia com selos (FDC) - 11,50 patacas; pagela com selos - 12,00 patacas. O design e o texto da pagela da presente emissão filatélica são da responsabilidade do Comissariado contra a Corrupção da Região Administrativa Especial de Macau, sendo Kuan Chon Kit o autor do design. Esta é a 9.ª emissão do ano 2012. As anteriores emissões foram as seguintes: "Ano Lunar do Dragão", lançada em 05/01/2012; "Uma Nova Era de Macau sem Fumo", lançada em 31/01/2012; "I Ching, Pa Kua VIII", lançada em 01/03/2012; "70º Aniversário do Banco Tai Fung", lançada em 28/03/2012; "Porto de Pesca do Passado", lançada em 18/05/2012; "80º Aniversário da Fundação da Escola Secundária Hou Kong", lançada em 10/06/2012; "120º Aniversário da Associação de Beneficência Tung Sin Tong", lançada em 08/08/2012; "Lendas e Mitos X – O Pastor e a Tecelã", lançada em 23/08/2012.
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