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O Instituto Cultural, de modo a recuperar a aparência original da Casa de Ye Ting e a enriquecer o seu conteúdo, irá dar início à 2.a fase de restauro da mesma, bem como ao alargamento da exposição aí patente, já a partir do próximo dia 1 de Julho. Em homenagem à contribuição do General Ye Ting para a história da China, o Instituto Cultural levou a cabo, no ano passado, a 1.a fase de restauro da antiga casa do General Ye Ting, sita no N.o 76 na Rua do Almirante Costa Cabral, tendo procedido igualmente à instalação, na propriedade, de uma exposição sobre a carreira e a vida do General e da sua família, bem como à inauguração de uma estátua da Família de Ye Ting. Desde a inauguração, que teve lugar no dia 30 de Dezembro do ano passado, a casa de Ye Ting recebeu já 33.000 visitantes. Tendo em vista recuperar com o máximo de rigor o carácter original deste edifício, para além do restauro arquitectónico procedeu-se igualmente à recuperação do mobiliário antigo da moradia. O conteúdo da exposição também será alargado de modo a permitir um conhecimento mais aprofundado sobre o General Ye Ting, apresentando aspectos da vida do militar, do tempo que passou em Macau com a sua família, fotografias tiradas pelo próprio Ye Ting, informações sobre os trabalhos de restauro, entre outros. A Casa de Ye Ting irá, assim, encerrar ao público a partir do dia 1 de Julho deste ano até data a anunciar.
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O IPC geral de Maio de 2012 atingiu 116,85, tendo crescido 6,76% em relação ao idêntico mês de 2011, impulsionado principalmente pela ascensão de preços das refeições adquiridas fora de casa, dos produtos hortícolas e da carne de porco fresca, informam os Serviços de Estatística e Censos. O IPC geral médio dos 12 meses terminados no mês de referência, em relação aos 12 meses imediatamente anteriores, cresceu 6,40%. O IPC-A e o IPC-B ambos índices médios dos 12 meses terminados no mês de referência, aumentaram 6,29% e 6,62%, respectivamente. Relativamente a Maio de 2011, verificaram-se subidas notáveis no índice de preços das secções dos bens e serviços: bebidas alcoólicas e tabaco (31,93%) e produtos alimentares e bebidas não alcoólicas (9,90%). Tais subidas deveram-se à elevação de preços: das refeições adquiridas fora de casa; dos produtos hortícolas e da carne de porco fresca. Pelo contrário, o índice de preços da secção comunicações desceu 6,59%, em relação ao período homólogo de 2011. Em Maio deste ano, o IPC-A (116,32) e o IPC-B (117,47) registaram crescimentos de 7,18% e 6,94%, respectivamente, em termos anuais. No mês de referência o IPC geral aumentou 0,66% em comparação com o mês antecedente. O índice de preços da secção vestuário e calçado subiu 3,39%, face ao mês anterior, devido ao novo vestuário de Verão colocado à venda. Por seu turno, o índice de preços da secção transportes diminuiu 1,02%, em termos mensais, graças à queda do preço da gasolina. Em Maio de 2012 o IPC-A e IPC-B ascenderam 0,74% e 0,64%, respectivamente, em relação ao mês precedente. Nos cinco primeiros meses de 2012, o IPC geral médio aumentou 6,47%, verificaram-se subidas significativas no índice de preços das secções: bebidas alcoólicas e tabaco (28,59%); produtos alimentares e bebidas não alcoólicas (9,65%) e produtos e serviços diversos (8,07%), face ao período homólogo do ano transacto. Pelo contrário, o índice de preços da secção comunicações desceu 6,48%. O IPC-A elevou-se 6,55% e o IPC-B dilatou-se 6,74%. O IPC geral, com base no período 2008/2009, permite conhecer a influência da variação de preços na população de Macau. O IPC-A reflecte a evolução de preços para 50% das famílias residentes, cuja despesa mensal está compreendida entre 6.000 e 18.999 Patacas e o IPC-B representa o mesmo indicador para 30% das famílias residentes, cuja despesa mensal varia entre 19.000 e 34.999 Patacas.
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Na sequência da execução da obra de reordenamento do Pátio da Eterna União / Rua do Paraíso, veio ontem (dia 20) a DSSOPT através da cooperativa com a Root Planning e conjugado com a participação da população no âmbito da obra de reordenamento e de embelezamento de um conjunto de ruelas e vielas do Bairro de San Kio avançar com a execução da obra de reordenamento da Travessa de Hó Cong Loi. Atendendo as características singulares desta ruela, será criado um devido número de lugares de estacionamento no local e serão executados acessos pedonais para facilitar a entrada e saída dos moradores entre as zonas de estacionamento de motociclos confrontadas com os acessos de entrada e saída de alguns edifícios, assim como será criada uma zona exclusivamente pedonal nas ramificações desta ruela, nomeadamente no Beco do Cal e na Travessa Lam Tac Un. A Administração espera que através deste reordenamento seja possível melhorar as condições higio-sanitárias desta zona, elevar a qualidade da vida dos moradores e melhorar o seu ambiente comercial, optimizando assim o ambiente dos antigos bairros. A anterior obra de beneficiação foi concluída em meados de Maio Nos últimos anos a DSSOPT encomendou à Associação de Apoio Mútuo aos Moradores do Bairro de San Kio, para em cooperativa com o Root Planning realizar o Projecto de Estudo de Remodelação das Ruas e Travessas com Participação dos Moradores de San Kio 2010, precedido de diferentes formas de debate sobre o Pátio da Eterna União / Rua do Paraíso e a Travessa de Hóng Cong Loi, nomeadamente através de levantamento de informações in loco, inquérito, workshop e exposições públicas, no sentido de recolher a opiniões e propostas da população quanto as acções de reordenamento por forma a que estas possam melhor responder às aspirações comunitárias em termos de espaço público, embelezamento viário, zonas verdes e ambiente pedonal, com o objectivo de beneficiar assim o espaço urbano das vias e incentivar os moradores a terem uma participação mais dinâmica nas intervenções urbanísticas. E na sequência da obra de reordenamento do Pátio da Eterna União / Rua do Paraíso que teve início em Abril do corrente ano e que foi concluída em meados de Maio, veio a DSSOPT em seguida avançar ontem com a execução da obra de reordenamento da Travessa de Hó Cong Loi, cujo objectivo consiste sobretudo no tratamento da questão respeitante ao passeio, à zona para o estacionamento de motociclos e às condições higio-sanitárias desta ruela, traduzido em concreto na criação no quadrante leste duma zona legal para o estacionamento de motociclos e de dois lugares para o estacionamento de veículos ligeiros, na demarcação no quadrante oeste de linhas amarelas contínuas para proibição de estacionamento, assim como na reserva no fundo desta ruela dum devido espaço para a criação de zona para tomada e largada de passageiros e carregamento e descarregamento de mercadorias. E tendo em conta a necessidade da entrada e saída dos moradores e da sua evacuação, serão criados 3 acessos pedonais para facilitar a entrada e saída dos moradores entre as zonas de estacionamento de motociclos confrontada com o acesso de entrada e saída de alguns edifícios. Criação duma zona exclusivamente pedonal nas ramificações desta ruela para optimização do seu espaço urbano Apesar da Travessa de Hó Cong Loi estar localizada junto da movimentada Rua da Barca, contudo considerando o formato comprido e estreito desta ruela, que facilmente induz a que os transeuntes pensem que é esta intransitável e que juntamente com as suas duas ramificações, nomeadamente o Beco do Cal e a Travessa Lam Tac Un, foram desde sempre ignoradas pelos utentes das vias, sendo assim de fraca circulação pedonal, constituindo ainda num perigo para a segurança pública, acrescido ainda do facto da elevada concentração de edifícios e moradores no local, e dos higio-sanitários daí resultantes, nesta óptica parte da via pública dará espaço para a execução duma zona exclusivamente pedonal, sendo a Travessa de Hó Cong Loi e as duas ramificações repavimentadas com ladrilhos anti-derrapantes, de modo a melhorar o seu ambiente pedonal e coadjuvar para a melhoria das suas higio-sanitárias e do seu ambiente, na esperança de que através do reordenamento seja possível elevar a qualidade da vida dos moradores e melhorar o ambiente comercial desta ruela, permitindo assim auxiliar mútua e interactivamente para a optimização das ruelas envolventes. O prazo de execução da obra é de aproximadamente 90 dias. E ainda não obstante a este facto, veio a DSSOPT nos últimos anos proceder ao reordenamento e embelezamento das vias de Macau, em que além das obras de reordenamento da Travessa de Hó Cong Loi ou das outras ruelas do Bairro de San Kio, foram também repavimentados as comunicações viárias inteiras da ZAPE e realizado as obras de renovação da fachada de alguns edifícios localizados nos bairros antigos distribuídos ao longo do roteiro do Centro Histórico de Macau. A DSSOPT irá prosseguir com os respectivos trabalhos de acordo com a situação concreta, no sentido de optimizar o ambiente comunitário e elevar a qualidade da vida dos moradores.
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São os seguintes dados estatísticos relativos ao combate de trabalhadores ilegais do mês de Maio, nas operações do CPSP e da DSAL:
Nas operações efectuadas por esta polícia, foram fiscalizados 426 locais (4 locais transferidos pela DSAL) e foram encontrados no total de 29 trabalhadores ilegais.
Nas operações efectuadas pela DSAL, foram fiscalizados 22 locais, nos quais foram encontrados 5 trabalhador ilegal.
E, nas operações de combate conjuntas do CPSP e da DSAL, foram fiscalizados 1 local, nos quais não foram encontrados casos de trabalhadores ilegais.
As operações de fiscalização acima referidas, foram concentradas nas obras de construção civil, residências, estabelecimentos comerciais e industriais, etc.
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Realizar-se-á no dia 23 de Junho (sábado), na Praça do Lago Sai Van, a "Exposição da Maqueta da Carruagem à Escala 1:1 do Sistema de Metro Ligeiro de Macau" (ML).
A participação activa dos residentes na exposição é bem-vinda, pois será mostrado pela primeira vez uma maqueta da carruagem do futuro veículo do ML, denominada "Ocean Cruiser", uma pertença da população de Macau.
A maqueta será exposta para que os residentes possam sentir de perto as características de concepção do veículo "Ocean Cruiser", e para que as autoridades possam também auscultar as opiniões dos residentes sobre a referida carruagem, antes da entrada em funcionamento do ML.
A maqueta da carruagem foi fabricada pela Mitsubishi, a pedido do Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes (GIT), tendo sido transportada do Japão para Macau em conjunto com peças complementares, tais como pneu, conexão de carruagem e sistema de fornecimento de energia eléctrica, para serem expostos em Macau.
A maqueta da "Ocean Cruiser" reproduz uma das carruagens que irão compor o veículo do ML, possuindo 11,8 metros de comprimento, 2,8 metros de largura, 3,8 metros de altura e um peso de 8 toneladas. As suas cores principais são constituídas por um azul pálido e um azul-escuro, onde se destaca bem a frescura do mar.
Durante esta exposição, os residentes não só podem entrar na composição para sentir "in loco" o ambiente do interior, mas também tomar mais conhecimentos referentes à concepção, às funções e às características do veículo do Metro Ligeiro, através de outras peças ali expostas.
A exposição irá ter lugar de 23 de Junho (sábado) a 18 de Julho. Durante este período, o serviço de visita guiada irá estar disponível sequencialmente aos residentes em geral, em cada 30 minutos. Este serviço será proporcionado de Segunda a Sexta-feira, das 17h00 às 21h00, mas aos Sábados e Domingos ficará disponível das 11h00 às 21h00. Em paralelo, decorrerá o serviço de visita guiada, também disponível, mas dirigido a grupos compostos por igual ou superior a 20 pessoas. Aos interessados, basta aceder ao sítio do GIT (www.git.gov.mo) para descarregar o Pedido de Marcação Prévia para preenchimento. É uma forma simples de marcar o tempo de visita e desfrutar do serviço exclusivo de uma visita guiada; aliás, todos os participantes têm oportunidade de adquirir também uma "maqueta cristalina da carruagem do ML de Macau, em cartoon".
A par disso, o GIT, em colaboração com a Associação de Fotografia Digital de Macau (AFDM), organiza o Concurso Fotográfico Temático "Ocean Cruiser" do Veículo do ML de Macau em articulação com a exposição da carruagem, pretendendo revelar os aspectos da carruagem do ML vistos através dos olhos dos residentes. Os interessados podem adquirir o boletim de candidatura tanto no GIT como na AFDM (www.mdpa.mo), bem como nos respectivos sítios na internet.
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A Direcção dos Serviços de Regulação de Telecomunicações anunciou recentemente que os utilizadores do serviço de telecomunicações móveis local poderão utilizar apenas a tecnologia 3G, a partir de 9 de Julho de 2012, permitindo no entanto aos utilizadores de telemóveis do exterior continuar a utilizar o serviço de 2G. Desde então, o Comissariado contra a Corrupção (adiante designado por CCAC) tem recebido inúmeras queixas, alegando que a referida decisão é uma injustiça para com a população de Macau, enquanto consumidores, porque serão obrigados a mudar de telemóvel e a transitar para o serviço de 3G, ficando assim privados do direito à livre escolha por não estarem a ser tratados em pé de igualdade. Após investigação e análise, o CCAC submeteu, em 11 de Maio de 2012, ao Senhor Chefe do Executivo o "Relatório (síntese) sobre tratamento de queixas relacionadas com o serviço de telecomunicações móveis local que será prestado apenas através da tecnologia de 3G a partir de 9 de Julho de 2012 e respectivas medidas recomendadas", em que com base na análise dos problemas detectados se propôs que fosse reponderada pelo Governo a eliminação do serviço de 2G destinado aos residentes locais prevista para o dia 9 de Julho de 2012. O relatório em causa mereceu concordância do Senhor Chefe do Executivo, tendo este, de imediato, dado instruções ao organismo competente no sentido de estudar com seriedade a matéria em causa.
Depois de ter sido suficientemente ponderado o teor do relatório apresentado pelo CCAC, e a fim de garantir a legalidade da prestação contínua do serviço através da tecnologia 2G pelas operadoras de telecomunicações a partir de 9 de Julho de 2012, assegurar a normalidade e a estabilidade do serviço de telecomunicações, bem como salvaguardar os direitos e interesses legítimos dos seus utilizadores locais, foi autorizado pelo Senhor Chefe do Executivo o prolongamento do período da prestação do serviço de 2G por parte das três operadoras de telecomunicações até 31 de Dezembro de 2012. Considerando que o teor do relatório do CCAC envolve a política de telecomunicações do Governo da RAEM, este necessita de ter tempo para proceder à sua análise. Tendo o Governo da RAEM tomado uma decisão sobre a matéria, o CCAC vem, nos termos do disposto na alínea 13) do artigo 4.° da Lei Orgânica do CCAC, divulgar o dito relatório para conhecimento público. O referido relatório encontra-se já disponível na página electrónica do CCAC (www.ccac.org.mo) em 【Novidades / Relatórios de Investigação e Recomendações】.
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Relativamente à solicitação de uma associação para este Gabinete no sentido de promover "a criação de um regime para o combate à mensagem electrónica de publicidade comercial não convidada", este Gabinete responde de seguinte forma:
1. Em relação ao uso de dados pessoais para promoções comerciais, a Lei da Protecção de Dados Pessoais vigente (Lei n.o 8/2005) já estipula o regime de Opt-in (consentimento prévio). Conforme o artigo 6.o dessa lei, o tratamento de dados pessoais só pode ser efectuado se o seu titular tiver dado de forma inequívoca o seu consentimento ou se o tratamento for necessário para uma das circunstâncias definidas pelo mesmo artigo. Por conseguinte, de modo geral caso uma instituição comercial utilize os dados pessoais para enviar mensagem electrónica de publicidade comercial sem consentimento prévio do seu titular, pode constituir uma infracção administrativa punível com multa de 8000 a 80000 patacas (n.o 2 do artigo 33.o da mesma lei).
2. Na matéria do direito de oposição, o n.o 2 do artigo 12.o da Lei da Protecção de Dados Pessoais estipula que, o titular dos dados tem o direito de se opor, a seu pedido e gratuitamente, ao tratamento dos dados pessoais que lhe digam respeito previsto pelo responsável pelo tratamento para efeitos de marketing directo ou qualquer outra forma de prospecção comercial; em caso da oposição, o tratamento efectuado pelo responsável deixar de poder incidir sobre esses dados. Se o responsável não seguir esta disposição pode constituir uma infracção punível com multa de 4000 a 40000 patacas (vide o n.o 1 do artigo 33.o da lei supra aludida). Já houve instituições multadas por este Gabinete pela mesma razão no passado.
3. Em relação à mensagem electrónica de publicidade comercial enviada com endereços electrónicos encontrados pelo sorteio aleatório o procedimento automatizado, se o responsável não recolha e trata os dados pessoais dos destinatários, não envolve o tratamento de dados pessoais, não aplicando a Lei da Protecção de Dados Pessoais. No entanto, este Gabinete terá muito prazer se os serviços competentes podem elaborar leis para proibir o envio de mensagem electrónica de publicidade comercial a grande quantidade de destinatários de uma forma ilegítima.
4. Se alguma instituição comercial envia anúncio de marketing a um cidadão sem obter o seu consentimento prévio ou continua a enviar o mesmo após a oposição do cidadão, ele pode apresentar uma reclamação junto a este Gabinete para este realizar uma investigação de acompanhamento.
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Na sequência do lançamento a partir de finais do mês passado pela DSSOPT das Instruções para as Instalações de Segurança e Prevenção de Furtos nos Edifícios (adiante simplesmente designadas por Instruções), que se destinaram sobretudo para claramente regulamentar a instalação de elementos acessórios legais em janelas, varandas e corredores comuns de acesso, de modo a facilitar assim aos cidadãos o seu cumprimento e sua execução, veio ainda a DSSOPT realizar ontem (dia 18 de Junho) uma sessão de apresentação sobre estas Instruções dirigida aos membros do Conselho Consultivo de Serviços Comunitários, que por sua vez manifestaram estarem atentos aos princípios adoptados pela Administração para o tratamento das obras ilegais. A Administração frisa que irá tratar das obras de ilegais segundo a ordem de prioridade e caso existam antigas obras ilegais nas fracções habitacionais em obras de remodelação serão estas consideradas como novos casos e serão prioritariamente reprimidos. A Administração alerta que a situação nos edifícios de queda de reboco e infiltração de água pelas fachadas exteriores representa um alerta que as obras ilegais estão a danificar a estrutura do edifício, pelo que apela aos cidadãos para o bom e fiel cumprimento da legislação, assim como a demolição tanto quanto antes das obras ilegais em avançado estado de degradação, no sentido de eliminar assim o potencial perigo e ameaça que as obras ilegais podem representar para a segurança da população em geral e os seus problemas higio-sanitários daí resultantes. Os princípios adoptados para tratamento das obras ilegais estiveram desde sempre sob olhar atento dos membros dos Conselhos Consultivos de Serviços Comunitários Na sequência da sessão apresentação sobre estas Instruções ultimamente realizada que foi dirigida às diversas associações civis, vieram o Chefe do Departamento de Urbanização, Chan Weng Hei, e o Chefe da Divisão de Fiscalização, José Manuel Leong, na noite de ontem apresentar estas Instruções aos Conselhos Consultivos de Serviços Comunitários da Zona Central, Zona Norte e das Ilhas.
Os membros deste Conselho Consultivo que estiveram presentes na sessão realizada ontem pela Administração aplaudiram esta iniciativa. Na opinião do membro do Conselho Consultivo da Zona Central, Kuok Keng Man, a questão das obras ilegais consiste francamente num antigo problema sem fácil solução que se estendeu durante vários anos, sendo assim com grande alegria que vê a determinação da Administração em primeiro resolver os problemas fáceis passando depois para os difíceis e na criação de forma realista das presentes Instruções, fruto da articulação dos serviços competentes, de modo a proporcionar uma solução legal que permita aos cidadãos que necessitem instalar equipamentos de segurança e prevenção de furtos. O membro do Conselho Consultivo da Zona Norte, Son Pek Kei, considera que a resolução da questão das obras ilegais existentes em Macau e a correcção desta situação não depende somente da Administração, sendo o mais importante a cooperação dos cidadãos, da administração do edifício, do empreiteiro e ainda da sociedade.
Muitos membros manifestaram estarem atentos quanto a situação após o lançamento destas Instruções e a forma de tratamento das antigas obras ilegais, assim como a definição do conceito de novos casos ou de casos relativos à renovação. O membro do Conselho Consultivo das Ilhas, Ieong King Hoi, manifestou estar preocupado que os cidadãos hesitem em proceder à reparação das obras ilegais em avançado estado de degradação por temerem que sejam consideradas como obras de renovação, agravando assim o potencial perigo das obras ilegais cujo estado de degradação está dia a dia cada vez mais avançado. Um outro membro do Conselho Consultivo das Ilhas, Lam Sao Lai, referiu ainda que alguns cidadãos receiam que a Administração defina um prazo para a demolição das antigas obras ilegais existentes. O membro do Conselho Consultivo da Zona Norte, Wai Hou Fong, veio propor à Administração o reforço das acções de sensibilização a fim de permitir aos cidadãos estarem bem atentos aos males causados pelas obras ilegais e para que contratarem técnicos qualificados para proceder à demolição das obras ilegais e à instalação de elementos acessórios legais. As antigas obras ilegais existentes nas fracções habitacionais em obras de remodelação serão consideradas como novos casos Os representantes da DSSOPT, Chan Weng Hei e José Manuel Leong, responderam que estas Instruções não consistem na aplicação de um novo diploma legal, mas sim na compilação das legislações vigentes em matéria de construção civil. Apesar da Administração não adoptar uma única solução para o extenso universos de obras ilegais actualmente existentes, contudo os cidadãos não devem pensar que poderão escapar dos olhos da lei, uma vez que a Administração irá segundo a ordem de prioridade tratar primeiramente dos casos novos casos em curso ou dos casos relativos às obras de renovação, que ponham em perigo a segurança da estrutura do edifício, cuja a própria estrutura da obra ilegal represente perigo, que causem entupimento do esgoto ou infiltração de água, que originem problemas higio-sanitários e que infrinjam as disposições em termos de segurança contra incêndio.
A par disso, vieram ainda estes reiterar que os cidadãos que tenham obras ilegais nas suas casas devem contratar com a maior brevidade possível técnicos qualificados para o efeito e solicitar à DSSOPT a realização por iniciativa própria da sua demolição, caso contrário terão estes que assumir as responsabilidade civis e penais pelos danos causados contra a vida ou bens de terceiros originados pelas obras ilegais em avançado estado de degradação. A Administração terá mão pesada no combate contra os novos casos ou casos relativos às obras de renovação, e mais que as antigas obras ilegais existentes nas fracções habitacionais em obras de remodelação, mesmo que esta obra ilegal não tenha sido objecto de renovação, serão mesmo assim estas consideradas como novo caso e serão primeiramente tratadas.
Por fim os representantes da DSSOPT alertaram os cidadãos que a situação nos edifícios de queda de reboco e infiltração de água pelas fachadas exteriores representa um alerta que as obras ilegais estão a danificar a estrutura do edifício, pelo que apela aos cidadãos para o bom e fiel cumprimento da legislação e para não tirarem uma lição bem pesada dos males causados pelas obras ilegais somente depois da ocorrência de incidente que lhes poderá marcar o resto da vida.
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De acordo com o disposto no artigo 1.º do Despacho do Chefe do Executivo n.º 399/2008, no artigo 1.º do Despacho do Chefe do Executivo n.º 400/2008 e no artigo 1.º do Despacho do Chefe do Executivo n.º 423/2009 foram atribuídas, respectivamente, as licenças n.ºs 1/2002, 2/2002 e 3/2002 (licenças do serviço de 2G) para instalar e operar uma rede pública de telecomunicações e prestar serviços de telecomunicações de uso público móveis terrestres (sistema GSM) à Companhia de Telecomunicações de Macau, S.A.R.L., à Hutchison - Telefone (Macau), Limitada e à Smartone - Comunicações Móveis, S.A., que vão ser cessadas no dia 8 de Julho de 2012. Daqui, o serviço de telecomunicações móveis em Macau transita geralmente para o sistema de 3G, que pode prestar serviços com a ascensão de velocidade de transmissão, com o apoio de serviços diversos, com a melhor cobertura e, com a maior capacidade. Mas, tendo em vista que os trabalhos de divulgação ao público sobre a cessação das licenças acima referidas e as medidas de transição, efectuadas pelos operadores de telecomunicações, não surtiram o efeito pretendido, com o objectivo de chamar mais à atenção acerca da cessação das licenças acima referidas e efectuar a correcta preparação, no início deste ano o governo da R.A.E.M começou a divulgar à população as referidas informações de forma mais intensa. Desde o início da referida divulgação acerca da transição que a quantidade de subscritores do serviço de 2G está com uma tendência de queda, mas no dia 31 de Maio deste ano ainda existiam em Macau mais de 30,000 subscritores do serviço de 2G. Por outro lado, recentemente têm ocorrido algumas avarias na rede de telecomunicações, embora as avarias não fossem causadas pelo padrão da rede 3G, tiveram impacto no serviço de 3G, causando algumas dúvidas no público sobre a qualidade da rede e do serviço de 3G e, também, sobre a transição para o serviço de 3G. Com vista a resolver as dúvidas dos cidadãos e também proporcionar mais tempo aos 30,000 subscritores acima referidos para transitarem para o serviço de 3G e, depois de analisar e avaliar, o governo decidiu permitir aos três operadores de telecomunicações móveis de 3G existentes a continuação da prestação do serviço local de telecomunicações móveis através de rede GSM, até ao dia 31 de Dezembro deste ano, esperando que a transição do serviço não cause nenhum incómodo a numerosos residentes, pelo contrário, esperando que, a final, todos sejam beneficiados por usarem o novo sistema de serviço.
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No passado dia 6 de Junho o Secretário para os Transportes e Obras Públicas, Lau Si Io, visitou vários empreendimentos de obras públicas, nomeadamente o de habitação pública na Rua de Francisco Xavier, o Parque Central da Taipa e a construção do Metro Ligeiro, informando-se sobre o andamento e a situação concreta destas obras, e in loco incitou os empreiteiros a cumprirem o calendário e recorreu a tecnologias de construção diversificadas na execução das obras, bem como garantir a qualidade e segurança das mesmas. Os serviços de supervisão devem realizar uma fiscalização mais eficaz, de modo que as obras sejam concluídas no prazo fixado. A visita, que foi liderada pelo Secretário para os Transportes e Obras Públicas, Lau Si Io, e contou também com a participação do Subdirector da Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes, Shin Chung Low Kam Hong, do Coordenador do Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes, Lei Chan Tong, e de técnicos de diferentes serviços, foi feita a várias obras públicas de grande envergadura e estreitamente ligadas à vida da população, nomeadamente a habitação social na Rua de Francisco Xavier, o Parque Central da Taipa e o estaleiro da construção do Metro Ligeiro, na Taipa. Nesta visita, o Secretário para os Transportes e Obras Públicas Lau Si Io, para além de ouvir a apresentação feita pelos empreiteiros, inteirou-se ainda, in loco da situação de execução das obras, mostrando-se atento ao seu andamento, aos recursos humanos, equipamentos e instalações de apoio. Após a apresentação pelos empreiteiros, o Secretário para os Transportes e Obras Públicas, Lau Si Io, referiu que a habitação pública, o Parque Central da Taipa e o Metro Ligeiro são importantes equipamentos sociais, directamente relacionados com a população, por isso não são somente uma obra de construção, mas representam uma responsabilidade para com a sociedade e a esperança da população, pois cada obra tem a sua missão histórica e social, exigindo de todos empreiteiros e empresas de fiscalização, deêm atenção ao prazo de execução, cumprimento do calendário, e recurso a tecnologias de construção diversificadas na execução das obras, bem como garantir a qualidade e segurança das mesmas. O Secretário para os Transportes e Obras Públicas, Lau Si Io, salientou que cada obra pública tem a sua especificidade e não há espaços para atrasos, referindo que o Governo vai manter uma estreita colaboração, recorrendo a todas as formas de coordenação para uma boa execução do empreendimento. O Governo compreende que possam ocorrer situações difíceis no decurso da execução da obra, mas o empreiteiro deve, no pressuposto da realização do interesse público, utilizar todos os recursos disponíveis para assegurar a qualidade da obra e o cumprimento do calendário, de modo que a população possa usufruir o mais breve possível. Ao mesmo tempo, o Secretário para os Transportes e Obras Públicas, Lau Si Io, incitou aos serviços da sua tutela o cumprirem a função de supervisão, mantendo uma comunicação frequente com o empreiteiro, a aumentarem a fiscalização e responderem prontamente. Na visita aos empreendimentos o de habitação pública, situado na Rua de Francisco Xavier, define-se como habitação social, com 32 andares, constituído por habitação, comércio, e parque de estacionamento. O rés-do-chão do edifício destina-se a espaços comerciais e a parque de estacionamento para motociclos, o 1.º e 2.º andares do edifício destinam-se a parque de estacionamento para veículos ligeiros, o 3.º andar é um pódio e local para a prática de actividades exteriores e interiores dos moradores, e do 4.º ao 32.º andar são destinados a habitação. Já foi concluída a parte principal do edifício, estando agora a proceder-se a obras de decoração, como pavimentação e revestimento. Quanto ao parque de estacionamento, procede-se a decorações e a marcação dos lugares de estacionamento. O Secretário para os Transportes e Obras Públicas, Lau Si Io, referiu que o andamento da construção do empreendimento da habitação pública envolve trabalhos posteriores, e porque é uma habitação social, e antes da atribuição da residência o Governo necessita de iniciar os procedimentos de apreciação dentro de um prazo limitado, pelo que caso exista atraso na obra isto influenciará directamente os trabalhos que se seguem. O Parque Central da Taipa ocupa uma área de aproximadamente 28 000 m2, estando agora no início da última fase da execução da obra e a proceder-se a teste global de todos os equipamentos. O Secretário para os Transportes e Obras Públicas, Lau Si Io, salientou que o Parque Central da Taipa é uma infra-estrutura para elevar a qualidade de vida da população, com equipamentos recreativos e de lazer, de qualidade, para a população da Taipa. Parte do parque de estacionamento já entrou em funcionamento, tendo merecido uma opinião positiva da população, quanto à parte do jardim necessita de acelerar a sua construção, para que se concretize a sua entrada ao serviço no prazo previsto. A concepção do Parque Central da Taipa teve como tema central a natureza, pelo que vai ser plantado um grande número de plantas e árvores para reforçar o espaço verde, ser instalado um lago artificial, caminhos arborizados, zona para descanso e lazer com sombra e quiosque, trilho de jogging circundante, zona com equipamentos para ginástica, zona para passear com animais de estimação, parques infantis, zona para exercícios físicos e campos desportivos polivalentes ao ar livre. Vai ser instalada uma biblioteca ao nível de cave 1 do parque. Já foram concluídas as obras do parque de estacionamento, de dois níveis de cave que podem oferecer aproximadamente 2727 lugares de estacionamento, nomeadamente 1300 lugares de estacionamento para automóveis e 1300 para motociclos, bem como 10 lugares reservados para deficientes, na qual parte desses lugares já foram abertos ao público em princípios de Maio. Agora foram concluídas as estruturas acessórias do parque, pelo que a execução da obra e a realização de testes deve estar concluída no presente mês, correndo todas as obras com um andamento satisfatório. O Sistema de Metro Ligeiro já está na fase de execução de estacas pré-fabricadas, a execução da obra iniciou-se junto à entrada e saída da parte da Ponte de Sai Van, do lado da Taipa, por método de pressão estática para a cravação de estacas, com um bate-estacas hidráulico estático, de modelo ZYJB800, permitindo que as estacas possam ser cravadas nas fundações com mais estabilidade e menor ruído, sem vibração, nem poluição e com um elevado nível de eficiência, entre outros. Lau Si Io referiu que "o Sistema de Metro Ligeiro é o meio de transporte colectivo ansiado por toda a população de Macau, desempenhando, ao mesmo tempo, um papel significativo para Macau, quer para a mudança da sua imagem, quer para a rede de transportes. A obra arrancou oficialmente este ano e a sociedade concentra-se neste grande projecto. Neste caso, o empreiteiro tem uma responsabilidade acrescida. Espero que, sob a perspectiva da protecção ambiental e da redução dos impactos negativos para a população, o empreiteiro leve a cabo esta obra recorrendo a tecnologias de construção diversificadas, concluindo a sua missão com um elevado grau de eficiência."
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